Regeneracja Sworzni

[bol3k]

Witam

Co sadzicie o regeneracji sworzni wahaczy w bmw E-39

czy to jest opłacalne i po regeneracji mamy jak nowke na dlugi czas, czy niewarto tego robic?

[Łosiowy]

To chyba zły pomysł lepiej kupić jakieś markowe wahacze raz je wymienić i temat z bani na kilka lat.Dostepność tych cześci jest ogromna oraz firm wiec jak dla mnie to szkoda kasy na taką operacje.

 

Pozdrawiam

[krzysiek90210]

Gdzieś wyczytałem że takie regenerowane przez solidną firmę wahacze wytrzymują dłużej niż nowe oryginalne gdyż stosowany jest jakiś bardzo wytrzymały materiał (niestety nie pamiętam jaki).

W Lublinie jest firma BRJ która może Ci to zrobić. Wygląda to tak że zostawiasz swój zużyty wahacz a oni montują swój po regeneracji, z tego co pamiętam to za jedną wymienioną sztukę dopłacasz 100zł (plus robocizna).

Firma ma takie regenerowane wahacze na magazynie więc rozbierają auto i wymieniają co trzeba, samochód jest do odebrania po kilku godzinach. Ja wczoraj byłem umówiony na taką naprawę ale okazało się że przyczyna stuków w zawieszeniu tkwiła gdzie indziej.

[janis]

Kiedyś jak miałem za łebka audi to miałem ją strasznie zglebowaną

i zawsze wachacze kupowałem orginalne Lemferdera które wytrzymywały

mi max 1 rok.Na wiosnę musiałem kupowac nowy komplet wachaczy.

Jak mi jeden ze znajomych polecił takiego jednego Pana który

własnie regeneruje to po namysleniach zregenerowałem jeden komplet na próbę.

Wachacze orginalne 1 szt kosztowała mnie 250zł,a za regenerację za 2szt zapłaciłem zaledwie 200zł...

Dziś facet już bierze 300zł,ale jego wachacze wytrzymywały mi przynajmniej 2 sezony,a orginalne Lemfiego raptem 1 sezon...

 

Wiec jeżeli ktoś tylko to robi dobrze to uważam,że 100 razy regenerowane są wytrzymalnsze od orginałow :cool2:

[bol3k]

jak znajde kogos kto to robi i robi dobrze to czemu nie mozna zaryzykowac po co przeplacac , poki co moje wahacze sie trzymaja:)

[thenygoos]

[...]W Lublinie jest firma BRJ która może Ci to zrobić. Wygląda to tak że zostawiasz swój zużyty wahacz a oni montują swój po regeneracji, z tego co pamiętam to za jedną wymienioną sztukę dopłacasz 100zł (plus robocizna).

 

Firma BRJ nie regeneruje sama, a jedynie montuje coś co jest już zregenerowane... Regeneruje natomiast inna firma, która się specjalizuje m.in w regenerowaniu elementów zawieszenia i układów kierowniczych (nie wiem, czy przypaskiem nie jest to TEN-CAR w Ciecierzynie)...

 

pozdrawiam

 

thenygoos

[czescidobmw]

Szkoda życia.

[thenygoos]

Szkoda życia.

 

A to też prawda... Lepiej wynegocjować dobre warunki i kupić nowe np. Lamfordera...

[jerzy]

Ja też słyszałem ,że regenerowane są dłużej od lemford., gdzieś w katowicach robi gościu od 50 pln takie rzeczy,jakby ktoś na siłę chciał to moge się dowiedziec.sam nie wierzyłem w to ,ale szwagier ma warsztat i nie jedna z gościem sztukę naprawiał bez reklamacji,coś w tym jest !!!.pzdr.

[neon-n3]

witam podłącze sie pod temat. Przyszedł czas na wymianę wahaczy w mojej buni. Poczytałem trochę opinii czy wymieniać na nowy czy regenerować, i chyba bardziej jestem sklony na regeneracje starych. Mozecie mi polecić jakiś dobra firme która sie tym zajmuje?? Myślałem o tej firm z lublina BRJ ale trochę poczytałem komentarzy na jej temat i juz nie jestem do niej przekonany. Chodzi mi głownie o regeneracje bez wymiany ich. to moge zrobić sam. dzieki za pomoc

[KamillOdh]

A ja zapytam, jak w BMW objawia się zużycie sworzni? Zaczyna klepać i stukać czy raczej nie daje znaków i pewnego pięknego dnia podczas parkowania gdy skręcimy koła na max robi bym i sworzeń się rozpada? Zdarzają się takie rozpadnięcia sworznia w BMW?

[ambience]

A ja zapytam, jak w BMW objawia się zużycie sworzni? Zaczyna klepać i stukać czy raczej nie daje znaków i pewnego pięknego dnia podczas parkowania gdy skręcimy koła na max robi bym i sworzeń się rozpada? Zdarzają się takie rozpadnięcia sworznia w BMW?

 

 

Według mnie może tak być bo nic nie wytrzyma wietrznie :) ale to tak stuka i trzeba to od razu wymienić. Mnie osobiście wkurza jakiekolwiek pukanie i od razu muszę wiedzieć co do wymiany w zawieszeniu i to wymienić

 

Ja tam nigdy się nie bawiłem w regeneracje bo szkoda mi było na to czasu, prościej było kupić nowe

[KamillOdh]

Ja też od razu wymieniam i się nie pierdzielę w półśrodki bo to drożej wychodzi później.

Tylko w moim poprzednim aucie niestety sworznie były tak zrobione że nie pukały nawet jak były zużyte do końca tylko pewnego dnia przy maks skręcie kół po prostu wyskoczył mi sworzeń.

 

I była to częsta przypadłość w tym modelu bo sworznie właśnie nie pukały i nie dawały znaków, że coś z nimi nie tak, po prostu j*b i po zabawie :P

Dlatego pytam jak to w BMW wygląda, ale jeśli puka to dobrze bo będzie wiadomo od razu, a jeżdżąc po ulicy przy której mieszkam nie ma bata, żeby w zawieszeniu stuki nie wyszły bo ta ulica jest lepsza od szarpaków :P

[dyzio255]

No tylko kolega ma 540 a tu przeważnie pisali posiadacze "cywilnych" wersji które maja inne zawieszenie.

Nie wiem czy W tym zawieszeniu też będzie pukało?

[ambience]

Ja też od razu wymieniam i się nie pierdzielę w półśrodki bo to drożej wychodzi później.

Tylko w moim poprzednim aucie niestety sworznie były tak zrobione że nie pukały nawet jak były zużyte do końca tylko pewnego dnia przy maks skręcie kół po prostu wyskoczył mi sworzeń.

 

I była to częsta przypadłość w tym modelu bo sworznie właśnie nie pukały i nie dawały znaków, że coś z nimi nie tak, po prostu j*b i po zabawie :P

Dlatego pytam jak to w BMW wygląda, ale jeśli puka to dobrze bo będzie wiadomo od razu, a jeżdżąc po ulicy przy której mieszkam nie ma bata, żeby w zawieszeniu stuki nie wyszły bo ta ulica jest lepsza od szarpaków :P

 

Ja jak się przejadę na kostce brukowej to od razu słyszę w którym kole coś puka

 

W sumie dyzio ma racje v8 mają inne zawieszenie

[bugi81]

jest to samo tylko sa masywniejsze wahacze czyli grubsze o wiele ;p