kremowy osad na korku wlewu oleju

[cezarbmw]

Cześć wszystkim

Ostatnio dolewając olej zauważyłem jasny osad na korku wlewu oleju do silnika. Co to może oznaczać i czego szukać?

Z góry dzięki za posty

[mariusz827]

Po pierwsze: co to znaczy "dolewając oleju". Miałem kiedyś 18-to letnie e32 i olej wymieniałem co 10 tyś. Słowo "dolewka" nie istniało.

Po drugie: co ile kilometrów dolewasz ? To nie AR, żeby brało olej. Oczywiście wyjątkowa sytuacja, gdy używasz auto codziennie, robisz 10 tyś/rok czyli jeździsz do pracy i w czasie drogi silnik nawet się nie rozgrzeje, wtedy może brać.

 

pozdrawiam

 

Mariusz

[cezarbmw]

ostatnio olej był wlewany 8 miesięcy temu.sprawdziłem bagnet i miałem minimum więc chciałem dolać 0.5l więc nie wiem jak długo ten osad się zbierał. Głównie jeżdze po mieście do 5km czasem długie trasy. Nie odczułem żadnych spadków mocy, płyn z chłodnicy nie ubywa wszystko pozatym ok....???

[mariusz827]

Czyli jest OK. Wymień olej, skasuj inspekcję i zapomnij na kolejne 10 tyś km.

 

pozdr

Mariusz

[bonzo320i]

Cześć wszystkim

Ostatnio dolewając olej zauważyłem jasny osad na korku wlewu oleju do silnika. Co to może oznaczać i czego szukać?

Z góry dzięki za posty

 

Ten osad to normalka gdy jeździsz na krótkich odcinkach zwłaszcza w warunkach zimowych więc nie masz się co martwić, i wcale nie zmieniałbym oleju jeśli sytuacja tego nie wymaga ale to już sam powinieneś wiedzieć czy zrobiłeś odpowiedni dystans km kwalifikujący olej do wymiany pzdr

[Adzio]

niby normalka niby nie, ja np. nie mam takich a silnik ma zrobione napewno duzo wiecej kkm niz kolegi cezarbmw (zaznaczam, ze robie tylko krotkie odcinki po miescie, moze nie ma powodow do paniki, ale kto wie...malslo na korku oleju to jeden z objawow padnietej uszczelki pod glowica -wiadomo, choc wcale nie musi byc to

 

plynu Ci nie ubywa przypadkiem?

[cezarbmw]

jak pisałem niec się innego nie dzieje, płyn nie ubywa oleju może niecały litr przez 8 miesięcy. Dzięki za rady

P.S. To co to wzasadzie jest ten kremowy osad. czy coś się wytrąca?

[Sepeba]

Jak olej jest słabej jakości (tzn. może nie słabej jakości ale mało odporny na mróz) to jak go często dobrze nie rozgrzejesz, to przy dużych mrozach (a było tej zimy nawet ponad -20) robi się z niego kaszka. Jak kumpel pojechał swoja bunią do Norwegi zeszłego roku to po 2 tyg miał mleczko i w końcu zalał specjalnym olejem norweskim :)

[Krzysiek78]

To normalne cezarbmw. U mnie też tak jest i miałem te same obawy rok temu. Zrobi się ciepło to masełko zginie w ciągu paru dni i wcale nie potrzeba mrozów do jego powstania. Pozdrawiam.

[dyzio255]

Ten osad to emulsja wodno-olejowa. Woda nie musi byc z układu chłodzenia a raczej z powietrza. W taką pogodę to norma.

Typowa sprawa , która występuje w autach które robią małe przebiegi na zimnym silniku.

Przeleć się w trasę < tak ze 100 km> i zniknie.

Oleju nie zmieniaj. < jeśli na to jeszcze nie czas >

A z dolewaniem to temat bardzo szeroki i często poruszany na forum.

U mnie silnik wymaga dolewania oleju i nic złego w tym nie widzę.

Dodam , że lubię go czasem wysoko pokręcić.

[Łukasz735]

Po pierwsze: co to znaczy "dolewając oleju". Miałem kiedyś 18-to letnie e32 i olej wymieniałem co 10 tyś. Słowo "dolewka" nie istniało.

Po drugie: co ile kilometrów dolewasz ? To nie AR, żeby brało olej. Oczywiście wyjątkowa sytuacja, gdy używasz auto codziennie, robisz 10 tyś/rok czyli jeździsz do pracy i w czasie drogi silnik nawet się nie rozgrzeje, wtedy może brać.

 

pozdrawiam

 

Mariusz

 

 

Ja mam kolego identyczną sytuację.Mam już leciwe E32 z motorem M30 i możesz mi wierzyć lub nie ale oleju nie dolewam-nawet grama.Zaś 523 jest połowę młodsza i olej niestety bierze :? zaznaczę też że e39 dużo spokojniej jeżdżę niż 7er.Nie są to jakieś znaczne ilości ale ten litr to bez żadnego wysiłku mi wciągnie.

[DAN-LZ]

niby normalka niby nie, ja np. nie mam takich a silnik ma zrobione napewno duzo wiecej kkm niz kolegi [/b]

 

 

U mnie podobnie. Jeżdżę z rana (na 7.40 teraz mam), zapalam, pochodzi 3 minuty, jadę 2,5 km do pracy gaszę. I tak w kółko. Niczego takiego pod korkiem nie stwierdzam.

[ar_w]

Oczywiście wyjątkowa sytuacja, gdy używasz auto codziennie, robisz 10 tyś/rok czyli jeździsz do pracy i w czasie drogi silnik nawet się nie rozgrzeje, wtedy może brać.

 

Dlaczego? Mozesz wyjasnic?

[bonzo320i]

niby normalka niby nie, ja np. nie mam takich a silnik ma zrobione napewno duzo wiecej kkm niz kolegi cezarbmw (zaznaczam, ze robie tylko krotkie odcinki po miescie, moze nie ma powodow do paniki, ale kto wie...malslo na korku oleju to jeden z objawow padnietej uszczelki pod glowica -wiadomo, choc wcale nie musi byc to

 

plynu Ci nie ubywa przypadkiem?

 

No może i kiedyś wyjdzie że to uszczelka pod głowicą ale póki co kolega pisał że wszystkie płyny ma w normie żadnych ubytków, zresztą tak samo mam u siebie że zbiera się masełko a rano jade do pracy zaledwie 1,5 km (fakt że w maju zeszłego roku zgrzałem furaka tak aż temp wskoczyła na czerwone pole ale od tamtej pory nic przy silniku nie było robione ani wymieniane) pzdr

[Gogsu]

Według mnie to normalne gdy auto jest używane na krótkich odcinkach w moto mam podobnie ale ten osad znknie jak się zrobi cieplej :D

[Zyziek]

Potwierdzam, że pojawia się to przy niskich temperaturach i pokonywanych krótkich odcinkach. Jak kupiłem swoje E39 2.8i to było ok ale później zobaczyłem te "masełko", poczytałem na forum i według wskazówek pewnego dnia wybrałem się trochę dalej, pozwalając silnikowi popracować. Po tym problem zniknął. Także na początek zamiast martwić się na zapas, proponuje przejechać się małą "traskę", tym bardziej jak nie zaobserwowałeś zmian związanych z płynem chłodniczym.

Pozdrawiam

[lucadore]

najlepiej tym kremem się posmarować pod pachami

 

 

MOD EDIT:

Niektórych to bardzo korci, żeby napisać coś bez sensu - ostrzeżenie właśnie za to.

 

 

USER EDIT :

:duh: :duh:

[cezarbmw]

Dzięki koledzy za dobre rady nie chiałem już się żegnać z moją bunia...

Jako dodatek do "krótkich tras" to jeśli będziecie robić test emisji spalin to polecam tuż przed autka na długie spacerki wyprowadzić. Przy moim ostatnim przeglądzie badali mi spaliny i miał za duże emisje jak się okazało parująca woda z wydechu psuła mi te emisje

DZIĘKI JESZCZE RAZ I SZEROKIEJ DROGI... :P

[Yaza]

Jak kumpel pojechał swoja bunią do Norwegi zeszłego roku to po 2 tyg miał mleczko i w końcu zalał specjalnym olejem norweskim

Specjalnym norweskim...pewnie CASTROL SLX PROFESSIONAL, a specjalna w norwegii to cena jest około 450 zł za 4l :duh:

[bandzbuch]

Mam podobny problem, posiadam 125i z przebiegiem 47k mil. Mechanik mówi że to uszczelka musi być jak się zbiera masło pod korkiem. Auto jezdzi dziennie 2,5km x 2 w temperaturze 0-5 stopni. Juz nie wiem czy mu wierzyć i czy nie chce naciągnąć mnie na koszty :(