naprawa automatycznej skrzyni biegow

[xsilver]

da rade to nawet zrobic za 600zl tak zeby chodzilo miesiac ( jakbym chcial sprzedac auto ) - ale ja chce nim jezdzic...........

[Reaven]

 

po rozebraniu wszystkiego stwierdzam ze chcac ta skrzynie dobrze zrobic to koszt czesci ( orginalnych ZF ) wynosi ok 1400 - 1500 zl - do wymiany wszystkie tarczki , kilka plytek , jedno lozysko igelkowe

 

No i jeszcze z 7 litrow oleju do skrzyni i filterek :D Czyli jakies 2000 razem...

[Gomes - BMW Klub Polska]

No i jeszcze z 7 litrow oleju...

 

7 litrów ? :shock: Przy wymianie zapłaciłem za 3,5 litra.

[Reaven]

Zgadza sie. Przy wymianie mozliwe jest spuszczenie 4-5 litrow. Jak sciagasz skrzynie to spuscisz duzo wiecej. Jak oproznisz jeszcze konwerter to w sumie wchodzi chyba okolo 9 litrow do suchej skrzyni. Wymiana niestety nie jest rownoznaczna ze spuszczeniem calego oleju. Wymieniasz w najlepszym wypadku 70% oleju w skrzyni. Chyba, ze robisz wymiane dynamiczna z oproznieniem konwertera to wtedy trzeba liczyc jakies 7 literkow. Cala skrzynia we wszystkich zakamarkach ma okolo 9 litrow z tego co pamietam.

[xsilver]

No i jeszcze z 7 litrow oleju...

 

7 litrów ? :shock: Przy wymianie zapłaciłem za 3,5 litra.

 

do skrzyni wchodzi 10 LITROW oleju !!!!!!!!!! :jawdrop: :jawdrop: :jawdrop:

[Reaven]

No wlasnie cos kolo tego :mrgreen:

[Reaven]

7 litrów ? :shock: Przy wymianie zapłaciłem za 3,5 litra.

 

Niestety to nie wymiana ale "dolewka". Spuscili Ci jakies 40% oleju jaki jest w skrzyni. 60% zostalo starego i wymieszalo sie z nowym. Nie masz jednak co sie lamac. Wymiana calkowita oleju jest rownoznaczna z wyjeciem skrzyni...

[xsilver]

nie koniecznie - podczas wymiany dynamicznej jestes w stanie wymienic ok 90% oleju w skrzyni - wiadomo ze do wymiany dynamicznej nie zuzyjesz 10 litro oleju tylko wiecej ( bo nowy olej sie bedzie mieszal ze starym i dolewasz nowego az barwa oleju bedzie zblizona do nowego ), ale moim zdaniem to oplacalna inwestycja - 90 % uszkodzen skrzyn to wina braku oleju lub jego zlego stanu !!!! - u mnie brakowalo ok 0,75 l oleju - i skrzynia lezy w czesciach w pokoju obok :duh:

[Reaven]

U mnie brakowalo 1,4 litra i skrzynia chodzi. Ale kierowany instynktem odkladam kaske na czesci :mrgreen: Albo na nastepne autko :twisted2:

[xsilver]

tylko ze ty masz inna skrzynie - te starsze sa duzo bardziej odporne na niedobory olej - ale jest tez roznica w moci - jak w moja skrzynie ( z brakiem oleju ) wpadlo 220 oni to juz widze jakie tam bylo zamieszanie :D

[Reaven]

Mam 5-cio biegowy automat. To jakis stary model???

[J E L I T O]

Masz taki sam automat jak xsilver 5hp18, w 740 i 540 były już montowane nowsze 5hp30.

[Reaven]

Dzieki za informacje :D Czym sie one roznia???

[Martinez]

a ja wg. VIN mam A5S310Z..... :shock: :shock: :shock:

[xsilver]

5hp30 nie jest nowsza od 5hp18 - 5hp30 to taka 5hp18 na sterydach - przystosowana do wiekszej mocy i momentu

[Reaven]

I jak postepy? Masz juz nowe czesci? :D

[xsilver]

narazie nie mam i chyba nie bede kupowal .......... ale czyms jezdzic musze :mad2: jestem w kropce - cos musze zrobic ale nie wiem co - boje sie ze wpakuje w nia 2 tys i nie bedzie chodzic tak jak wczesnij..........

[Reaven]

Widze, ze poczatkowy entuzjazm Cie opuszcza :( Hmmm... Sam sie zastanawiam nad tym, czy nie wywalic skrzyni i nie zafundowac jej nowych czesci. Przeciez gorzej chyba byc nie moze???

[xsilver]

gdybym mial pewnosc ze wszystko bedzie chodzic tak jak wczesniej to nawet bym sie nie zastanawial.........

 

co do paprwy - jesli to mozliwe to radze rozbierac skrzynie jak pojawiaja sie pierwsze objawy uszkodzen ( np jak slizga i ot nie wina sterowania) - bo potem niszcza sie kolejne czesci - szczegolnie plytki metalowe - przegrzewaja sie , wyginaja i robia sie w nich wrzery - i musza byc wymienione bo jesli nie to skrzynia po naprawie nie wytrzyma 20 tys km....... pozatym jesli cos szarpie to zeby tarczek wycinaja szczeliny w koszach i wtedy kosz tez jest do wymiany - a to juz wiekszy koszt - u mnie jeden kosz pasowalo by wymienic.....

[slamaker]

Witam, właśnie znalazłem temat. Zdecydowałeś się na samodzielną naprawę czy jednak nie ?

[xsilver]

niestety koszty sa za duze i dlatego kupuje inna skrzynie - cena jest przystepna ( place za nia jak sprawdze ) wiec chyba nie mam innego wyjscia.....

 

chyba ze przerobka na manuala - koszt ok 2tys zl + kupa roboty - skrzynia ,sprzeglo ,pedaly, wla napedowy , kolo 2masowe, dyfer , tunel i jeszcze nie wiadomo co........ :mad2:

 

jesli chodzi o samodzielna naprawe to nie jest to nic wielce skomplikowanego - trzeba to zrobic raz a dobrze zeby nie wyciagac skrzyni 2 raz - wymienic co tzreba i musi chodzic....

 

NIE bojmy sie automatow :cool2:

[nokerman]

a ja wg. VIN mam A5S310Z..... :shock: :shock: :shock:

 

i to jest właśnie 5HP18 :mrgreen:

[Gomes - BMW Klub Polska]

jesli chodzi o samodzielna naprawe to nie jest to nic wielce skomplikowanego - trzeba to zrobic raz a dobrze zeby nie wyciagac skrzyni 2 raz - wymienic co tzreba i musi chodzic....

NIE bojmy sie automatow :cool2:

 

Widzę że entuzjazm Ci powrócił, tak trzymać.

[Martinez]

a ja wg. VIN mam A5S310Z..... :shock: :shock: :shock:

 

i to jest właśnie 5HP18 :mrgreen:

 

To po co to komplikowac..... :duh: :duh:

[xsilver]

jesli chodzi o samodzielna naprawe to nie jest to nic wielce skomplikowanego - trzeba to zrobic raz a dobrze zeby nie wyciagac skrzyni 2 raz - wymienic co tzreba i musi chodzic....

NIE bojmy sie automatow :cool2:

 

Widzę że entuzjazm Ci powrócił, tak trzymać.

 

enuzjazm powrocil bo jestem w stanie sam ja naprawic , tylko ze koszt czesci jest za wysoki :mad2: - ale liczy sie to ze wam pokazalem ze sie da :cool2: