Ustawianie Car&key NCS, DIS

[pitong]

Aby lusterko prawe sie opuszczało podczs wstecznego muszą być w aucie: fotel kierowny elektryczny z pamięcią, a przycisk od regulacji lusterek (lewe-prawe) ustawiony w pozycji lewe (kierowcy lusterko). U mnie w E46 M3 tak jest. W innej E46 nie mam pamięci foteli (tez 2001 rok) i lusterko sie nie kładzie przy wstecznym. Nie ma różnicy czy automat czy manual ;)

[pitong]

Kolejny błąd wywala mi NCS przy próbie kodowania E46 2001r.

 

http://img197.imageshack.us/img197/4035/beztytuusmall.jpg

 

co to może być? Pliki daten wgrane najnowsze...

[bialy2005]

mam problem z kodowaniem swojej e60 530d 2006r. tzn moge zakodowac tylko kilka sterowników a w pozostałych wywala mi bład 1043 - error during processing CBD-file. Pliki mam podmienione z ISTA v38 wiec nowsze potrzbne nie sa na 100%, taki sam bład wyrzucał mi NCS z v31 i v32. Moze ktos mi podpowioedziec w czym problem ?? Konkretnie chce zakodowac moduł CCC ( wymiana) udało mi sie zakodowac C-AUDIO i C-GATE a pozostałych 3 nie moge :( z pozostałych z listy tez kilka mogew a kilku nie.

 

czytałem ze ktos w tym temacie miał identyczny bład i podminił na oryginalny plik FSW_PSW.MAN ale u mie jest inna sytuacjia bo chce zakodwac nowy ster a nie zmienic opcje.

 

http://img818.imageshack.us/img818/4414/b3ad.jpg

[tomaszf]

Jakiego NCSa uzywasz ?

[bialy2005]

3.0.8 w tym moze byc problem? jak jest najnowsza dostepna jakies namiary :) ?

[tomaszf]

Zmien na 3.1.0 i sprobuj ponownie.

[bialy2005]

masz moze namiar na ta wersje ?

 

juz znalazłem :)

 

pomogło :) codowanie poszło jedynie RLS nie chce pójsc wywala bład tak jakby za stare pliki ale to nie jest mozliwe.

 

Muzyczka wreszcie gra :)

 

Moze mi ktos powiedziec gdzie jest moduł bluetooth w e60. Bo przed wymiana ccc miałem bluetooth przynajmniej w menu nigdy go nie uzywałem a teraz po wymianie nie mam nawet w menu. I kolejne pytanko mam bład na telefonie i wywala mi bład po uruchomieniu SOS CALL.

 

na steroniku licznika jest bład "telefon alive" na ster tele inny bład nie pamietam w tej chwili ale mam screena na laptopie jutro podrzuce.

[nerwus]

masz moze namiar na ta wersje ?

 

juz znalazłem :)

 

pomogło :) codowanie poszło jedynie RLS nie chce pójsc wywala bład tak jakby za stare pliki ale to nie jest mozliwe.

 

Muzyczka wreszcie gra :)

 

Moze mi ktos powiedziec gdzie jest moduł bluetooth w e60. Bo przed wymiana ccc miałem bluetooth przynajmniej w menu nigdy go nie uzywałem a teraz po wymianie nie mam nawet w menu. I kolejne pytanko mam bład na telefonie i wywala mi bład po uruchomieniu SOS CALL.

 

na steroniku licznika jest bład "telefon alive" na ster tele inny bład nie pamietam w tej chwili ale mam screena na laptopie jutro podrzuce.

 

Jest W WDS ;)

Co do sos call to moze byc potrzeba tool32 wpisania numeru ponownie. Temat był poruszany na forum.

[bydlaczek]

Kilka postów wcześniej jeden z kolegów pytał, jak wyłączyć gong przy niezapiętych pasach - podłaczam się do tematu, jak to zrobić NCSem ?

 

 

z góry dzięki, pozdrawiam

[trandolf]

W E46 wystarczy zmienić:

AKUSTIK_GURT_WARN

nicht_aktiv

i masz spokój. Wydaje mi się, że podobnie będzie u Ciebie. Jak nie będzie identycznego wpisu to szukaj analogicznie "gurt" po niemiecku to pas. Powodzenia.

[TC]

a w e46 ta funkcja powoduje sygnał dźwiękowy dopóki nie zapnie się pasów ? czy jednorazowo jest gong ?

i czy da radę ustawić aby kontrolka od pasów nie gasła do czasu ich zapięcia ?

[trandolf]

U siebie kiedyś aktywowałem tą opcje, ale nie mam czujnika w klamrach od pasów, więc miałem sygnał ciągły do momentu gdy kontrolka od pasów nie zgasła. Jeśli masz ten czujnik w klamrze u siebie to będzie Ci piszczało do momentu aż nie zgaśnie kontrolka, czyli nie zapniesz pasów.

[TC]

ale o to chodzi że kontrolka gaśnie nawet jak ich nie zapniesz ..... a chciałbym aby nie gasła tylko nie wiem która funkcja za to odpowiada....

[trandolf]

Kontrolka gaśnie jak pasów nie zapniesz w autach które nie mają czujnika w klamrze, jak u mnie. Jeśli jesteś pewien, że masz ten czujnik, to w module licznika masz tylko kilka opcji ze słowem "gurt":

GURTKONTAKT_MELDUNG_UEBER

k_bus

WARN_MEDIUM_GURT

piezo

GURTWARNUNG

ohne_gurtschlosskontakt

AKUSTIK_GURT_WARN

nicht_aktiv

Ale jeśli miałbyś to w aucie wbudowane kontrolka świeciła by cały czas dopóki nie zapiął byś pasa, Dodatkowo zastosowanie emulatora zajętości maty na siedzeniu pasażera powodowało by świecenie kontrolki od pasów non stop.

[varek84]

Witam wszystkich.

Moze to pytanie wyda sie dla niektorych dziwne ale musze byc pewien.

Chodzi o to czy po kazdym kodowaniu trzeba wyczyscic plik FSW_PSW.MAN ??

np koduje swiatla do jazdy dziennej i czy musze wyczyscic ten plik zeby kodowac np kierunki przy otwieraniu.

 

pozdr

[TC]

jak wyczyścić ?

trzeba go po prostu usunąć z katalogu WORK i obrabiać zawsze aktualnie sczytany !

[Scigany]

a czy ktos ustawil kiedys tak, aby przy otwieraniu samochodu z pilota razem z kierunkami mignie od razu ringami lub zapali je na chwile ? ciekawie by to wygladalo

[TC]

nie jesteś pierwszy z takim pomysłem ...

ale programowo tego nie zrobisz ! najlepiej pociągnąć zasilanie z lampek wnętrza do ringów !

[neopl]

Witam , mam BMW e46 330ci cabrio z 2003 roku wersja USA . I mam problem z zakodowaniem modulu ALSZ chodzi mi o to zeby zgasly pomaranczowe postojówki , znalazłem któa chyba funkcja jest za to odopwiedzialan ale zmieniam na nicht_active daje SG codirung i wywala mi blad Error i CABD , Coapi-2005 found internel error i SGBD-Job , C_LSZA, SLEEPINSTRUCTION_IHKA: ERROR_ECU_PARAMETER. Co wiecej nawet nie nie dokonam żadnycj zmian w pliku FSW_PSW.MAN wyskakuje to samo . I sam juz nie wiem co robic m proszę o pomoc . Nie wiem czy to ważne ale auto juz raz bylo prze kogos przerobione na europe ale jakos inaczej bo GT1 przywrocił fabryczne ustawienie i wszystko wróciło do USA może w sposowie wczesniejszej przeróbki tkwi problem .

[nerwus]

Witam , mam BMW e46 330ci cabrio z 2003 roku wersja USA . I mam problem z zakodowaniem modulu ALSZ chodzi mi o to zeby zgasly pomaranczowe postojówki , znalazłem któa chyba funkcja jest za to odopwiedzialan ale zmieniam na nicht_active daje SG codirung i wywala mi blad Error i CABD , Coapi-2005 found internel error i SGBD-Job , C_LSZA, SLEEPINSTRUCTION_IHKA: ERROR_ECU_PARAMETER. Co wiecej nawet nie nie dokonam żadnycj zmian w pliku FSW_PSW.MAN wyskakuje to samo . I sam juz nie wiem co robic m proszę o pomoc . Nie wiem czy to ważne ale auto juz raz bylo prze kogos przerobione na europe ale jakos inaczej bo GT1 przywrocił fabryczne ustawienie i wszystko wróciło do USA może w sposowie wczesniejszej przeróbki tkwi problem .

 

A ustawiles manipulacje plikami man w profilu w NCS?

[neopl]

tak ustawiłem tą opcje , w module GM5 moge zmieniac co chce i działa

[neopl]

dzisiaj dowiedziałem sie że podobno trzeba zmienic kodowanie FA samochodu z USA na EU , tylko jak to zrobić , skąd wziąść opis tego kodowania co za co odpowiada .

[nerwus]

dzisiaj dowiedziałem sie że podobno trzeba zmienic kodowanie FA samochodu z USA na EU , tylko jak to zrobić , skąd wziąść opis tego kodowania co za co odpowiada .

 

Listę kodów masz w ETK (zakładka POMOC WYP. specjalne). Instrukcji jak przestawić z USA na EU nie dostaniesz raczej tutaj na forum.

 

Tu masz instrukcje jak posługiwać się NCS (dodanie FA i zmiana VO w aucie)

 

http://rapidshare.com/files/428001986/NCS_tutorial_BMW.rar

[piotrek1]

dzisiaj dowiedziałem sie że podobno trzeba zmienic kodowanie FA samochodu z USA na EU , tylko jak to zrobić , skąd wziąść opis tego kodowania co za co odpowiada .

 

Może to ci pomoże

 

http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=1469643

[nerwus]

dzisiaj dowiedziałem sie że podobno trzeba zmienic kodowanie FA samochodu z USA na EU , tylko jak to zrobić , skąd wziąść opis tego kodowania co za co odpowiada .

 

Może to ci pomoże

 

http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=1469643

 

Procedura jest taka sama jak w wyżej załączonym linku. To co robi ten człowiek na bimmerforums używając jej jest jego własna interpretacja.

Bardzo prosty sposób na uwaleniu auta całkowicie.