320d nie chce odpalić po braku paliwa

[krism1984]

witam!

 

Mam problem z odpaleniem auta - wszystkie oznaki wskazują na to ze zabrakło paliwa - choć pewności nie mam :?

Jechałem autem zupełnie normalnie bez żadnych problemów nagle wskazówka obrotomierza zaczeła skakać autem poszarpało i zgasło - probowalem go odpalic ale nie wiecej niz 2 razy poszedlem na stacje wlalem mu 5 litrow z paliwa ale nic nie pomoglo dalej nie moge odpalic

Jesli to zapowietrzony uklad paliwowy to jak sobie z tym poradzic :?: czy przed zapaleniem musze wlac benzyne do wkladu filtra paliwa :?:

 

POMOCY :!:

[Bardzo Mądry Wybór]

Jeśłi rozrusznik kręci , paliwo masz to stawiałbym na to że padła ci pompka paliwa choć musisz pamiętać o tym że przyczyn może być sporo.

[krism1984]

Dziś rano zszedłem do auta aoto zapalilo nie bez bulu tzn musze go pokrecic ok 5-10s i zaskoczy ale objawy sa podobne tzn

 

na wolnych obrotach auto chodzi bardzo nie równo a jak todam gazu na powiedzmy 2-3 tys obr to jest ok a jak zpuszcze z gazu wskazówka zejdzie ponizej 1tys zaczyna sie to sama

 

albo nastepnym razem nie moge go w ogole odpalic i po jakis 10 sekunadach krecenia auto przestaje w ogoler krecic jak by rozrusznik nie dzialal :/

[wyho]

Ja miałem niemal identyczny problem tydzień temu, wraz z nadejściem przymrozków. Auto trzeba było kręcić ostro, a po kilku dniach nie chciał w ogóle odpalić. Zalecono mi wymienić filtr paliwa i chyba pomogło, bo odpala od strzała, a i sama jazda się poprawiła, jest płynniejsza. Jak wymieniałem filtr, to oprócz paliwa wylało się full wody. Spróbuj, może to pomoże?!

[jacekmury1]

Ja miałem niemal identyczny problem tydzień temu, wraz z nadejściem przymrozków. Auto trzeba było kręcić ostro, a po kilku dniach nie chciał w ogóle odpalić. Zalecono mi wymienić filtr paliwa i chyba pomogło, bo odpala od strzała, a i sama jazda się poprawiła, jest płynniejsza. Jak wymieniałem filtr, to oprócz paliwa wylało się full wody. Spróbuj, może to pomoże?!

Przedmowca ma racje mialem podobny przypadek latem jechalem nagle auto zgasnelo zapalalo na chwile i gasnelo wymienilem filtr i auto jak nowka palilo jezdzilo :D

[krism1984]

Ok a czy te objawy co opisuje moga wskazywac na uszkodzone wtryski??

 

jesli tak to czy np z jednym lub dwoma uszkodzonymi auto jest w stanie odpalic??

 

i czy jest mozliwe zeby w jednej sekundzie zepsuly sie wszystkie 4 i to tak zeby nie dalo sie odpalic auta??

[e46]

Kolego a jaki to silnik i jaki przebieg ? Ja stawialbym na pompe wtryskową (jesli m47). Co do zapowietrzenia - po przekreceniu zapłonu, uklad odpowietrza sie automatycznie

[TC]

i tu moje pytanie czy pompa V44 może się popsuć ot tak sobie..... np. jadę trasę ok. 2 tyś km a tu lipa pompa nagle siada .... będą wcześniej jakieś oznaki siadającej pompy?

[jacekmury1]

Niema zadnych oznak podobna pompa jest w focusie tddi ,wieczorem zaparkowalem w garazu a rano juz nieodpalilem padla pompa a dokladnie sterownik koszt 3tys.Z tego co wiem takie pompy mial ford opel i bmw

[TC]

szukałem danych na temat tego sterownika pompy i rzeczywiście one siadają ot tak sobie.... :( ale z tym kosztem 3 tyś to trochę przesada .... no chyba że sterownik nie nadaje się do naprawienia , ale podobno można go samemu wymienić ...

[krism1984]

Wymienilem filtr na nowy ale nie ma zadnej poprawy :(

sam juz nie wiem nie chce go tak meczyc z tym kreceniem bo jeszcze cos innego zniszcze :x

 

ale mam do ciebie pytanie czy jak wyjmowales filtr paliwa to ile miales paliwa w tym "pojemniku"??

 

bo u mnie paliwo jest na samy dnie praktycznie minimum a pamietam jak poprzednim razem zmienialem filtr to paliwa bylo ok polowy + to co zostalo w filtrze wiec oznaki wskazuja ze chyba paliwo nie dochodzi do filtra wiec chyba pompa tylko ktora bo z tego co wiem sa 2 jedna w baku i jedna przy silniku jest jescze chyba pompa wtryskowa ale ona jest juz za filtrem wiec to raczej nie ona

Co myslicie??

[jacekmury1]

Wskazuje na to ze to pompa bo filtr powinien byc zalany,jedz na kompa to powinno byc wszystko jasne

[jacekmury1]

szukałem danych na temat tego sterownika pompy i rzeczywiście one siadają ot tak sobie.... :( ale z tym kosztem 3 tyś to trochę przesada .... no chyba że sterownik nie nadaje się do naprawienia , ale podobno można go samemu wymienić ...

Moge ci pokazac fakture wymienialem 3 lata temu wejdz na forum forda to uwierzysz ile to kosztowalo,co mi zalezy oszukiwac

[krism1984]

ale dgyby byla pompa wtryskowa wadliwa to w filtrze paliwa bylo by paliwo (tak mi sie wydaje) bo pompa wtryskowa jest "za" filtrem wiec wydaje mi sie ze to raczej pompa paliwa tylko ktora bo podobna sa dwie w baku i gdzies dalej...

 

co sadzicie??

[FUX]

Sprawdź jeszcze, czy uklad zasilania na dolocie gdzieś się nie rozszczelnił.

[krism1984]

hmm a konkretnie?? :?

[FUX]

Tzn. że mogla strzelić jakaś opaska i zasysa paliwo razem z powietrzem...

[matek226]

Miałem kiedyś podobny problem nie można było odpalić po braku paliwa ale jak tylko lekko odkręciłem przewody na wtryskach i przekręciłem silnikiem momentalnie zapalił po prostu może czasem nie odpowietrza się układ chociaż powinien sam. Pozdrawiam

[FUX]

Przestrzegam przed odręcaniem przewodów paliwowych przy common railu!!!!!!!!!!

Ciśnienie tam panujące może sięgać 2000 atm

Dlonie, szyje obcina bezboleśnie :wink:

[e46]

Przestrzegam przed odręcaniem przewodów paliwowych przy common railu!!!!!!!!!!

Ciśnienie tam panujące może sięgać 2000 atm

Dlonie, szyje obcina bezboleśnie :wink:

 

Ludzie, tu chodzi o M47 bez CR :!: VP44 jest bardzo wrazliwa na zapowietrzenie, poniewaz samorowana jest wlasnie olejem napędowym.

 

A znaną usterkę padania sterowników naprawia sie kosztem 7zl :!:

 

Jesli, silnik nie zapala, to pierwsze co sie powinno zrobic to albo na lawecie odstawic do mechaników (tfuuu!) albo wziac kogos zyczliwego z GT1, coby przyjechal i sprawdzil o co biega!

 

A nadewszystko, jesli ktos ceni swoje ciezko zarobione pieniadze nalezy poczytac i dowiedziec się jak najwiecej - niewiedza kosztuje!

[TC]

Przestrzegam przed odręcaniem przewodów paliwowych przy common railu!!!!!!!!!!

Ciśnienie tam panujące może sięgać 2000 atm

Dlonie, szyje obcina bezboleśnie :wink:

 

Ludzie, tu chodzi o M47 bez CR :!: VP44 jest bardzo wrazliwa na zapowietrzenie, poniewaz samorowana jest wlasnie olejem napędowym.

 

A znaną usterkę padania sterowników naprawia sie kosztem 7zl :!:

 

Jesli, silnik nie zapala, to pierwsze co sie powinno zrobic to albo na lawecie odstawic do mechaników (tfuuu!) albo wziac kogos zyczliwego z GT1, coby przyjechal i sprawdzil o co biega!

 

A nadewszystko, jesli ktos ceni swoje ciezko zarobione pieniadze nalezy poczytac i dowiedziec się jak najwiecej - niewiedza kosztuje!

 

a jesteś pewien że to takie proste ...? myślisz że wymienisz jeden tranzystor i będzie OK? to poczytaj na forum elektroda.pl to zobaczysz że to nie takie proste!!

[e46]

a jesteś pewien że to takie proste ...? myślisz że wymienisz jeden tranzystor i będzie OK? to poczytaj na forum elektroda.pl to zobaczysz że to nie takie proste!!

 

Oczywiście, ze nie jest, nigdzie nie napisalem ze to prawidłowa naprawa, ani ze jest prosta!

[Dano]

kolego doszedleś już do tego co było?

[croowab]

Podpinam się pod temat, jak to jest z tą pompa, czy ona jest naprawdę taka wadliwa czy wrażliwa na złe paliwa?

Często słyszy się że lipa motor, lipa pompa paliwa a często bywa tak że ludzie tankują u Józka pod miastem bo tam kilka gr taniej.

[artii4_4]

:D Edytowane 4 Czerwca 2010 przez artii4_4