"M Podwozie Sportowe" a wymiana amortyzatorów

[regaciarz]

Witam

W wykazie wyposażenia, który otrzymałem na tym forum jest napisane, że mam "M Podwozie Sportowe". Mam wybite oba lewe amortyzatory i chciałbym je wymienić, ale nie wiem jakie zamawiać na allegro. Zawsze mi się wydawało, że mój egzemplarz jakoś niżej stoi, ale myślałem, że to tylko złudzenie przez duże felgi :wink:

Jak najłatwiej sprawdzić jakie mam zawieszenie? Wymieniałem tulejki wahacza przedniego i kupowałem standardowe.

[Nest]

Inne sprężyny zawieszenia - niższe ok 20mm od serii.

Grubszy stabilizator z przodu - średnicy ok 25,5mm w M-technik ...a chyba 22mm w zwykłej. oraz z tyłu jest też grubszy 18mm, a normalnie jest 15mm

jeśli chodzi o amortyzatory to też są inne ...i droższe :]

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CF51&mospid=47459&btnr=31_0418&hg=31&fg=10

"FOR VEHICLES WITH M SPORTS SUSPENSION

- LEFT FRONT SPRING STRUT -----> 31311092483

- FRONT RIGHT SPRING STRUT -----> 31311092484

[regaciarz]

czyli wymiana 4 amortyzatorów to droga zabawa :/ lubię to auto ale patrząc na koszt zrobienia zawieszenia chyba będzie trzeba je sprzedać :mad2:

[palermos]

Ale nie sugeruj sie cenami z tej stronki :) Takie amorki idzie kupić dużo taniej jak nie mamy kasy na serwis w ASO.

[regaciarz]

nie sugerowałem się tamtymi cenami, gdzieś znalazłem po 488zł/ sztuka ale to i tak dużo za dużo :/ na allegro są tylko tylne po 300zł więc jakieś 1600-1700zł plus wymiana :mad2:

[Kylo WR]

Możesz wstawic amorki standardowe ale autko straci już swoje M sport suspension :wink:

Jeśli chcesz zachowac oryginalnosc to niestety 1000zł idzie na sam przód :?

[czescidobmw]

nie sugerowałem się tamtymi cenami, gdzieś znalazłem po 488zł/ sztuka ale to i tak dużo za dużo :/ na allegro są tylko tylne po 300zł więc jakieś 1600-1700zł plus wymiana :mad2:

 

 

Moge zapropnować:

 

http://www.czescidobmw.pl/index.php?cPath=3256

 

i tył:

 

http://www.czescidobmw.pl/index.php?cPath=849

 

Komplet Sachs moge zrobić za 1380 zł (razem z wysyłką UPS).

[regaciarz]

mam jeszcze jedno pytanie:

Auto mi dość znacznie ucieka z kolein, czy przyczyną tego mogą być opony 225? czy zmiana na 205 coś zmieni?

Na której osi na początku wymieniać amortyzatory? Z przodu czy z tyłu? Bo nie ukrywam, że chciałbym zachować te sportowe zawieszenie( podoba mi się aktualny wygląd auta :wink: ) a nie starczy mi pieniędzy na obie osie naraz.

Miałem sprzedawać ale pomyślałem, że ile dostanę teraz za e36? 10 tyś zł?

[czescidobmw]

mam jeszcze jedno pytanie:

Auto mi dość znacznie ucieka z kolein, czy przyczyną tego mogą być opony 225? czy zmiana na 205 coś zmieni?

 

 

Przy 225 nie powinieneś bardzo mocno czuć kolein. Jeśli masz stwierdzone zużycie amortyzatorów, najpierw je wymień i zobaczysz wtedy jak auto się będzie prowadzić. Czy zachowanie w koleinach się poprawi czy nie. I ewentualnie wtedy będziesz szukał dalej.

[adasiek]

a myszkowanie auta w koleinach to nie bedzie przypadkiem wina źle ustawionej zbieżności? :?: przy szerokich oponach trzeba owszem mocniej trzymać kierownice w koleinach ale może i zbieżność jest źle ustawiona?

[vip_22]

Do kolegi czescidobmw:

 

Chodzi o e36 328 coupe.

Ja również posiadam takie zawieszenie i jeżeli chodzi o amortyzatory na tył z moich zczytałem numer bmw: 33521090831. Producent BOGE.

 

Wg strony bilstein powinienem kupić amortyzator B36 -1526 1137928, czyli B8.

Wg numeracji: SACHS: 105802

Wg BOGE: 1-0891-27-260-F 27-260F

 

Czy mółbyś potwierdzić to co udało mi się ustalić, bo jak widać tych numerów jest bardzo dużo.

 

Czy zastępując amoryzatory BOGE amortyzatorami do M SACHSA będzie jakaś różnica w charaktrystyce.

 

Z góry dzięki za odp. i sorry za wcięcie się w temat ale jest bardzo podobny do tego jaki chciałem założyć.

[czescidobmw]

Do kolegi czescidobmw:

z moich zczytałem numer bmw: 33521090831. Producent BOGE.

 

Wg strony bilstein powinienem kupić amortyzator B36 -1526 1137928, czyli B8.

Wg numeracji: SACHS: 105802

Wg BOGE: 1-0891-27-260-F 27-260F

 

Czy mółbyś potwierdzić to co udało mi się ustalić, bo jak widać tych numerów jest bardzo dużo.

 

Czy zastępując amoryzatory BOGE amortyzatorami do M SACHSA będzie jakaś różnica w charaktrystyce.

 

Zgadza się - temu numerowi BMW odpowiada nr Sachs 105 802.

Jeśli chodzi o amortyzatory Sachs i Boge.. obie marki należą do ZF Trading (ww.zf-trading.com). Kiedyś część amortyzatorów była sprzedawana przez ZF pod marką Boge a część pod marką Sachs. Dziś wszystkie amortyzatory są sprzedawane pod marką Sachs (poza amortyzatorami do Nivo, te są "firmowane" przez Boge). Także to nie ma znaczenia i nie jest to tak naprawde zastępowanie Boge Sachsem, bo jest to jedno i to samo ;) . Zakładając Sachsa 105 802 założysz taki sam amortyzator z jakim wyjechało Twoje BMW z fabryki.

[jarszy007]

Ja do zawieszenia m-techa wsadziłem zwykłe amorki bilsteiny b4.Przód się podniósł widocznie a co do tyłu to nie zauważułem różnicy.W prowadzeniu auta też kolosalnych różnic nie ma.Ale mam je rok czasu i przednie amory robią sie miekkie i na wiosne pójdą chyba jakieś krótsze i twardsze.Jak nie masz kasy to wsadz standartowe amorki,bilsteina b4 można znależć za ok 200zł sztuka na przód :cool2:

[Elwis328]

mozesz coś kupić ze sportowych kitów wtedy zamkniesz się w 600zł i napewno nie będzie źle a nawet podobnie do m-techa, popierwsze sprawdz czy jeszcze wogóle tam są te amory od m-techa bo moze juz ktos je zmieniał - zdejmij koło i przeczytaj co jest tam napisane.

[Nowak001]

Do kolegi "czescidobmw"

Witam mam pytanko do ciebie bo ztego co widze orientujesz sie w tych sprawach aktualnie mam BMW 328i e36 cupe M-pakiet

i jest taka sprawa odnosnie zawieszenia mam zawieszenie M

tylko niezgadzają mi sie przodnie amortyzatory to znaczy są one z firmy SASCH ale mają taki numer 115 263 a powinny być 115 370\371 no i niemam pojęcia z jakiego modelu są te amortyzatory oczywiście sugeruje że zostały one zmienione no i czy umiałbyś mi powiedzieć co to za amortyzator auto sprowadziłem z Niemiec i już były takie amortyzatory tylnie sie zgadzja orginalne M-Technik ale co ztym przodem?? zaznacze jeszcze ze nigdzie nieumiem znależc tego modelu amortyzatora.

z góry wielke dzięki.

[Nowak001]

Ja do zawieszenia m-techa wsadziłem zwykłe amorki bilsteiny b4.Przód się podniósł widocznie a co do tyłu to nie zauważułem różnicy.W prowadzeniu auta też kolosalnych różnic nie ma.Ale mam je rok czasu i przednie amory robią sie miekkie i na wiosne pójdą chyba jakieś krótsze i twardsze.Jak nie masz kasy to wsadz standartowe amorki,bilsteina b4 można znależć za ok 200zł sztuka na przód :cool2:

Witam ma pytanie do ciebie a spręzyny z M to chyba nie różna sie niczym od stadartu czy sie myle bo piszesz ze jak zmieniłeś amortyzatory na standart to przód ci sie podniósł??

[bartezzm]

Witam miałem wymieniane amortyzatory z przodu w e36 coupe mtechnic i amortyzatory były bilszteina kosztowały 219zł za sztuke więc chyba jest warto wydac taką kase aby auto nie zostało skrzywdzone przez zwykłe amory :D

[micgz]

W orginalnym M SPORT SUSPENSION tak czy owak przód stoi delikatnie wyżej :?

[JRSS]

Panowie, a jak jest z M sport susspension jeżeli chodzi o datę 1992.03 czy tam jest również taka sytuacja że jest zmiana po 06.92r.

Patrzyłem, że u mnie drążek stabilizatora jest mocowany do wachacza...

dzięki za info :clap:

[johnny82]

Koledzy mam pytanko, jak sprawdzić czy mam w swoim jeszcze na pewno amortyzatory dedykowane do m-technic? Podniosłem wczoraj auto, odkręciłem koło, jedno, drugie i żadnej naklejki, napisu...a muszę zmienić amortyzatory przednie tylko nie wiem czy te co mam to nie są już zwykłe, niby auto stoi nisko, nawet bardzo.

Czy jest możliwość sprawdzenia tego w jakiś sposób?

pozdrawiam

[Elwis328]

poczyść amortyzator dobrze na dole na nim sa wybyite numery i nazwa jak bedziesz mieć nr to np na stronie bilszteina wpiszesz i znajdziejsz zamiennik

[melkoman]

Ja do zawieszenia m-techa wsadziłem zwykłe amorki bilsteiny b4.Przód się podniósł widocznie a co do tyłu to nie zauważułem różnicy.W prowadzeniu auta też kolosalnych różnic nie ma.Ale mam je rok czasu i przednie amory robią sie miekkie i na wiosne pójdą chyba jakieś krótsze i twardsze.Jak nie masz kasy to wsadz standartowe amorki,bilsteina b4 można znależć za ok 200zł sztuka na przód :cool2:

:O Stary, przecież ten amor jest o 2 cm dłuższy.. Na pewno masz sprężyny obniżające? Bo coś mi się nie chce wierzyć, że wstawiłeś Bilstein B4 (odpowiednik standardowego amora do seryjnego zawiasu) na sprężyny które wymagają Bilstein B8 ???? :shock:

[Elwis328]

z której strony masz krótszy amortyzator ???? spręzyny sa krótsze amorek może mieć tylko ograniczony skok co powoduje że przyjmuje mięko nierówności.

 

 

ja jestem własnie po zmianie 4 amorów z m-techa na inne sportowe i nie było problemu więc nie masz cie czego obawiać a co do wysokości to jak spręzyn nie bedziesz zmieniać to bedziesz miec tak samo moze z początku troszke wyzej ale sie wrówna.

[wolo]

Witam!

 

musze zmienic tylne amortyzatory w e36 1,8is 04.95, zawieszenie msport (wg vin)

czyli sugerujac sie realoem, potrzebuje czesci numer 33521090831.

gdzies wyzej dowiedzialem sie, ze takim amorem bedzie m.in Sachs 105 802 (ktore to wlasnie chce kupic)

 

tylko teraz nachodza mnie watpliwosci - bo u mnie mam zalozone jakies inne Sachs - 114 043, o ktorych niewiele udalo mi sie dowiedziec, czym sie roznia od tamtych i czy byly tam fabrycznie, czy wstawil je ktos. chcialbym kupic najlepiej identyczne, jakie zamontowali w fabryce, ale nie wiem czy takie byly montowane - wg katalogu sachs sa przewidziane do tego modelu, ale czy zakladali je fabrycznie nie dowiedzialem sie.

 

wie ktos, czym one sie roznia? pomozcie podjac ostateczna decyzje, czy kupic tamte 105802 czy szukac i czytac dalej.

 

czy wszystkie potrzebne mocowania warsztat juz sam zalatwi, czy lepiej kupic samemu do zestawu?

 

dzieki z gory za jakiekolwiek podjecie tematu.