Wentylator pracuje non-stop..

[kukiluki]

Witam

Mam pewien problem z wentylatorem w swoim autku.

Przez ostatni tydzien wogule nie chcial sie zalaczyc. Pojechalem dzisiaj na gielde i wymienilem na drugi. Od razu go sprawdzilem, wszystko elegancko sie zalaczalo i wogule. WIeczorkiem skoczylem sobie do kobitki , gasze u niej pod domem autko a tu wiatrak zasuwa na pelnych obrotach, mowie luzz zaraz sie wylaczy. Poszedlem na gore, wygladam za jakies 15min a on nadal zapierdziela jak glupi.

Co moglo sie stac, czemu tak sie dzieje, prosze pomozcie bo juz mam tego po dziurki w nosie. Autko to BMW E46 328

pozdrawiam

Edytowane 13 Czerwca 2005 przez kukiluki

[kiokio]

czujnik temperatury jest uszkodzony

[kukiluki]

Hmm.. całkiem mozliwe ze to czujnik ale gdzie on sie znajduje cholercia????

pozdro..

[janekpol]

Witam.

Mialem tak samo ale w e 36 i byl walniety przekaznik, poprostu sie zawieszal i wentylator chodzil caly czas.

Pozdrawiam.

[marcinpb]

to może być wiele rzeczy: czujnik temperatury,czujnik cisnienia klimatyzacji,moduł elektroniczny ten który znaduje się przy wentylatorze

 

P.S

czujnik temperatury jeden jest przy termostacie ,a drugi na wężu przy chłodnicy

[LukaszPL]

Pod warunkiem ze twoje 328 to steptronic nie musisz martwic sie zbytnio.

Na jakis czas mozesz odlaczyc popsuty wentylator aby nie rozladowywal ci akumulatora.

Pozostaje ci ciagle drugi mechaniczny wentylator sprzezony razem z silnikiem. Biorac pod uwage ze lato w Polsce nie jest zbytnio gorace smialo jakis czas mozesz z tym jezdzic. W gorace dni mozesz swoj silnik pozbawic ciepla wlaczajac ogrzewanie kabiny :norty:

Wszystko to oczywiscie polsrodki do czasu dopuki nie znajdziesz usterki.

[kukiluki]

Juz wiem co sie stalo, poprostu wentylator nawalil i koniec. Cos w tym ukladzie scalonym sie spierdzielilo.

pozdrawiam

[DJC]

Witam Panowie. Problem jak w temacie, auto e46 - 320d.

Wlaczył się wentylator, na chyba maksymalne obroty bo starsznie głośno

i żebym nie odłaczył akumulatora to chodziłby tak wiele godzin. Biega bez kluczyka w stacyjce jak i na pracujacym silniku.

 

temperatura silnika była idealnie w porządku (wymieniałem górny termostat - serdeczne podziekowania dla kolegi tudm za opis w jednym z tematów)

 

Próbowałem odpiac wtyczke od wentylatora z lewej strony pod maską ale auto po takim zabiegu nie chce odpalić, a nie bede zdejmował klemy po każdej jeździe :doh: . Moje podejrzenia padają na moduł elektroniczny czy też przekaźnik - prawdopodobnie zaszkodziło cisnienie wody z myjki gdy poszło między nerki.

 

Jest jakiś sposób odłączenia dziada by uzywać auto do czasu aż znajde sam moduł... ? Rozumuje że wiatrak jest wporzo skoro dmucha jak w kieleckiem... Ile takie coś może kosztować, a moze jest naprawialne ? :wink:

[DJC]

Udało się, więc wyjaśnie tymczasowe rozwiązanie problemu:

 

Za modułem sterującym mechanik odpiął brazowy kabel idący do wiatraczka, w tej chwili wentylator nie działa a auto zapala, w przeciwienstwie do sytuacji gdy wypinamy całą kostkę z lewej strony chodnicy.

Teraz będę szukał sprawnego sterownika w dobrej cenie :)

[dziqsek]

a ja zowu mam takie cus ze mi sie wentyl zalacza tylko co jakis czas na jakies 3-45 sekund i znowu sie ylacza nawet jak silnik jest max goracy;/

[mario.ch79]

a ja slyszaleme ze jak wentylator chodzi non stop to znaczy ze zalancza sie tryb awaryjny , powodem jest pusty zbiornik klimatyzacji hehehe

[DJC]

To bardzo ciekawe co napisałeś mario.ch79

Tylko że przy wyłączonym zapłonie też by tak się działo ?? dziwne.. :)

Musze sie zająć tym tematem ponieważ ciepło się robi powoli a klima faktycznie raczej słabo biegała do tej pory...