Drgania na biegu jałowym i...

[piotrekgol]

Mam BMW e39 525d automat 2000r. Od pewnego czasu mam następujące objawy: na biegu jałowym mam dziwne drgania najbardziej odczuwalne na kierownicy oraz głośne "buczenie" w kabinie. Wystarczy ze lekko dodam gazu i jest wszystko ok. Dwa dni wcześniej wymieniano mi tłumiki drgań, węzyki od pompy wtryskowej, wszystkie filtry oraz olej.To buczenie to jest taki odgłos jakby całe auto wpadało w wibracje, w taki rezonans. Cały silnik mocniej drga, zreszta jak i wydech , katalizator. Byłem w dwóch różnych warsztatach; zdejmowali wydech i było troche lepiej ale po założenu znowu to samo. Obydwa warsztaty mówiły to samo że wydech jest ok. i zadnej nieprawidłowości niewidzą.

Dodam jeszcze ze mam dodatkowo następujące objawy:

1. Dziwne odgłosy jakby zgrzytanie jak ruszam z biegu D lub R

2. Gdy gasze silnik trzęsie(telepota) silnikiem

3. Przy nagłym dodaniu gazu a potem nagłym puszczeniu dziwny trzask i szarpnięcie

Może mi ktoś pomóc!!!!!

Z góry dziękuje.

[DRAY]

Poduszki silnika sprawdzałeś?

[anjinsan]

prawdopodobnie któryś z wtrysków się kończy

[orkwisz]

też to miałem, przy przejściu np. na pozycję D cała buda się trzęsła, myślałem, że może skrzynia. Wymieniłem 2 poduszki pod silnikiem po 250zł za sztukę i wszystko ucichło, nigdy silnik nie pracował tak cicho. Z zewnątrz nie da się tego sprawdzić, poduszki wyglądały na sprawne, ale po wyjęciu kazało się że są całe popękane

[masmutop]

miałem to samo i byłem przekonany, że to poduszki. Okazało się, że nie. Wymienili mi lewy łącznik stabilizatora i teraz problemu nie ma :?

[limited]

Też mam buczenie na wolnych obrotach. Wtryski mają idealne korekcje. Chyba jednak poduszki trzeba wymienić - mechanik sprawdzał je własnym (?) sposobem i szczerze wątpi. Osłuchał silnik i mówi że odgłos jest wyraźnie na styku silnik / skrzynia, podejrzewa wandler. Sam już nie wiem :|

[big0s]

Może być zatkany katalizator.

 

Edit: 8.04.2009:

Raczej się pomyliłem. Pobieżnie i nie w całości przeczytałem opis. Przepraszam.

Katalizator mógłby jedynie tłumaczyć nie równą pracę na jałowych obrotach.

Edytowane 8 Kwietnia 2009 przez big0s

[M330d]

Poduszki skrzyni biegów. Typowy objaw, szczególnie w E46. Poduszek, bez wyjęcia, nie da się ocenić, czy są uszkodzone.

[mistszu1]

to też już niestety miałem , konwerter Ci się kończy i teraz masz pytanie do odpowiedzenia /sobie/czy robić konwerter czy poczekać jeszcze pare tysi i zrobić całą skrzynię

[limited]

to też już niestety miałem , konwerter Ci się kończy i teraz masz pytanie do odpowiedzenia /sobie/czy robić konwerter czy poczekać jeszcze pare tysi i zrobić całą skrzynię

 

No proszę... druga osoba mówi że wandler hmm..

I to by się chyba zgadzało bo u mnie buczenie pojawiło się po wymianie konwertera. Myślałem że uszkodzili poduszkę silnika przy zdejmowaniu skrzyni ale chyba mój mechaniczek ma rację upierając się że to słychać na styku silnik /skrzynia. Najprawdopodobniej konwerter został źle zregenerowany :?

[mistszu1]

Mi regenerowali w Rostkach i też s.p.i.e.p.rz.y.l.i tylko żete objawy to miałem przed remontem skrzyni /też mi waliło stukało jakby się coś w skrzyni urwało i ztąd wiem że to konwerter , ale ja zrobiłem remont całej skrzyni odrazu bo też miała około 200tysi i prawdopodobnie zaraz by się rozsypała/ po remoncie niestety też nie było dobrze bo źle mi wyważyli konwerter i jeszcze raz musiałem zrzucać skrzynię bo cały samochód wchodził mi w wibracje około 1000 obr/min

[limited]

....też mi waliło stukało jakby się coś w skrzyni urwało i ztąd wiem że to konwerter

 

U mnie nic nie "wali" ani nie stuka, tylko buczy. Czy tam jest jakieś łożysko w skrzyni ?

[hunter]

też to miałem, przy przejściu np. na pozycję D cała buda się trzęsła, myślałem, że może skrzynia. Wymieniłem 2 poduszki pod silnikiem po 250zł za sztukę i wszystko ucichło, nigdy silnik nie pracował tak cicho. Z zewnątrz nie da się tego sprawdzić, poduszki wyglądały na sprawne, ale po wyjęciu kazało się że są całe popękane

 

Po wymianie poduszek silnika zrobiło się ciszej??

Mocno było słychać silnik przed wymianą??