INPA / DIS - kasowanie inspekcji

[duud]

witam

 

moze głupie :oops: pytanie ale nie mogłem znalesc nigdzie w INPA/DISie opcji kasowania inspekcji - czy może ktoś pomoc ?

 

z góry dziękuje

[sebek2407]

kasowanie inspekcji w inpa wchodzisz w ike(instrument cluster ) w swojej grupie modelowej auta następnie opcja active i tam będziesz miał wszystkie opcję kasowania inspekcji

 

co do disa to jeszcze nim nie kasowałem(inpa mi styknie bo szybsza z lekka ) więc może ktoś jeszcze o disie napisze

[duud]

:cool2: dzieki !

[robiola1]

pod inpa kasowanie inspekcji wygladalo u mnie tak ze wszystkie parametry sie skasowyaly lacznie z zegarem, kilometrami ostatnio przebytymi, czy tak powinno byc?

[flash]

w zakladce activate sa 4 przyciski, z czego pierwszy od lewej kasuje przebieg dzienny, a 3 nastepne kasuja inspekcje, jesli naciskales po kolei 4 to normalne ze skasowalo ci przebieg. na drugi raz czytaj co naciskasz bo mozesz narobic sobie klopotow.

[christoa]

ja mam natomiast taki problem że to co patrzyłem jest po angielsku a to własnie czyli skasowanie inspekcji jest po niemiecku i nie wiem co nacisnąć :? czy wie ktoś może jak zrobić żeby te opcje były po angielsku??? albo czy może mi ktoś pomóc po niemiecku które opcje nacisnąć żeby skasować oil check i vehicle inspection?? z góry dzięki

[pejot_pl]

Co do DIS'a:

 

Function selection -Service functions -Body -Instrument cluster -Reset service interval indicator -with tester -Test plan i -> (zielona strzałeczka)

 

http://naforum.zapodaj.net/thumbs/27ae59d45028.jpg

 

INPA przyjemniejsza i mniej czasochłonna - to fakt.

[Loona Thic]

A może ktoś w INPIE zrobić podobny zrzut?

Bo ja jak na razie skasowałem sobie tylko dzienne kilometry itd... Inspekcji nie udało mi się skasować.

Pzdr

[zielo]

Chodzi Ci o print screen?

[Loona Thic]

Dokładnie :)

[zielo]

To już wiesz :wink:

[Loona Thic]

To już wiesz :wink:

 

Tzn? Co mam wiedzieć ??

[Loona Thic]

Sam wstawiłem zrzut z Inpy - kasowanie inspekcji robimy trzema przyciskami - 2, 3 i 4. 1 przycisk dotyczy wskazań komputera. Bardzo ważne jest, aby podczas kasowania silnik był zgaszony, kluczyk na pozycji 2, kontrolki zapalone, wszystkie drzwi i okna pozamykane. Ja próbowałem w różnych konfiguracjach i dopiero jak miałem pozamykane drzwi udało mi się skasować inspekcję... W sumie nie wiem nawet czemu takie rozwiązanie jest, ale ważne że się udało.

Mi zapaliła się kontrolka zmiany płynu hamulcowego (który notabene wymieniłem w czerwcu...) - symbol zegara przed diodami serwisowymi, bez problemu ją skasowałem :)

 

Screeny:

 

http://obrazki.elektroda.net/15_1283241380_thumb.jpg http://obrazki.elektroda.net/3_1283241380_thumb.jpg

[Majkii]

U mnie F1 nic nie skasowało, natomiast wciskałem reset oil service i żadnego efektu. Próbowałem na uruchomionym silniku, później próbowałem na zapłonie, nie udało się, ale po wciśnięciu F4 reset distance inspection inspekcja olejowa została skasowana (licznik dzienny nie wyzerował się!), czyli w końcu co do czego jest?

[Loona Thic]

U mnie F1 nic nie skasowało, natomiast wciskałem reset oil service i żadnego efektu. Próbowałem na uruchomionym silniku, później próbowałem na zapłonie, nie udało się, ale po wciśnięciu F4 reset distance inspection inspekcja olejowa została skasowana (licznik dzienny nie wyzerował się!), czyli w końcu co do czego jest?

 

Mi udało się skasować inspekcje jak siedziałem w środku w aucie, szyby pozamykane, maska zamknięta. Zapłon załączony, ale silnik nie. F1 kasuje wskazania dzienne komputera pokładowego, pozostałe są do skasowania interwałów wymian.

[Majkii]

F1 kasuje wskazania dzienne komputera pokładowego, pozostałe są do skasowania interwałów wymian.

Czyli F1 kasuje średnie spalanie itd. czy licznik dzienny? A czym się różni F2 od F4?

[Loona Thic]

F1 kasuje wskazania dzienne komputera pokładowego, pozostałe są do skasowania interwałów wymian.

Czyli F1 kasuje średnie spalanie itd. czy licznik dzienny? A czym się różni F2 od F4?

 

Każdy z klawiszy jest do czegoś innego. BMW ma kilka rodzajów inspekcji. F2 kasuje samą inspekcję olejową, F4 kasuje ILOŚĆ kilometrów do następnej inspekcji, a F3 kasuje CZAS do nastepnej inspekcji. Czyli - np. F3 kasuje CZAS wymiany płynu hamulcowego - co dwa lata.

 

F1 służy do kasowania wskazań komputera pokładowego. Jeśli dobrze zrozumialem może również skasować licznik dzienny, jeśli jest powyżej 255 km.

[Majkii]

Czyli w E39 (moja '96) pokazuje tylko inspekcję na prostokątach, ale zapisuje też kilometry do inspekcji?

Co do tych kilometrów to chyba, jeśli jest poniżej 255, ja to tak czytam i popieram to tym, że u mnie się nie skasowały, a było 470km.

[awtk]

W jaki sposób zresetować w INPA/DIS poziom zużycia klocków hamulcowych.

Kilka dni temu wymieniałem koła na zimowe.

Po założeniu ich i odpaleniu silnika, komputer pokazał 30 km do zużycia klocków tylnych. Przed wyminą kół komputer pokazywał 48000 km. Czujnik wymieniany był około 2-3 miesięcy temu razem z klockami.

 

Zrobiłem reset za pomocą przycisku licznika dziennego, i komputer pokazał -25000 km i nic nie mogę z tym zrobić.

Jak w INPA/DIS przywrócić poziom zużycia klocków sprzed wymiany kół?

[Loona Thic]

Co do e60 i wymiany klocków było już tego sporo na sieci - poszukaj :)

 

viewtopic.php?f=15&t=12999

 

Moze ten filmik pomoze wszystkim w kasowaniu inspekcji serwisowych

[awtk]

Tak wiem, było i czytałem jednak nie znalazłem odpowiedzi na pytanie, jak wykasować stan klocków -25000 za pomocą DIS-a, INPY?. Może Ty wiesz jak? :)

Dodam, że nie zmieniałem teraz klocków, tylko koła i takie jaka się porobiły :)

[Loona Thic]

Jeśli zmieniałeś koła (nie wiem czy sam zmieniałeś, czy w zakładzie) być może rozłączyłeś czujnik. Masz czujnik ciśnienia opon?

[Sokra]

aby nie zaczynać nowego wątku piszę tutaj. Po skasowaniu inspekcji licznik ustawił mi się na 22000 czy można ustawić go na np. 15000 ?? Jeśli tak jak to zrobić ?

[jacek1g]

Kolejny przydatny temat ;) dzięki za informacje

[yaz]

witam,

mam interfejs od Kolegi Nerwusa, zainstalowanego DISa v57, komp laczy sie z moim e32 (3.0 V8 93 rok), moge zrobic short test, kasowac bledy, podglad live data. Klopot polega na tym, ze w DISie nie ma przycisku Function Selection, dzieki ktoremu moglbym np skasowac inspekcje.

odpalilem rowniez INPA, ale tam wogole nie ma e32, sa starsze modele (po wcisnieciu shift+f9) ale e32 tam nie ma, dla wlasnej wiedzy wybralem e34, ale pojawilo sie tylko kilka komponentow (silnik, chassis, body) i nic wiecej.

Ktos moze zetknal sie z podobnym tematem i jak ewentualnie sprawic zeby Function Selection sie pojawilo, jakies ustawienaia ukryte?

Zapytalem Nerwusa i cierpliwie czekam na odpowiedz, ale moze ktos inny z forum bedzie mogl pomoc.

z gory dzieki za info.