Bum i po turbo :)

[badyl80]

ale dziecinada ludzie i pozniej sie dziwic ze pisza o marce BMW jakies bzdury nawet ostatnio smiali sie z was na forum AUDI :!: jeden woli corke a drugi tesciowa Rado napisal swoje zdanie a zwolennicy benzyny zaraz go objechali :nienie:

[BaX]

ałdi mówisz, hmm, kiedyś byli tacy też na forum daci logana, ci przynajmniej mieli odwage się tu odezwać, a nie szczekać zza płotu. Widać poziom ałdi niższy do tych od logana. :lol:

 

Fakt dziecinada.

 

Ja czekam na odpowiedz papika ile zrobił km.

[Nest]

niechce mi się sprawdzać czy faktycznie ta nowa turbina tyle kosztuje ...ale ja myślę że kupować nową turbinę do tego Kompaktersa to lekka przesada

...lepiej pchnąć ten rydwan z używką i kupić coś bardziej .....no bardziej :]

[Rado_]

ałdi mówisz, hmm, kiedyś byli tacy też na forum daci logana, ci przynajmniej mieli odwage się tu odezwać, a nie szczekać zza płotu. Widać poziom ałdi niższy do tych od logana. :lol:

 

Fakt dziecinada.

 

Ja czekam na odpowiedz papika ile zrobił km.

 

Bax .................... piaskownica , ja naprawde nie mam nic do właścicieli audi - powiem wiecej - bardzo fajne samochodziki , po co to ? ,

Papik pisał że przy 191 tys mu padła i to też tylko dlatego że z chipował autko - wystarczyło tylko uważniej przeczytać

 

ja dodam że tak naprawde mnie naprawa ostatnia kosztowała 40 % mniej i tak to wygląda ze wszyskimi naprawami a jak by mi się chciało to pewnie bym urwał jeszcze z 10 % ale mi zależało na szybkiej naprawie , napewno nie wiesz wogóle o czym mowa - wszysko na fakture dodam , wiec powtórze nas stać jeździć tymi autami i naprawiać , ja się nie bawie w podróby tylko orginały kupuje i części pewne - zalecane , kiedyś o tym pisałem ale oczywiście znawcy tematu powiedzieli niemożliwe

 

lepiej dla mnie naprawić i jeździć dalej , turbo szybko nie pada w brew temu co tu piszą wiec mało prawdopodobne że kiedyś będzie się do tego zglądało , a kupowac urzywke niewiadomo w jakim stanie , sprzedawać auto i kupić też w niewiadomym stanie rok 2 lata młodsze bezsens , po za tym każdy powinien sobie zdawać sprawe że im nowszy model tym droższy serwis

 

różnica w serwisie i w częściach miedzy e36 a e46 jest mniej wiecj 2x

 

a o ekonomi nie bede dyskutował , powiem tylko tyle że na 3l disla 4x4 mnie stać i to na serwis w orginalnych częściach ,

 

na benzyne 3l zwykłą mnie nie stać - mówie o takim samym jeżdzeniu

 

a co do zalet jakie daje mi benzyna , ja sie przyzwyczaiłem do disli i męczy mnie kręcenie auta na wysokie obroty - kiedyś to lubiłem , teraz już mi ciężko się przestawić ,

[green71]

ałdi mówisz, hmm, kiedyś byli tacy też na forum daci logana, ci przynajmniej mieli odwage się tu odezwać, a nie szczekać zza płotu. Widać poziom ałdi niższy do tych od logana. :lol:

 

Fakt dziecinada.

 

Ja czekam na odpowiedz papika ile zrobił km.

 

Bax .................... piaskownica , ja naprawde nie mam nic do właścicieli audi - powiem wiecej - bardzo fajne samochodziki , po co to ? ,

Papik pisał że przy 191 tys mu padła i to też tylko dlatego że z chipował autko - wystarczyło tylko uważniej przeczytać

 

ja dodam że tak naprawde mnie naprawa ostatnia kosztowała 40 % mniej i tak to wygląda ze wszyskimi naprawami a jak by mi się chciało to pewnie bym urwał jeszcze z 10 % ale mi zależało na szybkiej naprawie , napewno nie wiesz wogóle o czym mowa - wszysko na fakture dodam , wiec powtórze nas stać jeździć tymi autami i naprawiać , ja się nie bawie w podróby tylko orginały kupuje i części pewne - zalecane , kiedyś o tym pisałem ale oczywiście znawcy tematu powiedzieli niemożliwe

 

tak,już kiedyś o tym pisałeś że za 1500zł masz nowego garreta.

Kolego badyl80 kogo tu obchodzi forum audi?

[BaX]

Papik pisał że przy 191 tys mu padła i to też tylko dlatego że z chipował autko - wystarczyło tylko uważniej przeczytać

 

Jak widać w Twoim przypadku przeczytać nie znaczy zrozumieć, bo:

 

Dodatkowo przekroczylem przebieg 191.000km, wiec turbo mialo prawo pasc. Pomijam fakt chipowania, bo to jakby 10% przyczyny padniecia mojej turbiny :)

 

I nie odnoś się może do tego, co? A jak masz taki zamiar to nie mieszaj mnie do tego bo nie mam zamiaru Ci odpowiadać. :duh:

 

pozdro.

[Rado_]

a ja nie mam zamiaru cię uczyć liczenia ,

 

moim zdaniem warto wymienić to turbo i jeździć dalej , dla was koszt wymiany turbo to jakaś katastrofa ale w sumie się nie dziwie z takim liczeniem to i mnie by to szarpneło

[_roberto_]

A dla mnie przeciętnego zjadacza oleju napędowego koszt turbo to JEST katastrofa dlatego o nie dbam, ale jakby się już rozleciało to w łeb bym sobie nie strzelił tylko przy okazji pomyślał o czymś większym i podłubaniu w programie :)

Nie zgodzę się jeszcze z jednym;

Dodatkowo przekroczylem przebieg 191.000km, wiec turbo mialo prawo pasc

Moim zdaniem w prawidłowo eksploatowanym aucie nie miało prawa :)

[jakub]

Czytając ten i poprzednie wątki można wysnuć następujące wnioski:

 

1. Papik hobbysta nie może doczekać się awarii turbo i fajerwerków z tym związanych by wstawić sobie lochę wielkości wiaderka 10 litrowego. Suszarka ta będzie pompowala dopiero od 4000 tys obrotów, ale to nawet dobrze bo nie zniszczy sobie sprzęgla , które dopiero co wymienił.

 

Hip hip hura, bum i kupa dymu czyli odwrotnie jak przy zakazany na tym forum paleniu gumy. Tam jest najpierw kupa dymu, a później bum

 

2. Dowiedzialem się także, że jako posiadacz 230 konnej benzyny nie potrafię liczyć i kupilem sobie auto, na które mnie nie stać i tuleje w zawieszeniu na pewno utwardzam cementem, a klocki hamulcowe nabijam z drewna. Wlaściciele diesli oczywiście liczyć potrafią i wszystkie awarie, które im się przytrafiają w autach, które mają średnio 300 tys więcej niż wskazuje blat są naturalną koleją rzeczy i to że zjadają roczne oszczędności na paliwie to norma.

 

3. Oczywiście ja liczyć nie potrafię bo nie wiem, że kupując turbo za 3500 wyludza się fakturę na trzy turbiny i księguje 10500 w koszty co daje okolo 2000 niższej ceny za uslugę. Jako miejscowy glupek nie wiem także, że vat można odpisać tylko od diesla i dlatego kupuje się go do BMW, a księguje na koparkę lub ciągnik siodlowy.

Jest jeden problem, IP komputera jest namierzalne i swoimi euforycznymi wyznaniami jakby się proch wynalazlo można tatusiowi niechcący klopotów narobić.

[Rado_]

Czytając ten i poprzednie wątki można wysnuć następujące wnioski:

 

1. Papik hobbysta nie może doczekać się awarii turbo i fajerwerków z tym związanych by wstawić sobie lochę wielkości wiaderka 10 litrowego. Suszarka ta będzie pompowala dopiero od 4000 tys obrotów, ale to nawet dobrze bo nie zniszczy sobie sprzęgla , które dopiero co wymienił.

 

Hip hip hura, bum i kupa dymu czyli odwrotnie jak przy zakazany na tym forum paleniu gumy. Tam jest najpierw kupa dymu, a później bum

 

2. Dowiedzialem się także, że jako posiadacz 230 konnej benzyny nie potrafię liczyć i kupilem sobie auto, na które mnie nie stać i tuleje w zawieszeniu na pewno utwardzam cementem, a klocki hamulcowe nabijam z drewna. Wlaściciele diesli oczywiście liczyć potrafią i wszystkie awarie, które im się przytrafiają w autach, które mają średnio 300 tys więcej niż wskazuje blat są naturalną koleją rzeczy i to że zjadają roczne oszczędności na paliwie to norma.

 

3. Oczywiście ja liczyć nie potrafię bo nie wiem, że kupując turbo za 3500 wyludza się fakturę na trzy turbiny i księguje 10500 w koszty co daje okolo 2000 niższej ceny za uslugę. Jako miejscowy glupek nie wiem także, że vat można odpisać tylko od diesla i dlatego kupuje się go do BMW, a księguje na koparkę lub ciągnik siodlowy.

Jest jeden problem, IP komputera jest namierzalne i swoimi euforycznymi wyznaniami jakby się proch wynalazlo można tatusiowi niechcący klopotów narobić.

 

 

ale dałeś do pieca , ale pochwale bo widze chyba 1 post który ma wiecej niż 2 zdania

 

a najbardziej mnie ubawiło te ip i te turbo za 10 tys na fakture :duh: widzisz mówisz o czymś o czym pojęcia nie masz , kto ci lewą fakture wystawi , ty chyba naprawde matrix mylisz z rzeczywistością , koleś wystawi zawyżoną fakture po to by sobie zwiększyć przychód a mi koszty :duh: rozumiem że vat i dochodowy zapłaci z własnej kieszeni :duh: wogóle nie rozumiesz tych pojęć i nie ma sensu dalej tego tłumaczyć ,

 

dobre też były te awarie po 300 tys - coś ci się pomyliło to wy twierdzicie że benzyny są bezawaryjne ,

 

zastanów się troche co piszesz kolego , widać że nie wiesz o czym mówisz , to o tym turbo też było dobre , widać wasz kompleks kiedy wy macie moc dopiero od 4000 tys obrotów , boli jak widać- wyszło szydło z wora , dalej o tym turbo nie bede komentował :duh: po porostu matrix ,

 

i przychamuj kolejne wycieczki osobiste , ja do twojego tatusia nic nie mam i od mojego się po prostu odwal , masz coś do mnie to pisz do mnie

 

całoś po prostu potraktuje tak jak sam to napisałeś i ujełeś

 

Jako miejscowy glupek

 

nie zamierzam też komentować kolejnych twoich rewelacji , nie ma sensu

[m_snikers]

chwile mnie nie było na forum i o mały włos bym taką świętą wojnę przegapił :) Jak zwykle benzyna na ON :) lubię tu zaglądać :) niestety bmw ma e46 M3 w coupe a ja muszę mieć kombi :(i mimo że kocham Bmw i lubię mojego diesla to rozglądam się za 4,2 s4 :) ale nawet jak zmienię na ałdi czy tam audi to i tak forum nie zmienię tu naprawdę jest fajnie :mlotek:

Tak na marginesie Papik ma zdrowe podejście - jak czegoś nie możesz przeskoczyć to trzeba to obejść - zamiast płakać przyjmuje to na wesoło :) myślę że dystans do życia to podstawa :) Starcie JAKUB VS RADO :) która to odsłona :) ktoś liczył ??

[kwiatus19]

To jak to w końcu jest ??

Po co bić pianę w innych postach jak to 100km robi się na 5-6l ropy, i że jak ktoś jeździ a nie się wozi to kupuje diesla.

Teraz natomiast w przypadku awarii jest debata "jestem człowiekiem z klasą dbam o auto kupuję tylko oryginalne części i 3-5tyś zł to nie fortuna, samochód kosztuje". Totalna paranoja.

Jak zwykle zrobiła się zadyma :x , no i oczywiście nie zabrakło głównego pieniacza, nie pisze kto bo szkoda języka strzępić a i tak się wszyscy domyślą.

 

Podkreślę dla jasności: mam benzynę bez gazu, rocznie robię około 25-30tyś km głównie prywatnie, użytkuje auta w dieslu, nie mam nic przeciwko nim, znam ich zalety. Mało tego ostatnio teść za moją radą zakupił auto w dieslu i sobie chwali. Żal mi osób które nie mogą pomieścić w swoich małych główkach, że ktoś wyrażając opinie, tu akurat o dieslu nie zawsze musi zazdrościć czy pisać na przekór.

[pepedick]

panowie ten temat byl tyle razy przerabiany ze robi to sie nudne.ja mam benzynke i dizla i oba sobie chwale.dlaczego a dlatego ze to BMW.a nie skoda.(bez urazy dla fanow skody)

 

 

papik czekam na relacje z moda. pozdrawiam zwolennikow pb i on.

[piotr2569]

Szanowni koledzy - ja wychodzę z założenia iż TROLLA nie należy karmić - więc i wy zróbcie to samo i nie karmcie kolegi Rado_! rewelacjami o dieslach - bo jeszcze za bardzo się podnieci.

 

Im więcej wchodzicie z nim w dyskusję - tym więcej jest riposty - zupełnie nieuzasadnionej i pełnej błędów ortograficznych.

 

Nie wiecie jeszcze tego iż ów Rado_! jest monotematyczny i dla niego nie istnieje nic poza jego obsesyjnie uwielbianym 330d!!!

 

Po co wchodzić w dyskusję z kimś, kto "jara" się na widok swojego samochodu aż do szczytowania????

Po co dyskutować z kimś, kto załatwia sobie nowe turbiny za ( około 900zł ) ???

 

Zobaczcie koledzy szanowni ( oraz panowie moderatorzy ), że każdy wątek, w którym głos zabiera kolega Rado_! staje się kłótnią i przepychanką a na dodatek zmienia się w OT.

 

 

że jako posiadacz 230 konnej benzyny nie potrafię liczyć

 

Bo widzisz - my posiadacze "śmieciowych BMW" ( czyt. benzynowych ) mamy zupełnie inne kalkulatory niż posiadacze cudu techniki ( czyt. gruźlika ).

Przecież my nie możemy nalać do swojego auta "gnojówy" zwanej BIO DIESEL - bo nasze auta od tego prędzej by się porzygały niż pojechały. A w dieslach odwrotnie..... i masz odpowiedź.

 

Pzdr,

[hunter]

Bo widzisz - my posiadacze "śmieciowych BMW" ( czyt. benzynowych ) mamy zupełnie inne kalkulatory niż posiadacze cudu techniki ( czyt. gruźlika ).

Przecież my nie możemy nalać do swojego auta "gnojówy" zwanej BIO DIESEL - bo nasze auta od tego prędzej by się porzygały niż pojechały. A w dieslach odwrotnie..... i masz odpowiedź.

Kolego raz piszesz żeby zamknęli wątek a z drugiej strony sam prowokujesz bezsensowną dyskusję.

Po cholere piszesz że do diesla leje się "gnojówe" ???

Czytałem pośmiałem się, ale zaczynam się wk....

A i jeszcze jedno.

Zobaczcie koledzy szanowni ( oraz panowie moderatorzy ), że każdy wątek, w którym głos zabiera kolega Rado_! staje się kłótnią i przepychanką a na dodatek zmienia się w OT.

Równie dobrze kolego można zauważyć, że w tych wątkach bierzesz udział na równi z kolegą Rado, na którego notabene tak psioczysz!!!!!!

[jakub]

Starcie JAKUB VS RADO która to odsłona ktoś liczył ??

 

Starcie? To jest dopiero przedwalkowa prezentacja szlafroczków. Mam nadzieję, że nie skończę jak Gołota.

[piotr2569]

Po cholere piszesz że do diesla leje się "gnojówe" ???

Potwierdza się reguła iż połowa polaków czytać nie potrafi a następne kilkadziesiąt procent nie rozumie tego co czyta.

Otóż wyjaśniam - BIO DIESEL = GNOJÓWKA <--- i taki był sens mojej wypowiedzi. A, że niektórzy leją ten specyfik ( i nie tylko ten bo OO także leją ) więc zalewają gnojówkę nieprawdaż???

Równie dobrze kolego można zauważyć, że w tych wątkach bierzesz udział na równi z kolegą Rado, na którego notabene tak psioczysz!!!!!!

Niestety kolego ale chyba nie zauważyłeś iż od pewnego już czasu nie wchodzę w "igraszki" słowne typu wymiana zdań z Rado_! - bo nie ma to sensu. I moja wypowiedź nie miała na celu atakowania nikogo ( o co mnie posądzasz ) a jedynie stwierdzenie faktu iż z tym kolegą w wymianę zdań się nie wchodzi gdyż:

na zadane pytanie co jest lepsze - kawa czy herbata odpowiada hucznym słowem - najlepsze jest 330d!!! <----- i nie ulega wątpliwości iż jest dobre - tylko dlaczego wtrącać to do rozmowy o kawie i herbacie????

Zauważ, że ani ja, ani BAX, ani Jakub nie wychwalamy swoich samochodów wniebogłosy - ani też nie staramy się na siłę zainteresować tym innych.

 

I tyle.....

 

Pzdr,

[Rado_]

Szanowni koledzy - ja wychodzę z założenia iż TROLLA nie należy karmić - więc i wy zróbcie to samo i nie karmcie kolegi Rado_! rewelacjami o dieslach - bo jeszcze za bardzo się podnieci.

 

Im więcej wchodzicie z nim w dyskusję - tym więcej jest riposty - zupełnie nieuzasadnionej i pełnej błędów ortograficznych.

 

Nie wiecie jeszcze tego iż ów Rado_! jest monotematyczny i dla niego nie istnieje nic poza jego obsesyjnie uwielbianym 330d!!!

 

Po co wchodzić w dyskusję z kimś, kto "jara" się na widok swojego samochodu aż do szczytowania????

Po co dyskutować z kimś, kto załatwia sobie nowe turbiny za ( około 900zł ) ???

 

Zobaczcie koledzy szanowni ( oraz panowie moderatorzy ), że każdy wątek, w którym głos zabiera kolega Rado_! staje się kłótnią i przepychanką a na dodatek zmienia się w OT.

 

 

że jako posiadacz 230 konnej benzyny nie potrafię liczyć

 

Bo widzisz - my posiadacze "śmieciowych BMW" ( czyt. benzynowych ) mamy zupełnie inne kalkulatory niż posiadacze cudu techniki ( czyt. gruźlika ).

Przecież my nie możemy nalać do swojego auta "gnojówy" zwanej BIO DIESEL - bo nasze auta od tego prędzej by się porzygały niż pojechały. A w dieslach odwrotnie..... i masz odpowiedź.

 

Pzdr,

 

tia twój stosunek do mnie jest mi znany ale może wyjaśnie wszyskim skąd te zaciekłe ataki tego ów Pana i ciągłe podszczypywanie i zaczepki

 

otóż ten Pan wielce elokwentny i baczący na błedy ortograficzne kiedyś tego wielce kulturalnego Pana poniosło i po prostu mało kulturalnie odpowiedział - konkretnie na mojego posta - poniosło go i jestem w stanie to zrozumieć i nie wracać do tego ale .....

 

ten Pan dostał ostrzeżenie i nie potrafi tego przetrawić wiec jak tylko zobaczy jakiś mój post to robi wszysko by mnie sprowokować

 

ale jedno widze w tym pozytywnego że już go nie ponosi i mieści się w ramach kulturalnej dyskusji ,

 

można dyskutować ale na jakimś poziomie , twoje zdanie jest znane tak samo jak moje , ja nie zmieniłem swojego tak samo ja ty , ja wyrażam swoje zdanie z czym spotykam się zaciekłym atakiem ,

 

generalenie to się nie musisz martwić bo coraz mniej zaglądam na te forum mniej wiecej przez takie bezsensowne dyskusje i wycieczki osobiste

 

przetraw to w końcu , mnie ci się nie uda sprowokować ,

 

po za tym przeczytaj ostatnie swoje posty na tym forum , oprócz wytykanie błędów komuś nie masz absolutnie nic do powiedzenia , pomijam że to własnie jest OT i pieniactwo

 

w sumie dopieliście swojego bo naprawde nie chce mi się z wami dyskutować wiec coraz rzadziej tu zaglądam

 

nie jestem przeciwnikiem benzyny , wiele lat jeździłem zarówno na benzynie jak i LPG , miałem e36 318i i wielokrotnie chwaliłem sobie to autko , nawet mi kilku rzeczy brakuje , wszysko ma swoje wady i zalety ,

wiec nie rozkręcaj się i nie dopisuj coś czego nigdy nie pisałem ,

i nadal podtrzymuje to że jeżeli benzyna to tylko m-ka bo napisze kolejny raz co mi takiego daje 330xi lepsze przyśpieszenie o 0,04 s czy może o 0,4s do 100 km , powyżej 100 km/h to bedzie odwrotnie , wiec o czym my dyskutujemy , wszysko poniżej m-ki w benzynie to dla mnie bezsens - takie moje zdanie , jara mnie m-ka , jara mnie rajdówka - ale ty chyba nie wiesz co to , 330xd jest do normanej szybkiej jazdy w trasacha nie do wyścigów na ulicy , do wypadów na wakcje itd , a jak troche bede miał wiecej czasu i pieniedzy to kupie sobie rajdówke z turbinką by sobie pojeździć w kjsach , takie mam mażenie a nie kupno m3 które kupie ale nie bedzie mnie stać jeździć tym wiec pozstanie mi lans na ulicach i po centrach , po za tym o czym my rozmawiamy e46 330xd to średniej klasy auto w wawie a nie szpan , na wiosce pewnie wszyscy robią och ach :)

 

sorki że mam inne poglądy od was i w wielu kwestiach się nie zgodze , zwłaszcza to co wy tu wypisujecie o dislach , wy żyjecie w czasch kiedy były stacje benzynowe, ja żyje w czasach kiedy są stacje paliw

 

i tak podsumuje to

narqa

[Panfil - BMW Klub Polska]

Prosilem, zebyscie rozmawiali w sposob merytoryczny o wymianie turbosprezarki, a nie znowu robili na forum przedszkole.

Temat zamykam, ostatni raz bez ostrzezen.