Skocz do zawartości

BMW Z3 Coupe 2.8 vs. Alfa Romeo gtv 3.0 v6 24v


Rekomendowane odpowiedzi

  • Zasłużeni forumowicze
Opublikowano

BMW Z3 Coupe 2.8 vs. Alfa Romeo gtv 3.0 v6 24v

 

http://images39.fotosik.pl/115/fa68b5d43f14b726med.jpg

http://images47.fotosik.pl/119/03157a6c6389ab5dmed.jpg

 

http://images47.fotosik.pl/1/cd5f362d6864b148med.jpg

http://images23.fotosik.pl/274/42c86df7d9cbb1b4med.jpg

 

Z racji tego, że w miałem przyjemność być właścicielem ww. pojazdów, chciałbym podzielić się z Wami moimi spostrzeżeniami na ich temat. Podzielę mój wywód na kilka punktów, omawiając wady i zalety przedstawianych aut.

 

1. Design – kwestia gustu. Alfa jest piękna po włosku, bardzo oryginalna, urzekająca i niepowtarzalna linia. BMW jest również oryginalne, ale inaczej. Mnie bardziej się kojarzy z „męskim” autem. Nie potrafię jednoznacznie stwierdzić, które auto w tej kategorii jest zwycięzcą. Każdy niech oceni sam….

 

2. Silnik – v6 kontra r6. Wygląd v6 alfy jest niepowtarzalny i piękny. Plastikowa obudowa r6 bmw nasuwa skojarzenia z tzw hi-tec. Kultura pracy na biegu jałowym jest bezapelacyjnie lepsza w bmw – silnik nawet nie drgnie (na youtube są filmiki z ustawiona na sztorc monetą podczas pracy silnika). Nic nie hałasuje, jest cichy. Alfa była podenerwowana na biegu jałowym, lekko drżała i generowała więcej hałasu: popychacze zaworów i dość głośny napęd rozrządu. Łatwość wkręcania się na obroty oceniam równorzędnie – oba silniki są wzorem pod tym względem. Alfa kręci się wyżej i chyba fajniej brzmi, choć bmw również wydobywa z wydechu symfonie. Różnica w mocy 220km w alfie a 193km w bmw praktycznie nie jest odczuwalna z powodu niższej masy bmw. Dane fabryczne odnośnie przyspieszenia to 6,7s (alfa) i 7,0s (bmw). Elastyczność to domena bmw. Silnik posiada 280Nm momentu obrotowego o takiej charakterystyce, że wciśnięcie gazu nawet z obrotów rzędu 1500, daje reakcję w postaci wyraźnego przyśpieszenia. Alfa na dole przyspieszała raczej słabo, za to na wysokich obrotach wybuchał prawdziwy wulkan. Ja jestem zwolennikiem dużych pojemności i równomiernie rozwijanej mocy, stąd charakterystyka silnika bmw podoba mi się bardziej.

 

3. Skrzynia biegów – bmw: skrzynia ciężko pracuje (szczególnie jedynka i wsteczny), za to świetnie zestopniowana i precyzyjna. Alfa: biegi wchodzą lekko, ale precyzja pozostawia do życzenia, zbyt długi skok lewarka. Sprzęgło: w obydwu autach dość ciężko pracuje i wysoko bierze, ale jak złapie to nie puszcza.

 

4. Układ jezdny – bmw: napęd na tył z 25% szperą robi swoje. Auto prowadzi się rewelacyjnie, zarówno na wprost jak i na szybkich zakrętach, poza tym można pojeździć bokiem i wywijać bączki….tylko opony wtedy tylne zyja bardzo krótko  alfa: prowadzenie na wprost ok., ale na łukach miałem wrażenie, że silnik jest za ciężki i auto ma tendencję do podsterowności, na szczęście do opanowania. Kolosalna różnica natomiast jest w tłumieniu nierówności i tu niestety niedopracowanie zawieszenia alfy daje o sobie znac. Na dziurach troszkę tłucze, czuc każda nierówność, nie da się jeździć szybko po nierównych drogach bo auto staje się niestabilne i nie ma szczątek komfortu. Bmw mimo dużych i szerszych kół (18 i 245 z tyłu – mam dwa komplety, na 17 jest jeszcze lepiej) lata po dziurach lepiej niż moje służbowe kombi na 15calowych balonach .

 

5. Układ kierowniczy: -alfa: dość precyzyjny, ale zbyt lekko pracujący i trochę bez czucia, bmw: precyzyjny, ciężko pracujący i z dużym wyczuciem drogi – jeden z lepszych układów kierowniczych jakie używałem (zasługa tylniego napędu)

 

6. Dostępność części: alfa: do 3.0 z częściami jest ciężko, hamulce, elementy zawieszeni i układu kierowniczego, silnik są inne. Z3 ma wiele wspólnego z e-36, części jest sporo i są tanie: zarówno zamienniki jak i używane. Niestety bmw nie bardzo chcą jeździć na zamiennikach (np. przepływka).

 

7. Ekonomika: spalania bmw średnio 11,5 do 12,5 litra, a lekkiej nogi nie mam. W trasie wychodzi 8-9 litrów. Alfa paliła w trasie 10-11, a w mieście 16-18. Srednio liczyłem 13-14litrów.

 

8. Wnętrze: również kwestia gustu, obydwa auta porównywalnie wykonana, skóra super jakości, więcej miejsca w bmw – auto 2osobowe. Widoczność w obydwu koszmarna.

 

9. Hamulce: porównywalne, choć w alfie miałem sportowy zestaw a w bmw mam serie.

 

10. Awaryjność: nie wiem, bmw mam zbyt krótko. Ale po czasie uzupełnię ten punkt.

 

Starałem się być obiektywny. Nie sugerowałem się uprzedzeniami do marek.  Jestem samochodziarze, zarówno służbowo jak i prywatnie.

Mam nadzieję, że komuś ten krótki artykuł się przyda.

 

P.S. Źle zamontowany stożek w bmw (Niemcy to jednak partacze) został już zastapiony oryginalnym dolotem.

Pozdrawiam

Maciej

Opublikowano

kojaze ta Z3 z otomoto, nawet dzwonilem do typa prawie rok temu ale nie chcial z ceny zejsc, w miedzy czasie dostala nowe lampy z tylu bo na poczatku byly z pomaranczowymi kierunkami. Malo tez byl wiarygodny wlasciciel twierdzacy ze auto uzywala kobieta w niemczech (co widac przeciez po rozporce i stozku zamontowanym - to musial zrobic kobieta :wink: ).

mam nadzieje ze auto bedzie bez awaryjne i bedzie dawac duzo frajdy z jazde :cool2:

daj wiecej zdjec w Zetkowej galerii

ZAPRASZAM UZYTKOWNIKOW SERII Z !>KLiK
  • Zasłużeni forumowicze
Opublikowano

Na tlumaczeniu briefu faktycznie widnieje jeden własciciel w Niemczech.

Lampy z pomaranczowymi kierunkami dostałem w prezencie - nieuszkodzone.

Auto jest po dokładnym przeglądzie, ktory wykazał zużycie przegubu elastycznego wału, oraz tulei wahaczy przednich - wszystko wymienione, łacznie z olejem, filtrami itd.

Auto nie było malowane, ma oryginalny lakier )pomiar miernikiem. Geometria wzorowa.

Mnie facet z ceny zszedł troszke i mysle, ze dokonałem dobrego zakupu.

Opublikowano
Bardzo ładna zeta i fajne fotele - skórka w kolorze toffi + czarny lakier b. dobrze wygląda ;) koło też słuszne :cool2:
http://img214.imageshack.us/img214/7770/z3roadsterturninwheelsln4.gif
  • Zasłużeni forumowicze
Opublikowano

Koła ze zdjęcia pochodzą od 330xd E-92 znajomej. Założyłem je na czas renowacji swoich al'a Alpine 17".

 

Jak będę miał fajne zdjęcia mojej Z3 to na pewno zamieszczę.

 

Dziwie się, ze nikt nie komentuje porównania BMW do Alfy. Myslałem, że wzbudzi to więcej kontrowersji....

Opublikowano
Koła ze zdjęcia pochodzą od 330xd E-92 znajomej. Założyłem je na czas renowacji swoich al'a Alpine 17".

 

Jak będę miał fajne zdjęcia mojej Z3 to na pewno zamieszczę.

 

Dziwie się, ze nikt nie komentuje porównania BMW do Alfy. Myslałem, że wzbudzi to więcej kontrowersji....

 

Kontrowersji ...a dlaczego ? :roll:

 

Fajne porownanie napisales i wynika z niego ze Z3 jest wyraznie lepsze od Alfy ..byles obiektywny czy jednak magia 3 liter zwyciezyla hehe ?

 

Ladnie zeta wyglada na tych kolach od E92 . Wrzuc wiecej zdjec zety do galerii jesli mozesz :).

 

pozdr

Wykonuje blasting (czyszczenie kanałów dolotowych) - N54, N55 , diesle N47 i N57.[/size]
  • Zasłużeni forumowicze
Opublikowano

Piotres

Byłem obietywny.....3 liter? gtv czy bmw ???:):):):)

 

Myślałem, że bedzie kontrowersyjnie bo wiadomo jakie opinie ma alfa :D Ja lubie alfy, podobaja mi sie ze względu na design.

Opublikowano
Piotres

Byłem obietywny.....3 liter? gtv czy bmw ???:):):):)

 

Myślałem, że bedzie kontrowersyjnie bo wiadomo jakie opinie ma alfa :D Ja lubie alfy, podobaja mi sie ze względu na design.

bmw :8)

Wykonuje blasting (czyszczenie kanałów dolotowych) - N54, N55 , diesle N47 i N57.[/size]

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.