BMW za te pieniądze? dylemat...

[Junior23]

Witam wszystkich!

 

Jestem nowy na forum, pomimo że przeglądam je od czasu do czasu. Postanowiłem założyć ten temat, żeby rozwiać swoje wątpliwości.

 

Otóż stanąłem przed koniecznością kupna samochodu i jednym z kandydatów jest właśnie BMW. Myślałem o modelach 318i lub 320d z lat 1999-2000.

Problem tkwi w tym, że do wydania (na sam samochód - liczę się z dodatkowymi kosztami naprawy i ubezpieczenia/rejestracji ) mam około 20 000 zł i zastanawiam się, czy za te pieniądze można kupić jakieś przyzwoite, niezajeżdżone BMW.

 

Od razu powiem, ze zależy mi na dość dynamicznym i komfortowym samochodzie, a nie na wielkich szaleństwach czy ściganiu się.

 

Oferty na allegro w tej granicy cenowej są... ale wiadomo jak to jest. Przebieg pewnie 2x większy, ukryte usterki... więc pewnie trzeba by jechać za granicę i sprowadzić.

 

Kwestią podstawową jednak jest moje pierwotne pytanie. Czy za te pieniądze warto kupować BMW (jeśli uważacie, że tak, to jakie?), czy może dać sobie spokój i kupić jakiegoś klasę niższego japończyka/niemca? Jeśli uważacie, że to za mało pieniędzy na auto z tych roczników, to ile Waszym zdaniem musiałbym wydać?

 

 

Pozdrawiam serdecznie wszystkich klubowiczów i liczę na Waszą pomoc!

[renoraines]

320d odpusc jesli juz dostaniesz za tą kase to będzie to bardzo wyeksploatowany egzemplarz.

Lepszym wyborem ( mniej awaryjnym=bezpieczniejszym dla porfela) będzie e46 318i/1900/118KM.

 

Osobiscie za 20 tys zl szukalbym toyote avensis pierwszej generacji 1600/110KM, jak sie dobrze poszuka to mozna znalezc oferte sprzedazy od pierwszego wlasciciela, kupioną w RP.

[Junior23]

No właśnie... Strasznie dziwią mnie ceny 320d poniżej 20 k.

 

Jedynym mankamentem 318i będzie spalanie. Średnio pewnie nie mniej niż ponad 10 litrów. Co przy obecnej cenie benzyny powoli staje się problemem. Z drugiej strony kupując zajeżdżonego diesla też na tym nie zaoszczędzę, a wręcz przeciwnie...

 

Czyli sądzicie, że 318i rok '99-2000 za tą cenę można trafić (konkretny model, nie zajeżdżony)?

 

 

PS: Jeszcze pewnie trochę poczekam na spadek wartości Euro, a w tym czasie pewnie dołożę trochę do tych 20 000 do wydania.

[czechu]

Nie wiem czy będę miał rację, ale spróbuj rozejrzeć się jeszcze za E39. Pomimo, że 5er jest klasę wyżej, to można je kupić taniej ;)

[Kawa1705]

Nie wiem czy będę miał rację, ale spróbuj rozejrzeć się jeszcze za E39. Pomimo, że 5er jest klasę wyżej, to można je kupić taniej ;)

 

 

nie no kolego E39 99-00 za 20k zł? to bedzie raczej mocno wyeksploatowane auto. ja bym raczej poszedł w stronę E46 jednak... nawet dołożyć trochę i sprowadzić, ew kupić od kolegów z klubu zadbany egzemplarz.

[Junior23]

Dzięki bardzo za dotychczasową pomoc. Będę szukał i przemyślę jeszcze sytuację.

 

BMW to piękne samochody, ale muszę liczyć się z możliwościami finansowymi - i kupić coś, co będzie mi służyć przez kilka lat bez większych awarii i ciągłych problemów.

 

 

Jeszcze raz dzięki za pomoc i czekam na dalsze opinie innych klubowiczów.

[cn_igi]

kolego ja też radził bym troszkę starsze E-39

nie ma co na siłę szukać E-46 bo w tej kasie z tego rocznika nie znajdziesz zadbanego

teraz co do wyjazdu za granicę :

nie licz że w np. w Niemczech kupisz taniej , owszem tak jak i w Polsce są niekiedy tanie auta ale są to tureckie komisy

jak chcesz auto od prywaciarza to też trzeba wyłożyć dużą kasę , teraz chyba nawet większą niż w Polsce

no i musisz pamiętać że jak byś ściągał auto które przekroczyło 2000ccm to musisz doliczyć dużą akcyzę

[mattiss]

Witam

 

Za 4000€ kupiliśmy w tym miesiącu E46 318i 08.1998 od pierwszego właściciela z przebiegiem 127tkm. Także do 20k zł da się kupić przyzwoite E46, wszystko jest kwestią wyszukania auta - a takie auta często nie są nawet ogłaszane.

318i wcale nie spala powyżej 10l/100km, chyba że jeżdżone po mieście, wtedy możesz się liczyć ze spalaniem w granicach 10l... Generalnie spoko silnik, dynamika wystarczająca i ekonomia na przyzwoitym poziomie. Do tego silnik jest raczej nieawaryjny... Jedyną wadą E46 jest elektronika w autach przed liftingiem, tam lubią się dziać dziwne rzeczy...

 

E39 do 20k to raczej kiepskie są. Poza tym E39 jest droższe w eksploatacji niż E46 i to sporo.

 

Pozdrawiam

[tomaszektomaszek]

przepraszam ze podpinam sie pod temat ale nie chce narazie zakladac nowego, czy znajde w Polsce lub najlepiej w niemcowni jakies e39 po lifcie 2,5 najlepiej 3.0 za ok 30-34 tys czy za maly budzet i mam sobie dac spokuj? chcialbym samochod w dobrym stanie aby juz nic wkladac, raz kupilem skarbonke i juz nie chce...

[rafala6]

przepraszam ze podpinam sie pod temat ale nie chce narazie zakladac nowego, czy znajde w Polsce lub najlepiej w niemcowni jakies e39 po lifcie 2,5 najlepiej 3.0 za ok 30-34 tys czy za maly budzet i mam sobie dac spokuj? chcialbym samochod w dobrym stanie aby juz nic wkladac, raz kupilem skarbonke i juz nie chce...

 

Sprzedałbym ci swoja e39 3.0d po lifcie 193KM 2000r przebieg 250tyś.km kombi manual bezwypadek z oryginalnym lakierem w czarnych skórach +DVD w zagłówkach.Kupiona od niemca w domu.Ale jest jedno ale co ja za tą kase sprowadze(chyba nic).Ta akcyza jest za duża,żeby coś kupic ponad 2.0l.Już dawno bym sprzedał,ale właśnie problem tkwi w akcyzie.A auta w polsce nie kupie.Za dużo jest parchów :roll:

[tomaszektomaszek]

bardziej interesowalbym sie benzyną i sedanem....

[rafala6]

Też szukałem benzyny 3.0i,ale nie było co ogladac same złomy za kase za którą szukałem i jeszcze w manualu.

[tomaszektomaszek]

no ja wlasnie chcialbym dobrze wyposarzone 3.0i w sedanie i manualu. niestety w kraju nic nie mozna znalesc, za granica znowu nie jestem obeznany...

pierwszy samochod kupilem z malym silnikiem, slabo wyposazony i duzo pieniedzy wpakowalem zeby jezdzil jak nalezy. Nie chce powtorki sytuacji bo w e34 tyle wpakowalem ze moglbym kupic za to dobrze wyposazone e39 moze nawet po lifcie :/

[Kawa1705]

Witam, ja niedawno kupiłem E39, szukałem ok 3 miesięcy, w końcu znalazłem, silnik trochę większy niż chciałem bo 4.4 a szukałem max 3.0 ale najważniejszy był stan, a jak się tym przejechałem to się jednak zdecydowałem. U nas jest strasznie duzo złomów ale gdzieniegdzie można trafić perełkę, oczywiście za odpowiednia kwotę, moja z 2002 roku kosztowała bagatela 52 tyś zł. Przy twoim budżecie nie twierdzę że nie jest możliwe znaleźć ładne E39 ale niestety w starszym roczniku ewentualnie w słabszym silniku, ale to przecież odpada z miejsca jak sam napisałeś. Rozejrzyj się za modelami z lat 98-99.

[tomferm]

Również podłącze się pod temat, interesuje mnie E39 rocznik 99-2000. Fundusze to 25000. Czy to nie za mało na zadbany egzemplarz? Mam dylemat jaką wersję silnikową wybrać. Nie zależy mi na super przyspieszeniu i dynamicznej jeździe lecz przydało by się coś ciut szybszszego niż moja madzia 626 (115KM).Naczytałem się że silniki do 2.0 włącznie to porażka, z chęcią kupiłbym 2.8 ale bardzo mało takich wersji silnikowych wśród ogłoszeń, więc nie pozostaje nic innego jak wybrać 525, czy 523 a może nawet 520. Czy poczuję różnice w takiej 520 po przesiadce z madzi, czy uparcie szukać 528?

[renoraines]

Również podłącze się pod temat, interesuje mnie E39 rocznik 99-2000. Fundusze to 25000. Czy to nie za mało na zadbany egzemplarz? Mam dylemat jaką wersję silnikową wybrać. Nie zależy mi na super przyspieszeniu i dynamicznej jeździe lecz przydało by się coś ciut szybszszego niż moja madzia 626 (115KM).Naczytałem się że silniki do 2.0 włącznie to porażka, z chęcią kupiłbym 2.8 ale bardzo mało takich wersji silnikowych wśród ogłoszeń, więc nie pozostaje nic innego jak wybrać 525, czy 523 a może nawet 520. Czy poczuję różnice w takiej 520 po przesiadce z madzi, czy uparcie szukać 528?

 

Pytanie zasadnicze 25 tys zl to max, czy masz jeszcze rezerwe finanasowa? Obojetnie co kupisz z uzywanych aut,to zawsze pare tys zlotych trzeba miec rezerwy.

[tomferm]

25 tyś. to suma jaką mogę przeznaczyć na zakup, dodatkowo oczywiście dochodzi rejestracja, być może akcyza, jakieś tam drobne naprawy jak to po zakupie bywa :mad2: Przeglądam oferty na oto moto i bardzo mało 528, no chyba że automat ale co do automatu mam poważne obawy gdyż nigdy auta w automacie nie miałem i nie jestem w stanie zweryfikować jego stanu technicznego. Poważnie zastanawiam się nad serią 3 bo naprade w 5-tkach nie ma wyboru. Czy w 3-kach jest tak mało miejsca jak piszecie na forum i jak wygląda sprawa z zawieszeniem, wyciszeniem - są duże różnice niż w 5 - tkach?

[plutap]

jeśli jest ktoś zainteresowany to mam 3 na sprzedaż, silnik 1,9 118km, 195tys. km. nie kręcony, założony jest gaz

5 nie jeździłem ale musze powiedzieć że w 3 jest dość cicho, na zawieszenie też nie narzekam, nie za sztywne, ale nie buja też na zakrętach

[tomferm]

Wasze opinie przemawiają za serią 5, tylko praktycznie nie ma w czym wybierać jeśli chodzi o 528, czy 525. Jakiś tam wybór jest w 520- tkach. Nasuwa się kolejne pytanie 328 czy 520?

[Astro]

520 nie bedzie jechac, a 3 jest jak dla mnie za mala.

[zalew]

520 czy 328 == wygodniejsza jazda czy szybsza