Które amortyzatory do zawieszenia sportowego?

[jarek_pr]

Witam! Kilka dni temu regenerowałem maglownicę w swoim autku bo zaczęła przenosić drgania na podłogę auta w okolicach pasażera i miała już leciutki luz przy wolniutkiej jeździe po nierównościach. Po udanej operacji drgania w podłodze i luz ustąpiły ale coś nadal stukało na nierównościach. Okazało się że to lewy amortyzator jest do wymiany i puszcza już nawet olej. Mam w swoim aucie oryginalne zawieszenie sportowe i teraz moje pytanie. Które amortyzatory są lepsze, SACHS czy też może BILSTEIN B6 SPORT (może jakieś inne?). Znalazłem na Allegro takie: http://www.allegro.pl/show_item.php?item=686692778 Po zapytaniu sprzedawcy czy będą pasować do mojego auta i podaniu nr VIN stwierdził że pasują idealnie. Nawet zaproponował zniżkę 50zł jeśli zadziałamy poza Allegro. Drugie co znalazłem to http://www.allegro.pl/show_item.php?item=701760648. Tutaj odpowiedź o tym czy pasują mam otrzymać w poniedziałek.

Proszę drogich kolegów i koleżanki o ewentualne porady, sugestie na ten temat i może macie jakieś inne propozycje?

Pozdrawiam!

[lysyidea]

WITAM też zastanawiam się nad wymianą amortyzatorów w moim aucie 530D.Fabrycznie montują amortyzatory BILSTEIN więc myśle że te będą najlepsze.Przy jakim przebiegu padła Ci przekładnia? Masz ACTIVE STEERING czy zwykłą? Gdzie i za ile ją zregenerowaleś? U mnie jest wszystko ok. Narazie :D

Pozdrawiam

[petersen]

wg.mojej wiedzy Dla BMW zresztą jak do wiekszości niemieckich marek amory dostarcza sachs,kiedyś to była jeszcze BOGE.Ja zawsze jestem za fabrycznym rozwiązaniem i do swojego auta kupiłem właśnie SACHSA(również ma sport zawiechę)

hej

[BZQ]

Hej, jak coś to mam do sprzedania komplet używek w b dobrym stanie do zawieszenia sport. Nie pakuj sie w bilsteiny bo będziesz żalował albo bierz nowe oryginaly albo jak szukasz taniej załóż uzywki w dobrym stanie. Amory są z rozbiórki i moge ci dostarczyc ich test z BMW kiedy były na samochodzie maja po 70% sprawności.

 

http://allegro.pl/item694778949_amortyzatory_bmw_e60_e_61_przod_tyl_zaw_sport.html

 

Niestety poza ASO nie dostaniesz tych amorow od sachsa, a komplet nowych kosztuje okolo 4,5 tys zł.

[jarek_pr]

Mam 165k km przebiegu. Bez AS. Koszt regeneracji 700zł, ul. Strzelecka w Warszawie. Byłem dzisiaj w serwisie i umówiłem się u nich na wymianę. Amory razem z osłonami, podkładkami pod sprężyny i jakimiś tam gumkami oraz montaż 2000pln z groszem. Nie opłaca się bawić w allegro przy tej cenie. Co do aukcji jednak te Blisteiny nie pasują. Muszą być B8 nie B6, które kosztują tyle samo co w serwisie. A tak w ogóle to do E60 ze sportową zawiechą są montowane Sachs Super Touring. Są dwie wersje do wyboru: sygnowane znaczkiem BMW i bez znaczka. Te bez kosztują 1500pln a ze znaczkiem 2600. Zostawiam u nich auto rano i odbieram po południu tego samego dnia.

[BZQ]

Czyli za 2000 tys zł zregeneruja ci wszystkie czy jak? Poza ASO nie kupisz super touringow w polsce do zawieszenia sportowego, jesli ktoś tak twierdzi to cie oszukuje. Oryginaly w ASO kosztuja 1200zł przed za jeden i 1000zł tył za jeden.

[jarek_pr]

A jednak się mylisz. Amorki będą takie jak napisałem. Robię tylko przód bo tył jest ok. Serwis to ASO AUTO RAWSKI BMW. I do tego ma być jeszcze jakaś zniżka na części :D Bardzo mili ludzie z którymi rozmawia się jak człowiek z człowiekiem.

[BZQ]

Błąd do twojej wersji silnikowej są inne amortyzatory. Zwracam honor, byc moze są dostępne z sachsa.

[jarek_pr]

No i po robocie :D Autko odebrane i przetestowane. Prowadzi się jak nie ten samochód :) No i w końcu cisza, zero stuków. Po prostu rewelka. :D