320d Powazna usterka przesal jechac ;(

[michal_325d]

Witam mam chyba poważna usterkę w mojej E46 320d 150, 02r, a wiec tak, kupiłem ja jakiś nie cały miesiąc temu i wybrałem się nią w pierwszą dłuższa trase, po przejechaniu tak 150 km chciałem sobie sprawdzić ile nią polecę no i na budziku 212 i musiałem przyhamować do 0, póżnej ruszam ze świateł i porsche się na smiechy chciało ścigac ale ja oczywiście nie odpuszłame i tak było jakieś 160 i nagle nie moge przyspieszyć a silnik zamiast przyspieszać zwalnia, zatrzymałem się praktycznie odrazu i zaczoło nim trząść na wolnych obrotach tak jak by nie pracował na jeden gar, sprawdziłem czy jest olej i płyn chłodniczy wszystko było git, nie mailem przy sobie żadnych narzędzi zeby cos innego patrzeć. dodam jeszcze ze na poczatku nie dymil. zgasilme go i próbuje odpalić tak z 10sek i zapalił ale tak sie trząsł ze masakra, zmuszony bylem przejechać z 800metrow toczac sie bo wogóle nie chciał przyspieszać 15-30na godz i zaczął później dymić na biało. Poziej laweta i do domu. i mam takie pytanie co to moze byc wtryskiwacz czy co?? dodam jeszcze ze on tak dziwnie tak jak by slabl czasmi powyzej 4tysiecy. miał ktoś moze podobny problem?

[tomaszf]

brzmi jak klapka z kolektora :(

[hunter]

a żadnych dźwięków turbina nie wydaje?? siwy dym to przeważnie od turbiny

[artii4_4]

:D Edytowane 4 Czerwca 2010 przez artii4_4

[jakub]

Pompa wtryskowa w 2002? No jest ale trochę inna.

Stawian na turbo lub wywaloną uszczelkę pod glowicą i zalewanie cylindra plynem.

[strutututu]

Turbina odpada po pierwsze kopci na czarno a po drugie mimo wszystko samochodem da się jechać ja osobiście grzałem nawet blisko 100 km/h z zepsutą turbinką :) Jedz do byle jakiego mechanika i uwierz mi że on ci to od razu powie o co biega a mechanicy za ocenienie wady nie biorą pieniążków ...I nie będziesz się nie potrzebnie martwić chociaż ja też stawiam na czujnik masy powietrza (czyt. przepływomierz )...

[hunter]

Ja pierdziele jakie te świeżaki są mądre :mad2:

[michal_325d]

ja odrazu go wstawiłem do mechanika ale nie ma czasu bo ma sporo samochodów do zrobienia, dzisiaj bylem i powiedział ze coś z 4 wtryskiem jest nie tak bo ja go odłącza to samochód tak samo pracuje a jak odłączy inne to słychać różnicę coś takiego. To ze uszczelka to nie wydaje mi się bo płyn jest na dokładnie takim samym poziomie a to ze turbo to tez wydaje mi ze nie trzęsło by tylko by dymił Oporowo na czarno. O co chodzi z ta klapka bo coś tam kiedyś słyszałem ale myślałem ze to pada w 3.0d

[strutututu]

Ja pierdziele jakie te świeżaki są mądre :mad2:

 

Wiesz pracuje w tym fachu , fakt nie mechanika ale pracuje w sklepie motoryzacyjnym więc na co dzień mam bardzo dużo styczności nie tylko z BMkami ale i mechanikami z którymi zawsze się rozmawia o problemach itp itd a poza tym myślisz że nabiłeś dużo postów to jesteś mądrzejszy ??

[hunter]

Przeczytaj najpierw te moje wszystkie posty, dopiero zabieraj głos w sprawie.

 

Ps. Co do auta i awarii, to zapytałem czy coś nie wali w silniku?? w 2.0 na CR są klapki sterowane podciśnieniowo, tylko jeśli wpadła by nawet śrubka od klapki to powinno się to objawiać jakimiś nietypowymi dźwiękami,

ale różnie to bywa, może utknęła między zaworem a gniazdem i na zylindrze nie ma sprężania...

Ja nadal obstawiam turbinę.

[TC]

..... pompa wtryskowa......

:lol:

[fornal]

Czekałem na posta TC :) Ale ubaw...

 

A co do problemu to ja tez na turbo stawiam.

[endru]

Taa biały dym nagły brak mocy potem problem a odpaleniem. Z doswiadczenia wyglada mi na padnieta turbinke. daj znac co z tego wyniklo.

[strutututu]

Ale z tego co ja wiem to na zepsutej turbinie da się jeździć przynajmniej tak było w moim przypadku a łopatki w turbince były całkowicie zdarte :D Nawet się nie dało regenerować jej musiałem nową kupić p.s tyczy się to volvo a nie BMW ale turbo to turbo tak mi się wydaje ;p

[jakub]

Gdy padnie uszczelnienie turbiny i caly olej zostanie wtloczony do kolektora dolotowego to oczywiście można jechać do czasu zapalenia się czerwonej lampki z trupią czaszką.

[czarnydjwojtek]

A ja koledzy stawiam na najprostrzą przyczynę jaka przychodzi mi do głowy i już przerabiałem tzn. zatkany katalizator. I nie mówcie mi że jak zatkany to nie ma prawa dymu puścić bo też się zdziwiłem !!! :P A w ostateczności wtrysk bo to wada w 320d :-( a o turbinie nawet chłopakowi nie mówcie bo jak tak trzepało by silnikiem od turbiny to tylko kapitalny remont silnika!!! Już też to przerabiałem z 530d , padła turbina olej wleciał dalej i po zawodach. w 530 remon silnika dałem 7000 zl :-( bardzo jestem ciekaw co Ci się kolego stało , daj znać jak będziesz wiedział. pozdro.

[endru]

zatrzymałem się praktycznie odrazu i zaczoło nim trząść na wolnych obrotach tak jak by nie pracował na jeden gar, sprawdziłem czy jest olej i płyn chłodniczy wszystko było git,

 

Sprawdzanie oleju i płynu w chłodnicy na ciepłym silniku wogole nie ma sensu, Jak doszedles do tego ze poziom jest OK ??

[artii4_4]

:D Edytowane 4 Czerwca 2010 przez artii4_4

[wolf997]

może być turbo...., przepływka..... obstawiam turbo bo stało się to podczas znacznego obciążenia silnika, hmm do sprintów spod świateł to chyba lepiej benzynka ;), a tak dla przestrogi dodam że awaria turbiny w 530d kuzyna na autostradzie podczas jazdy z przyczepą nie spowodowała nic poza samym padnieciem turbo ale silnik został dosłownie zabity przez speca mechanika :shock: nie wyczyszczono dolotu, intercolera z oleju który się tam dostał, po wymianie turbo odpalono autko olej trafił do cylindrów nastąpił samozapłon i silnik się rozleciał dosłownie ............. to taka przestroga aby uważać na mechaniorów .............

 

pozdr

[duud]

jest tez opcja ze przy przegazowce spadł ci waz od doładowania i to co turbo pompuje idzie w atmosfere - sprawdz wszystkie węże zanim zaczniesz sie bardziej martwic

[endru]

jest tez opcja ze przy przegazowce spadł ci waz od doładowania i to co turbo pompuje idzie w atmosfere - sprawdz wszystkie węże zanim zaczniesz sie bardziej martwic

 

Wtedy idzie czarny dym z wydechu i nie ma problemu z odpalaniem auta. Przerabialem to u siebie :)

[michal_325d]

Dzięki wszystkim za odpowiedzi. Wiec tak niby coś było z czwartym wtryskiem mechanik oddal go do sprawdzenia i wyszło ze niby jest ok, jutro ma mi określić niby co to jest, bo samochód stoi juz tam u niego tydzień i ma niby tyle roboty ze nie miał czasu. Bylem dzisiaj u niego i do jutra ma mi określić co i jak. Ktoś pisał ze może zatkany kat. nie możliwe bo ostatio robiełem ten element elastyczny od katalizatora i spawacz powiedział ze kat jest w bardzo dobrym stanie. CO do turbo to ze wydaje mi sie ze nie trzęsło by samochodem, to sie stało tak około 160 na 5 biegu ale dokładnie już nie pamiętam. A co do oleju to fakt ze był sprawdzany tak po 10 minutowym postoju wiec był silnik jeszcze ciepły ale jak dla mnie to duzej roznicy nie ma między zimnym a 10 min po wyłączeniu silnika.

[wolf997]

tydzień autko stoi i mechanik nie wie co mu dolega............. bierz od niego autko jedź do fachowca, popytaj na forum ........... bo to wygląda jakby gość nie wiedział co ma z autkiem zrobić ............ a naprawdę trzeba uważać mi kiedyś pewien fachowiec w moim rejonie powiedział iż w moim poprzednim Tds nie ma kompresji i silnik ruina, zaraz po sprowadzeniu z Niemiec...... zrobiłem od tej diagnozy 80000 km a przyczyną ciężkiego zapalania w zimę były świece żarowe, autko sprzedałem i obecny właściciel po 3 miesiącach zadzwonił i powiedział iż jego mechanik dawno nie widział Tds w tak dobrej kondycji....... od tej pory bardzo uważam na mechaników bo diesle BMW i wogóle nowoczesne diesle wymagają prawidłowej diagnozy........... bo naprawianie w ciemno to ogromne koszty itd....

 

pozdro

[e46]

Wymień/Zregenerować turbospręzarke. Stwierdzam, ze strasznie spadł poziom na tym forum. Normalnie ręce opadają...

[michal_325d]

Wiec niestety jest tragedia z tym silnikiem. Po zdjęciu głowicy okazało się ze jest zmasakrowany 4 cylinder łącznie z głowicą, wiec musze niestety wstawiac caly nowy blok:( jak macie jakieś kontaktu to wielkie dzięki za jakieś tel.