Jakie klocki i tarcze hamulcowe

[prmax]

Ok, czyli klocki idą ATE Ceramic.

 

Teraz na które tarcze się zdecydować ATE Powerdisc (nacinane) czy zwykłe ATE - tutaj praktycznie brak różnicy w cenie.

 

Nacinane chyba trochę lepiej wyglądają (moim zdaniem), natomiast czy są faktycznie lepsze?

 

http://allegro.pl/ate-pd-tarcze-klocki-ceramic-bmw-3-e90-1-e81-x1-z4-i1894395960.html - czy taki zestaw będzie do mnie pasował? (przypominam. E91 318d 143KM prod. 2007-10-23). W aukcji wymieniony jest tylko model: BMW 3 Touring (E91) 318d 09/05- 90/122

 

Na logikę powinny pasować :)

 

Z własnego doświadczenia mogę powiedzieć, że tarcze ATE Powerdisc mają jak dla mnie jeden feler - podczas mocniejszego hamowania z prędkości wyższych niż 130 km/h są głośne.

 

Słychać huczenie z przednich kół. Na pewno nie jest to spowodowane złym montażem (powierzchnie styku tj. piastę oczyściłem na tzw. lusterko, zastosowałem także nowe śruby).

 

Zwichrowanie tarcz także raczej wykluczam. Łożyska kół także w porządku. Podczas hamowania nie przenoszą się drgania na koło kierownicy, spowodowane huczeniem. Wg. mnie frezy na tarczach powodują wspomniane odgłosy.

 

Co do skuteczności hamowania - nie mam żadnych zastrzeżeń ale nie mogę także powiedzieć, że lepiej hamują niż oryginalne tarcze BMW. Zestaw jaki posiadam to ATE PowerDisc + klocki ATE zwykłe (nie CERAMIC).

[Bad_Boy]

ja wzialem tarcze power-disc tylko z jednego powodu-

podczas jazdy autostrada w deszczu i nie uzywaniu pedalu hamulca przez kilka minut-

wytwarza sie film wodny na tarczy co skutkuje niemoznoscia hamowania-

trzeba pulsacyjnie hamowac i dopiero za 2-3 razem zaczyna hamowac... :shock:

z power-disc tego nie ma.

Sa natomiast glosne przy hamowaniu z wiekszych predkosci i szybciej koncza klocki.

[artuj]

wytwarza sie film wodny na tarczy co skutkuje niemoznoscia hamowania-

trzeba pulsacyjnie hamowac i dopiero za 2-3 razem zaczyna hamowac... :shock:

z power-disc tego nie ma.

 

Nie ma tego również chyba we wszystkich wersjach z 3-litrowym silnikiem z czujnikiem deszczu. W czasie opadów, klocki są minimalnie dociskane do tarczy i tym samym tarczę są suszone (dodatkowa funkcja DSC/ABS). W przypadku krzywych tarcz, może to powodować bicie na kierownicy w czasie opadów deszczu. To tak w ramach ciekawostki.

[chris99]

ja wzialem tarcze power-disc tylko z jednego powodu-

podczas jazdy autostrada w deszczu i nie uzywaniu pedalu hamulca przez kilka minut-

wytwarza sie film wodny na tarczy co skutkuje niemoznoscia hamowania-

trzeba pulsacyjnie hamowac i dopiero za 2-3 razem zaczyna hamowac... :shock:

z power-disc tego nie ma.

Sa natomiast glosne przy hamowaniu z wiekszych predkosci i szybciej koncza klocki.

 

Naprawdę tarcze Power Disc mają jakikolwiek wpływ na usuwanie filmu wodnego z tarczy w czasie deszczu? Jakoś nie chce mi się w to wierzyć. Może jeszcze ktoś to potwierdzi.

[Bad_Boy]

od pol roku tak jezdze wiec wiem co mowie.

Przez te naciecia na tarczy film wodny jesz zrywany...

tutaj masz w ostatnim zdaniu taka sama opinie-

http://www.e90-forum.de/e90-e91-e92-e93-fahrwerk-bremsen/26391-welche-scheibe-mit-welchen-kl%F6tzen-bzgl-ate-pd-und-ceramic.html#post545176

[mmcv]

Sa natomiast glosne przy hamowaniu z wiekszych predkosci i szybciej koncza klocki.

potwierdzam ,

ale bardzo zadowolony jestem z PD . Hamuja swietnie :cool2:

[martiso]

odgrzebuję - do użytkowników ATE Ceramic - jak się spisują po dłuższym użytkowaniu ? Musze na dniach wymienić tylne klocki i tak myślę że może się na nie zdecyduję ale chciałbym się dowiedzieć czy warto.

 

czy z czujnikiem ATE nie ma problemów ?

[eXiDe]

Moje Ceramic mają się bardzo dobrze, 9 miesięcy jazdy bez zarzutu. Czujniki ATE pasują bez problemu.

 

Pzdr.

[martiso]

chce je dać na oryginalne tarcze - nie będzie chyba problemu co ? rozumiem że dalej nie pylą i nie piszczą ?

[eXiDe]

chce je dać na oryginalne tarcze - nie będzie chyba problemu co ? rozumiem że dalej nie pylą i nie piszczą ?

 

Możesz śmiało zakładać je do każdej tarczy, zero pylenia i piszczenia. Polecam.

 

Pzdr.

[martiso]

kupione :) thx

[daniel1]

Pytanko, jakie klocki wybrac ate ceramic czy oryginalne z aso do e92 335i ?

[Gaydek]

A ja zapytam o coś innego... Gdzie kupić komplet na tył (tarcze, klocki, czujnik) i płyn hamulcowy? Allegro? Opłaca się szukać samemu?

[multilab]

Polecam sklep z reklamy na górnym banerze. Za komplet na cały samochód do jedynki (tarcze, klocki i czujniki ATE) zapłaciłem 1100 zł brutto. Maja wszystkich znaczących producentów (także Jurid, Textar, i inne).

[Natek]

polecam tego sprzedawcę

 

http://moto.allegro.pl/my_page.php?uid=5823780

 

gość prowadzi sklep motoryzacyjny w Poddębicach, towar ma z wielu hurtowni z dużymi zniżkami, zawsze bardzo dobra cena. Kupowałem u niego już wiele rzeczy, hamulce, amortyzatory, filtry itd. Polecam

[argentorat]

A więc klocki i czujnik z tyłu u siebie wymienione na Textary, w oryginale przed wymianą były Textar. Inspekcja skasowana bez problemu tylko zdziwiłem się trochę bo po jej skasowaniu komputer pokazał do wymiany klocków 60000 :?:

[dziqsek]

A co w tym dziwnego ?? Mi pokazuje 120000 po wymianie i po przejechaniu 10 tys spadło do 85000 :cool2:

[seler]

Ja zrobiłem (w już sprzedanej buni) 80tys na komplecie klocków i jeszcze pewnie z 15tys nowy właściciel na nich zrobi :)

Teraz czekam na czarnulkę która ma do mnie przyjechać za jakiś tydzień i tam pewnie trzeba będzie pomyśleć o klocuszkach, czy koleżeństwo ma opinię o Ferodo DS Performance albo Racing 3000?

[betax]

Ja ostatnio miałem wymianę tarcz niby były dobre klocki również ale pojawiło się drżenie kierownicy. Nie wiem co było wcześniej (chodzi o tarcze) zero oznaczeń ale teraz mam założone tarcze zimerman jedne z lepszych zamienników do BMW po rozmowie ze znajomym mechanikiem polecił właśnie te gdyż z nimi nie miał nigdy problemów w BMW. Jak mówił bywało że nowe kupione innych firm po wymianie już miały bicie. Klocki niestety też zimerman akurat tylko te były na magazynie miały być Textar. Ale z perspektywy krótkiego czasu użytkowania po rozgrzaniu lekko piszczą i przy kolejnej wymianie będę brał nawiercane tarcze bo na płaskiej między klockiem a powierzchnią tarczy tworzy się poduszka z pyłu i to może być właśnie przyczyną ich piszczenia jak również za nawiercaną przemawia lepsze hamowanie związane z brakiem owej poduszki klocek przylega idealnie do tarczy.

[Natek]

piszczenie spowodowane jest drganiami klocka w zacisku, należy przed zamontowaniem nowych klocków dokładnie oczyścić zacisk i jarzmo a zwłaszcza miejsca gdzie stykają sie elementy klocka z w/w i nasmarować smarem/preparatem przeciwpiskowym (zazwyczaj "uszy" klocka + jego "plecki"). Oczywiscie w zależności od mieszanki klocka niektóre są bardziej trwałe i twarde i mają większe tendencje do hałasowania w kontakcie z tarczą.

[wujekwaldus]

Pytanko, jakie klocki wybrac ate ceramic czy oryginalne z aso do e92 335i ?

ja kupiłem 1500 km temu ATE Ceramic i jestem zadowolony - nie pylą :)

[Bad_Boy]

bdb wybor - sam jezdzilem na nich 1 rok w e90- bdb sie sprawowaly :cool2:

[Diesel_28]

polecam tego sprzedawcę

 

http://moto.allegro.pl/my_page.php?uid=5823780

 

gość prowadzi sklep motoryzacyjny w Poddębicach, towar ma z wielu hurtowni z dużymi zniżkami, zawsze bardzo dobra cena. Kupowałem u niego już wiele rzeczy, hamulce, amortyzatory, filtry itd. Polecam

 

 

Potwierdzam, znalazłem gościa zanim przeczytałem wypowiedź szanownego kolegi :)

Złożyłem zamówienie na:

Tarcze ATE na przód

Klocki ATE Ceramic

Amortyzator BILSTEIN na przód

Osłony/odboje komplet na przód SACHS

Cena łączna najniższa na allegro, komentarze też same pozytywne.. :cool2:

A może ktoś ma ochotę się podłączyć z Warszawy i okolic, można by jeszcze po negocjować cenę.. :norty:

[jolko]

Witam,

po założeniu nowych klocków i czujników (przód i tył - E90), tył ładnie się zaprogramował, natomiast przód wszedł na 9000 km, Co jest?

[cyc23]

Witam!!

Mam pytanie jak wymienię sobie klocki to jak mam skasować inspekcje bo kiedyś oglądałem filmik na youtube kasowanie inspekcji i i tam koleś mówił żeby klocków nie resetować bo jakieś kontrolki się będą świecić