Demontaż deski rozdzielczej/kokpitu

[Friar]

Witam wszystkich!

Musze zdemontować deskę rozdzielczą/kokpit aby dostać się do nagrzewnicy i ... realOEM: BLOWER UNIT (zdjęcie poniżej)

 

http://img357.imageshack.us/img357/8376/bmwblowerjl2.png

http://img357.imageshack.us/img357/bmwblowerjl2.png/1/w592.png

 

Mam jednak pewne wątpliwości co do samej poduszki powietrznej pasażera i kierownicy. Jak uniknąć niekontrolowanego wystrzelenia? Wystarczy samo odłączenie akumulatora? Co do kierownicy, może zostać na miejscu czy musi być zdjęta?

 

PS. Wszelkie wskazówki związane z samym demontażem kokpitu mile widziane.

 

Z góry dzięki :!:

[joke12]

na bazie moich wczesniejszych doswiadczen serwisowych (ex doradca serwisowy) :mrgreen: poduszka nie ma prawa sama wystrzelic i z tym sie nie spotkalem, jesli jednak to cie nie przekonuje to tak jak piszesz odlacz aku ...bez napiecia nie wystrzeli pozdro :twisted2:

[michu7510]

odlacz akumulator -pod napieciem tez nie wyleci-ale zdemontuj bez pradu..potem podepinij poduszki i zaloz klemy na akumulator to przynajmniej same zgasna i zreszta jak bedziesz rozpinal inne kostki zeby jakiegos zwarcia nie zrobic itd..kierownice musisz zdjac bo deski nie zsuniesz..zeby ja zdjac to tez kawalek tunelu musisz zdemontowac...schowek itd..generalnie masz do wywalenia wszystko..nie pamietam juz ale slupki chyba tez,jest troche zabawy...wszystko to co pod deska itd..a nagrzewnica jest mocowana do takiego stelarzu pod deska i jest w obudowie ...a to co na rysunku to wentylator i jest pod filtrem powietrza w komorze silnika Edytowane 20 Grudnia 2008 przez michu7510

[bolo73]

na rys. jest pokazana dmuchawa ,a do niej dostajemy sie od strony komory silnika