problemy pomiedzy 1500 a 1800 obr 320d

[Aleks.C]

kiedy jade na 3 ,4 lub 5 biegu pomiedzy 1500 a 1800 obr mam takie delikatne szarpniecia. Uczucie takie jakby paliwo które zatankowałem było zaniczyszczone. cos jak niepewny pedał gazu . Czy ktos moze miał u siebie ten problem ? szarpniecia sa na prawdę mikroskopijne ale jednak odczuwalne. :(

[trzastek]

Prawdopodobnie będziesz czasami tak miał jak masz włączoną klimę. Niestety niektóre typy sprężarek dają takie obciążenie. Sprawdź przy wyłączonej klimatyzacji. Jeżeli nie bedzie tego objawu to już wiesz. Nie jest to wada .

[Aleks.C]

Dzięki. klima wtedy była wyłączona. maiłem tak juz drugi raz w duzych odstępach czasu i kilometrów. zawsze po zatankowaniu paliwa na niepewnej stacji... jestem panikarzem to inna sprawa a wina pewnie własnie jest paliwa , niestety takie nasze Polskie realia :cry:

[takitam]

tez tak mam i zastanawiam sie co to za cholerstwo :cry:

[dziqsek]

ja mam tak ze jak przyspieszam delikatnie i puszcze calkiem gaz to mocno szarpnie, a jak potem dodam gaz to szarpnie jeszcze mocniej i wskazówka sie wacha raz wyzej raz nizej.

[Natek]

może to zapieczone kierownice w turbosprężarce. Miałem tak w poprzednim aucie E39 520d M47, wyczuwalne było mardzo minimalne szarpnięcie ale tylko za pierszym razem po uruchomieniu auta rano do póki nie przekroczyłem jakiś tam obrotów. Nie zdiagnozowałem tego, jeżdziłem dalej.

[Łukasz77]

Witam koledzy.

 

Mam taki sam problem w swojej E90 320d z 2007r. chodzi o szarpanie pomiędzy 1500-2000 obrotów po prostu jak jadę wolno 50-60km/h np:3 lub4 biegu równą prędkością samochód minimalnie szarpie. Tak ogólnie jeździ bardzo dobrze wie ktoś co to może być??? Wymieniłem już filtr paliwa i nadal tak jest?

[AO]

ja stawiam na wersje Natka lub jeszcze inny problem z turbo, mapy paliwa zapodaja cisnienie i ilosc paliwa jakby bylo juz zalaczone turbo a ono w Waszym przypadku jeszcze nie pracuje...

[Evander1978]

Mam ten sam problem. Byłem na kompie (oryg.BMW) wszystko niby ok ale szrpniecia sa a w zimie zawsze szarpnie jak jest zimny a zdarza sie ze i zgasnie w czasie jazdy.

[Łukasz77]

Turbo... nie załamujcie mnie z turbo to miałem niezłe problemy w E46. Myślę że to będzie coś innego ale co to się dowiem jak pojadę na komputer może coś pokaże, albo i nic tak jak u kolegi Evander1978.

[Mlodzik18]

Heheh, właśnie miałem stworzyć taki temat :)

 

Mam dokładnie to samo Panowie, nie szarpie mi jakoś bardzo, ale jak jadę równo pomiędzy 1500-1800 potrafi delikatnie szarpnąć. Nie ma znaczenia na którym biegu. I jeszcze jak jadę tak równo cały czas i mu depnę to przez chwilkę ma takiego mułka.

 

Zauważyłem, że tak jest jak jest ciepło. Jak jest poniżej 10 st. C. to kompletnie to nie występuje. Zauważcie, że problem pojawił się po ociepleniu, przynajmniej u mnie. Jak temperatura spada w nocy i jadę po trasie to kompletnie nie ma tego objawu. Przypuszczam, że ma to związek z układem turbo, a dokładniej coś z powietrzem. Nie znam się na tym za bardzo, ale może to być coś z Intercooler'em, nie daje rady chłodzić powietrza, nie wiem? Może ktoś się wypowie kto zna dobrze budowę tego wszystkiego i przyzna, że może to być od temperatury powietrza.

[swavek]

Witam,

Panowie mam ten sam problem,wymienilem przeplywomierz,egr,zaworek od egr,wszystkie filtry,wyciagnalem kolector,wymylem go i sprawdzilem klapki,dalej to samo.jednak u mnie w porownaniu do waszych opini w momencie kiedy przestaje szrpac auto albo zostaje mulowate i w momencie dalszego dodawania gazu mam wrazenie jak gdyby cos bylo przyblokowane,lub ma kopa.co udalo mi sie sprawdzic to,ze gdy psiknalem (specjalnym sprayem do czyszczeniz ukladu powitrznego)od strony filtra powietrza,auto przez jakies pol godziny bylo jak zyleta.Zadnego szarpania,az sie rwalo do przodu,pozniej znowu to samo.Powiedzialem o tym swojemu mechanikowi i on stwierdzil,ze jemu to wyglada na przepustnice,ze nie otwiera i zamyka do konca.Rowniez moj kolega mial identyczny problem w oplu sigma tez diesel i u niego wyszla na komputerze przepustnica konkretnie jakis sensor otwierajacy przepustnice,ale nie zawsze musi byc uszkodzone,lecz brudne.Nie mialem czasu jeszcze tego sprawdzic,lecz gdyby ktorys z panow ewentualnie sie tym zajal wczesniej prosze o rezultaty,bo jest nas troche z tym problemem.

Pozdrawiam i Wesolych Swiat Wielkanocnych

[Evander1978]

U mnie okazało się to tak jak pisał Trzastek. Włączona klima powoduje taki efekt. Nawiasem mówiąc to dziwne, że auto tej klasy się tak zachowuje. Jeździłem wcześniej Passatem b6 i mam wrażenie, że to było lepsze auto ale co BMW to BMW. Pozdrawiam i życzę wesołych świąt.

[Natek]

pierwszy mój post tyczył tylko zachownia sie na zimnym silniku i rzeczywiście mógl miec problem z zapieczonymi kierownicami w moim poprzednim aucie 520d.

 

Teraz jest zupełnie co innego, zauwazam takie na prawde minimalne, lekko wyczuwalne szarpnięcia ale ma to miejsce w momencie kiedy auto jest na granicy puszczenia gazu i minimalnego dodawania gazu, jednym słowem tak jakby nie mógl sie zdecydować czy zamknac wtryskiwacze czy jednak podawać paliwo. Nie ma to chyba znaczenie na jakim biegu jedziemy ale raczej to, ze prędkość obrotowa jest raczej niska. U mnie dzieje sie to na wyłączonej klimie. Wyczuwam to ale nie traktuje tego jako problem i Wam też radze podejśc tak do problemu, chyba, ze chcecie wymieniać wszystko w aucie w nieskończonośc. Mi już takie podejście przeszło.

[automaniak80]

witam kolegów , jak czytam ten temat to odrazu mi się lepiej zrobiło bo widze ,że temat jest powszechny bo u mnie tak samo się dzieje przy obrotach 1500-2000 jak jade z minimalnym gazem bo jak wcisne mu zdecydowanie pedał gazu to wszystko jest ok, a jak jade tak z równomiernym gazem to w tych obrotach wyczuwam takie lekkie szarpanie - szczególnie jak jade na 4 biegu to wyczuwam to najbardziej.Może ktoś uporał się z tym i podzieli sie sugestiami, bo widze ,że nie tylko moje 320 d z 2006 tak ma , jak bym robił chipa to bym myślał ,że to przez to bo kiedyś miałem auto po chipie i tak było własnie, tutaj mam 100% oryginał przejechane 150000tyś i tak się dzieje. :( PS. KLIMA U MNIE NIE MA ZNACZENIE - CZY ON CZY OFF.

[Wierzba_]

mam tak samo, okolo 1800obr, najczesciej na 4, jak prawie gazu nie daje, chyba przy wlaczonej klimie ale glowy nie dam, czyli wniosek z tego ze ten typ tak ma:D

[gex]

U mnie to samo E91 2006r 320d

[Hipo]

panowie,

nic innego, jak zapieczone kierownice w turbo - spróbujcie ją "przedmuchać" na jakiejś "autostradzie" jak nie pomoże to trzeba ja wyjąć i przeczyścić kierowniczki i wszystko będzie dobrze - nie ma się czym przejmować!

[Mlodzik18]

Trzeba wyjąć turbo w tym celu ? Czy jest jakiś łatwiejszy sposób ?

[AO]

Trzeba wyjąć turbo w tym celu ? Czy jest jakiś łatwiejszy sposób ?

sprobuj tak jak pisal Hipo, czerwone obroty/odciecie przez ~15minut, nie musi byc autostarda, wystarczy wlaczyc "2" i jechac ~80km/h (prdekosc z granicy odciecia...)pozdr.

[Hipo]

trzeba wyjąć turbo i sam tego na pewno nie zrobisz - znajdż sobie jakiegoś dobrego mechanika, który złoży turbo do kupy, ale najpierw czerwone kreski na obrotomierzu i powinno pomóc.

o turbo trzeba dbać! zimny - nie pałować! po pałowaniu - nie gasić odrazu - trzeba poczekać ok minute, dwie.. od czasu do czasu pojeźdzć przy wyższych obrotach (z umiarem!) i będzie dobrze!

[Mlodzik18]

Ok, spoko, sam bym tego nie robił tak czy siak. Hipo powiedz mi tylko jak wytłumaczysz to, że ta przypadłość występuje tylko w czasie gdy jest wyższa temperatura? Jak jest poniżej 10 st. C to jest ok.

Moje auto dostaje często w tyłek na autostradzie, i dbam o turbo, wiem bardzo dobrze jak to robić więc spoko. Jednak chyba to nie pomaga.

[Hipo]

Ok, spoko, sam bym tego nie robił tak czy siak. Hipo powiedz mi tylko jak wytłumaczysz to, że ta przypadłość występuje tylko w czasie gdy jest wyższa temperatura? Jak jest poniżej 10 st. C to jest ok.

Moje auto dostaje często w tyłek na autostradzie, i dbam o turbo, wiem bardzo dobrze jak to robić więc spoko. Jednak chyba to nie pomaga.

 

wiesz coś na temat mieszanki powietrza, która dostaje się do silnika?

Przejedź się autem w dzień przy upale z pewną prędkością i przejedź się gdy jest jużchłodniej ok godz 18-19 poczujesz różnice w jeździe.

[Mlodzik18]

Ok, spoko, sam bym tego nie robił tak czy siak. Hipo powiedz mi tylko jak wytłumaczysz to, że ta przypadłość występuje tylko w czasie gdy jest wyższa temperatura? Jak jest poniżej 10 st. C to jest ok.

Moje auto dostaje często w tyłek na autostradzie, i dbam o turbo, wiem bardzo dobrze jak to robić więc spoko. Jednak chyba to nie pomaga.

 

wiesz coś na temat mieszanki powietrza, która dostaje się do silnika?

Przejedź się autem w dzień przy upale z pewną prędkością i przejedź się gdy jest jużchłodniej ok godz 18-19 poczujesz różnice w jeździe.

 

 

Zdecydowanie wiem o czym mówisz :) Zawsze wieczorem czuję, że auto jest dynamiczniejsze, im chłodniejsze powietrze tym lepiej jeździ.

[Hipo]

nooo właśnie i chyba nic jużnie trzeba tłumaczyć :8) :cool2:

pozdrowionka