Zgrzyty w e39

[jacek126]

Witam

Już raz pisałem ale nie było żadnych odpowiedzi.

Otóż nie moge dojść ładu co jest nie tak w moim aucie. Podczas przyśpieszania gdy silnik dostanie największego obciążenia słychać jakieś zgrzytanie w okolicy nóg kierowcy i jest ono dopóki nie puści się z gazu. Sprawdzałem już łożysko, docisk i tarcze w skrzyni i wszystko wygląda OK. Zastanawia mnie tylko czy może to być koło dwumasowe sprzęgła ponieważ jak miałem wymontowaną skrzynie i przekręcałem tym kołem to nie kręciło się cicho tylko tak jakby coś w nim tarło, jak również zastanawiam się ile luzu powinno mieć koło dwumasowe.

Jeżeli miał ktoś podobne problemu to proszę o odpowiedź bo kompletnie niewiem już gdzie szukać przyczyny tych zgrzytów.

Pozdrawiam

[jacek126]

A więc tak. Na 100% nie jest to od sprzęgła ani od skrzyni biegów. Wymieniłem dziś dwumase i dalej to samo. Podjechałem więc do serwisu w Krakowie i serwisant po przejechaniu się autem powiedział że jest jakiś rezonans przenoszony odczuwalny na kierownicy i pedałach więc że pewnie się coś poluzowało pod tapicerą nad nogami kierowcy. Jeżeli miał ktoś coś podobnego to pomóżcie.

[jacek126]

I wszystko wyjaśnione. Może się kiedyś komuś sprzyda więc opisze co to było. Po wykluczeniu sprzęgła i skrzyni biegów zacząłem z kumplem mechanikiem szukać co jeszcze może tak zgrzytać. Po rozebraniu części auta wewnatrz i pod maską zaczęliśmy jeździć i nasłuchiwać co to jest. Nie wybadaliśmy tego, ale zauważyliśmy że głównie jakieś drgania przenoszą się na kolumne kierowniczą. Zacząłem więc szukać po kolumnie i jak się okazało to wąż od wspomagania łączony aluminiowa rurką który przechodzi nad kolumną kierowniczą opadł o kilka centumetrów i położył się na kolumnie akurat tym aluminiowym łącznikiem. Jak dostawał drgań przy wyższych obrotach to zaczynał dzwonić dlatego bylo słuchać tak jak zgrzytanie bo to aluminium o aluminium obujało. 2 minuty roboty żeby to naprawić a szukania kilka dni było :D

[dyzio255]

Trochę poszukałeś ale za to zapewne radość z naprawy jest wielka :lol:

[jerzy]

A co powiecie na coś takiego,przy skręcie trzeszczy i skrzypi,na postoju bardziej,z tym ,że jak jest przed jazdą tego nie ma jak pojeżdżę trochę to się koncert' zaczyna,co to może byc sworznie oki,czy to może być MC Person,czy jakies tuleje,mam 535iA,tak,że nie mam maglownicy,bo tak mi sugrerowano ,że to ona,sam nie wiem jak jade do mechanika cisza,qwa pech,to pech,co to może być???.

[jacek126]

U mnie radość straszna :D Co do tych zgrzytów to może gumy pod sprężynami trzeszczą.

[scarb88]

Opisz dokładniej z którego koła się to słyszy. Przód czy tył.

[jerzy]

Myślę tez o sprężynach,trzeszczy!!! z lewej strony z przodu oczywiście.help!!!.

[jerzy]

Jest! skrzypi tuleja met.-gum. wspornika drążka kierowniczego,[u mnie w 535iA jest przekładnia nie maglownica]-pytanie czy można samą tuleję dokupić ,czy cały wspornik,widzę ,że można ją demontować, część jej rozebralismy z mech. i nasmarowaliśmy środek,ale nie pomogło ,pewnie guma się obruszała i skrzypi jak wieko od trumny!!!,ale już chociaż wiem,bo raz skrzypiało raz nie ,jak jechałem do mech. to przestawało,i dziś się udało wreszcie.pzdr.[proszę niech ktoś mi podpowie czy trzeba cały wspornik czy tylko tuleję kupioć]

[jerzy]

Ponawiam prośbę ,czy ktoś wie czy wymienia się taką tulejkę jak wyżej opisana,czy kupuje wspornik w całości,moze ktos wie ile taka część kosztuje -----byłbym wdzięczny...pzdr.

[jerzy]

Już opanowałem wszystko,szwagier w Mysłowicach załatwił mi tulejkę [samą] bez wspornika za 40 parę zł. po upuście w hurtowni,za tydzień będzie po skrzypieniu...pzdr...