Zardzewiale klocki a gwarancja

[Rafcioso]

Kupilem miesiac temu 520d w Premium Selection. Auto od poczatku mialo ten sam problem - drgania kierownicy w czasie hamowania. Pojechalem wiec do serwisu i okazalo sie, ze podobno klocki hamulcowe sa zardzewiale i trzeba je wymienic za 2k netto, bo gwarancja tego nie obejmuje. Czy to prawda? Kurde, w koncu nie po to wydalem tyle kasy na roczne auto, zeby po miesiacu jezdzenia bulic dwa kola za wymiane klockow :(

[mariusz1954]

To zart??

Klocki nie rdzewieja. Co innego tarcze. Przejedz sie ze 2 km i bedzie po problemie.

A kierownica trzesie najczesciej jak kola sa nie wywazone.

[lysyidea]

Klocki za 2k to napewno razem z tarczami.Tarcze masz krzywe.Pozdrawiam

[Rafcioso]

Hmm, jestem laikiem mechanicznym - dla mnie auto ma jezdzic :)

Pewnie chodzilo o klocki i tarcze, ale czy takie zdarzenie nie podlega pod gwarancje? Trzeba za to placic osobno w rocznym samochodzie?

[Kriss33]

Hmm, jestem laikiem mechanicznym - dla mnie auto ma jezdzic :)

Pewnie chodzilo o klocki i tarcze, ale czy takie zdarzenie nie podlega pod gwarancje? Trzeba za to placic osobno w rocznym samochodzie?

 

oczywiscie ze takie czesci eksploatacyjne nie podlegaja gwarancji

[jasiuq1]

Kupilem miesiac temu 520d w Premium Selection. Auto od poczatku mialo ten sam problem - drgania kierownicy w czasie hamowania. Pojechalem wiec do serwisu i okazalo sie, ze podobno klocki hamulcowe sa zardzewiale i trzeba je wymienic za 2k netto, bo gwarancja tego nie obejmuje. Czy to prawda? Kurde, w koncu nie po to wydalem tyle kasy na roczne auto, zeby po miesiacu jezdzenia bulic dwa kola za wymiane klockow :(

 

Kolejny argument przemawiający za bezczelnością i wyjątkowym chamstwem polskich dealerow!!!

Skoro kupiłeś w Premium Selection to auto ma byc sprawne - do sadu! Do telewizji! Niech wszyscy wiedzą czym kończy się zaufanie do marki BMW.

 

Zadzwoń do BMW Polska - może pomóc.

W umowie chyba masz mozliwosc wymiany pojazdu - jesli kupiłeś w Bawaria motors to od razu do sadu i to o zwrot najlepiej i kupic auto gdzie indziej

 

Kolego Kriss33 - straszne bzdury gadasz - to twoim zdaniem klocki , czy tarcze mogą się rozlecieć bez żadnych konsekwencji dla sprzedawcy?

[thestructor]

jak auto nie jezdziło długi czas to tarcze zardzewiały i jest to normalna sprawa! Jeżeli tylko troche rdzy to rozjezdzisz to po około 100 kilometrach.

 

Jeżeli auto stało powyzej miesiąca i rdzewiało pod chmurką to niestety tarcze beda pokrzywiene ponieważ rdza nie bedzie schodzić równomiernie.

 

Sory ale to jest czesc eksploatacyjna i nie podlega gwarancji!

[Zodiac]

Wszystko fajnie, podjega czy nie podglega gwarancji to nie ważne.

 

Jeśli ide do salonu i kupuje auto w (śmiesznym) Premium Selection, to chyba oczekuje że będzie w 100% sprawne, niezaleznie czy są to klocki, felgi, przyciski, czy cokolwiek innego. Kupuje auto praktycznie nowe, z niewielkim przebiegiem, na gwarancji. Dlaczego więc dealer oddaje mi szmelc z zardzewiałymi tarczami? Przecież on odpowiada za to, by jakościowo auto było IDEALNE kiedy je kupuje?

 

W NORMALNYM kraju to byłoby nie do pomyślenia, a człowiek dostałby jakąś dodatkową gwarancje w ramach rekompensaty za błąd dealera (sprzedaż auta z wadą).

[Kriss33]

Kupilem miesiac temu 520d w Premium Selection. Auto od poczatku mialo ten sam problem - drgania kierownicy w czasie hamowania. Pojechalem wiec do serwisu i okazalo sie, ze podobno klocki hamulcowe sa zardzewiale i trzeba je wymienic za 2k netto, bo gwarancja tego nie obejmuje. Czy to prawda? Kurde, w koncu nie po to wydalem tyle kasy na roczne auto, zeby po miesiacu jezdzenia bulic dwa kola za wymiane klockow :(

 

Kolejny argument przemawiający za bezczelnością i wyjątkowym chamstwem polskich dealerow!!!

Skoro kupiłeś w Premium Selection to auto ma byc sprawne - do sadu! Do telewizji! Niech wszyscy wiedzą czym kończy się zaufanie do marki BMW.

 

Zadzwoń do BMW Polska - może pomóc.

W umowie chyba masz mozliwosc wymiany pojazdu - jesli kupiłeś w Bawaria motors to od razu do sadu i to o zwrot najlepiej i kupic auto gdzie indziej

 

Kolego Kriss33 - straszne bzdury gadasz - to twoim zdaniem klocki , czy tarcze mogą się rozlecieć bez żadnych konsekwencji dla sprzedawcy?

 

Widze, że nie rozróżniasz dwóch spraw, ja napisałem, ze klocki i tarcze w aucie, ktore jest na gwarancji w przypadku zuzycia nie podlegają gwarancji, a Ty piszesz o gwarancji na klocki w przypadku ich zakupu i nagłym zniszczeniu.

[jasiuq1]

Kupilem miesiac temu 520d w Premium Selection. Auto od poczatku mialo ten sam problem - drgania kierownicy w czasie hamowania. Pojechalem wiec do serwisu i okazalo sie, ze podobno klocki hamulcowe sa zardzewiale i trzeba je wymienic za 2k netto, bo gwarancja tego nie obejmuje. Czy to prawda? Kurde, w koncu nie po to wydalem tyle kasy na roczne auto, zeby po miesiacu jezdzenia bulic dwa kola za wymiane klockow :(

 

Kolejny argument przemawiający za bezczelnością i wyjątkowym chamstwem polskich dealerow!!!

Skoro kupiłeś w Premium Selection to auto ma byc sprawne - do sadu! Do telewizji! Niech wszyscy wiedzą czym kończy się zaufanie do marki BMW.

 

Zadzwoń do BMW Polska - może pomóc.

W umowie chyba masz mozliwosc wymiany pojazdu - jesli kupiłeś w Bawaria motors to od razu do sadu i to o zwrot najlepiej i kupic auto gdzie indziej

 

Kolego Kriss33 - straszne bzdury gadasz - to twoim zdaniem klocki , czy tarcze mogą się rozlecieć bez żadnych konsekwencji dla sprzedawcy?

 

Widze, że nie rozróżniasz dwóch spraw, ja napisałem, ze klocki i tarcze w aucie, ktore jest na gwarancji w przypadku zuzycia nie podlegają gwarancji, a Ty piszesz o gwarancji na klocki w przypadku ich zakupu i nagłym zniszczeniu.

 

No, ale kolega nie pisał, że ma zużyte tylko raczej koślawe. Ale domyslam się co miałeś na myśli - nie gniewaj się

 

Zodiac ! Masz Racje! Ale po co mieszać do tego kraje?

Nasze prawo nie nakazuje firmie BMW robić klientów w ch..a !!!

 

 

Ja miałem nieco podobną sytuację z tarczmi - klocków była nawet sporo, ale troszke juz tarcze biły - no to do reklamacji.

Nie udało się bo tarcze już osiągnęły grubość minimalną ( szkoda , ze nie sprawdziłem osobiście - wtedy jeszcze myślałem, że ASO BMW musi działać na odpowiednim poziomie). Zakupiłem kpl tarcz i klockow i zleciłem wymiane. Nowe tarcze sporadycznie biją ! Wymiany na gwarancji odmowiono bo tak i już.

Prawdopodobnie podczas jazdy probnej po wymianie przegrzali tarcze i klocki.

Jaki wiec ma sens zakup oryginalnych części w ASO? Warunki gwarancji na części to rzecz w ASO nieosiągalna. Czyli zdajemy się na łaske serwisu w razie reklamacji.

BMW Polska nie widzi w tym żadnego problemu - tak wynika z moich wielu rozmów w tej i innych sprawach z managerem/opiekunem serwisu czy może jakimś regionalnym z BMW Polska.

Pozostaje nadzieja, że ktoś im się wreszcie do tyłka dobierze. Rynek raczej tego nie zweryfikuje. Nawet jak stali klienci odejdą to i tak znajdą się chętni żeby zakosztować coraz bardziej wątpliwej "przyjemności z jazdy"

Jeśli taka sytuacja się nie zmieni to ja na pewno zastanowie się przy zmianie samochodu jaki sens ma zakup BMW.

[thestructor]

Wszystko fajnie panowie tylko ze premium selection to auto uzywane! taka trywialna rzecz jak tarcze i klocki to można wyczuć podczas jazdy próbnej! co innego jakby licznik przekręcili...

[progressowy]

Witam. Te 2 tysiace to za same klocki zapewne Ci krzykneli. Same klocki na przod to koszt ok.750zl plus czujnik 90 plus wymiana...? Za dwie osie to ponad 1800zl wyjdzie . Cena 2 przednich tarcz to koszt prawie 600zl. A gdzie jeszcze tylnie. Dla przykladu podam Ci koszt jaki ponioslem przy wymianie klockow-399zl wraz z czujnikami,wymienione samemu. 400 a ok 1800zl to juz jest spora roznica!!

Mam troche rantu na tarczach ale nie ma zadnego bicia i autko tez stoi pod chmurka.

Jesli mowa o klockach, to kilka lat temu kupowalem nowke z salonu- matiza. Po 20tys km slysze stuki. Diagnoza:okladzina od klocka sie oderwala!! :mad2: Aso na to,ze to moze sie zdarzyc bo juz duzo km najechane,ze hamuje sie silnikiem itd. :duh: Szkoda bylo nerwow i klotnii. :nienie: Wyjelem 30zl i zamontowali nowe,niby lepsze. :norty: Wkrotce auto sprzedalem. :cool2: