wymiana silnika z M47 na ...??

[IronMan85]

witam,

 

posiadam E46 z 1999r z 2.0 dieslem 136km i zastanawiam się nad ewentualną przekładką na ten sam "motor" tylko już na Commo Rail-u ( 2.0 diesel 150 km, ten który jest seryjnie montowany od 2001r ). I tu moje pytanie czy poza motorem i skrzynią biegów należało by zwrócić uwagę jeszcze na jakieś elementy które mogą się różnić??. Za każde info będę wdzięczny.

 

 

p.s. może już ktoś z forumowiczów jest po takim zabiegu, wszelkie wskazówki mile widziane.

[przemo tds]

136KM to też jest common rail

ostatnie diesle bez szyny to stare TDSy 150km to po prostu kolejna generacja common rail, dużo bardziej dopracowana

[tomect]

136KM to też jest common rail

ostatnie diesle bez szyny to stare TDSy 150km to po prostu kolejna generacja common rail, dużo bardziej dopracowana

 

M47 2.0 d 136km to nie common rail tylko zwykły diesel i nie posiada on tz. "szyny"

M47N jest dopioro silnikiem common rail i jego układ zasilania złupełnie sie rózni od M47

 

 

nie każdy silnik common rail posiada tradycyjńą szynę nie kiedy może ona wyglądać tak:

http://aukcjewp.wp.pl/show_item.php?item=631138872

[_roberto_]

Po tytule myślałem, że autorowi chodzi po głowie 3.0d a może nawet jakaś ponad 2-litrowa benzyna, ale wymiana 2.0d na 2.0d... to właściwie z jakiego powodu; nudów ? ;)

[chemik666]

kiedys zakladalem podobny temat.jest mozliwosc mozntazu 3.0d?w budzie od 136km?

[przemo tds]

w 136KM mamy pompę vp44 i ciśnienie wtrysku 1850bar, później w wersji 150KM zastosowano szynę (ciśnienie wtrysku 1500bar), fakt że nie jest to common rail, ale nie jest to zwykły diesel, w stylu TDSa, tylko dalej diesel z wtryskiem wysokociśnieniowym, trochę inaczej realizowanym

 

co do tego czy da się wsadzić 3.0d jasne że się da, jak się do e30 dało to i do e46 nie będzie problemu, zresztą nawet 3.0d biturbo jeździ już w e46

[IronMan85]

widzę temat drgnął :wink:

 

dlaczego wymiana z 2.0 na 2.0, powód prosty jeżeli mam się ewentualnie rozglądać za silnikiem bo aktualny jest na wykończeniu ( patrz 136 km ), to stąd moje pytanie czy wsadzając też 2.0 diesla ( patrz 150 km ) + skrzynia do niego, nie będzie innych jakiś wielkich przeróbek. Z nowszej jednostki mogą być same plusy już nie mówię o "trochę" większej mocy ale i o wieku takiego silnika. Więc czekam na jakieś możliwe konkrety.

 

Co do tematu 3.0D to wiadomo że było super ale koszty mogą być sporo większe i nie chodzi mi tu o zakup jednostki napędowej.