Po uderzeniu tylnim kołem ściaga w prawo

[robing]

Witam, dzisiaj miałem niezbyt mile spotkanie z krawężnikiem, na luku drogi zarzuciło mnie i uderzyłem TYLNIM kołem, nie było bardzo silne, lecz obdarcie na feldze jest, lecz po ujechaniu kawałka drogi auto zaczęło ściągać i chcąc jechać prosto trzeba trochę skręcić w lewo kierownica a gdy prostuje kierownice tak jak ma byc auto ucieka w prawo, sprawdziłem to miejsce jeszcze raz i jestem pewien ze przednim kołęm nie uderzyłem, co sie stalo? od czego zacząć? dlaczego ściaga?

[rafala6]

Mogłeś uszkodzic czpień piasty lub mc person(jeśli przodem uderzyłeś) się pogioł.

[robing]

...uderzyłem TYLNIM kołem ... i jestem pewien ze przednim kołem nie uderzyłem, co sie stalo? od czego zacząć? dlaczego ściaga?

 

 

tak jak pisalem nie uderzylem przednim kołem

[dyzio255]

Uderzył tyłem. Pewnie przestawił całą belkę co sie przy takim strzale lubi przestawić.

W każdym razie zmieniła się geometria auta i teraz skręca.

Musisz jechać na pomiary. Tam powinni ci wskazać to co przestawiłeś.

Zresztą nawet jak byś wiedział co się zmieniło to i tak samemu tego nie jesteś w stanie ustawić.

[robing]

nie brzmi to zbytnio entuzjastycznie, a jesli bedzie to faktycznie przesunieta belka to z czym to sie wiaże? i czy przez to auto by sciagalo ?

[croowab]

To w tym modelu z tyłu jest belka?

Jedź i ustaw geometrię, no chyba ze nieźle przy...szyłeś to mogłeś coś pogiąć ale najszybciej i najlepiej jak diagnosta sprawdzi Ci deomertię bo tak to można tylko gdybać.

A czym dłużej będziesz tak jeździł to może to jeszcze więcej kosztować. np. opony

pozrawiam

[rafala6]

Sprawdz wahacz .Tam nie ma belki.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DP71&mospid=47559&btnr=33_0524&hg=33&fg=30

[dyzio255]

No pisząc BELKA miałem na myśli część numer 1

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DL71&mospid=47545&btnr=33_0518&hg=33&fg=30

 

Jak zawł tak zwał. Podobno potrafi się przestawić względem podwozia a tu chodzi o niewiele.

Na forum ktoś kiedyś opisywał , ze mu się powyrywały gwinty z podłogi od śrub które trzymają główne tuleje. Ale to musiał byc solidny strzał.

 

Zasadniczo zmieniona geometria i trzeba ustawić.

[robing]

ok dzieki za rade, dzisiaj jade na diagnostykę i zobaczmy co ustalą ...

[robing]

no i okazalo sie ze kąt pochylenia koła byl przestawiony o 4 mm i zbieżność ustawiono, po tych zabiegach jest duzo lepiej ale jeszcze delikatnie sicaga, musze wymienic tuleje wchacza przedniego bo juz na to czas i ustawi sie wtedy wszystko dokladnie, nie bylo nawet tak tragicznie, myslalem ze bedzie gorzej

pozdrawiam