318ti nierowna praca silnika

[qpsko]

Witam, mam problem w swoim 318ti m44, na bieglu jalowym silnik sie trzesie. Zaczyna sie dusic rowniez po przekroczeniu 5k obrotow, jak by brakowalo mu paliwa. Co to moze byc?? Dodam jeszcze ze jakos dziwnie smierdza spaliny Edytowane 17 Grudnia 2008 przez qpsko

[Smykoo]

Proponuję zacząć od wyczyszczenia krokowca.

 

Poszukaj na forum. Sporo o tym było...

[qpsko]

no nie wiem czy to krokowiec. Obroty nie faluja no i nie podchodzi nawet pod odcinke, wiec to raczej cos innego

[dyzio255]

Konieczne podłączenie do kompa.

Takie objawy może dawać kilka awarii < i może to być kilka jednocześnie >

 

To może być przepływomierz lub sonda lambda lub czujnik ciśnienia paliwa lub lejące wtryski lub ...

 

Podłącz pod kompa.

[qpsko]

Byl podlaczany, zadnych bledow.

[dyzio255]

Błędy to nie wszystko.

Ale niestety teraz w naszym kraju utarło się , że podłączenie pod kompa = odczytanie błędów.

Są nawet tacy co sądzą , że podłączenie pod kompa = naprawa. I dziwią się , że nic nie pomogło. :duh:

 

A jak z odczytem parametrów pracy < live data >

 

Jak miałem uwalony przepływomierz to błędów nie pokazywał.

Ale w live data pokazywał o 100% większe wskazania niż powinny być.

[bartiL]

Mam to samo trzęsawka tylko jak się zatrzymam, obroty w porządku, wyczyściłem krokowca + wymieniłem jego uszczelkę (jest papierowa :shock: ) i było lepiej kilka dni a teraz znów powraca to samo coś czuje że mój krokowiec nie jest sprawny w 100%, jeszcze spróbuje go odłączyć i pojeździć z odłączonym i zobacze jaki bedzie efekt, Tobie polecam zrobić to samo :cool2:

[green71]

Witam, mam problem w swoim 318ti m44, na bieglu jalowym silnik sie trzesie. Zaczyna sie dusic rowniez po przekroczeniu 5k obrotow, jak by brakowalo mu paliwa. Co to moze byc?? Dodam jeszcze ze jakos dziwnie smierdza spaliny

tzn.jak śmierdzą?paliwem?bo jeżeli tak to sprawdź kable wn i świece,prawdopodobnie iskra jest słaba i nie spala wszystkiego paliwa.

[qpsko]

Mam to samo trzęsawka tylko jak się zatrzymam, obroty w porządku, wyczyściłem krokowca + wymieniłem jego uszczelkę (jest papierowa :shock: ) i było lepiej kilka dni a teraz znów powraca to samo coś czuje że mój krokowiec nie jest sprawny w 100%, jeszcze spróbuje go odłączyć i pojeździć z odłączonym i zobacze jaki bedzie efekt, Tobie polecam zrobić to samo :cool2:

 

 

hmm jak odlaczylem to jakby zaczal dzialac lepiej, czy to moze byc to?

 

Witam, mam problem w swoim 318ti m44, na bieglu jalowym silnik sie trzesie. Zaczyna sie dusic rowniez po przekroczeniu 5k obrotow, jak by brakowalo mu paliwa. Co to moze byc?? Dodam jeszcze ze jakos dziwnie smierdza spaliny

tzn.jak śmierdzą?paliwem?bo jeżeli tak to sprawdź kable wn i świece,prawdopodobnie iskra jest słaba i nie spala wszystkiego paliwa.

 

moze i paliwem, taki dziwny smrod, wczesniej byl inny. Swiece mam nowe.

[GHOSTFACE318]

a na zimnym silniku jak odpalisz tez masz taki problem??

bo ja mam tak ze na zimnym oki jak sie rozgrzeje to lubia skakac na kompie mi wyszło ze lambda walnieta ale i lewe powietrze tez dawało w dupe

[oskar142]

Witam, mam ten sam problem :/ Czasami silnik pracuje równomiernie, a czasami po wciśnięciu sprzęgła obroty spadają poniżej 1000 i wracają i tak przez jakiś czas , autem trzęsie, coraz bardziej mnie to denerwuje, jak ktoś już u siebie podobnego naprawiał to proszę o kontakt, z góry dziękuje.

[qpsko]

a na zimnym silniku jak odpalisz tez masz taki problem??

bo ja mam tak ze na zimnym oki jak sie rozgrzeje to lubia skakac na kompie mi wyszło ze lambda walnieta ale i lewe powietrze tez dawało w dupe

 

na zimnym dziala lepiej, bo obroty wyzsze. Jak tylko spadna do nominalnych jalowych silnik zaczyna sie trzasc. Sonde mam nowiutka, ale to nic nie dalo

[pietek]

to może jak wymieniałeś to nie docisnąłeś przewodów WN? A tylko pzy wysokich obrotach ci muli ? Czy w ogóle jak ruszasz ?

[qpsko]

nie rowno chodzi na wolnych jak oborty sie wkrecaja to jest ok. Zauwazylem tez lekkie strzaly z tlumika