Ustawianie Car&key NCS, DIS

[Slawkoa]

U nie wystarczyło zmienić

 

QUIT_OPT_ENTSCH

nicht_aktiv ma activ

QUIT_OPT_SCHAERF

aktiv na nicht_aktiv

 

i smiga

[klubau]

Profil raczej jest okej, bo kodowałem np. światła dzienne i to nieszczęsne zamykanie po ruszeniu i śmigało. Sprawdzę jeszcze na wszelki wypadek.

Błędy właśnie żadne nie wyskakują, wygląda, jakby wszystko przebiegło pomyślnie.

Nie wiem, czy to ma znaczenie, ale mam INPĘ z tego instalatora 9.7.2 chyba, w każdym razie nie z 10 z przodu, może nowszą zainstalować i spróbować? Mogę zainstalować ją równolegle, czy starą usunąć?

 

nie instaluj nowej, nie ma takiej potrzeby.

[Majkii]

U nie wystarczyło zmienić

 

QUIT_OPT_ENTSCH

nicht_aktiv ma activ

QUIT_OPT_SCHAERF

aktiv na nicht_aktiv

 

i smiga

A w opisie jest, że pierwsza to mruganie przy otwieraniu, druga przy zamykaniu. Mrugają Ci i przy otwieraniu i przy zamykaniu?

[klubau]

@Majkii

zerknij czy masz takie ustawienia w profilu

 

http://images48.fotosik.pl/187/2af8a1cde22a38f6m.jpg

 

http://images37.fotosik.pl/182/e6850a9eaacad627m.jpg

 

na razie

[plutap]

tych opcji nie miałem aktywnych w NCS Expert, wielkie dzięki

masz może opis wszystkich pozycji z pliku tekstowego?

[Slawkoa]

A w opisie jest, że pierwsza to mruganie przy otwieraniu, druga przy zamykaniu. Mrugają Ci i przy otwieraniu i przy zamykaniu?

 

wydaje mi się ze obie opcje zmieniają ilość mrugnięć ale tylko przy otwieraniu auta. Pierwsza to dwa mrugi a druga to jedno.. Przynajmniej tak jest u mnie.

[Majkii]

@Majkii

zerknij czy masz takie ustawienia w profilu

 

na razie

Nie wszystko miałem zaznaczone :cool2:

A poza tym zmieniłem wszystko, jak pisałeś na aktiv i nie śmigało, zacząłem różne kombinacje i nic. W końcu zmieniłem DWA_NOTENTSCHAERFEN na nicht_aktiv (kolejna próba), nie działało, odłączyłem fejs, odpaliłem samochód, przejechałem z 5m, wysiadłem, zamknąłem i mrugnęły :D Czyli wszystko działa, z tego wniosek, że DWA_NOTENTSCHAERFEN może być nicht_aktiv (choć ja chyba nawet miałem przed zabawą to aktywne).

A z tym odpaleniem to muszę kodować na zapłonie, czy po kodowaniu załączać zapłon na jakiś czas, czy w ogóle odpalać furę? Bo byłem bliski wrócenia wszystkiego do poprzedniego stanu i dalej bym nie wiedział, czemu nie działa :D

[klubau]

ja ustawiam na włączonym zapłonie, chociaż dla niektórych sterowników wystarczy klucz w poz. 1.

nie zdziw się tylko przy następnym sczytaniu błędów, ze masz błędy w DWA. To normalka, auto myśli ze ma alarm którego nie ma. :twisted:

 

na razie

[Majkii]

O tych błędach gdzieś czytałem ;)

Dzięki wielkie za pomoc :cool2:

[piotrek1]

nie wiem na 100 procent jak to jest w starszych, ja tez nie mam alarmu, ale "przekonałem" moje auto ze go ma i już moglem ustawić mruganie awaryjnymi.

Robiłem to wprawdzie DISem ale w NCSie w Car&Key memory tez jest ta opcja.

Zerknijcie po prostu czy macie takie opcje.

 

na razie

 

A jak uruchomiłeś to disem jeżeli nie masz alarmu ?, a z tego co pamiętam dis pokaże ci tylko sterowniki które możesz kodować prawda

[Majkii]

nie wiem na 100 procent jak to jest w starszych, ja tez nie mam alarmu, ale "przekonałem" moje auto ze go ma i już moglem ustawić mruganie awaryjnymi.

Robiłem to wprawdzie DISem ale w NCSie w Car&Key memory tez jest ta opcja.

Zerknijcie po prostu czy macie takie opcje.

 

na razie

 

A jak uruchomiłeś to disem jeżeli nie masz alarmu ?, a z tego co pamiętam dis pokaże ci tylko sterowniki które możesz kodować prawda

Nie wiem, jak DIS'em, ale masz też pewnie NCS'a, więc zrobisz to bez problemu:

ja robię to tak (z tym ze mam niemieckiego NCSa):

Odpalasz NCSa

ładujesz profil "expertenmodus"

F1 --> F3 wybierasz e39 --> potem F6 --> następnie F4 i wybierasz sterownik który chcesz "opracowywać", w tym wypadku GM3 --> nastepnie F2 i wybieram z listy "Codierdaten lesen" --> F3.

w tym momencie NCS rozczytał sterownik GM3.

 

teraz idziesz w exploratorze do C:\NCSEXPER\WORK i otwierasz notatnikiem plik "FSW_PSW.TRC " i kopiujesz jego zawartość do pliku "FSW_PSW.MAN".

W nim zmieniasz co potrzebujesz na aktiv lub nicht_aktiv i zapisujesz.

teraz wracasz do NCSa --> przyciskasz znowu F2 zmiana w liście na "SG codieren" --> F3 --> gotowe.

Zmieniasz wszystkie opcje na aktiv:

DWA

aktiv

DWA_NOTENTSCHAERFEN

aktiv

DWA_QUITTIERUNG

aktiv

ZV_ENTR_SCHL_BEI_DWA_AKT

aktiv

QUIT_OPT_ENTSCH

aktiv

QUIT_OPT_SCHAERF

aktiv

No i poza tym musisz mieć profil skonfigurowany, jak screenach kolegi klubau.

[klubau]

A jak uruchomiłeś to disem jeżeli nie masz alarmu ?, a z tego co pamiętam dis pokaże ci tylko sterowniki które możesz kodować prawda

 

Alarm nie ma swojego sterownika, a koduje się go przez GM3 "Grundmodul".

jak będę następnym razem bawił się autem, zrobię ci screena i wrzucę tutaj.

 

A z innej strony, jeśli dobrze ogarniesz NCSa, to nie będzie ci się już nawet chciało włączać DIS zęby coś zaprogramować.

 

na razie

[piotrek1]

nie wiem na 100 procent jak to jest w starszych, ja tez nie mam alarmu, ale "przekonałem" moje auto ze go ma i już moglem ustawić mruganie awaryjnymi.

Robiłem to wprawdzie DISem ale w NCSie w Car&Key memory tez jest ta opcja.

Zerknijcie po prostu czy macie takie opcje.

 

na razie

 

A jak uruchomiłeś to disem jeżeli nie masz alarmu ?, a z tego co pamiętam dis pokaże ci tylko sterowniki które możesz kodować prawda

Nie wiem, jak DIS'em, ale masz też pewnie NCS'a, więc zrobisz to bez problemu:

ja robię to tak (z tym ze mam niemieckiego NCSa):

Odpalasz NCSa

ładujesz profil "expertenmodus"

F1 --> F3 wybierasz e39 --> potem F6 --> następnie F4 i wybierasz sterownik który chcesz "opracowywać", w tym wypadku GM3 --> nastepnie F2 i wybieram z listy "Codierdaten lesen" --> F3.

w tym momencie NCS rozczytał sterownik GM3.

 

teraz idziesz w exploratorze do C:\NCSEXPER\WORK i otwierasz notatnikiem plik "FSW_PSW.TRC " i kopiujesz jego zawartość do pliku "FSW_PSW.MAN".

W nim zmieniasz co potrzebujesz na aktiv lub nicht_aktiv i zapisujesz.

teraz wracasz do NCSa --> przyciskasz znowu F2 zmiana w liście na "SG codieren" --> F3 --> gotowe.

Zmieniasz wszystkie opcje na aktiv:

DWA

aktiv

DWA_NOTENTSCHAERFEN

aktiv

DWA_QUITTIERUNG

aktiv

ZV_ENTR_SCHL_BEI_DWA_AKT

aktiv

QUIT_OPT_ENTSCH

aktiv

QUIT_OPT_SCHAERF

aktiv

No i poza tym musisz mieć profil skonfigurowany, jak screenach kolegi klubau.

 

Dzięki, ale jestem w temacie, wszystko mam już przygotowane tylko czasu brak. Mam disa i z ciekawości pytam. A może wiesz, lub wiecie jak uruchomić i czy idzie funkcje świateł HOME , czyli zapłon wyłączony, kluczyk wyjęty, popychasz dzwignię od świateł do przodu i światła krótkie oświetlają ci drogę przez np. 40s . Koledze w E38 zaprogramowałem to Disem bo opcja się wyświetlała jako dostępna, ale u mnie w E39 nie ma, ale może NCSem się da ?

[klubau]

Dzięki, ale jestem w temacie, wszystko mam już przygotowane tylko czasu brak. Mam disa i z ciekawości pytam. A może wiesz, lub wiecie jak uruchomić i czy idzie funkcje świateł HOME , czyli zapłon wyłączony, kluczyk wyjęty, popychasz dzwignię od świateł do przodu i światła krótkie oświetlają ci drogę przez np. 40s . Koledze w E38 zaprogramowałem to Disem bo opcja się wyświetlała jako dostępna, ale u mnie w E39 nie ma, ale może NCSem się da ?

 

zerknij w sterowniku LCM

funkcja ta nazywa się HEIMLEUCHTEN i wyglada tak:

 

HEIMLEUCHTEN

wert_02

HEIMLEUCHTEN_AL

aktiv

HEIMLEUCHTEN_BL

nicht_aktiv

HEIMLEUCHTEN_FL

nicht_aktiv

HEIMLEUCHTEN_KL58G

aktiv

HEIMLEUCHTEN_KZL

aktiv

HEIMLEUCHTEN_NSW

nicht_aktiv

HEIMLEUCHTEN_SL_H

aktiv

HEIMLEUCHTEN_SL_V

aktiv

 

z tym ze wert_01, 02 .. to czas po jakim światła gasną, a HEIMLEUCHTEN_AL oznacza ze świecą światła mijania.

Ja u siebie zmieniłem to na HEIMLEUCHTEN_NSW w ten sposób świecą przeciwmgielne żeby nie męczyć ksenonów.

 

PS. tylko nie pchaj tej dźwigni zbyt mocno bo się złamie :mrgreen: , ja w moim pociągam ją do siebie.

 

na razie

[piotrek1]

 

PS. tylko nie pchaj tej dźwigni zbyt mocno bo się złamie :mrgreen: , ja w moim pociągam ją do siebie.

 

na razie

 

 

:) zgadza się , pociąga się ,już nie pamiętałem, czy do Lcmu wchodzi się tak jak do GM3 ?

[klubau]

czy do Lcmu wchodzi się tak jak do GM3 ?

 

tak samo, tylko kopiuj za każdym razem zawartość "FSW_PSW.TRC" do pustego "FSW_PSW.MAN", nie zostawiaj tam starych śmieci po kodowaniu innych sterowników.

[piotrek1]

Dzięki dla kolegi klubau i innych którzy pomagali, zaprogramowałem miganie kierunkami za pierwszym razem :cool2: wszystko działa i nic nie popsułem :mrgreen:

 

Niestety w moim LCM nie ma funkcji HEIMLEUCHTEN żeby ustawić włączanie światełek. Dołączam mój plik z LCMu, może jestem ślepy

CODIERUNG_ERFOLGT

codierung_erfolgt

MOTOR_ART

benziner

BREMSFLUESSIGK_INV

aktiv

GURTWARNUNG_GONG

nicht_aktiv

WARNUNG_GESCHW_LIMIT

nicht_aktiv

FEHLER_3.BREMSLEUCHTE

melden

KALTUEBERWACHUNG

wert_01

KALTUEBERWACHUNG_NSW

aktiv

ZUENDSCHLUESSEL_WARNUNG

nicht_aktiv

RDKS

nicht_aktiv

LUFTFEDERUNG

nicht_aktiv

ABBLENDLICHT_PRUEF

melden

ANHAENGERLI_PRUEF

melden

BREMSBELAG_PRUEF

melden

BREMSFLUESS_PRUEF

melden

BREMSLICHT_PRUEF

melden

EINSPRITZANLAGE

melden

FERNLICHT_PRUEF

melden

FEUERLOESCH_PRUEF

melden

FUNKSCHL_BATTERIE

melden

GETRIEBE_NOTPROGR

melden

GURT_ANLEGEN

melden

GURTWARNUNG_TEXT

nicht_aktiv

I_GONG_GURT

melden

KAT_ZU_HEISS

melden

KENNZEICHENLI_PRUEF

melden

KOFFERRAUM_OFFEN

melden

KUEHLMITTELSTAND_PRUEF

melden

KUEHLMITTELTEMP

melden

LICHT_AN

melden

LIMIT

melden

LUFTANLAGE_PRUEF

melden

MELDUNG_KATALYSATOR

nicht_aktiv

MOTOR_KENNFELD

m52b28_e39

m52b20

m52b25

MOTOR_NOTPROGRAMM

melden

MOTOR_TYP

m52b20

MOTOR_UEBERTEMP

125_grad_celsius

NEBELLI_HI_PRUEF

melden

NEBELLI_VO_PRUEF

melden

NIVEAUREG_INAKTIV

melden

OELDRUCK_MOTOR

melden

OELST_MOTOR_PRUEF

melden

PANZERTUER_OFFEN

melden

PARKBREMSE_LOESEN

melden

RUECKFAHRLICHT_PRUEF

melden

RUECKLICHT_PRUEF

melden

SCHWELLEN

m52b28_e39

m52b20

m52b25

SICHERHEITSFAHRZEUG

nicht_aktiv

STANDLICHT_PRUEF

melden

TUER_OFFEN

melden

VORGLUEHEN

melden

WASCHWASSER_FUELL

melden

ZUENDSCHL_STECKT

melden

ABFRAGEZEIT_AHM

wert_01

ABSCHALTUNG_UNTERSPG

wert_01

ENTPRELLZAHL_FEHLERERK

wert_01

FEHLER_ABBLENDLICHT

melden

FEHLER_ANHAENGER

melden

FEHLER_BREMSLICHT

melden

FEHLER_FERNLICHT

melden

FEHLER_KENNZ_LICHT

melden

FEHLER_NSL_LINKS

melden

FEHLER_NSL_RECHTS

melden

FEHLER_NSW

melden

FEHLER_RUECKFAHRSCHEINW

melden

FEHLER_RUECKLICHT_INNEN

melden

FEHLER_SCHALTER_BREMSL

melden

FEHLER_STANDLICHT

melden

KALTUEBERWACHUNG_AL

aktiv

KALTUEBERWACHUNG_FL

aktiv

MELDUNG_AENDERUNG_DIMMER

wert_01

PROGRAMMPARAMETER_LCM

ece

SCHALTER_BREMSL_SCHWELLW

wert_01

SCHALTER_BREMSL_WARTEZEIT

wert_01

TASTVERH_KL_58G_MIN

wert_01

WARNBLINKER

einfachimpuls

ZUWACHS_TASTVERH_KL_58G

wert_01

ABSTAND_HOLD_NORMAL_MODE

wert_01

BEWERTUNG_FEHLER

nicht_aktiv

BEWERTUNG_FEHLER_30

nicht_aktiv

BEWERTUNG_FEHLER_31

nicht_aktiv

BEWERTUNG_FEHLER_32

nicht_aktiv

BORDNETZ

e38/e39_high

DELAY

wert_01

DFAMH

wert_01

DFAMK

wert_01

DFAML

wert_01

DFAMV

wert_01

EEPROM_LCMC

melden

EINSPRITZANLAGE_CAN

nicht_aktiv

FEHLER_RUECKLICHT_AUSSEN

melden

FKT50

wert_01

GONG_1

kein_gong

GONG_2

gong_t3

GONG_3

interm_gong

GONG_4

doppelgong

GONG_5

gong_t1&t2

GONG_6

gong_t2

HALB/VOLLSCHRITT

vollschritt

HEIZK

wert_01

HEIZW

wert_01

HYSTERESE_STARTBEDINGUNG

wert_01

HZMAX_H

wert_01

HZMAX_L

wert_01

HZMIN_H

wert_01

HZMIN_L

wert_01

I_GONG_PARKBREMSE

melden

KALTUEBERWACHUNG_BLK_HI

aktiv

KALTUEBERWACHUNG_BLK_VO

nicht_aktiv

KUEHLMITTELUEBERTEMP_CAN

nicht_aktiv

KUMAX_H

wert_01

KUMAX_L

wert_01

KUMIN_H

wert_01

KUMIN_L

wert_01

MANUELLE_LWR

aktiv

MOTKALT

wert_01

MOTOR_NOTPROGRAMM_CAN

nicht_aktiv

NNORM

wert_01

NORMH

wert_01

POSITION_0

wert_01

POSITION_2

wert_01

R_POTI_STELLUNG_0

wert_01

R_POTI_STELLUNG_2

wert_01

R_V

wert_01

REIFEN_DEFEKT

melden

SCHN._KLEMMENW-ERKENNUNG

3_sec

SCHN._KLEMMENW-UNT.DRUECK

2_sec

SCHRITTABSTAND_GRENZE

wert_01

SCHRITTABSTAND_STARTPHASE

kennlinie_01

SENKO_H

wert_01

SENKO_L

wert_01

SENMUL

wert_01

SENTG

wert_01

TEMPERATUR_GRENZE

grad_-20

TESTBETRIEB

nicht_aktiv

TOGKALTS

wert_01

TOKRI

wert_01

TOMAX

wert_01

TTX_S_(CODE)

melden

TTX_S1_1

melden

TTX_S1_2

melden

TTX_S1_3

melden

VORGLUEHEN/KAT_HEIZEN_CAN

nicht_aktiv

DRL_DIMMUNG

wert_01

LADEZST_BATT

nicht_melden

OELST_SENS_DEF

nicht_melden

OELST_SENS_DEF_WARNUNG

nicht_aktiv

TANKDECKL_OFFEN

nicht_melden

ZUENDSCHLUESSEL_KBUS

aktiv

REIFENCONTR_INAKTIV

melden

BL_DIMMEN

wert_02

TAGFAHRLICHT

aktiv

 

Jakie ciekawe funkcje można jeszcze zakodować ?

[klubau]

Niestety w moim LCM nie ma funkcji HEIMLEUCHTEN żeby ustawić włączanie światełek.

 

LCM będzie chyba zbyt stary, szkoda.

 

Jakie ciekawe funkcje można jeszcze zakodować ?

 

jeśli się nie boisz, spróbuj zmienić wpis:

 

PROGRAMMPARAMETER_LCM

ece

 

na "us"

 

i w:

DRL_DIMMUNG

wert_01

 

na wert_02

 

powinny zaświecić światła dzienne w stylu Audi, tzn. przyciemnione światło drogowe i lekko żarzące się kierunkowskazy, sam tego nie programowałem, ale czytałem coś o tym.

[piotrek1]

Niestety w moim LCM nie ma funkcji HEIMLEUCHTEN żeby ustawić włączanie światełek.

 

LCM będzie chyba zbyt stary, szkoda.

 

Jakie ciekawe funkcje można jeszcze zakodować ?

 

jeśli się nie boisz, spróbuj zmienić wpis:

 

PROGRAMMPARAMETER_LCM

ece

 

na "us"

 

i w:

DRL_DIMMUNG

wert_01

 

na wert_02

 

powinny zaświecić światła dzienne w stylu Audi, tzn. przyciemnione światło drogowe i lekko żarzące się kierunkowskazy, sam tego nie programowałem, ale czytałem coś o tym.

 

Znam tą funkcję, ale to mi nie podchodzi, mam LCM II, myślę że ta funkcja jest do zakodowania dopiero od LCM III.

 

Pozdro

[klubau]

w LCM III wyglada to troche inaczej "GED_FL_ALS_DRL"

[Majkii]

Niestety w moim LCM nie ma funkcji HEIMLEUCHTEN żeby ustawić włączanie światełek.

 

LCM będzie chyba zbyt stary, szkoda.

 

Jakie ciekawe funkcje można jeszcze zakodować ?

 

jeśli się nie boisz, spróbuj zmienić wpis:

 

PROGRAMMPARAMETER_LCM

ece

 

na "us"

 

i w:

DRL_DIMMUNG

wert_01

 

na wert_02

 

powinny zaświecić światła dzienne w stylu Audi, tzn. przyciemnione światło drogowe i lekko żarzące się kierunkowskazy, sam tego nie programowałem, ale czytałem coś o tym.

To znaczy kiedy one się palą? I dlaczego 'jeśli się nie boisz'? :D

A poza tym to jest gdzieś spis i wyjaśnienie wszystkich opcji? Bo w pierwszym poście jest zaledwie ułamek tego.

[klubau]

To znaczy kiedy one się palą? I dlaczego 'jeśli się nie boisz'? :D

A poza tym to jest gdzieś spis i wyjaśnienie wszystkich opcji? Bo w pierwszym poście jest zaledwie ułamek tego.

 

palą się zawsze gdy zapalisz auto, tzn. przełącznik świateł w poz. 0 lub 1 taka jest filozofia świateł dziennych.

dokładnych wyjaśnień opcji chyba nigdzie nie znajdziesz, ale gdzieś w wątku o DISie lub INPie były linki do kilku pdfów o kodowaniu NCSem.

masz czas to poszukaj, nie ma tego tak dużo :diabel_smiech:

 

na razie

[plutap]

trochę poszukałem i są dwie strony:

1. http://www.bavarianmachine.com/docs/98E46E52E53R50.pdf

2. http://www.e38.org/E38-Options.pdf

Tylko jest jedno ale, chyba najważniejsze, funkcja nie ma tej samej nazwy co w odczytanym pliku tekstowym :(

[Majkii]

To znaczy kiedy one się palą? I dlaczego 'jeśli się nie boisz'? :D

A poza tym to jest gdzieś spis i wyjaśnienie wszystkich opcji? Bo w pierwszym poście jest zaledwie ułamek tego.

 

palą się zawsze gdy zapalisz auto, tzn. przełącznik świateł w poz. 0 lub 1 taka jest filozofia świateł dziennych.

dokładnych wyjaśnień opcji chyba nigdzie nie znajdziesz, ale gdzieś w wątku o DISie lub INPie były linki do kilku pdfów o kodowaniu NCSem.

masz czas to poszukaj, nie ma tego tak dużo :diabel_smiech:

 

na razie

Czy to są te światła z USA? Czyli w drugą stronę mając samochód z USA można to wyłączyć i oświetlenie jest 'przystosowane do Europy'?

[klubau]

Czy to są te światła z USA? Czyli w drugą stronę mając samochód z USA można to wyłączyć i oświetlenie jest 'przystosowane do Europy'?

 

dokładnie.