320d 2000r. kontrolka oleju (chyba M47)

[hubert_krc]

Po przekreceniu stacyji zapala się czerwna lampka oleju - to normalne

Po odpaleniu czasami, czerwona zapala się na pomarańczowo świecie pare sekund i gaśnie

Zapala sie nie zawsze, wydaje mi się że częściej na zimnym silniku,

 

Czy to coś groźnego czy normalna sytuacja??

[sylwo]

sprawdz poziom oleju.

[zielo]

Był o tym ostatnio spory wątek, wyszło na to, że akurat w M47 kontrolka świecąca na żółto nie jest sytuacją normalną i najpewniej wskazuje zepsuty czujnik poziomu oleju. Oczywiście przy założeniu, że poziom oleju jest ok. Można z tym jeździć. Koszt nowego Meyle to coś 250 zł o ile dobrze pamiętam. Ori w Aso to ok. 400 zł. Do wymiany trzeba zlać cały olej, więc najlepiej poczekać z naprawą do serwisu olejowego.

 

Podobno zalanie auta gorszym olejem lub jakiś filtr egzotyk (f. oleju oczywiście) również może powodować błąd żółtej kontrolki, a po wymianie błąd lubi zniknąć.

[hubert_krc]

sprawdzałem poziom oleju i jest troszkę pnad max, może to ta przyczyna

[hubert_krc]

może na poczatku jak olej jest nie rozchlapany to jest poziom za duży, a potem juz pokazuje ok ??

[ziomekthx]

tak jak kolega wyrzej napisał na poczatek sprawdz stan olej juz bedzie wszystko ok tzn cze padl Ci czujnik jest to czesty przypadek w e46

[yaca_k]

sprawdzałem poziom oleju i jest troszkę pnad max, może to ta przyczyna

 

Tak przy okazji - nie powinno się nigdy wlewać oleju ponad max poziom, bo może to być niebezpieczne dla silnika...

[hubert_krc]

nie ja zalewłem ten olej, jestem właścicielem auta od soboty

 

Rozumiem że meodami domowymi to olej możen spuścić tylko miską olejową??

[SEMPER]

Wcale nie musisz odkręcac korka.

Rozgrzej trochę olej, wyłącz silnik, weź strzykawkę 50 ml, wężyk poliuretanowy, wyciągnij bagnet wsadź wężyk w rurkę od bagnetu i zassij strzykawką, powtórz czynnośc ze 3 lub 4 razy, wsadź spowrotem bagnet i sprawdź po kilkunastu minutach poziom, w razie potrzeby powtórz czynnośc.

Pozdro

[hubert_krc]

Wcale nie musisz odkręcac korka.

Rozgrzej trochę olej, wyłącz silnik, weź strzykawkę 50 ml, wężyk poliuretanowy, wyciągnij bagnet wsadź wężyk w rurkę od bagnetu i zassij strzykawką, powtórz czynność ze 3 lub 4 razy, wsadź spowrotem bagnet i sprawdź po kilkunastu minutach poziom, w razie potrzeby powtórz czynnośc.

Pozdro

o taki sposób mi właśnie chodziło :D dzieki

[hubert_krc]

zlałem olej, znaczy zassałem strzykawką było 800ml za dużo :duh: teraz na zimnym jest ok 3mm poniżej max, na ciepłym rozchlapanym 3mm ponad minimum

 

co do kontrolki nadal się zapala po odpaleniu na parę sekund ale nie zawsze, podczas jazdy nie zapala się w ogóle, może jednak to norma ??

[sylwo]

raczej nie norma.na pewno nie powinna sie zapalac na zolto, jak stan oleju jest w porzadku.pewnie czujnik do wymiany.u mnie zapalala sie jak oleju bylo za malo.po dolaniu przestala.

[arturb]

A ile po zapaleniu świeci się Wam kontrolka od oleju? Mi dość długo (2-3 sekundy) i przy tum słychać stukanie w silniku. Jak zgaśnie - aksamit :doh:

 

Co radzicie?silnik 320D 136km M47

[hubert_krc]

mi się pali ok 5-10s, nie ma stuków w silniku

[Krajny]

U mnie ok 15 s chwilke po odpaleniu

[hubert_krc]

sam już nie wiem czy coś z tym robić czy to olać

[zielo]

Jeśli nie masz żadnych tajemniczych stuków przed i po zgaśnięciu kontrolki, to najlepiej poczekaj do wymiany oleju. Ew. zajedź na kompa i będziesz przynajmniej pewny co się stało i czy można z tym póki co jeździć.