Problem z obrotami

[zordon22]

Mam bemke e30 320i z lpg z 91r. Generalnie jest po wymianie większości rzeczy eksploatacyjnych - włozony nowy gaz wymienione palec kopułka przewody, na wolnych obrotach szaleje do 1200 i spada nawet do 400 i to różnie czasem mniej czasem więcej w każdym razie cały czas wskazówka pływa - w większości przypadków gaśnie - a wskazówka od ekonomizera skacze od 0 do konca i wraca i tak na okrągło mimo że nie dotykam nawet pedału gazu. Znawca powiedział mi ze to komputer jednak 15 min po wymianie znowu to samo a 300zł w plecy. Co to może być???? Pomocy!!! nie wymieniana była sonda lambda czy to może byc od tego?? czy może przyczyną będzie przepływomierz?? Dodam może że samochód ma ponad 300 tyś przebiegu a sonda jest oryginalna.

[KRIS85]

po 300 tysiącach km to ta oryginalna sonda na bank jest do kitu... ale jak zakładali gaz to musieli regulować go wiec powinny taką wade wykryć zaraz po podłączeniu. No chyba ze sam zakładałeś i masz gaz na śrubę co raczej by bylo objawem mega skąpstwa... :D

[zordon22]

tyle tylko że gaz zakładany był dobrych pare lat temu a problem z tym wariowaniem zaczął sie niedawno dopiero. Ostatnio wymieniłem sam butle i parownik ale problem jest na benzynie a to raczej mnie bardziej interesuje a z gazem raczej nie ma nic wspólnego - no chyba że przepływomierz ...........

[KRIS85]

ja bym najpierw sprawdził sondę, skoro przez 300 tysiecy nei byla wymieniana

[zordon22]

No i tak chyba zrobie - dzięki wielkie - a orientuje sie ktoś może czy te sondy co na allegro są wystawione po 139 zł ( http://www.allegro.pl/item880438148_sonda_lambda_bmw_e30_e34_e36_3_5_7_8_porsche_911.html ) czy to sie nadaje do użytku czy to jakaś lipa?? no bo cena w sumie od oryginalnej połowe mniejsza... ale czasem nie warto oszczedzać

[KRIS85]

Nawet nie napisali jakiej firmy to jest sonda, tylko ją porównuj a do ngk. Jak nie piszą jakiej to jest firmy to raczej lipa.... chodz ma sporo pozytywnych komentarzy.

[Czapekk]

I jak pomogla wymiana sondy? Bo u mnie dzieje sie to samo obroty wariuja podczas jazdy auto sie dlawi i ekonomizer podczas momentu dlawienia skacze na 0 i tak juz zostaje az do momentu nastepnego zadlawienia po ktorym wszystko wraca do normy.