\

[kameleon3000]

\ Edytowane 5 Marca 2014 przez kameleon3000

[guzior2]

Dla kogos kto mial kiesys gwarancje to jeszcze uwierze ale bez niej nie wydaje mis sie.

[cx]

Skąd się dowiedziałeś, że masz właśnie to uszkodzenie? Widać to jakoś z zewnątrz, czy są jakieś objawy w trakcie jazdy? Chętnie sprawdziłbym u siebie.

 

Też kiedyś na jakimś forum czytałem, że mocowanie belki ktoś po gwarancji zrobił za darmo jako wadę fabryczną. Według mnie jest to uszkodzenie zagrażające bezpieczeństwu i jako wada fabryczna producent powinien poczuwać się do takiej naprawy gratis przez cały okras życia samochodu. Ciekawe jak BMW do tego podchodzi.......

[BaX]

Skąd się dowiedziałeś, że masz właśnie to uszkodzenie? Widać to jakoś z zewnątrz, czy są jakieś objawy w trakcie jazdy? Chętnie sprawdziłbym u siebie.

 

Widać jak wejdziesz pod auto, ewentualnie bierzesz breche i podważasz miejsca gdzie wózek dyfra jest przykręcony do podwozia. Zdaje mi się, że kiedyś był tu post kogoś komu zrobili te naprawe w ASO ale niemieckim, u nas umyli ręce.

[kameleon3000]

\ Edytowane 5 Marca 2014 przez kameleon3000

[chemik666]

witam.ja mialem taka usterke.od razu walilem do bmw jak sie dowiedzialem ze w aso w niemczech usuwali za darmo.odeslali mnie..ze oni o tym nie slyszeli i zapraszaja na diagnoze platna...za ich diagnoze bym 2 razy to naprawil.jedz kolego do dobrego blacharza i moment i po klopocie koszt kolo 200zl!ja dalem 230.smiagam juz rok i nic nie drgenelo.podobno mozna gdziec kupic zestawy naprawcze...ale gdzie..to nie mam pojecia.trzeba taki wsporniki powspawywac miedzy wszystkie tuleje wozka zeby na bank sie nie powtorzylo... ja zestawu nie znalazlem i gosc mi zrobil robiac naciecie w bagazniku.

[LukaszPL]

Podobne nieszczescie spotkalo i mnie. :cry2: BMW North America naprawia ta wade fabryczna za darmo. Oferuja nawet zastepczy samochod na czas naprawy.Wszystko dzieki grupie tych osob.

Wyglada to tak ze najpierw samochod musi przejsc przeglad u dealera gdzie stwierdza sie czy faktycznie dana usterka istnieje oraz czy samochod nie ma zmodyfikowanego zawieszenia lub zmienionych (niefabrycznych) kol. Procedura naprawy wyglada tak ze cala uszkodzona czesc podwozia jest wycinana i wspawywana jest podobna. BMW twierdzi ze zastepcza czesc jest zmodyfikowana i zdecydowanie ulepszona. :lol: Jedynym rozsadnym sposobem na wzmocnienie newralgicznego miejsca jest sposob stosowany przez TurnerMotorsports a wyglada mniej wiecej tak. Problem jest jeden BMW za nic na swiecie nie chce zastosowac podobnego rozwiazania podczas naprawy. Wola zastapic lipna czesc podlogi E46 kolejna o rownie slabej konstrukcji.

 

Ciekawe jak radza sobie z tym w Europie?

 

PS. Podobnie jak zajmuja sie subframe powinni zajac sie nieszczesnymi uszczelkami w Vanos-ie ktore zimowa pora daja sie szczegolnie we znaki.

[kameleon3000]

\ Edytowane 5 Marca 2014 przez kameleon3000

[kameleon3000]

\ Edytowane 5 Marca 2014 przez kameleon3000

[tnk]

witam

 

w jakich rocznikach jest ta usterka ? przedlif czy polift ?

 

pozdrawiam

[fornal]

przed liftem -tez to przechodzilem ale juz zaspawane i jest ok

[bmwuserE46]

Czym się to objawia, w jaki sposób można to odczuc podczas jazdy?

[tnk]

przed liftem -tez to przechodzilem ale juz zaspawane i jest ok

 

jest jakies oswiadczenie bmw ze to wystepuje w rocznikach 98-02 ?

 

pozdrawiam

[zdeniu]

przed liftem -tez to przechodzilem ale juz zaspawane i jest ok

 

jest jakies oswiadczenie bmw ze to wystepuje w rocznikach 98-02 ?

 

pozdrawiam

a jak do 2002 to do jakiego miesiąca :8)

nie uśmiecha mi się ta sprawa ale może się nie łapie na to