EGR-jak z tym jest zaslepiac czy nie.sondaż.

[pepedick]

A wiec jak w temacie.Panowie wypowiadac sie kto za kto przeciw i jakie sa przeciw wskazania.Zdania sa podzielone z tego co czytalem na forum. A wiec czekam na opinie.

[pawel_86]

nie wiem czy nie bylo by klopotow na stacji diagnostycznej po 'zaślepieniu'

[kendzi]

Będzie tylko błąd EGR-u. Ale to tylko informacja o tym że jest zamknięty i nie jest używany. Ja po wymianie turbo zaślepiłem - tak mi polecił mechanik.

[duud]

hej

 

sprecyzujcie jak u was wyglada zaslepienie ?

 

chodzi o zatkanie wezyka od podcisnienia czy wstawienie blaszki w przewod od spalin bo tez o takich patentach czytalem ?

 

u mnie jest zablokowany przewod podcisnienia i czuc roznice na niskich obrotach na +

 

pzodr

[bezy74]

No właśnie , dziś zdjąłem osłonę silnika i pod przewód od kolektora wydechowego wsadziłem blaszkę.No i nie bardzo widzę różnicę.Może mam za mały motor?Tylko że zawór znajdowałem sam, i nie bardzo wiem czy to co zaślepiłem to egr.Samochód jeździ i nic złego się nie dzieje.Może ktoś zapoda fotorelację z takiego zabiegu ,albo chociaż instrukcję z fotkami.

[KrzychuKrzys]

Prawidłowe zaślepienie to zatkanie wężyka od elektrozaworu sterującego, oraz jednoczesne wstawienie blaszki na rurce EGR od strony kolektora dolotowego.

[bezy74]

Czyli że jak tylko blaszka to nie za bardzo?Może dałbyś radę jakoś mi to zobrazować, który wężyk?jak zaślepić?Byłbym wdzięczny.

[Kiker]

moze jakies foto by ktos zapodal jak to wyglada po zabiegu?

[KrzychuKrzys]

Czyli że jak tylko blaszka to nie za bardzo?Może dałbyś radę jakoś mi to zobrazować, który wężyk?jak zaślepić?Byłbym wdzięczny.

no to zapodaj mi fote swojego silnika i układu EGR to ci wszytko zaznaczę i opisze co gdzie wstawić.

[bezy74]

OK, jest mały problem ,nie zamieszczałem nigdy zdjęć na forum, natomiast kilka razy prosiłem uczestników o podpowiedź jak to zrobić.Nikt mi nie pomógł, więc nie wiem.Czy to jest tak że trzeba umieścić zdjęcie na darmowym hostingu a potem podać link?Jeśli tak to postaram się to załatwić na dniach.Pozdrawiam i dziękuję.

[GR]

instrukcja jak wklejać zdjęcia wisi na forum

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=6734

[KrzychuKrzys]

OK, jest mały problem ,nie zamieszczałem nigdy zdjęć na forum, natomiast kilka razy prosiłem uczestników o podpowiedź jak to zrobić.Nikt mi nie pomógł, więc nie wiem.Czy to jest tak że trzeba umieścić zdjęcie na darmowym hostingu a potem podać link?Jeśli tak to postaram się to załatwić na dniach.Pozdrawiam i dziękuję.

polecam hosting na www.imageshack.us

Jak wrzucisz foty to podrzuć mi link do wątku na pw w ramach przypomnienia :cool2:

[bezy74]

ok, dzięki pozdrowienia dla Dziwnowa!

[SEBUS2416]

Mam pytanie odnośnie zaworu EGR wyczyściłem go dokładnie również kolektor i i filterki tak jak tu wcześniej na forum przeczytałem. Autko chodziło w miarę ale się dalej przymulało odczepiłem wężyk od podciśnienia od zaworu egr od strony mębramy i go zaślepiłem. Efekt był natychmiastowy autko lepiej się zbierało niż wcześniej mam wrażenie, że ma lepszego kopa. Moje pytanie brzmi czy tak może zostać czy to w czymś będzie przeszkadzało później w trakcie eksplatacji ? Czy będzie więcej paliło? Czy będzie to miało wpływ na szybsze zużycie silnika? I jak to jest z ta mocą? Czy lepiej kupić ten zepsuty zaworek do sterowania podciśnieniem do zaworu EGR? Z góry dziękuję za rzetelne podpowiedzi.

[pepedick]

teoretycznie egr jest poto aby niedopalone spaliny wracaly spowrotem do komory spalania(wymóg majacy na celu ochrone srodowiska).jezeli go zaslepisz, zwiazki niedopalone niebeda trafialy do komory a w bezposredni wydech,przy czym do komory spalania bedzie doprowadzane czyste sprezone powietrze a nie zanieczyszczone co jak wiadomo ma wplyw na spalanie.z plusem dla nas. :twisted2: jezeli chodzi o skotki uboczne to ja niemam zadnych,(moze jeden,wieksza moc przy niskich obrotach)ale gdzies na forum wyczytalem spory sprzeciw na temat zaslepiania egr-u. Jak narazie nikt sie nieskarzy wiec chyba jest ok.

[SEBUS2416]

Jeśli możesz to napisz czy masz zaślepiony ten wężyk tak jak ja czy jeszcze jakaś blaszka dodatkowo.

[pepedick]

umnie jest wstawiona blaszka aluminiowa zaraz przy pierwszym laczniku przy egr. i wezyk tez mam zaslepiony.

[bezy74]

Tak jak wczoraj obiecałem załączam foty z mojego (tak mi się wydaje) zaworu egr.Na pierwszym zdjęciu na czerwono zaznaczyłem gdzie wstawiłem blaszkę, na drugim zaznaczyłem jakiś przewód który jest ucięty i nie wiem do czego służy, oraz drugi który wydaje mi się przewodem podciśnienia.Czy to ten trzeba zaślepić?http://img407.imageshack.us/img407/8733/egrbmw007.jpg

http://img407.imageshack.us/img407/3180/egrbmw008.jpg

Edytowane 7 Kwietnia 2009 przez bezy74

[KrzychuKrzys]

do tego wężyka co wchodzi do tej gruszki trzeba wsadzić jeszcze stalową kulkę (zatkać) i będzie grało. Edytowane 7 Kwietnia 2009 przez KrzychuKrzys

[bezy74]

Już się poprawiłem, proszę o wyrozumiałość bo robię to pierwszy raz

[bezy74]

Do tego wężyka który zaznaczyłem na niebiesko?Tam mam włożyć kulkę?

[KrzychuKrzys]

Do tego wężyka który zaznaczyłem na niebiesko?Tam mam włożyć kulkę?

tak. zgadza sie

[bezy74]

Na drugim zdjęciu zaznaczyłem na niebiesko ( niebieska ramka ) i na żółto (żółta ramka ) dwa wężyki. Jeden jest ucięty ( i ten nie wiem do czego jest ) oraz drugi zaznaczony na niebiesko ( niebieska ramka ) który podejrzewam że to ten.Może u ciebie nie widać tych ramek ,ale powinno bo u mnie widać.

[bezy74]

OK.Dziękuję za pomoc, jutro jadę do mechanika w innej sprawie to postaram się to zrobić.Tyle że zastanawiam się dlaczego to jest takie ważne, bo na zdrowy rozum, jeśli zaślepię dojście do zaworu ( spaliny) to nawet jak podciśnienie otworzy egr to przecież zawór nic nie poda ,bo jest zaślepiony na wejściu.Poprawcie mnie jeśli coś rozumuję nie tak.

[KrzychuKrzys]

OK.Dziękuję za pomoc, jutro jadę do mechanika w innej sprawie to postaram się to zrobić.Tyle że zastanawiam się dlaczego to jest takie ważne, bo na zdrowy rozum, jeśli zaślepię dojście do zaworu ( spaliny) to nawet jak podciśnienie otworzy egr to przecież zawór nic nie poda ,bo jest zaślepiony na wejściu.Poprawcie mnie jeśli coś rozumuję nie tak.

Tak sie po prostu robi. Może chodzi tu o sygnał z elektrozaworu sterującego EGR. Jeżeli zaślepimy wężyk elektrozawór komputer dostaje sygnał że EGR jest cały czas zamknięty. To może mieć wpływ na sterowanie dawką paliwa i ciśnieniem doładowania.

Edytowane 7 Kwietnia 2009 przez KrzychuKrzys