INPA - zbiór problemów

[nerwus]

Prosze o wpiswanie wszystkich problemow z programem INPA. Bede probowal je rozwiazac. Prosze o podwanie nr wersji INPA i jak najwiecej szczegolow (minimum skrypt, typ auta).

Info typu:

- "w 9.0.7 dziala a w 10.0.4 juz nie" bardzo przyda sie,

- DIS to robi INPA nie (jedynie diagnoza).

 

Bede probowal supportowac wersje 9.0.7 i 10.0.4 instalatora INPA. Brak czasu zeby instalowac kazda jedna.

 

Jezeli ktos jest w stanie przylaczyc sie do supportu chetnie wprowadze w podstawy skryptow INPA, itd

 

http://img34.imageshack.us/img34/8532/zerkniju.th.jpg

[sebek2407]

więc znany już Tobie Nerwus błąd :

 

taki problem mam ja ale też błąd został potwierdzony przez użytkownika "Kilme"

 

Inpa wersja 5.0.2 instalator 10.0.4(to samo w 9.0.7) auto to bmw E34 silnik M50B25 pojedynczy vanos przy próbie diagnozy silnika pierwszym błędem jest sys : 00002 następnie inpa podaje komunikat "requested control unit dme331, dm331k20" i po tych komunikatach inpa powraca do głównego okna.

 

w inpa faq piszą

 

"Reason 1: The *.prg SGBD is not located in the path C:\Ediabas\Ecu.

Solution 1: Copy the *.prg SGBD into the ECU directory.

Reason 2: The external table T_GRTB.prg doesn’t exist in the directory C:\EDIABAS\ECU

or it is obsolete.

Solution 2: Copy the file into the ECU directory or update the external table using the ECCO

Web Client."

 

The external table T_GRTB.prg - jak to rozwiązać

 

dodam że reszta modułów(abs, ihka, ike, zke) odnośnie tego modelu śmiga jak należy

 

owy plik o którym mówi inpa czyli dm331k20.prg znajduje się w folderze C:\ediabas\ecu

 

program tool32 który wchodzi w pakiet inpa za pomocą pliku dm331k20.prg łączy się ze sterownikiem diagnozuje czyta błędy itp

 

Dis w wersji v 44 diagnozuje ten silnik silnik bez problemu

 

i wszystko było by ok w tym przypadku ponieważ w disie diagnoza działa w tool32 diagnoza działa ale doskwiera brak odczytów live data jak wiadomo inpa jest szybka natomiast dis postawiony na wolniejszym sprzęcie z odczytem live data zamula się szastnie to samo odczyt live data (status) w tool32 jest strasznie wolny

 

jeśli możesz napisz na pw lub gg coś o tych skryptach

[madziulek]

Witam,

Dołączam się do postu kolegi wyżej, u mnie to samo, oprócz silnika łączy się ze wszystkimi modułami.

Problem u mnie dotyczy dwóch samochodów:

325i 24v bez vanosa z 92r

530d z 2000 roku

 

Dodam że 325 nie łączy się z silnikiem nawet DIS, ale z tego co widziałem nie ma poprostu w spisie mojego silnika, czy jest jakaś opcja dodania lub edycji w celu dodania odpowiedniego sterownika?

[nerwus]

325 czy 530 nic mi nie mowi. Prosze pisac wyraznie np m52 MS 42.0

W przypadku tej 325 to napewno m50 i dde 3.31.

 

Tak skrypty mozna dodawac.

[Killme]

Nerwus - chodzi dokladnie o skrypt DME331K20.PRG - w moim przypadku e34 525 m50b25(vanos), e36 325 M50b25 x 2 , e36 M50b20 - te bez vanosa

 

Dzięki z góry :)

[madziulek]

No dobrze,a może kilka słów o dodawaniu skryptów do INPy?

Bo rozumiem ze te .prg trzeba jakoś zamienieć na .ipo, zgadza się?

 

Pozdrawiam

[tronic]

Ja dodam od siebie, ze rowniez mialem problemy z INPA i DISem. Uzywam fejsu od nerwusa. Auto e36 325tds 96r. Moglem sie polaczyc z kazdym modulem w aucie poza silnikiem (DDE2.1). INPA wywalala blad IFH-0010, a DIS poprostu nie znajdowal modulu silnika. Okazalo sie, ze uklad MAX232 w fejsie jest trefny (lub nie taki jak powinien byc). Wymienilem na inny, wyjety z fejsu VIAKENa, nie wiem jakie dokladnie mial oznaczenia bo byly zatarte ale dzialal. Niestety tylko kilka razy i znowu nie widzial silnika. Zajrzalem do schematu na bazie ktorego zbudaowany jest fejs nerwusa, i tam jest dokladnie okreslone jaki ma byc scalak - MAX232ACWE - to 'ACWE' jest istotne. Po zamontowaniu dokladnie takiego ukladu, fejs znowu dziala bezblednie.

[madziulek]

Witam,

Wymieniłem układ tak jak kolega wyżej napisał i szybciej się łączy z pozostałymi modułami i zaczął działać CARSOFT ale niestety żaden z nich nie łączy się z dieslem M57 oraz benzyną M50 bez Vanos.

Czy ma ktoś może jeszcze jakiś pomysł czemu tak się dzieję?

[grissley]

Coś mi komunikacja nie hula.

Fejs nerwusowy, BMW e39, silnik M54B30 (samo OBD), instalator 10.0.4, zainstalowana obsługa OBD, plik ediabias jeszcze przed modyfikacjami pod vmware (pod zmodyfikowanym w nie wykrywał mi nawet zapłonu), bez tych wszystkich zmian, które są pod DISa (i na razie bez DISa)

Po podpięciu OBD komunikacja początkowa jest - widzi np załączony zapłon.

Po wejściu w opcje silnika, informuje, że jest jakaś niezgodność wersji i dodaje, że "malfunction possible":

 

http://img43.imageshack.us/img43/182/zrzutekranu20.png

 

Potem, przy próbie odczytu błędów, wywala błąd:

 

http://img89.imageshack.us/img89/2139/zrzutekranu19.png

 

przy czym, pomimo wyskakiwania błędu, da się odczytać błędy i je skasować (kilkukrotnie klikając w wyskakujących jak powyżej okienkach "tak").

 

Po wejściu w opcje "Body" nie ma nic o niezgodności wersji, za to znacznie częściej wyskakuje ten sam błąd i nie da się nic zczytać ani skasować.

 

Co jest grane?

[PAWULONAG]

wiecie moze gdzie w inpie sa zapisane bledy ?? tzn hmm... jak by to wytlumaczyc :/ w ktorym pliku sa zapisane bledy chce je przetlumaczyc na jezyk polski bedzie wszytskim latwiej :) glowne okna w programie znalazlem ale pliku z bledami nie :(

[nerwus]

wiecie moze gdzie w inpie sa zapisane bledy ?? tzn hmm... jak by to wytlumaczyc :/ w ktorym pliku sa zapisane bledy chce je przetlumaczyc na jezyk polski bedzie wszytskim latwiej :) glowne okna w programie znalazlem ale pliku z bledami nie :(

 

Okno glowne to juz dawno przetlumaczone i rozgryzione jest. Co do reszty to wszystko jest zapisane w skryptach "w srodku". Takze albo hakowanie ale dekompilacja skryptow, tlumaczenie, kompilacja. Kompilator to nie problem bo jest oficjalnie w pakiecie z INPA ale dekompilator trzeba bylo by napisac samemu.

[grissley]

nerwus - a co może być przyczyna błędów u mnie? Bo, generalnie, jest jak było :(

[nerwus]

wiecie moze gdzie w inpie sa zapisane bledy ?? tzn hmm... jak by to wytlumaczyc :/ w ktorym pliku sa zapisane bledy chce je przetlumaczyc na jezyk polski bedzie wszytskim latwiej :) glowne okna w programie znalazlem ale pliku z bledami nie :(

 

Okno glowne to juz dawno przetlumaczone i rozgryzione jest. Co do reszty to wszystko jest zapisane w skryptach "w srodku". Takze albo hakowanie ale dekompilacja skryptow, tlumaczenie, kompilacja. Kompilator to nie problem bo jest oficjalnie w pakiecie z INPA ale dekompilator trzeba bylo by napisac samemu.

 

Maly tool do dekodwania plikow prg (wersja testowa). Mozna podejrzec gdzie siedza opisy bledow. Pozniej zwykly hex edytor i kodowanie tym samym tool i moza zmieniac jezyk :norty:

 

http://rapidshare.com/files/317701268/prg_decrypt.rar

 

Maly zabawa z modyfikowanym skryptem ews + tryb symulacji dla tool32

 

http://img515.imageshack.us/img515/9569/drivertocriver.th.png

 

Wiem mozna bylo wiecej ale czasu brak. Prace trwaja nad programikiem.

[osiemnastocylindrowiec]

Ktora wersja INPA polaczy sie z 325i bez vanos 92r.

[sebek2407]

Ktora wersja INPA polaczy sie z 325i bez vanos 92r.

 

raczej żadna nie ruszy silnika bo nie ma odpowiednich skryptów reszta modułów będzie śmigać bez problemu

w pakiecie z każda inpą jest tool32 i za jego pomocą można ruszyć sterowniki silnika posługując się odpowiednim plikiem *.prg

 

najlepszym softem do diagnozy jednak byłby dis no i obowiązkowo fejs ADS

[osiemnastocylindrowiec]

Ktora wersja INPA polaczy sie z E46 320d 96r. i z TDS E39 ?

[_red_coupe_325_]

witam

dziś otrzymałem od kuzyna interfejs ADS viaken

nie wiem za ile nie wiem jaki więc nie odpowiem.

linki do inpy od Pana "nerwusa" - fejs nie jego chociaż tego też nie wiem ale

juz poczyniłem pierwsze kroki i niedługo będę szczęśliwym posiadaczem Jego fejsa :cool2:

co do problemu jest następujący

e36 325 na vanosie rok 1994 coupe

wchodzę w "OLD MODELS" shift F5

wyszukuję z tego c wiem e36, engine bo to mnei interesuje

i pokazują sie błędy:

http://i50.tinypic.com/209onf5.jpg

http://i49.tinypic.com/2iuti14.jpg

http://i49.tinypic.com/xzxjr.jpg

 

nawet jeśli zrobię szukanie błędów to i tak nowe okienko wyskakuje i oznajmia:

http://i49.tinypic.com/rjkxgg.jpg

 

proszę o pomoc, fejs mam tylko tydzień i muszę oddać więc jeśli cokolwiek możecie pomóc bardzo proszę.

niestety na diagnostykę nie mogę wydawać bo jedno podjechanie w moim przypadku nie załatwi sprawy

a "tonący brzytwy się chwyta" - proszę pomóżcie mi ocalić moje BMW będę dozgonnie wdzięczny.

[nerwus]

Ten sterowniki tylko DIS'em albo tool32 na dzien dzisiejszy. I tylko na prawdziwym ADS fejsie.

 

P.S.

 

Viaken nie oferuje ADS'ow.

[Astray]

Witam

 

Czy jest mozliwe przeniesienie skryptu od silnika M67 ze starszej wersji do 10.0.4 oraz calej funkcji total diagnostic? Bo w tej 10.0.4 nie ma w E38 mojego silnika i nie moge wykonac diagnozy ktora jest mi potrzebna...

[nerwus]

Witam

 

Czy jest mozliwe przeniesienie skryptu od silnika M67 ze starszej wersji do 10.0.4 oraz calej funkcji total diagnostic? Bo w tej 10.0.4 nie ma w E38 mojego silnika i nie moge wykonac diagnozy ktora jest mi potrzebna...

 

 

Skrypt jest zablokowany w tej wersji INPA. Przejdz do C:\EC-APPS\INPA\CFGDAT otworz plik BMW_ALT.eng lub BMW_ALT.ger. Przejdz do sekcji [ROOT_E38_MOTOR] i zamien:

 

;ENTRY= DDE41R,DDE 4.1 for M67 right,

;ENTRY= DDE41L,DDE 4.1 for M67 left,

 

na

 

ENTRY= DDE41R,DDE 4.1 for M67 right,

ENTRY= DDE41L,DDE 4.1 for M67 left,

[brzozka212]

Witam , a co ja mogę poradzić na taki błąd :

Requested control unit:

D50M47B1,D50M47A/V1.04,D50M47A0/V0.03,DDE50K47/V0.75' not Found.

Control unit Found: 'DDE30D50'.

Program will be stopped!

[nerwus]

Witam , a co ja mogę poradzić na taki błąd :

Requested control unit:

D50M47B1,D50M47A/V1.04,D50M47A0/V0.03,DDE50K47/V0.75' not Found.

Control unit Found: 'DDE30D50'.

Program will be stopped!

 

 

A ktory sterownik wybierasz? Ktora wersja Inpa?

[brzozka212]

Witam INPA 10.0.0.2 , Engine - E46 v 1.30 , DDE 5.0 for m47

 

Ten skrypt na starcie laczy sie z ecu i sprawdza czy jest w poprawnej wersji. Wyszlo mu ze w Twoim wypadku nie.

 

Daj koncowke VIN-u.

[brzozka212]

VIN : JW85954

[nerwus]

VIN : JW85954

 

Wychodzi po VIN ze masz zwykly M47 i tam jest DDE 3.0. I to wlasnie mowi ten blad.