trzy cylindry w 1 w 2011 r?

[gotronk]

jak w temacie , ponoć BMW ma zamiar montować w jedynkach silniczki 3 cylindrowe o pojemności 1.35 L :jawdrop: z mocą od 120 do 180 kucyków :dance: damn brzmi nieźle i pewnie spalanie będzie niższe :clap: tylko czekać a później wymieniać :o tylko zastanawiam się czy to będzie benzyna czy diesel ? może coś na wzór VW 1.4 TSI coś mi się wydaje że pójdzie to w tym kierunku...

 

btw ekologia i pseudo ekolodzy chyba dopinają swego i najbardziej czepiają się motoryzacji, szkoda mi ludzi typu z Augustowa gdzie nie mogą mieć bezpiecznej obwodnicy z powodu żabek i ptaszków... sick

[mikolajpoznan]

Mam nadzieję,ze BMW nie uskuteczni tego bzdurnego pomysłu zeby produkować silniki przypominajace szlifierkę w swoim odgłosie :duh:

Chroń nas Boże...

[plg]

Skoro BMW popełniło - zdaniem niektórych - "profanację" stosując silniki R4, to R3 jest tylko kolejnym krokiem na przód :)

 

Jeździłem przez parę lat autami z silnikiem w konfiguracji R3 produkcji grupy VW, zarówno benzyną (1.2 w Ibizie) jak i dieslem (1.4tdi w Polo) i w zasadzie poza świadomością że "czegoś brakuje" niczym nie różnią się od pełnowartościowych R4.

Kultura pracy tych silników przy zastosowaniu wałków wyrównoważających jest identyczna jak R4, a co do brzmienia, to bardzo wiele wnosi konfiguracja wydechu - Fabia 1.2 brzmi fatalnie, ale ten sam silnik w Ibizie łapał bardzo fajny ton przy wysokich obrotach.

 

1,35 i 180 KM czego to ludzie nie wymyślą :mrgreen:

[gotronk]

też mi się wydaje że jest to dobra wiadomość,... jeździłem również vw polo 1.4 tdi i muszę powiedzieć że to autko z tym silnikiem szło jak burza, niech BMW się bierze za zredukowanie masy w jedynce i śmiało można tam 1.4 ładować w dieslu a 4 L/100 km będzie osiągalne :clap:

[greg523]

W Pytania wokół BMW jest ten sam wątek :)

Niemniej podzielę się swoimi spostrzeżeniami - wydaje mi się, że jest dobra tendencja przy dosyć wysokich cenach benzyny - mamy tą samą radość z jazdy przy niższych kosztach eksploatacji. Zaś jeśli chodzi o osoby lubiące mocne silniki - przecież BMW nie zaprzestanie produkcji R6, V8 czy nawet V12...