luz na wale

[artek90]

witam. mam pytanie czy luz na wale to normalna rzecz? przy zmienianiu biegow wsteczny - 1 slychac taki dzwiek walu. slychac go takze wtedy gdy silnik zaczyna przenosic moc na wal. stuknie zalapie i nic nie strzela. auto ma 55tys km i jest z 2005. co z tym zrobic???

sprawdzano mi go w serwisie i powiedzieli ze to nic takiego. ze kazde bmw musi miec taki luz.

[alpin]

U mnie jest tak samo takie metaliczne pyknięcie ale słyszalne tylko na zewnątrz :cry:

[kris1973]

Hmmm ja mam przejechane 150 tysięcy i nie mam żadnych stuków. Miałem coś takiego w e46 i był to luz na wyjściu ze skrzyni biegów ale nic z tym nie robiłem. Przejechałem nią z tymi stukami 40 tysięcy i zero problemów. Skoro aso nie widzi problemu to jeździj i sie nie przejmuj.

[zetti]

Jezeli to to samo co mialem w Z4 to wymaga tylko przesmarowania.

U mnie pukalo przy kazdy ruszaniu do przodu i do tylu.

Zajmuje to okolo godziny. Ja w Aso zaplacilem 350PLN, jest troche roboty bo trzeba bylo wyjac wydech.

Po przesmarowaniu nic nie stuka...

[Natek]

sprawdzić łącznik elastyczny wału

[dziqsek]

auto ma 55tys km i jest z 2005

 

O cholercia.... moj jest z 2008 roku i ma prawie 50tys przebiegu O_O Pewnie polowe lat w garazu stał :D:D

 

Swoją drogą ja dzisiaj zaobserwowałem, że jak włącza się kontrola trakcji przy ruszaniu ( dzisiaj -6oC i prawdziwa szklanka na ulicy, pod gorke nawet lekka nie szlo ruszyc) to straszliwie mi lompota cos z tylu, i cos mi sie wydaje ze tez mam jakis problem z walem. Miewasz taki objaw ??

[trzastek]

auto ma 55tys km i jest z 2005

 

( dzisiaj -6oC i prawdziwa szklanka na ulicy, pod gorke nawet lekka nie szlo ruszyc)

 

Gdzie ty mieszkasz ,że jest -60 st.C ? :wink: :lol: Z tyłu słyszysz antypoślizgowy przy ruszaniu - norma.

[dziqsek]

-6 oC tak to miało wygladać:) No wiem że norma ale w innych autkach też mam Kontrole i ESP ale jak się załączają to nie wydaje praktycznie żadnych dzwieków, a tutaj wali jak młotem takie głuche głośne łomotanie. To naprawde jest normalne O_O ?

[eXiDe]

-6 oC tak to miało wygladać:) No wiem że norma ale w innych autkach też mam Kontrole i ESP ale jak się załączają to nie wydaje praktycznie żadnych dzwieków, a tutaj wali jak młotem takie głuche głośne łomotanie. To naprawde jest normalne O_O ?

 

Normalne, w e46 miałem tak samo ;) ale czy to takie głośne jest :roll: , normalne.. A w jakich innych autach testowałeś ESP? W przednionapędowych autach zupełnie inaczej się to objawia..

[dziqsek]

W mojej poprzedniej E46 ledwie było słychać, że się zalacza kontrola trakcji, w Mercu E320CDI ktorym jezdze rownolegle z tym rowniez najmniejszego dzwieku nie wydaje, a tutaj wali tak jakby ktos mlotkiem 15kg mi walil w bagazniku, moim zdaniem nie powinno byc to tak glosne...... Albo mi sie wydaje, i moze tez przez to ze jest to kombi, ale tak czy inaczej nie powinienem slychac ze dziala ESP albo kontrola trakcji, to powinno byc widoczne tylko po kontrolce;/

[kris1973]

Może i normalne to walenie tylko że u mnie nic takiego nie słyszałem w poprzednim aucie, e46, też tego nie było. Co tam niby walić, że piszecie o normalnym zachowaniu ?? Przecież to tylko przychamowuje koła tracące przyczepność i odcina przepustnie.

[eXiDe]

Może i normalne to walenie tylko że u mnie nic takiego nie słyszałem w poprzednim aucie, e46, też tego nie było. Co tam niby walić, że piszecie o normalnym zachowaniu ?? Przecież to tylko przychamowuje koła tracące przyczepność i odcina przepustnie.

 

I to jest właśnie to walenie ;) chyba o to chodzi ;)

[dziqsek]

Mi się wydaje , że nie powinno tak łomotać mimo wszystko, a na dodatek śmierdżą mi póżniej koła spaloną gumą albo klockami mimo że kontrola się za często nie włącza.

[azajec]

Dzisiaj pierwszy raz jechałem BMW po sniegu bo pierwszy raz dobrze przysnieżyło i pierwsza BMka. Przy mocnym dodaniu gazu pokazała się kontrolka kontroli trakcji a auto nawet nie drgneło i bylo cichutko. Pierwsze moje doświadczenie z tylnym napedem i jestem happy!!!! :lol:

[eXiDe]

Dzisiaj pierwszy raz jechałem BMW po sniegu bo pierwszy raz dobrze przysnieżyło i pierwsza BMka. Przy mocnym dodaniu gazu pokazała się kontrolka kontroli trakcji a auto nawet nie drgneło i bylo cichutko. Pierwsze moje doświadczenie z tylnym napedem i jestem happy!!!! :lol:

 

U mnie nic nie śmierdzi, słychać normalna pracę dsc, z resztą ciężko to w ogóle opisać :D, nie czepiajmy się Panowie... :8)

 

Zobaczysz jak później będziesz klął :D :D jak Cię seicenta będą wyprzedzały i inne cuda fwd :D heheh

 

Nie ma bata BMW nie lubi zimy ;) heheh, radość z jazdy ale zdecydowanie latem :)

 

Kiedy użytkowałem E46 (przez 2 zimy) były moementy, że miałem dość tego auta.. i zarzekałem się, że nigdy więcej BMW :) ale... kupiłem e90 :D hehehe co zrobić ;), ale wiem, że next auto będzie na pewno awd :) ;)

 

Pzdr.

[alpin]

Z tego co słyszałe to E90 ma zdecydowanie lepiej się prowadzić w zimie dzięki bardziej zaawansowanej technice

systemu ESP/DTC w porównaniu z E46.

Ale czy to prawda czy tylko marketing tego to niewiem bo nie miałem E46 :roll:

[eXiDe]

Ściema. Zima to zima, jak jest ślisko to nie ma bata. Elektronika na pewno pomaga, ale tylko pomaga. Praw fizyki nie zmienisz, nawet na włączonej kontroli trakcji można pojechać bokiem :). A i nawet na prostej drodze czasami jest problem z ruszeniem. Także wszystko pięknie na prezentacjach ;), ale w praktyce ma się to nijak.

 

Powiem tak różnicy między E90 a E46 w zachowaniu na śniegu/lodzie nie widzę żadnej. Prowadzą się znakomicie oba auta. Ale to zasługa układu kierowniczego i zawieszenia. Z e46 miałem o tyle gorzej, że raz: 17" koła na zimę i dwa większy moment i moc.

 

Pzdr.

[razorjack]

dziś pierwszy raz mogłem przetestować swoją beemkę na śliskim.

opony zimowe, wszystkie systemy włączone, nawierzchnia -ubity śnieg (taki wyjeżdzony śliski już mocno, prawie lód).

jechałem wolno (bez dodawania gazu) na drugim biegu, dałem gaz na maxa i skręciłem kołami, zrobiłem prawie w miejscu obrót o 180 stopni :) wszystkie systemy zadziałały, ale już samochód miał impet/prędkość obrotową (jak to się tam zowie) i mało to dało.

[eXiDe]

dziś pierwszy raz mogłem przetestować swoją beemkę na śliskim.

opony zimowe, wszystkie systemy włączone, nawierzchnia -ubity śnieg (taki wyjeżdzony śliski już mocno, prawie lód).

jechałem wolno (bez dodawania gazu) na drugim biegu, dałem gaz na maxa i skręciłem kołami, zrobiłem prawie w miejscu obrót o 180 stopni :) wszystkie systemy zadziałały, ale już samochód miał impet/prędkość obrotową (jak to się tam zowie) i mało to dało.

 

O tym właśnie myślałem :), wiadomo w momencie włączynych systemów wiemy jak zachowa się auto i wtedy elektronika pomaga przy kontrowaniu poślizgu, dlatego fajnie jest się czasami poślizgać z włączoną kontrolą trakcji, ale czasami fajnie jest pobawić się bez niej ;), ronda nocną porą są znakomite do tego ;)

[Natek]

dziś też przetestowałem lekkie wymuszone zarzucenie bokiem, rzeczywiście kontrola trakcji wyhamowała jedno z tylnych kół ale w moim odczuciu za późno kiedy auto juz straciło tor jazdy.

[eXiDe]

Wczoraj też trochę wariowałem... ;) bo strasznie biało się zrobiło i w ogóle zima przyszła ;), ale miałem takie wrażenie jakby momentami wyhamowywł przód.. tzn objawy jak w momencie załączenia ABS.. Czy tylko kontrola trakcji i te pozostałe systemy 'blokują' tylne koła czy i z przodem się coś dzieje w jakiś extremalnych sytuacjach? :roll:

 

Pzdr.

[Natek]

myśle, ze w zależności od sytacji ale jestem pewien, ze kontrola trakcji może ustabilizować tor jazdy przyhamowując każde z kół. Ale zwykle robi to tył

[loco]

 

Nie ma bata BMW nie lubi zimy ;) heheh, radość z jazdy ale zdecydowanie latem :)

 

 

 

Moje auto ma inaczej - uwielbia zimę :) Potrzebuje tylko mieć zimowe butki max 2 letnie. A radości z jazdy przy tym coniemiara. Właśnie pojezdziłem sobie godzinke po białym dziś mieście i jestem przyjemnie podekscytowany.

 

Polecam przycisk DTC ! Genialny wynalazek....

[dziqsek]

U mnie 25cm śniegu, rano było dosyć zimno -21 oC ale autko zaskoczylo od razu, rozgrzałem troszke silnik i skoczyłem do Szklarskiej Poręby na wycag po placyku posmigac:D Oczywiscie DTC full OFF :D a co do walenia przy działaniu DTC o ktorym pisałem wcześniej to dzieje sie tak tylko jak ruszam z miejsca, podczas jazdy jak zalacza sie dtc to nic nie stuka ani nie wali:D

 

Ogolnie szalenstwo:D Zrobilem kolo o srednicy jakis 40metrow, w jednym poslizgu i to bez szpery :D na asfalcie takie numery nie przechodziły :D

[eXiDe]

 

Nie ma bata BMW nie lubi zimy ;) heheh, radość z jazdy ale zdecydowanie latem :)

 

 

 

Moje auto ma inaczej - uwielbia zimę :) Potrzebuje tylko mieć zimowe butki max 2 letnie. A radości z jazdy przy tym coniemiara. Właśnie pojezdziłem sobie godzinke po białym dziś mieście i jestem przyjemnie podekscytowany.

 

Polecam przycisk DTC ! Genialny wynalazek....

 

 

To był mój cyctat :) a nie Azajec'a ;)

 

Eee tam prawdziwa jazda jest bez dsc :D :8)

 

Pzdr.