3.0d nie działa webasto i dogrzewanie silnika

[pawex79]

Pompka jest podłączona bezpośrednio do instalacji w aucie, oryginalnie tak jak ma być. Działa na pewno bo jest Nowa i oryginalna PIETBURG-a, poza tym przy normalnej pracy silnika pracuje razem z główną pompą wody (czuć na wężach i widać po odkęceniu korka od zbiorniczka wyrównawczego jak sika mocny strumień wody).

Przy wymuszeniu odpalenia webasta przez INPE, w początkowej fazie startu pieca włącza się ta pompka, ale gdy piec zaczyna grzać to owa pompka nie chodzi i pewnie temu przegrzewa się piec. Czyżby coś ze sterownikiem było nie tak ?

W module klimatyzacji był jakiś błąd, tylko z tego co pamiętam jakiś ogólny "podgrzewacz'' Ręce powoli mi już opadają :(

[pawex79]

Pompka jest podłączona bezpośrednio do instalacji w aucie, oryginalnie tak jak ma być. Działa na pewno bo jest Nowa i oryginalna PIETBURG-a, poza tym przy normalnej pracy silnika pracuje razem z główną pompą wody (czuć na wężach i widać po odkęceniu korka od zbiorniczka wyrównawczego jak sika mocny strumień wody).

Przy wymuszeniu odpalenia webasta przez INPE, w początkowej fazie startu pieca włącza się ta pompka, ale gdy piec zaczyna grzać to owa pompka nie chodzi i pewnie temu przegrzewa się piec. Czyżby coś ze sterownikiem było nie tak ?

W module klimatyzacji był jakiś błąd, tylko z tego co pamiętam jakiś ogólny "podgrzewacz'' Ręce powoli mi już opadają :(

[sash997]

sterownika bym tu nie winił bo nie on steruje mompą,daje sygnał do (prawdopodobnie klimatronika) tym pojedynczym przewodem wychodzącym z pod czarnego dekielka, w innych autach do tego gniazda gdzie wpięty jest ten pojedynczy przewód podpięta jest bezpośrednio pompka wody, możesz sprawdzić na tym przewodzie czy sie pokazuje +12v po odpaleniu pieca, jeśli jest to sterownik działa prawidłowo a sygnał ginie gdzieś dalej lub coś z pompką jest nie tak,bo że nowa nie znaczy że sprawna, przy pompce możesz też jakąś diode zainstalować świecącą aby sprawdzić czy jak sie zatrzymuje to z powodu braku zasilania czy z jakiegoś innego, no i pompka wody powinna mieć oporność ok 10 KOhm, sprawdź na gorącym silniku czy też taką posiada

[pawex79]

Kolego 'sash997' dzięki za podpowiedź, faktycznie coś tym pojedynczym przewodem było nie tak. Rozłączyłem wtyczkę przy gnieździe sterownika jak i również na drugim końcu tego przewodu przy wtyczce, potem gdzieś ten pojedynczy przewód ginie w wiązce z innymi kablami. Siknąłem kontaktem i wydawałoby się że jest :cool2: Po wykasowaniu błędu w klimatroniku jak i w webasto, brak błędów, jednak coś mi tu jeszcze nie gra. Teoretycznie webasto działa, mogę wymusić start w INPA, wszystko ładnie chodzi, nagrzewa się, pompka już działa jak należy (jednakże wymusić start mogę tylko w pozycji pierwszej kluczyka, w pozycji drugiej tzw. zapłonu już tego nie mogę, wyskakuje błąd jakiś - nie wiem czy tak ma być)

Skoro nie ma żadnych błędów, dlaczego dzisiaj rano webasto się nie włączyło samo ? Czyżby było za ciepło ? (+8 stopni w garażu)

Jak wymuszę start z kompa to mogę odpalać auto i jechać, webasto ładnie działa i dość szybko się nagrzewa auto (podglądałem na kompie)

Tylko co z tym samoczynnym startem, może jeszcze jakieś macie sugestie ? Będę wdzięczny.

[sash997]

być może za ciepło te +8stC, różne opinie czytałem i większość podaje że od +5 powinno, może zależy od auta i softu, to że możesz go włączyć w pozycji 1 kluczyka to normalne, także czekaj na chłodniejsze dni :)

[revolt2]

cześć, a ja próbuję doprowadzić do kodowania modułów np. świateł to nie mogę za każdym razem nie zapisuje zmian,

[pawex79]

Panowie, po krótkiej nieobecności, powracam do tematu z racji spadku temperatury. Dziś rano w garażu miałem +2.5 stopnia i webasto w końcu się załączyło. :cool2: Wygląda na to, że wszystko będzie działać.

Aczkolwiek zastanawiam się, czy to nie ma związku z tym, że również po raz pierwszy pokazał się komunikat o grzaniu świec "pre-heating". Czyżby ECU załącza webasto dopiero wtedy, gdy wydaje komendę do grzania świec ?? Jednakże od Rogera wiem że sterownik i tak podgrzewa świece w wyższych temperaturach, tylko nam o tym nie informuje.

Możliwe także, że był to zbieg okoliczności, choć w to nie do końca wierzę.

[zurik]

Witam wszystkich .

Podepne sie pod temat , mam e53 z wepasto na pilot problem polega na tym ze jak wlacze webasto z pilota to wlacza sie wentylator po chwili wlacza sie pompa zaczyna tykac i dymi sie z pod auta po okoo 1 min pompa pod siedzeniem kierowcy staje a wentylaor dalej chodzi tak jakby byla tylko wentylacja nic wiecej . Mial ktos kiedys taki przypadek ? Dodam tez ze jak ustawie czas startu webasto w navi to tylko wentylator chodzi .

[konrad1654]

Moze najpierw podlacz pod kompa jakie bledy w webasto...

 

Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka

[zurik]

No z tym bede musial poczekac moj spec jak narazie nie ma czasu :(

[pawex79]

Panowie, po krótkiej nieobecności, powracam do tematu z racji spadku temperatury. Dziś rano w garażu miałem +2.5 stopnia i webasto w końcu się załączyło. :cool2: Wygląda na to, że wszystko będzie działać.

Aczkolwiek zastanawiam się, czy to nie ma związku z tym, że również po raz pierwszy pokazał się komunikat o grzaniu świec "pre-heating". Czyżby ECU załącza webasto dopiero wtedy, gdy wydaje komendę do grzania świec ?? Jednakże od Rogera wiem że sterownik i tak podgrzewa świece w wyższych temperaturach, tylko nam o tym nie informuje.

Możliwe także, że był to zbieg okoliczności, choć w to nie do końca wierzę.

 

Witam ponownie chłopaki.

Aby nie było zbyt pięknie, wracam z tematem ponownie. Myślałem że mam już ten problem za sobą, jednak mój dogrzewacz ciągle szwankuje ale na inny sposób. Włącza się za każdym razem, zaczyna dobrze pracować lecz po chwili wyłącza się całkowicie. Po wyłączeniu auta i odczekaniu chwili ponownie odpalam auto i webasto załącza się ponownie i pracuje do końca, czyli do osiągnięcia właściwej temperatury. Chciałbym zaznaczyć że nie zawsze tak jest, czasem przy pierwszym porannym uruchomieniu auta, webasto startuje normalnie i działa do końca, a czasem działa tak jak opisałem to wcześniej.

Błędy jakie się objawiają to :

- verbrennungsluftgebläse - "dmuchawa powietrza do spalania"

- flammabbruch - " kill płomienia"

Dziwne te błędy, tylko z czego one wynikają, może jednak sterownik płata jakieś figle ??

Będę wdzięczny znawcom tematu za jakieś wskazówki

[sash997]

temat dmuchawy to jeden z najbardziej upierdliwych... zerwanie płomienia może wskazywać na pompke paliwa która za mało daje ale jeśli nie dzieje sie tak zawsze to już większy problem, ja lubie jak sie coś zepsyje na amen, wtedy diagnoza jest prosta a jak coś tylko czasem nawala to zaczyna sie gdybanie bo podmienisz element wykonawczy i cieszysz sie że 5 razy dobrze popracował a za 6 to samo więc zostaje sterownik, należałoby rozłożyć piec i zobaczyć jak wygląda palnik

[opa_pl]

Pozwolę podpiąć się pod temat.

 

W swojej x5, jak w każdym dieslu, mam webasto robiące za dogrzewacz silnika. W e39 poprzedni właściciel zaprogramował podobny dogrzewacz jako webasto stacjonarne odpalane z poziomu ekranu 16:9. Czy podobną operację można przeprowadzić w e53? Jaki koszt, gdzie zrobić (lub jak zrobić)?

[opa_pl]

Sprawdziłem webasto w firmie która zajmuje się ich naprawianiem. Podłączyli pod kompa i powiedzieli że jest przebicie prądu na dmuchawie webasto. Więc wentylator do wymiany.

 

Mam pytanie do was, koledzy, czym różni się dogrzewacz od ogrzewania postojowego. W swojej x5 mam tylko dogrzewacz. Mam też jedno zapasowe webasto z/c. Zauważyłem tylko, że ogrzewanie ma dodatkową pompkę wody a dogrzewacz jej nie posiada.

Czy jak zamiast dogrzewacza założę ogrzewanie postojowe to będzie hasać, czy trzeba coś jeszcze rzeźbić?

[pawex79]

Dogrzewacz, dodatkowej pompki wody nie ma, dlatego gdyż znajduje się ona przy chłodnicy. Aby zrobić sobie ogrzewanie nie trzeba wymieniać webasta, trzeba tylko zaprogramować aby w menu pojawiła się opcja ogrzewania. Chyba że chcesz zrobić sterowanie z pilota to już potrzeba więcej zabawy.

[sash997]

naprawde zabawni serwisanci, zobaczyli błąd dmuchawy i stwierdzili że jest do wymiany? gdy w 90% przypadków winny jest sterownik na piecu :) a z ogrzewaniem to jak kolega wcześniej napisał, centralka do zdalnego sterowania(nie telestart) w tym przypadku to koszt ok 100-150zł

[opa_pl]

naprawde zabawni serwisanci, zobaczyli błąd dmuchawy i stwierdzili że jest do wymiany? gdy w 90% przypadków winny jest sterownik na piecu :) a z ogrzewaniem to jak kolega wcześniej napisał, centralka do zdalnego sterowania(nie telestart) w tym przypadku to koszt ok 100-150zł

 

Tak jak pisałeś, miałem uszkodzoną płytę sterowania.

 

Teraz mam kilka pytań:

 

1. Czymś się różni płytka od webasta termo top Z a termo top Z/C?

 

2. Czym różni się piec Z a Z/C?

W moim wypadku w e39 przy piecu Z/C mam pompę wody taką jak ta http://allegro.pl/bmw-e39-webasto-pompa-pompka-wody-wodna-pierburg-i6689898254.html , natomiast nie widzę takiej pompki przy webasto Z w e53... Czy do ogrzewania stacjonarnego wystarczy przełożenie tej pompki i aktywacja w komputerze?

 

Jeszcze mała uwaga. W przypadku webasto w e39 od tej pompki pierburga idą dwa kable podłączone wtyczką z dwoma pinami do pieca. Z kolei w e53 z tego samego gniazda wychodzi wtyczka z jednym kablem który idzie w kierunku lewego kielicha (nie wiem gdzie dokładnie).

[sash997]

e53 też ma pompkę ale w innym miejscu , sterownik w tym przypadku czyli E39 i E53 czy to Z czy C jest ten sam,sterownik wymieniłeś czy naprawiłeś?

[opa_pl]

e53 też ma pompkę ale w innym miejscu , sterownik w tym przypadku czyli E39 i E53 czy to Z czy C jest ten sam,sterownik wymieniłeś czy naprawiłeś?

 

 

Sterownik wymieniłem na drugą, miałem dwie na zapasie

 

Wracając do sprawy webasta stacjonarnego. Z też można zaprogramować na ogrzewanie postojowe, czy tylko Z/C?

W mojej e39 jest piec Z/C, jednak po rozkodowaniu vinu widziałem, że w wyposażeniu standardowym piątka nie posiadała ogrzewania postojowego...

[sash997]

moim zdaniem powinno sie dać Z tak samo jak Z/C zaprogramować... wkońcu sterownik jest taki sam w obu a programuje sie zegary i IHKA

z chęcią odkupię uszkodzony sterownik

[montehristo]

witam

mam małe pytanko bo czytam i czytam i juz sie pogubilem.

ma e53 z 2004r mam webasto tylko już sam nie wiem które to znaczy czy standardowe czy z tym podgrzewaniem na postoju gdzie powinien być pilot.

moje pytanko

czy każde webasto wyskoczy po rozkodowaniu vinu czy nie ?

oraz czy opcja 536 mówi ze mamy to rozbudowane webasto z pilotem ?

chodzi o to ze mam fakture zakupu mojego auta z 2004r i sa na niej wyszczególnione wszystkie opcje standardowe i extra ale nie ma webasta ( auxiliarty heating) lecz na końcu jest dodanych parę opcji i jest coś takiego parked car heating system jako extra opcja.

tu moj vin

 

========================================

Vehicle information

========================================

VIN: WBAFB72000LD37521

Type code: FB72

Model: X5 3.0D (EUR)

E-F-R series: E53

Series: X

Type: All-Road

Steering: RL

Doors: 5

Engine: M57/T

Displacement: 3.00

Power: 160 (217 hp)

Drive: ALLR

Transmission: AUT

Paint code: 472 - STERLINGGRAU METALLIC

Upholstery code: LCSW - LEDER DAKOTA/SCH

Prod.date: 2004-08-28

S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES

S2CC BMW LA wheel, star spoke 132

S8SM Car ident. number visible from outside

S8SP Control unit COP

S205 Automatic transmission

S220 Self-levelling suspension

S226 Sports suspension settings

S230 Extra package, EU-speciifc

S235 Towing hitch, detachable

S249 Multifunction f steering wheel

S255 Sports leather steering wheel

S261 Side airbags for rear passengers

S302 Alarm system

S321 Exterior parts in vehicle colour

S328 Footplate, aluminium

P330 Sports package

S354 Green windscreen, green shade band

S386 Roof railing

S402 Panorama glass roof

S413 Luggage compartment net

S428 Warning triangle and first aid kit

S430 Interior/outside mirror with auto dip

S441 Smoker package

S442 Drink holder

S456 Comfort seat with memory

S459 El. front seat adjustment w. memory

S461 Electric seat backrest adjustment, rear

S471 Interior surface graphit-metallic

S494 Seat heating driver/passenger

S496 Seat heating, rear

S502 Headlight cleaning system

S508 Park Distance Control (PDC)

S521 Rain sensor

S533 Air conditioning, rear

S534 Automatic air conditioning

S601 TV function

S609 Navigation system, Professional

S620 Voice control

S644 Preparation f mobile phone w Bluetooth

S672 CD changer for 6 CDs

S677 HiFi system Professional DSP

S761 Individual sunshade glazing

S775 Headlining anthracite

S785 White direction indicator lights

L812 National version England / Ireland

S818 Battery master switch

S840 High speed synchronisation

S853 Language version, English

S863 Dealer List Europe

S877 Omission of non-combined operation

S880 Operating instructions, English

S925 Dispatch protection pack

S926 Spare wheel

S945 CONSIDERATION OF PRICE DEPENDENCY

[sash997]

zobacz ile masz przewodów wyprowadzonych z 6cio pinowej kostki na piecu, jeśli 2 to nie masz sterowania z pilota, jeśli 3 to najprawdopodobniej masz centralke do zdalnego sterowania

[montehristo]

sprawdzilam mam 3 kable. gdzie szukac tej centralki?

czy jesli masz pilota to masz tez opcje na wyswietlaczu do podgrzewania czy to co innego ?

u mnie jest tylko wentylacja

[montehristo]

znalazłem takie coś

 

http://www.carpages.co.uk/bmw/bmw_x5_diesel_24_12_04.asp

 

http://forum.roadfly.com/threads/4926090-Parked-Car-Heating-System

 

wiec chyba powinienem mieć pilota do tego ale jeden z poprzednich właścicieli auta pewnie go nie przekazał dalej ....

muszę poszukać tej centralki .. jakieś podpowiedzi gdzie zacząć?

[sash997]

szukaj przy akumulatorze pudełeczko z niebieską wtyczką oraz z wtyczką kabla antenowego, telestart T90 lub T91 jak sie nie myle powinien być ale to sprawdzisz jak go znajdziesz na obudowie bedzie napisane