Czujnik ABS

[uriel81]

Świeci mi się kontrolka ABS, kontrolka ASC i nie działa prędkościomierz.

Wg wypowiedzi na forum to najprawdopodobniej czujnik ABS przy L/T kole.

jak wjeżdżam na nierówności prędkościomierz wylicza mi średnią głębokość dziur, więc to raczej nie sterownik (mam nadzieję).

Jaki czujnik wybrać:

- ATE około 300 zł

- AUTLOG około 133 zł

- FEBI około 360 zł

- SIEMENS około 335 zł

- ORYGINAŁ (jeszcze się nie dowiedziałem, ale około 400-500 pewnie)

- inne?

Czy ten czujnik się na coś wkleja (od strony czujnika, nie wtyczki), czy wystarczy go tylko przykręcić?

[daniello320i]

Polecam firmy ATE. Radziłbym sprawdzić jakiej firmy masz oryginalnie włożone czujniki bo czasami się zadarza że po wstawieniu jednego czujnika innej firmy wyskakuje błąd czujnika przeciwnego koła

[erikson]

jezeli masz sterownik o koncowym numerze boscha 001 to prawdopodobie to on jest winnien.

[uriel81]

No właśnie taki posiadam. Mam jednak nadzieję, że to czujnik. Z tego co pamiętam w sterownikach pękają ścieżki (na płytce z elektroniką), a ja mam wyraźny wpływ wstrząsów na działanie prędkościomierza, więc raczej obstawiam okolice zawieszenia / koła.

Samego sterownika nie sprawdzę, więc wolę najpierw poświęcić jakieś 300 zł na czujnik, niż wysypać ponad 2k na sterownik + jeszcze zaprogramowanie.

[przemek530d]

sterownik da się regenerować, ja tego co prawda nie robiłem, a zajmuje się tym m.in. użytkownik tego forum biały2005, chyba 250zł więc bez tragedii o ile oczywiście sterownik jest winny ...

tu masz fachowo opisane jak można sprawdzić sterownik http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1028312.html

jarek555m ładnie opisuje co i jak

[thenygoos]

W 99% przypadków "awaria" ABS to czujnik. Jeśli chodzi o to na jaki najlepiej wymienić, to polecam oryginał (ok. 400 PLN), ewentualnie SIEMENS (ok. 300 PLN). Oryginał to też z reguły SIEMENS, tyle, że ma kosztowne, warte 100 PLN logo "Będziesz Miał Wydatki" obok napisu "SIEMENS". Jeśli chodzi o pozostałe dostępne na rynku czujniki to zdecydowanie odradzam TOPRAN/HANS PRIES, choć 2 lata temu miałem taki założony, był OK i mogłem je śmiało polecać. Ostatnio wymieniałem chyba z 7 razy w ramach reklamacji i za każdym z nich już od razu po założeniu był cyrk z ABS i ASC... Widać jak ruszyła sprzedaż to przestawili się z jakości na ilość... Ostatni, siódmy zwróciłem, odebrałem gotówkę, założyłem oryginał i wszystkie problemy zniknęły...

[orkwisz]

TYLKO ORYGINAŁ.

 

ja tez kombinowałem i kupowałem tanie łajno i różne cuda były, a to nie działało, a to błędnie pokazywał prędkość, próbowałem to kasować komputerem i itp. W serwisie kupiłem 2 sztuki (bo 2 miałem uszkodzone) po 340zł i po podłączeniu wszystko zaczęło działać jak dawniej - działa już ponad 1,5 roku bez zarzutu.

 

Także jeśli czujniki to tylko oryginał

[sebos76]

ja z kolei mogę śmiało polecić ATE, który to jest produkowany na flakach siemensa(=oryginał). co do wynalazków typu hans preis to faktycznie strata kasy.

Poza tym jak nie podłaczysz pod kompa i ci dokładnie nie poaże który to czujnik to na zapas nie kupuj. Możesz ewentualnie sprawdzić ten czujnik l/t przekładając stronami czujniki z lewej na prawą strona- ale uważaj, czasami czujnik jest tak zapieczony, że wyciągniesz go w kawałkach

[DarioKa]

No właśnie taki posiadam. Mam jednak nadzieję, że to czujnik. Z tego co pamiętam w sterownikach pękają ścieżki (na płytce z elektroniką), a ja mam wyraźny wpływ wstrząsów na działanie prędkościomierza, więc raczej obstawiam okolice zawieszenia / koła.

Samego sterownika nie sprawdzę, więc wolę najpierw poświęcić jakieś 300 zł na czujnik, niż wysypać ponad 2k na sterownik + jeszcze zaprogramowanie.

Jeśli drgania mają wpływ na działanie prędkościomierza, to może trzeba najpierw posprawdzać połączenia kablowe?

[Cyrix]

Świecą mi kontrolki ABS i ASC. Podczas diagnostyki, INPA pokazuje, że mam błąd prawego przedniego czujnika. Sprawdzane było też na kilku kontrolerach ABS i po podłączeniu każdego z tych kontrolerów pokazywał się błąd prawego przedniego czujnika. Natomiast podczas jazdy, jednocześnie z diagnozą INPA czujnik prawego przedniego koła pokazuje prędkości z tym, że mniejsze niż pozostałe 3 czujniki. Proszę o pomoc w tej sytuacji, bo nie wiem, czy czujnik jest uszkodzony i trzeba go wymienić czy jest inny problem?

[thenygoos]

Stawiam na czujnik... Sterownik analizuje prędkości wszystkich kół i jeśli wskazanie jednego koła (tym bardziej, że nie napędzanego) jest inne, to może być znak, że jest błędny. Wymień czujnik i będzie po problemie, tylko nie kupuj nic poniżej ATE / SIEMENS / BMW (=30% droższy SIEMENS, z racji dodatkowego wytłoczenia BMW).

[makaron87]

Wymienilem juz dwa czujniki ABS na przodzie i po podlaczeniu kompa wystakuje staly blad lewego przedniego kola ktorego nie da sie w ogole usunac. Po odpalniu sa takie objawy ze pala sie kontroli ABS i ASC po czym gasna mam ABS i trakcje ale przejade sie pare km i znow sie wszystko zapala i nie mam trakcji ani abs. MIał ktos podobne objawy? Czy to wyglada na sterownik? Dodam ze wczesniej na komputerze wyskakiwaly rozne cyrki z czujnikami poniewaz na zmiane pokazywalo raz ze na przdoze sa uszkodzone, raz ze da z tylu lub na skos, pare razy nie dzialal mi licznik, nie wymienialem tylnego lewego czujnika a mimo to juz dlugo jest ok.

[Szkodi]

Witam ja mam pytanie odnosnie tematu a niechce nowego zakładac, zdazyła sie sytuacja taka ze pozyczyłem siostrze auto i ona przebiła mi opone i sie zatrzymała jej maż załozył zapas tylko ze zapas jest o cal mniejszy od pozostałych felg. felgi na samochodzie 18cali zapas 17cali i teraz swieci mi kontrola trakcji i zwiazku z tym mam pytanie czy to przez minimalna roznice wielkosci opon? teraz niestety stoje na prakingu musze kupic dwie opony bo nienadaje sie do naprawy

[czadzikk]

To całkiem prawdopodobne, że koło zapasowe ma różnicę w obwodzie.

Czujniki ABS wykrywają, że nie wszystkie koła jednakowo się kręcą. System twierdzi, że jesteś w ciągłym poślizgu i ostatecznie wywala błąd.

Myślę, że zamiana na te same koła załatwi sprawę.

[LeszekW]

1. Trzeba sprawdzić czy we wtyczkach przy nadkolach nie gromadzi się woda, błoto itp.

Wystarczy niewielkie przebicie i objawy jak w powyższych postach.

Przerabiałem taką sytuację, sprawdziłem wszystko łącznie z sterownikiem ABS.

Przyczyną błędów było "niewielkie" przebicie we wtyczce przy nadkolu.

Przed wymianą czujnika warto go przeczyścić i ponownie sprawdzić.