NIE DZIALA KICK DOWN

[boski chris]

Witam pojawil mi sie problem :shock: , normalnie samochod zmienia biegi bez zastrzezen i przyspiesza ok, ale gdy jade ok 100 120 km/h wcisne pedal na maxa on tylko bardziej wyje nie zmienia biegu i nie przyspiesza zaznacze ze gdy wcisne go po malu to powoli przyspiesza, rowniez startujac z miejsca z pedalem na max zmienia biegi i przyspiesza do konca normalnie tamta sytuacja dzieje sie tylko przy 100 120 i kick down sorry ze tak wszystko chaotycznie opisalem pomocy :modlitwa:

[Elvishh]

Witam

Kock-down powinien być aktywny przy 75% wychylenia dźwigni gazu , można to bardzo łatwo pierwszym lepszym testerem zdiagnozować, jeżeli uszkodzony to wymienić i będzie śmigało jak nowe.

[dean2]

elvishh jak to 75% ? a za kick down nie jest odpowiedzialny przycisk pod pedałem?? załącza się w momencie wciśnięcia pedału w podłogę..

[maslo_82]

Pytanieczy wcześniej tegoproblemu nie było ?? Bo namoje to przy tej prędkości załącza się lock-up skrzyni awtedy redukcja biegu jest tylko przez przycisk w podłodze.

[Elvishh]

elvishh jak to 75% ? a za kick down nie jest odpowiedzialny przycisk pod pedałem?? załącza się w momencie wciśnięcia pedału w podłogę..

 

oczywiście ze jest mechaniczny kick-down , ale zarówno jest tez obsługiwany elektronicznie biorąc pomiar z potencjometra dźwigni gazu , na testerze jasno jest uwzględnione w jakim % wychylenia dźwigni gazu włącza się kick-down

[Pasjonat]

Witam

 

A jak jest w E38 ?? elektryczny czy mechaniczny kick- down ??

[Elvishh]

jest jeden sterowany na dwa sposoby mechanicznie czyli dzwignia gazu na opor i % wychylenia dzwigni gazu

[Pasjonat]

jest jeden sterowany na dwa sposoby mechanicznie czyli dzwignia gazu na opor i % wychylenia dzwigni gazu

 

aa przy jakim % powinien redukować biegi bo wydaje mi się że raz to robi szybko , a raz wolno ???

[Elvishh]

w moim Aucie jest to wartość ~75% , aczkolwiek może być rożnie ale granice 80% sa normalne

[Pasjonat]

w moim Aucie jest to wartość ~75% , aczkolwiek może być rożnie ale granice 80% sa normalne

 

Dziękuję za odpowiedź .

 

 

Pozdrawiam :)

[jasiuq1]

Kick-down - to zwyczajowo przycisk pod pedalem gazu. W 530D raczej nie jest potrzebny. Skrzynia redukuje juz ,jak wczesniej koledzy pisali, przy wiekszym wychyleniu pedalu. Natomiast po wcisnieciu kick down'a redukuje zazwyczaj o 2 biegi! (cyba, ze obroty sa juz dosc wysokie)

 

Ja bym sprobowal najpierw skasowac adaptacje. Moze sposobem z przytrzymaniem kockdown'a przez iles tam sekund - ktos to opisywaal , jest tez to opisane na e60 information network. U mnie ten sposob dzialal, ale po upgradzie softu chyba nie robi.

Buczenie moze oznaczac czyszczenie filtra czastek stalych, jesli go masz.

A moze tez cos z motorem nie tak, wowczas skrzynie tez dobrze nie moze pracowac. A to samo sie dzieje w trybie S?

[boski chris]

Filtr czastek stalych posiadam ale to nie ma nic do rzeczy, chyba cos jest popsute, bo nie mozliwe zeby on czyscil filtr bo wciskajac kick down (czasami) przy tych predkosciach on wogole nie przyspiesza tylko wyje co przy wyprzedzaniu moglo by sie smutnie skonczyc, nadmieniam ze nigdy sie to nie dzieje gdy robie pedal w podloge od zera (start z miejsca) przyspiesza normalnie do konca :mrgreen: , dzieje sie to tylko wtedy gdy jade 100-120 i wcisne do dechy pozdr

[boski chris]

Poza wymienionym silnik i skrzy nka pracuje idealnie zdaza sie to rzadko ale niepokoi pozdr

[boski chris]

O i co to jest ta adaptacja do skas

[jasiuq1]

Adaptacja polega na tym, ze skrzynia biegow przystosowuje swoja prace do stylu jazdy kierowcy . Wiadomo, ze komputer nie jest inteligentny, weic czasem moze to robic zle. Podobno najgorzej jest z adaptacja jesli jest wiecej kierowow. Kasowanie mozna przeprowadzic przekrecajac kluczyk (czy tam nasiskajac start), ale nia wlaczajac silnika i nastepnie wcisnac pedal gazu do dechy czyli wciskajac kickdown i tak trzymac chyba 18 sekund. Albo na serwis. Na serwisie mi kasowali nawet w ten sposob ze recznie kasowali wszystkie wartosci w komputerze i chyba 5 razy rozpedzali sie do 80 i zwalniali.

Ale skoro jest az tak zle, to moze byc cos powazniejszego. Jesli nie poazuje bledow to moze zastanowic sie nad przeplywka, moze turbina, trzbaby sie do jakiegos serwisu udac

[boski chris]

Sprobuje z ta adaptacja a jesli nie to na kompa, Choc raz juz bylem i nie wykazalo zadnych bledow dzieki za info pozdr

[Pasjonat]

Witam

 

A jak to wygląda w E38 , czy jest też coś takiego jak adaptacja w tych modelach ?? i czy tak samo się ją kasuje jak w E60 ???

 

 

Pozdrawiam

[boski chris]

Z tym kickdownem to byl delikatnie uszkodzony przeplywomierz tak ze nie widzial bledow nawet na tescie przeplywomierza (niestety z robocizna 600 PLN) :cry2: ale wszystko jest OK (najwazniejsze ze nie skrzynia) i nawet jeszcze mniej mi pali :dance:

[tora]

co znaczy delikatnie uszkodzony przepływomierz?i że wszystko jest ok za 600zł

hej

[TheStig]

mozliwe ze była delikatnie uszodzona chodzi oto ze przepływka niszczy sie powoli i komp pozniej złe sygnały dostaje wtedy autko niema mocy i wiecej pali niema takiego czegos ze jedziesz trach przepływka padła

[tora]

czyli jak usuneli błedy za 600zł tak mam to rozumieć

hej

[Max77]

Dokładnie ktoś ci zrobił adaptacje przpeływki i skasował błędy. Jak na 10 min roboty to niezłe stawki ma :duh: .

[tora]

Dokładnie ktoś ci zrobił adaptacje przpeływki i skasował błędy. Jak na 10 min roboty to niezłe stawki ma :duh: .

no nie.Ciekawe czy w tym zdierczym ASO czy gdzieś prywatnie ktoś pociągnął.

hej

[boski chris]

Te 600 PLN to z wymiana i cena przeplywomierza