320d - awaryjne otwieranie maski samochodu

[TC]

najprostszym sposobem było podłączenie się pod oświetlenie tablicy rejestracyjnej tylko trzeba wiedzieć gdzie jest + a gdzie minus ....

[Rado_]

najprostszym sposobem było podłączenie się pod oświetlenie tablicy rejestracyjnej tylko trzeba wiedzieć gdzie jest + a gdzie minus ....

 

w ten sposób otworzyłem kiedyś e36 , też mi padł aku a zamki miałem uszkodzone przez włam , wystarczyła chwila i centralny zaskoczył

[guzior2]

Tylko jak to możliwe zeby podpiac sie pod lampki od podswietlenia rejestracji jesli przełącznik swiateł jest wyłączony i tam nie bedzie obwodu.

[bolo73]

najprostszym sposobem było podłączenie się pod oświetlenie tablicy rejestracyjnej tylko trzeba wiedzieć gdzie jest + a gdzie minus ....

 

w ten sposób otworzyłem kiedyś e36 , też mi padł aku a zamki miałem uszkodzone przez włam , wystarczyła chwila i centralny zaskoczył

 

 

w tem sposób znajomy popalil instalacje od podswietlenia tablicy skonczylo sie na wyrwaniu nery i otwarciu maski przez ten otwór (pekl tylko jeden zaczep nery)

[Chabera]

tak sie zastanawiam czy przy pompie paliwa tej progowej nie daloby sie podpiąc plusa. nio a drugie rozwiązanie to jak ma sie asistanse to mozna ich wykorzystac by zawieźli auto do jakiegos pobliskiego warszty na podnosnik zeby dostac sie do rozrusznika gorzej jak reczny na maksa zaciagniety i bieg wsadzony w przeciwna strone

[artii4_4]

według mnie musisz śćągnąć nerki inaczej sie nie dostaniesz - niema innej możliwosci

[kacperix]

no i niestety mnie też dopadł podobny problem,

ostatnio auto więcej stało niż jeździło, dodatkowo bawiłem się światłami i dziś chcąc odpalić auto, zakręcił chwile rozrusznikiem i padł akumulator, wyjąłem żeby podładować w domku auto zamknąłem kluczykiem (drzwi kierowcy) resztę z palca wciskając rygielki, bagażnik się zaryglował z drzwiami kierowcy a teraz mam problem z otwarciem z kluczyka. Niestety to touring więc nie ma zamka w bagazniku ani w innych drzwiach, próbowałem już wszystkimi kluczykami ale nic nie idzie :(..

akumulatora nie ma więc obwód nie jest zamknięty dlatego zastanawiam się czy podpięcie pod oświetlenie rejestracji coś da skoro akumulatora nie ma w środku więc instalacja ma przerwe w obwodzie, to samo z awaryjnym otwarciem maski? szczególnie że baterie w pilocie postanowiłem równiez wymienić i niestety centralny nie działa a miałem dziś go zaprogramować od nowa... chyba zostaje tylko szyba albo spec od awaryjnego otwierania zamków :/

klamkę w góre też podnosiłem i kręciłem lewo prawo ale zero reakcji :/

jakieś pomysły?

[trandolf]

Kolego pod maską z lewej strony obok kielicha powinieneś mieć zamkniętą w plastikowym pudełku śrubę łączącą przewody plusowe od akumulatora. Podłącz tam zasilanie i spróbuj otworzyć tył, ewentualnie zaprogramować kluczyki.

[kacperix]

tak wiem o tym wyciągnięciętym kablu + pod maska, tylko zastanawiam się czy jest sens rwać nerkę i próbować otworzyć maskę jeśli obwód nie jest zamknięty tzn brak akumulatora w aucie, z tego co czytałem w instrukcji to tam się podłacza do awaryjnego odpalenia auta mając aku w środku w aucie..?

[trandolf]

To czekaj, ty nie możesz mechanicznie kluczykiem otworzyć drzwi kierowcy, a później normalnie maskę? Dlaczego chcesz rwać maskę z przodu? A tam pod maską plus akumulatora do tej śruby na kablu plusowym, a minus gdzieś do masy np śruba na kielichu, albo inne mocne miejsce na karoserii samochodu i masz dokładnie to samo co daje podłączenie akumulatora w bagażniku.

[kacperix]

no własnie o to chodzi że kluczykiem nie mogę teraz otworzyć drzwi, auto jest zamknięte na amen i gdzieś czytałem że mozna próbować dostać się przez nerkę do linki tam coś szturchnąć i maska w góre, potem do plus i mase sobie znajde, pytanie tylko jak jest wyprowadzone to łącze pod maską bo nie wiem czy jest sens dostawać się pod maskę skoro obieg prądu w układzie nie jest zamknięty bo akumulatora brak w bagażniku , pytanie czy ten kabel i plus pod maską ma swój oddzielny układ czy jest w szeregu z aku? jak będzie w szeregu to nic mi to nie da...

[trandolf]

Ale to nie przeszkadza gdzie podepniesz ten akumulator dla tego celu.... Ważne, żeby kabel + w bagażniku nie był zwarty z kablem masowym, albo żeby nie dotykał karoserii, bo podpinając gdziekolwiek zrobisz zwarcie. Jeśli w bagażniku jest OK to nie przeszkadza, że nie ma tam akumulatora. Możesz zawsze sprawdzić miernikiem czy nie ma zwarcia zanim podepniesz zasilanie pod maską. Czyli jeśli nie możesz otworzyć MANUALNIE drzwi, czyli z "grota", a nie pilotem to fajnie nie będzie, zawsze trzeba będzie coś uszkodzić, a tak to problemu jak widzisz żadnego by nie było.

[scarab]

Kacperix, a co Ci da otwarcie maski i podpięcie akumulatora skoro twierdzisz, że wymieniałeś baterię w pilocie i pilot w kluczyku i tak nie działa? :?

[kacperix]

no własnie czytałem że pilota mogę tylko zaprogramować w stacyjce, generalnie lipa w poprzednim aucie mogłem programować z również w klamce,

liczę ze jak podepnę aku to sie centralny obudzi i po przekręceniu kluczyka zadziała tak jak zamykałem i otwierałem fure przez ostatni czas zanim baterie zmieniałem

[trandolf]

scarab Masz 100% rację nie doczytałem, że jeszcze na dodatek centralny z pilota nie działa. W takim razie oprócz tego, że z powodu niedziałającej wkładki w zamku w drzwiach będziesz musiał prawdopodobnie wybić szybę, lub szukać jakiegoś "magika" co zrobi to inaczej, to na dodatek, żeby zakodować piloty i dostać się do bagażnika i tak będziesz musiał wpinać się pod maskę z zasilaniem, ale tym razem bez rozbierania nerki.

[scarab]

Lekkie obrócenie kluczyka w zamku w lewo powoduje otwarcie zamka przez elektronikę (centralny zamek) i nie potrzebujesz do tego zakodowanego pilota -dlatego jeśli przed rozładowaniem aku Ci działało to teraz jak go podepniesz też zadziała :-) Dopiero obrócenie kluczyka w lewo o większy kąt otwiera zamek mechanicznie bez udziału elektroniki, powinno działać bez aku -jeśli nie działa to masz coś nie tak z wkładką.

[kacperix]

dziś rano podzwoniłem po osobach otwierających awaryjnie auta jak usłyszeli co to za fura i co się stało to odmówiła, połowa dała namiar na speców co wołali za otwarcie tyle ża każdą szybę mógłbym zbić i nie byłbym stratny :duh: , na szczęście znalazł się jeden Pan który podjechał i w 30s otworzył fure (od szyby wytrychem), ale powiedział że tylko dlatego że była zamknięta z palca a nie z rygla bo takto nie byłoby szans,

po za tym dowiedziałem się że te auta mają strasznie czułe i "psujne" zapadki/zamki i strasznie łatwo je uszkodzić, generalnie ja wczoraj zamykając furę ori kluczykiem rozwaliłem zamek.

Na razie otwieram z centrala ale muszę pomyśleć co dalej... z tym fantem, dziś w bmw powiedzieli ze za kluczyk z pilotem 660 plus programowanie 360 :duh: za kluczyk jeszcze rozumiem ale za programowanie to przesadzili, nie wydają kluczyka bez programowania.

[silbergrau]

ja wczoraj zamykając furę ori kluczykiem rozwaliłem zamek.

jak to się stało?

 

Zobacz po ile są kluczyli do Volvo czy mercedesów...

[kacperix]

widać nie mam czucie w ręce :wink: