temperatura silnia, wskazowka temperatury

[wwwrona]

witam. ost po wizycie u gazownika zauwazylem ze dosc pozno przelacza mi sie na gaz (sekwencja, 30stopni ma ustawione aby moc przelaczyc na gaz a predzej mialem 35).

sprawa wyglada tak ze przelaczy mi sie dopiero jak wskazowka zacznie schodzic z niebieskiego pola (predzej pzrelaczalo sie juz na niebieskim a bylo wiecej stopni) i jak juz sie przelaczy to "droge" jaka musi pokonac wskazowka do pionu pokonuje niemal ze natychmiast. kiedy juz przelaczy sie na gaz, czyli zejdzie z niebieskiego pola, to do pionu idzie szybko, a co predzej tak "dziwnie" nie wygladalo.

jakis czujnik temp czy cos moze sie "sypac"????

pozdr

[piotr520]

Nie wiem co tam kopal twoj gazownik ale zapowietrzyl ci uklad.Trzeba go odpowietrzyc,poszukaj jest tu wiele postow na ten temat.

[wwwrona]

wyregolowal gaz, zwiekszyl cisnienie i nic wiecej nie robil, auto sie nie grzeje wiec chyba uklad nie jest zapowietrzony

[piotr520]

Zwiekszyl cisnienie czyli masz sekwencje.Jak stary masz parownik?Nie wali ci gazem z chlodnicy?

[wwwrona]

tak mam sekwencje. parownik jest od poczatku instalacji, czyli od 2005, zadnym gazem nie smierdzi w aucie i pod maska tez nic nie czuc

[piotr520]

Odkrec korek od chlodnicy i powachaj czy nie czuc gazem.

[wwwrona]

bylem zobaczyc ci smierdzi gazem w chlodnicy i nic nie czuc, wachalem na zgaszonym silniku po nocce, czy tzeba bylo tez sprawdzic po jezdzie na gazie???

kurde, chyba znow musze jechac do gazownika, dodam jescze ze pali duzo wiecej niz przed regulacja

[piotr520]

Najlepiej gdy przezuci sie na gas a przy okazji sprawdz czy parownik nie marznie i czy przewody doprowadzajace plyn do parownika rozgrzewaja sie rownomiernie ,czy przez dlugi czas sa letnie a nagle staja sie gorace.

[wwwrona]

sprawdze to.

a co do parownika to trzyma temp, tzn jest cieply i u gazownika na kompie widzialem temp ok 60stopni.

[wwwrona]

a wiec tak:

gazownik stwierdzil ze czujnik temp na parowniku szwankuje bo pokazuje temp 62 stopni, gdzie auto jest rozgrzane jak trza a parownik az parzy, wiec zeby skorygowac ta roznice ustawil na komp zeby przelaczal na gaz przy 20 stopniach. czy jest tu jakas logika????

piotr520 weze od parownika sa gorace rownomiernie, a z chlodnicy i z nikad indziej nie smierdzi gazem.

[piotr520]

Wiec problem pozniejszego przelaczania na gaz rozwiazany(swoja drogą ja bym wymienil ten czujnik bo kiedys i tak padnie i nie przelączysz go na gaz,no chyba ze przy rozruchu).Wieksze spalanie wynika z podniesienia cisnienia gazu na parowniku(choc to troche dziwne bo sonda powinna zubozyc mieszanke gdy ta by byla zbyt bogata),czy wczesniej buni nie brakowalo troche pod nogą?Sprawdz ile teraz pali na setke.A jezeli chodzi o zachowanie wskazowki temp.silnika to nie mam zielonego pojecia o co biega.

[wwwrona]

to fakt, ze po regulacji jest zywsza ale przedtem miescilem sie w spalaniu 13l, a teraz ledwie w 18l a ta sama jazda.

a gdzie dostane taki sam czujnik, u gazownika???

[wwwrona]

dzisiaj bylem podlaczyc silnik pod kompa i wykazalo jeden blad: 53 blad czujnika temp sondy lambda. mechanik mowil ze przez to moze wiecej palic, ale ze mam sie tym nie przejmowac, sonda podaje wieksza dawke paliwa przez dluzszy czas niz powinna ale jak silnik sie rozgrze to juz dobrze podaje.

[j0hnny2007]

Optymalna temperatura przelaczenia na gaz to koniec niebieskiego pola (45 stopni jak dobrze pamietam).