Bialy dym, halas turbiny :( Prosze o pomoc w diagnozie.

[ajlb]

Witam,

 

Wczoraj podczas jazdy uslyszalem dziwny halas zwlaszcza gdy wlacza sie turbina, jest on glosniejszy im wyzsze sa obroty, dzisiaj rano doszly efekty w postaci bialego dymu, sciana za autem cala biala, zwlaszcza gdyz wlacza sie turbina. Pod koniec dnia, po przejechaniu kilkunastu kilometrow stwierdzilem ze spala sie olej gdyz go ubylo. Moc samochodu nadal jest taka sama.

 

reasumujac: halas turbiny, spalanie oleju silnikowego co w efekcie jest bialy dym, moc samochodu w normie. Samochod to 530D e39 po lifcie

 

Pytanie co moze byc przyczyna i co mnie czeka: regeneracja turbiny, pekla uszczelka, peknieta glowica, cos z silnikiem ???

 

 

podobny topic

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=100839&highlight=bialy+dym

 

 

Prosze o pomoc, jesli ktos sie spotkal z podobnym problemem.

[Gość]

Jak naprawde mocno "kopci" to na 99% turbo jak lekko dymi i niezbyt głosno gwizda to moze być dolot mogła spaść np obejma z węża lub tp U mnie jak padło turbo to dym był taki ze nic nie widziałem w lusterku wsecznym a chwile wcześniej tak wyło jakby jechała straż na sygnale po zamontowaniu nowego po około 1000km usłyszałem znowu ten gwizd ale duzo cichszy i kopcenie z wydechu ale tez znacznie mniejsze niz wczesniej i juz byłem załamany ze znowu turbo podło a okazało sie ze własnie spadła obejma i delikatnie rozszczelniło się połączenie gumy z kolankiem

[ajlb]

Jak naprawde mocno "kopci" to na 99% turbo jak lekko dymi i niezbyt głosno gwizda to moze być dolot mogła spaść np obejma z węża lub tp U mnie jak padło turbo to dym był taki ze nic nie widziałem w lusterku wsecznym a chwile wcześniej tak wyło jakby jechała straż na sygnale po zamontowaniu nowego po około 1000km usłyszałem znowu ten gwizd ale duzo cichszy i kopcenie z wydechu ale tez znacznie mniejsze niz wczesniej i juz byłem załamany ze znowu turbo podło a okazało sie ze własnie spadła obejma i delikatnie rozszczelniło się połączenie gumy z kolankiem

 

u mnie na poczatku mialem gwizd jakby jechala straz na sygnale, nastepnie pojawil sie dym o ktorym wspominasz. A jak z moca auta miales ?

[Gość]

Jak to sie stało to wydaje mi sie ze nie straciła na mocy ale było to za granica i delikatnie operowałem gazem zeby tylko dojechac do znajomego prawie 40 km

[hunter]

Witam,

 

Wczoraj podczas jazdy uslyszalem dziwny halas zwlaszcza gdy wlacza sie turbina, jest on glosniejszy im wyzsze sa obroty, dzisiaj rano doszly efekty w postaci bialego dymu, sciana za autem cala biala, zwlaszcza gdyz wlacza sie turbina. Pod koniec dnia, po przejechaniu kilkunastu kilometrow stwierdzilem ze spala sie olej gdyz go ubylo. Moc samochodu nadal jest taka sama.

 

reasumujac: halas turbiny, spalanie oleju silnikowego co w efekcie jest bialy dym, moc samochodu w normie. Samochod to 530D e39 po lifcie

 

Pytanie co moze byc przyczyna i co mnie czeka: regeneracja turbiny, pekla uszczelka, peknieta glowica, cos z silnikiem ???

 

 

podobny topic

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=100839&highlight=bialy+dym

 

 

Prosze o pomoc, jesli ktos sie spotkal z podobnym problemem.

 

Na początek polecam wymienić odmę, ma ona ogromny wpływ na pracę turbiny i kopcenie białym dymem właśnie

 

Koszt to około 180 zł

Wymień jak najszybciej

[ajlb]

Witam,

 

Wczoraj podczas jazdy uslyszalem dziwny halas zwlaszcza gdy wlacza sie turbina, jest on glosniejszy im wyzsze sa obroty, dzisiaj rano doszly efekty w postaci bialego dymu, sciana za autem cala biala, zwlaszcza gdyz wlacza sie turbina. Pod koniec dnia, po przejechaniu kilkunastu kilometrow stwierdzilem ze spala sie olej gdyz go ubylo. Moc samochodu nadal jest taka sama.

 

reasumujac: halas turbiny, spalanie oleju silnikowego co w efekcie jest bialy dym, moc samochodu w normie. Samochod to 530D e39 po lifcie

 

Pytanie co moze byc przyczyna i co mnie czeka: regeneracja turbiny, pekla uszczelka, peknieta glowica, cos z silnikiem ???

 

 

podobny topic

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=100839&highlight=bialy+dym

 

 

Prosze o pomoc, jesli ktos sie spotkal z podobnym problemem.

 

Na początek polecam wymienić odmę, ma ona ogromny wpływ na pracę turbiny i kopcenie białym dymem właśnie

 

Koszt to około 180 zł

Wymień jak najszybciej

 

 

 

Efekty dzwiekowa i wizualne sa takie same jak u "Peter69" Co do odmy to wymienialem ja jakies 30 tys temu, no mozna zobaczyc w jakim jest stanie, ale te dzwieki z Turbiny to chyba nie odma czy sie myle ?

[Kruk]

Niedaleko mnie jest warsztat w którym naprawiają turbiny i właśnie wczoraj widziałem 330d i takimi objawami jak Twoje.Tu poszło łożysko i uszczelnienie turbiny czyli cała do roboty :mad2:

[Gość]

U mnie jak wyciągnołem turbine to latały te łopadki wirnik a co więcej to nie powiem bo dałem ją na giełdzie w Gliwicach na wymiane na zregenerowaną

[duud]

kolego jak najszybciej podjedz do zakladu na sprawdzenie turbo - jak ci pusci olej w dolot to bedziesz mial jeszcze wieksze wydatki wiec nie zwlekaj

[ar_w]

jak ci pusci olej w dolot to bedziesz mial jeszcze wieksze wydatki wiec nie zwlekaj

 

Tzn? Co konkretnie?

Delikatnie może puszczać, nie? Rure od turbo do IC mam nieco wilgotną od oleju. Widać jak sie troszke poci na łączeniu elastycznym z aluminimum na tym odcinku.

 

Jakie mogą (a raczej jakie powinny) być koszta sprawdzenia turba?

[kangurczak]

Objawy o ktorych piszesz ewidentnie wskazuja na uszkodzone turbo, odradzam dalsza jazde samochodem. Olej silnikowy dostal sie do dolotu i zostal "skonsumowany". Masz szczescie ze motor nie zaczal sie rozbiegac. W automacie wyglada to tak :

:(

[badyl80]

silnik wszedl na falszywe obroty chodzil na rozgrzanym oleju wylaczenie zaplonu tez nic nie da szczescie jak manual to zadusi na wyzszym biegu ale automata :mrgreen: nie da rady

[daro3]

życie jest zbyt krótkie zeby jezdzic dieslem :P

wspólczuje uszkodzonej turbinki.

[kondziu]

IMO powinienes szybko odwiedzic serwis; jesli turbo jest uszkodzone jest szansa ze mozna je tanio zregenrowac bez dodatkowych kosztow (regeneracja ok 1000zl);

jesli turbina "strzeli" mozesz nawet rozwalic silnik....

masz jeszcze szanse ja ocalic;

[Kruk]

życie jest zbyt krótkie zeby jezdzic dieslem :P

wspólczuje uszkodzonej turbinki.

 

Powiedział co wiedział......

Niestety czy diesel czy benzyna czasami się psuje poczytaj sobie np

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=104498

[ajlb]

IMO powinienes szybko odwiedzic serwis; jesli turbo jest uszkodzone jest szansa ze mozna je tanio zregenrowac bez dodatkowych kosztow (regeneracja ok 1000zl);

jesli turbina "strzeli" mozesz nawet rozwalic silnik....

masz jeszcze szanse ja ocalic;

 

juz wiadomo, caly srodek w turbie lata, do wymiany wszytskie wnetrznosci(regenracja) - 900zl + wyslka(100zl) + wyjecie,wloznie turbiny(300zl) + olej,odma,filtr oleju (okolo 500zl) = w granicach 1900zl :/

[daro3]

z diesla sie nie smieje..

poprostu nie wyobrazam sobie niczego innego od Pb ! mój gust

[kondziu]

1900to drogo...

we wrocku jak robilem turbo w e46to w ramach regeneracji(ok1000zl)wymontowano mi turbine,zregenerowano,poskladano wszystko w calosc.moze poszukaj w swojej okolicy zakladu ktory robi to na miejscu.

nie wiem jak u ciebie ale moja turbina po regen wymagala ustawienia w serwisie bmw(zmienna geometria zle byla ustawiona-podobno to norma w turbinach sterowanych mechanicznie).ustawienie wymagalo Gteka wiec tylko specjalistyczne serwisy bmw moga cos takiego zrobic(koszr ok 450zl)

pzd

[ajlb]

1900to drogo...

we wrocku jak robilem turbo w e46to w ramach regeneracji(ok1000zl)wymontowano mi turbine,zregenerowano,poskladano wszystko w calosc.moze poszukaj w swojej okolicy zakladu ktory robi to na miejscu.

nie wiem jak u ciebie ale moja turbina po regen wymagala ustawienia w serwisie bmw(zmienna geometria zle byla ustawiona-podobno to norma w turbinach sterowanych mechanicznie).ustawienie wymagalo Gteka wiec tylko specjalistyczne serwisy bmw moga cos takiego zrobic(koszr ok 450zl)

pzd

 

ustawienia w serwisie BMW, co masz na mysli i jak to wygladalo ?

[kondziu]

ustawienia w serwisie BMW, co masz na mysli i jak to wygladalo ?

 

tzn. pojechalem do warsztatu, ktory specjalizuje sie w bmw (nie aso) i tam po podlaczeniu GT1 zrobiono testy drogowe; nastepnie wyregulowano membrane, ktora steruje zmienna geometria w turbinie;

i znowu test drogowy.. regulacja i tak kilka razy az samochod zaczal jezdzic jak nalezy :)

 

nowsze modele e46 (ale nie pamietam od ktorego roku) podobno maja regulacje elektroniczna...