Dołożenie spryskiwaczy xenonów - ktoś może przerabiał?

[OloG3]

Szukajką nic nie znalazłem a problem wydaje mi się chyba typowy:

 

Pacjent: E90 US. Wyposażone w biksenony. Ale bez spryskiwaczy, podobno w US nie ma obowiązku. Czy ktoś może montował ori spryskiwacze w aucie które ich nie miało? Z czym to się je, co potrzeba kupić i ile może kosztować? Ewentualnie może znacie warsztat który się tego podejmie i nie odwali przy tym fuszerki?

 

Pozdr.

[AO]

witaj, jak mialem E87 (seria 1 ) to przymiezalem sie do zmiany z halogenow na ksenon z spryskiwaczem, w ASO zapodali mi cene za wszystko (materialy/robocizna) ~15tys. !!!! i na tym zakonczyla sie moja przygoda z zmianami :), z wlasnych obserwacji zauwazylem (obenie uzywam "3" z ksenonami), ze oprocz dysz, zwezek i innych niezbednych materialow bedziesz musial zmienic zbiornik z plynem na wiekszy i przeprogramowac komp (co ktores "prysniecie" na reflekotry, wszystkie na szybe, wylaczone swiatla "leje" tylko na szybe...) wg mnie gra nie warta swieczki, jako "laik" w wersjach USA sprawdz czy na 100% masz firmowe ksenony czy moze ktos tylko sprytnie "dolozyl"w garazu...najprosciej zobacz to w "poziomowaniu swiatel", podjedz do sciany, zapal ksenony, zobacz na jaka wyskosc swieca a nastepnie "zaladuj" na maksa bagaznik, jak linia swiecenia pojdzie w gore to na 100% masz dolozone i wtedy moja opinia jest taka aby wrocic do orginalnych halogenow a nie oslepiac innych kerowcow i narazic sie na 100% mandat w Europie (za granicami RP)...pozdr.

[OloG3]

Lampy są ori, biksenon skrętny. Są na liście wyposażenia wg VIN. Brak tylko tych sprysków. :(

[OloG3]

Dopytałem w serwisie, jest cały komplet do montażu sprysków, koszt 720 PLN. Tyle kosztuje w Inchcape. Pytanie: Czy jest sens dzwonić po innych dealerach pytać o to samo? Czy ceny części w ASO są ujednolicone?

[eXiDe]

Dopytałem w serwisie, jest cały komplet do montażu sprysków, koszt 720 PLN. Tyle kosztuje w Inchcape. Pytanie: Czy jest sens dzwonić po innych dealerach pytać o to samo? Czy ceny części w ASO są ujednolicone?

 

 

Jak widać na forum, ceny są różne, także chyba warto podzwonić po różnych ASO.

 

Pzdr.

[OloG3]

Hmm... właśnie się dowiedziałem, że ceny również w detalu ustala BMW Polska. Pole manewru minimalne, na razie udało mi się uzyskać 50 PLN rabatu... :(

 

Próbuję dowiedzieć się w DE.

[dziqsek]

720 zl za komplet?? Z montazem??? Ja zalozy;em sobie lampy xenon, mam poziomowanie ( tez zakladane) ale wlasnie nie mam spryskow, a moj mechanik powiedzial mi ze z robocizna wyjdzie 1300zl ,

[OloG3]

Bez montażu. Montaż to następny wałek - online katalog przewiduje na to mniej niż godzinę - dealer 2 do 3 godzin po 350 PLN/h. Już nie pytałem brutto czy netto.

 

A w DE ten sam zestaw kosztuje 149 EUR czyli ok 615 PLN - BMW Polska bardzo dba o ekskluzywność marki na naszym rynku.

 

Dla zainteresowanych: nr katalogowy 61 67 0 400 875. Do M-pakietu potrzeba dodatkowo nowe zaślepki i wsporniki zderzaka (w sumie wg dealera ok 100 PLN).

 

dziqsek, może zadzwoń do jakiegoś dealera w swojej okolicy i poproś o cene? Jestem ciekaw czy poza Wawa będzie taniej.

[dziqsek]

Jutro postaram sie zadzwonić do Inchape Wroclaw i Do ASO w Goerlitz, zaloze sie ze rozbieznosc cenowa bedzie spora;)

[thekrzych]

co do swiatel w bmw z USA - dodam cos od siebie... otoz jestem w posiadaniu dwoch bmw, ktore sprowadzilem z USA i wiem bo temat mam zglebiony dokladnie, ze w USA nie ma czegos takiego jak poziomowanie lub jesli jest to wystepuje to za doplata na zamowienie. W moim X3 mam ksenony ze spryskami bez poziomowania i bez pokretla na przelaczniku natomiast w e90 mam normalne reflektory ale za to ze spryskami tez z przelacznikiem bez pokretla do regulacji wysokosci. Bede na wiosne dokladal ksenony w e90 ale musze do tego dolozyc czujniki w zderzakach od poziomowania.Moj mechanik powiedzial, ze bedzie to chwila roboty i ma byc niedrogo. Oba auta bez problemu przechodza przeglad techniczny bo braku poziomowania diagnosta nie jest w stanie sprawdzic na stacji bo musialby do bagaznika wlozyc 10pustakow zeby cokolwiek zauwazyc.Akurat BMW sa tak wywazonymi autami, ze przy zapakowania siadaja prawie rowno obie osie a nie jak np w przypadku aut francuskich, ktore sa zapakowane, tylkiem ciagna po ziemi. Na dodatek konfiguracje moich aut sa zgodnie z wyposazeniem w VIN'ie takze nie ma tu mowy o jakims samodzielnym grzebaniu w garazu jak to ktos wyzej napisal. W stanach beemkami jezdza ludzie z branzy finansowej lub ich dzieciaki, 90 proc bmw w usa to sa auta w leasingu i nie sa to auta uznawane za dresiarskie totez nikomu sie przy tych autach grzebac nie chce samemu. Dziwne sa po prostu konfiguracje aut na tamten rynek.

[Piterbax]

Po pierwsze witajcie

Po drugie, ja w swoim 325 z usa dokładałem spryski do ksenonów i z tego co pamiętam musiałem kupić:

1. pompkę obsługującą spryskiwacze (z allegro za około 200 zł.) montowana jest w fabrycznie przeznaczone na to miejsce,

2. slizgi z dekielkami (150 zeta - używki),

3. trochę pracy lakiernika, żeby zrobił dziurki w zderzaki i pomalował dekielki,

4. trochę wężyków,

4. trochę pracy fachowca, żeby to wszystko poskładał.

Całość wyniosła około 450 zł., pozostało mi jeszcze podjechać do elektryka coby podłączył pompkę do prądu, ale od roku jakoś nie mogę na to znaleźć czasu :)

 

Natomiast na e90post.com widziałem wiele modów robionych z tymi autami w garażach w usa, więc myślę, że może nie mają tam co robić z kasą i grzebią na maxa.

pzdr

[BMK]

Podepnę się i trochę odświeżę temat, szukałem ale nic ciekawego nie znalazłem...

Czy ktoś zakładał xenony do przedliftowej e90 ?

Oczywiście chcę kupić światła oryginalne (używki) xenonowe, ale nie wiem jak wygląda sprawa z podłączeniem kabli itp...

Kolejna sprawa to spryskiwacze tych świateł.. wiadomo będą świeciły bez tego ale pewnie może być problem podczas przeglądów lub kontroli drogowej...

No i ostatnia sprawa, czy już jak się podłączy te światła to czy komputer nie będzie pokazywał błędów?

Tematu samo poziomowania nie poruszam.

Jeżeli ktoś coś takiego przerabiał to proszę o podpowiedź.

[dziqsek]

Ja zakladałem same lampy do swojej i nie wywala błędów, świeci elegancko a na kontroli drogowej nigdy nie miałem problemów podobnie na przegladzie. Musisz kupić lampy kompletne ( z przetwornicami ori i palnikami) potem do elektryka , żeby dobrał ci opornik albo na kompa żeby zaprogramować i to cała filozofia. Lampy podobnie jak halogenowe ida po wlaczeniu w dół i w góre wiec kiedyś policjant dla testu przyłożył czapeczkę poszły w dół i w górę i to mu wystarczyło ;)

 

A nad xenonem i samopoziomowaniem i tak sie zastanawiam, ale nie wiem jakie są koszty z robocizna, same materiały to wiem , że w przedziale 600-800zł ( mam blisko serwis w DE więc będzie raczej 600 ;) )

 

http://img529.imageshack.us/img529/2486/52268910.jpg

 

 

Tak wygląda moja bez sprysków ;) Trochę dziwnie na zdjęciu wyszły ringi wydają się niebieskie ale są białe ;)

[BMK]

Wygląda super. Miałem się pytać właśnie czemu masz niebieskie ringi :)

Rozumiem, że takie żółte jak wychodziły w oryginale też można zamontować? Kwestia żarówki?

 

Dobrze, że koszty nie są duże bo same lampy można kupić za 1500-2000 zł kompletne a z założeniem nie powinienem mieć problemu.

To już chyba lepiej podjechać na komputer,żeby to odpowiednio zaprogramowali niż lutować gdzieś opornik. Tylko gdzie taką operację można zrobić?

Dowiadywałem się w ASO ile kosztuje dołożenie u nich xenonów to powiedzieli mi kwotę w granicach 15 tys zł.... :!:

A jeżeli chodzi o samo poziomowanie to podobno trzeba czujniki gdzieś pod wahacze wkładać....

[dziqsek]

Normalnie będziesz miał żółte ringi ja sobie LEDowe z allegro kupiłem. A spytaj w serwisie ile kosztuje założenie xenonów ze spryskami i poziomowaniem jeżeli będziesz miał swoje lampy i czujniki poziomowania :) napewno DUZO taniej bo najdroższe są własnie lampy kompletne :)