[E46] jak spr. rodzaj zawieszenia w 330i?standart/sport/M

[GR]

mam nadzieję że teraz wyjaśnilem wszystko w 100%

chyba nie :wink:

 

Po pierwsze. BaX współczuję... jakiś czas temu odkryłem w E36 wgniecenie pod listwą na drzwiach i tylnym błotniku. Zapewne ktoś sobie ćwiczył manewrowanie na ulicy... :evil:

 

Po drugie. BaX - jak masz 226, to masz obniżoną i usztywnioną z normalnym wahaczem. Sprawdź - widać wahacz jak skręcisz kołem i zapuścisz żurawia :mrgreen: Niebieska naklejka drożyzny jest od góry.

 

Krzysztof325 - pozycje 338 i 226 mogą występować rozdzielnie i łącznie. Z resztą są takie auta jak widać na forum.

Poza tym w ETK są inne amory dla 338 i 226.

Prędzej zawsze 716 (M Aerodynamic Package II) był z 338 - bo wtedy to wygląda optycznie jak całość...

 

A teraz coś śmiesznego.

Inne są amory wg. ETK dla 226 i 338.

BaX ma 226, ja mam 338. Nasze auta stoją na tej samej wysokości... moja teoria znów w gruzach :mrgreen: :mrgreen:

[GR]

skoro 338 oznacza to co pisze wyzej to moze P337A M SPORTS PACKAGE M Pakiet sportowy oznacza te zawieszenie .

Myślę, że 337 to zwyczajnie poprzednik 338 - analogicznie dla pierwszej, starszej wersji MPakietu.

 

Poprzednik czyli myslisz ze to 338 i 337 to to samo tylko ze dla wczesniejszych aut niz 2004R i dlatego nie mogli tego zlalesc w starszych samochodach ?

Nie. Mam na myśli aerodynamiczny pakiet M - wersja I (337) i II (338).

Z którego roku masz swoje E46?

Wczesne modele miały inne zderzaki MPakietowe. Gdzieś na forum są zdjęcia.

 

Nie do konca 715 jest zawsze z 226 i 338. U mnie wystepuje 715, 226 do tego P337A M SPORTS PACKAGE M Pakiet sportowy (nie wiem co w skład tego w chodzi) a 338 nie mam.

Nie musi być. Ktoś mógł sobie zamówić 226 bez 715 czy tam 716 jak troszkę młodszy rocznik.

[ziomekthx]

 

Nie do konca 715 jest zawsze z 226 i 338. U mnie wystepuje 715, 226 do tego P337A M SPORTS PACKAGE M Pakiet sportowy (nie wiem co w skład tego w chodzi) a 338 nie mam.

Nie musi być. Ktoś mógł sobie zamówić 226 bez 715 czy tam 716 jak troszkę młodszy rocznik.

 

Troche zamieszałem kolega jeszcez wyzej nisz ja napisał ze 715 wystepowało zawsze z 266 i 388 a ja napisałem ze nie do konca zawsze bo u mnie razem nie wystepuje. Czyli tak jak Ty to napisałeś :roll2: troche sie zamieszania narobiło

[krzysztof325]

Według ETK amorki są normalne, amorki do poz. 226 i amorki do pozycji 226 i 338 łącznie. Co do łączenia tych pozycji, sprawdzone u kolegi w ASO i w konfiguratorze BMW, teraz jest dostępna 3 e90, ale podobnie to działa.

Zamawiając pakiet zewn. M 715, razem na 100% jest 338 czyli zawieszenie i inne duperele. Oddzielnie można byo dokupić samo 226 czyli usztywnione zawieszenie.

Przeczytałem cały post i sam się zamotałem. :?

[Yacek]

Ło matko z córką to jeszcze inna przekładnia doszła w 338 - czym się różni od zwykłej to już pewnie będzie zagadka nie do rozwiązania.

Niby prosta sprawa - dwa kody wyposażenia a brak oczywistej odpowiedzi.

[GR]

Z tego co piszesz można było dostać, lub nawet nadal w nowych można, sportowe zawieszenie (226) bez Mpakietu. Zgoda - vide auto BaXa.

Biorąc pakiet aerodynamiczny M (716) dostaje się na siłę w dobrodziejstwie pakiet 338?

BMW wg. konfiguratora dla E46 podaje nadal tylko wizualną stylistykę w pakiecie 338 - to info z BMW PL, mam screen obrazu. To jakby dopełnienie zderzaków innymi dodatkami z M.

 

Do tego nr amortyzatora dla 338 jest inny niż dla 226 - więc jak możliwe, że pakiet 338 zawiera w sobie pakiet 226?

[GR]

OT. Yacek - gdzie zgubiłeś Antka w swoim avatarze? :mrgreen: :mrgreen:

[krzysztof325]

Co do amorków, sprawdziłem czym rożnią się amorki do pozycji 226 i do poz. 226 i 338 łącznie, amorki do samej pozycji 226 były montowane w roczniku 99 00 01, powyżej tego rocznik szły amorki te drugie czyli, amorki są jedne do M-pakietu.

Mam auto z 2001 i dlatego trochę zmylił mnie ETK.

Więc jeżeli ktoś ma np. 330CI z 2003 roku i ma pozycję 226, a druga osoba ma pozycję 226 i 338, to obie osoby mają te same amorki, ale osoba z pozycją 338, ma dodatkowo wachcze przekładnię kierowniczą i inne duperelki "M".

Teraz jest juz wszystko jasne :D

[GR]

a dokładniej - zmiana była 04/2001? :wink:

[krzysztof325]

Dokładnie.

Wszystko jest już jasne.

[GR]

dzięki tej informacji czuję się jakbym miał - cytuję kolegę Felixa - "przynajmniej pińcet kunia!" :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

[Yacek]

Co do amorków, sprawdziłem czym rożnią się amorki do pozycji 226 i do poz. 226 i 338 łącznie, amorki do samej pozycji 226 były montowane w roczniku 99 00 01, powyżej tego rocznik szły amorki te drugie czyli, amorki są jedne do M-pakietu.

 

Moje auto jest właśnie z 04/2001 i mam tylko kod 338, czyli mam amorki zwykłe ? Może zrobimy jakieś podsumowanie dotychczasowych wiadomości ?

 

OT. Yacek - gdzie zgubiłeś Antka w swoim avatarze? :mrgreen: :mrgreen:

 

Założył czapkę-niewidkę ? :)

[krzysztof325]

Masz amorki z M-pakietu.

Nieważne czy ktoś ma 226, czy 338 czy łącznie. Przy każdej z tych opcji są amory z M-pakietu, jeżeli nie masz pozycji 226 i 338, są wtedy zwykłe amory.

[Yacek]

Jakaś logika musi tutaj być.

Trzeba się dowiedzieć dokładnie co zawiera kod 226 a co kod 338.

Według tego co przeczytałem, to zarówno 226 i 338 zawiera sportowe amory i sprężyny a 338 dodatkowo wahacze i wizualny m-pakiet.

W takim razie jaki sens podawania w wyposażeniu zarówno 226 jak i 338, skoro 226 zawiera się w 338 ?

Znam autko 330i cabrio z 2004, które w wyposażeniu posiada 226 i 338.

[GR]

Znam autko 330i cabrio z 2004, które w wyposażeniu posiada 226 i 338.

To ja już się poddaję... :mrgreen:

[cyna301]

witam

ja mam s226a i s338a...a co oznacza s724a-edition sport...moja beta 330d touring z 2003r

[Yacek]

Znam autko 330i cabrio z 2004, które w wyposażeniu posiada 226 i 338.

To ja już się poddaję... :mrgreen:

 

Nie poddawaj się :)

BMW Polska nadal milczy ?

[GR]

Rano dostałem maila, że późnym popołudniem dostanę odpowiedź.

Jak pisałem wcześniej - raczej chce zakończyć dialog na poprzednich wiadomościach. ;)

Jak zwykle z tekstem, że jak chcę kupić prawidłową część zamienną do auta, to zapraszają mnie do ASO. :D

[Gość]

witam

ja mam s226a i s338a...a co oznacza s724a-edition sport...moja beta 330d touring z 2003r

 

ja w moim sedanie takze mam S226A i S338A...

[GR]

ja w moim sedanie takze mam S226A i S338A...

ty masz sedana i do tego 325i - a z tego co czytam jest to różnica...

 

 

Im więcej czytam, tym bardziej głupieję... :mrgreen:

Ale.

 

Tu przychylność do naszej ostatniej teorii

 

http://www.bimmerfest.com/wiki/index.php?title=BMW_E46#ZSP_-_Sport_Package

 

RealOEM zdaje się potwierdzać

Wybrałem swoje auto, nie po VIN, zwyczajnie po dacie 05/2001

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BN51&mospid=47620&btnr=31_0518&hg=31&fg=10

 

Zobaczcie, że występuje jako STANDARD - bez opisu już 226, 338 - amor lewy o numerze 31306757043

To taki, jak u mnie w aucie.

 

Wybierając 330Ci po dacie niżej, są rozróżnienia.

 

Wybierając np. 325Ci też są rozróżnienia - nawet dla daty 05/2001

 

Każda 330Ci po 04/2001 miałaby sportowe, niższe zawieszenie?

Do tego tylko pakiet 338 - czyli wizualny.

Dotyczy to tylko 330Ci coupe - cabrio, sedan, lub inne silniki - ma wyszczególnienia na opcje 338, 226.

Zaczynam w to wierzyć ;)

 

Jak ktoś ma ochotę poczytać i być może znaleźć więcej ;)

http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=596405

 

Tabela z oznaczeniami kolorów na sprężynach

http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=397880

[GR]

Ktoś doczytał, znalazł przez ten miesiąc coś więcej? ;)

[ziomekthx]

Znalazłem po wpisaniu nr VIN takie cos chodzi mi tu tylko o przednie amorki

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL91&mospid=47642&btnr=31_0407&hg=31&fg=10

 

Jak widac jest tam pozycja ze sportowym dostosowaniem podwozia takie co posiadam i pakiet na złe drogi. A mumer amorka jest taki sam dla obu zawieszen. Wytłumaczy mi to ktos bo juz mam tak manieszane ze juz sam nie wiem jak to jest.

[GR]

Wygląda na to, że dla aut do 04/2001 były takie same po prostu.

A jakie masz numery na amorach na aucie? ;)

[ziomekthx]

Nie sprawdzałem. No ale jesli sa to te same amory to co to za sportowe dostosowanie podwozia. A ogladałes ta stronke bo w sumie sa tam podane 2 nr amorków ale pod jednym sa własnie tez te dwa niby sportowe i na złe drogi

[GR]

np. takie, że - strzelam ;) - są inne sprężyny

oglądałem, dlatego napisałem co piszą - że do 04/2001 były takie same

przytul głowę do koła i sprawdź jakie masz numery - widać bez zdejmowania koła ;)