Wymiana siłowników tylnej klapy i szyby touring

[Jagielsky]

Witam szukam fachowej porady jak wziąść się za wymianę siłowników,znalazłem tylko posty ze schematem na których niestety zamało widać,jeżeli ktoś jusz to robił bendę wdzięczny za info i myślę że nie tylko ja...pozdrawiam

[romomieczu]

odświeżę temat...

czy ktoś wymienił siłowniki tylnej szyby lub klapy i może podzielić się swoimi uwagami jak się za to zabrać ?

znalazłem jeszcze jeden (starszy) wątek na forum http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=100275&highlight=wymiana+szyby

 

...ale wszystko wskazuje na to że jeszcze nikt nie zabrał się za wymianę ?

[j__a__r__o]

Witam. Ja ostatnio u siebie sam wymieniałem siłowniki klapy. Opiszę to gdyż na forum też nigdzie nie znalazłem jak się do tego zabrać. Myślę że wielu użytkownikom turasów może się to przydać. A więc zaczynamy:

 

1. Zdjąć czarny plastik - ten który zakrywa zawiasy od siłowników - element nr 3 i 8 - http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DP61&mospid=47558&btnr=51_2407&hg=51&fg=65

 

2. Następnie wyciągamy z siłownika zawleczkę i wyciągamy bolec łączący siłownik z zawiasem klapy - element nr 8 i 9 - http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DP61&mospid=47558&btnr=41_0072&hg=41&fg=60

Należy pamiętac aby przed wyjęciem siłownika klapę podeprzeć kijem aby klapa nam nie opadała.

 

3. Do zdemontowania siłownika użyłem kija od szczotki. Siłownik wewnątrz dachu zamocowany jest na jabłku na które się wciska od góry siłownik - element nr 14

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DP61&mospid=47558&btnr=41_0072&hg=41&fg=60

Wkładamy kij pod siłownik i podważamy go. Wyskoczy on z jabłka i możemy wyciągnąć siłownik

 

4. Gdy będziemy mocować nowy siłownik nakładamy go na jabłko a następnie kijem od szczotki wkładając go pomiędzy dach a siłownik podważamy poczym siłownik wskoczy nam w mocowanie na jabłko.

 

Tak wygląda wymiana siłowników w e39 touring.

 

Pozdrawiam. :mrgreen:

[romomieczu]

Dzisiaj wymieniłem u siebie siłowniki pneumatyczne podnoszące szybę.

Wykorzystałem wskazówki j_a_r_o - dzięki -sprawdziły się świetnie :cool2:

Teraz szyba podnosi się sama od mniej więcej położenia w poziomie.

 

Mogę więc powiedzieć, że za wymienię siłowników klapy i szyby zabiera się tak samo.

Wymiana jest trochę kłopotliwa ze względu na niewiele miejsca, ale przy odrobinie chęci da się zrobić.

Do wykręcenia wkrętów z plastików potrzebny jest klucz torx, oprócz tego kombinerki, płaski śrubokręt no i coś w stylu kija od szczotki, ja użyłem rurki ze starego karnisza :)

 

Koszt 2 nowych siłowników to 60zł, czas poświęcony na wymianę to ok 1 h

 

Zachęcony efektem i niewielkim kosztem w niedługim, czasie zabiorę się za wyminę siłowników tylnej klapy licząc na podobny efekt :)

[niunia i oli]

Mi na razie klapa sama na głowę nie spada więc nie szukam tutaj pracy ale nie podnosi się sama. Kiedyś się już doktoryzowałem w tej sprawie i natrafiłem na bardzo nieciekawy kłopot a mianowicie cena siłowników głównych. Jak mnie pamięć nie myli to cos koło 180 PLN sztuka (jak sie pomyliłem proszę o poprawę)

I temat tak w moim przypadku umarł

Jak ktoś znajdzie zamiennik za rozsądną kasę to na bank zainwestuję w nowe ale póki co to na tych pojeżdżę:P))

[tom3653]

Dzisiaj wymieniałem siłowniki i powiem nie jest łatwo, żadne podważanie kijem nie pomogło dopiero zdjęcie podsufitki

odkręcenie śrub na których są zamocowane siłowniki pomogły w zdjęciu tych siłowników, później przykręciłem śruby i

nałożyłem siłowniki (łatwiej je wcisnąć) tak więc można to zrobić ale w moim przypadku podważanie i zdjęcie nie dało rezultatu.

[Shadow69]

Ciekawe, bo ja też pare dni temu wymieniałem, i nie było problemu żadnego.

Ja użyłem cienkiej breszki, wyskakiwały jeden po drugim.

Z założeniem też nie było większych problemów.

Osobiście nie chciało by mi się wyciągać do tego podsufitki :?

[madseason]

Spokojnie da radę, ja podwazalem śrubokrętem który skrzywilem blokując wisko do odkrecenia, wyprofilowany był idealnie :-)

 

Znacznie ciężej za to było rozlaczyc mocowanie do klapy, puszka wd40 poszła, tak zardzewiałe było.

[Shadow69]

...ale uczucie gdy klapa sama leci w górę bezcenne :mrgreen:

Taki byłem dumny jakbym co najmniej hydraulikę założył :mrgreen:

[ambience]

o fajny temat przyda mi się :D moja też lubi przypakować mi w głowę :D

[dell666]

Panowie, a jak u Was kwestia tych mocowań czarnych plastików? Ja delikatnie podważałem ale i tak mi popękały :/ Nie wiem jak to teraz mądrze przymocować, bo nowe sporo kosztują...

[madseason]

Które plastiki, te do dachu mocowane? Ich nie trzeba sciągać. Czy te z zawiasów? Tam są śrubki.

[Shadow69]

Ale po odkręceniu pasuje wypiąć z nich wiązkę przewodów, a to wymaga ich "otwarcia", a wtedy lubią się łamać.

Ja podkleiłem te które nie trzymały, jako że mam nowe siłowniki i wiązkę, nie zamierzam tam narazie zaglądać.

[tom3653]

No cóż na pewno się da tak wymienić jak opisujecie czyli podważacie i już, ale ja nie dałem rady

może za słabo podważałem :shock: jednak dałem rady odkręcając te śruby, troszkę więcej pracy

ale efekt jest ten sam, klapa nie leci na głowę. :mrgreen:

[dell666]

No ja właśnie ściągnąłem z powodu wiązki, chciałem zobaczyć w jakim stanie są kable i czy nie ma rdzy pod tymi osłonami. A czym to podkleiłeś? Silikonem?

[Shadow69]

Niee, żadne sylikony, nie chciało by mi się tego trzymać tyle żeby sylikon związał.

Kropelka, w 2 miejscach kapnąłem i trzyma elegancko.

W razie ingerencji, łatwo mogę usunąć klej i "otworzyć" osłonkę.

[dell666]

Spróbuję, dzięki za radę :cool2:

[piter69]

a po ile płaciliście za siłowniki klapy?

[madseason]

Po 180 Febi na allegro chodzi, a po 25 za siłowniki szyby jakieś niemieckie zamienniki dałem.

[ambience]

i tam idą razem 4 siłowniki ? :> dwa po 180 i dwa po 25 :roll: razem 410 :roll:

[Shadow69]

Tak, łącznie 4 sztuki.

Ja kupowałem po 163pln od klapy i po 35pln od szyby.

[madseason]

razem 410 :roll:

 

Taka cena to niedużo jak za niepoobijaną głowę :D

[ambience]

u mnie jak chłodno to w głowę dostane. Powoli zaczyna mnie to wkurzać :twisted: idzie zima to pewnie wymienię bo w lato było ok :D

[Shadow69]

W każdym aucie siłowniki słabną podczas mrozów, to normalne, ale jak klapa leci na głowe, to już lipa.

Ja też tak sobie od 2-3 lat powtarzałem że jeszcze nie trzeba wymieniać, że będzie okej, bo w lecie jakoś trzyma.

Ale jak skompletowałem narzędzia do schowka to już nawet w lecie leciało jak chciało.

W zimie czasem się zdarza że śnieg czy lód na klapie zalega, to waga na plus, i nawet sprawny siłownik ma co podnieść.

[yaz]

Trochę odkopię i podzielę się swoimi doświadczeniami z wymiany siłowników klapy i szyby.

 

Ja mam hydroklapę i wbrew temu co pokazuje realoem czy bmw fans do klapy są potrzebne również dwa siłowniki.

Wymianę poprzedziło przygotowanie ułatwiającego życie oświetlenia.

Miałem resztki taśmy led, ca 20cm, do której dolutowałem przewody na tyle długie, żeby móc podłączyć je bezpośrednio do aku.

Po zdjęciu wszystkich plastików wsunąłem taśmę led tak żeby oświetlała całą przestrzeń gdzie zamontowane są siłowniki.

 

Zacząłem od wymiany siłowników szyb.

Ściągnąłem zawleczki, a następnie, używając rurki o przekroju 22mm i długości ca. 1m nasunąłem ją na siłownik, tak aby doszła do samego mocowania siłownika.

Kolejnym krokiem było delikatne naciśnięcie rurki aby siłownik wyskoczył z mocowania.

Montaż nowego siłownika odbywa się podobnie. Z tym, że między rurkę, a siłownik włożyłem kawałek zagiętego papierka, aby unieruchomić siłownik wewnątrz rurki.

Mając podświetloną "komorę", w której zamontowane są siłowniki, nie było żadnego problemu trafić na przegub kulowy, a następnie "pchając" rurkę w górę spowodować wskoczenie siłownika na mocowanie.

 

Jeżeli chodzi o siłowniki klapy to polecam również w pierwszej kolejności zwolnić je z trzpieni mocujących, wyciągając zawleczkę.

To pozwoli nam na więcej swobody przy manewrowaniu siłownikiem (lewo/prawo) i podłożeniu pod niego np. rurki od tradycyjnego podnośnika samochodowego.

Trzeba z wyczuciem podważać, aby nie uszkodzić żadnej uszczelki. Siłowniki klapy stawiają zdecydowanie większy opór przy wypinaniu ich z przegubów, niż te od szyby.

Montaż nowego odbywa się analogicznie.

U mnie wymiana wszystkich 4 sztuk zajęła około 1h.