BMW 650i klasyka gatunku

[s2power]

Od pewnego czasu zapoznaje sie z pewnym autkiem, ktore od swej premiery zapadlo mi w pamiec. Decyzja byla oczywista. Gdy planowalem zakup mialem jeszcze jednego kandydata, byl to Mercedes 500 SL. Po jazdach paroma by miec szerszy obraz a nie jeden, ktory moze akurat odbiegac od reszty decyzja byla nawet bardziej oczywista. Mercedes SL jest autem, ktore bardzo mi sie podoba wiec...wciaz jest na mojej liscie :)

Jednak wiem, ze nie moze to byc nic ponizej SL 55 AMG. Normalna 500-ka pod wzgledem osiagow nie prezentuje sie w najlepszym swietle. Poza osiagami jest to jednak bardzo dopracowany samochod, calkiem komfortowy z materialami z najlepszych zrodel. Rasowy klang jest bardzo mily dla ucha gdy polechce sie go po gazie. Podczas jazdy ze stala predkoscia przy zamknietym dachu jest bardzo przyjemnie i cicho. Automatyczna skrzynia jest troche ospala i to bez wzgledu na tryb pracy. Calkiem spory moment obrotowy ponad 500 Nm pozwala na troche zabawy, jednak zdecydowanie brak tu "pazura". Wersja AMG wypada pod tym wzgledem sporo lepiej ale to juz inna bajka. Tak wiec w mojej skromnej stajni zagoscilo BMW 650i Coupe. Wlasciwie juz po pierwszym porownaniu z SL wiedzialem, co wybiore. Auto dokladnie spelnialo kryteria, ktore byly wytycznymi do zakupu. Duze coupe z przyzwoitymi osiagami, zapewniajace wystarczajaca ilosc komfortu, do tego w bonusie 450 litrow bagaznika, piekna linia nadwozia, silnik, ktory potrafi ladnie zabulgotac jak mu na to pozwolimy. Manualna skrzynia, dla mnie duzy plus w porownaniu z Mercedesem, w ktorym mozemy o takowej zapomniec. Oczywiscie, wielu moze powiedziec, ze przy tej klasie aut i mocy silnika automat jest najlepszym rozwiazaniem. ja jednak zdecydowanie preferuje konwencjonalna skryznie. Silnik zapewnia bardzo duza elastycznosc, wiec gdy nie ma potrzeby mozna sie toczyc na 6-ce bez potrzeby czestego siegania do lewarka. Auto wciaz ma normalny reczny hamulec a nie jak to ostatniio coraz modniejsze jakies tam guziki. Samochod calkiem ladnie przyspiesza do ponad 200 km/h by potem bez klopotu zaliczyc 260, na ktorych konczy sie skala. Wnetrze jest komfortowe i trudno jest mi cos zarzucic, moze z wyjatkiem jakiegos malego schowka na drobne itp w konsoli srodkowej. Materialy wykonczenia wnetrza sa mile w dotyku i wygladaja naprawde elegancko i solidnie. Kierownica dobrze lezy w dloniach a slynny iDrive, z ktorym spotkalem sie po raz pierwszy po jakiejs godzinie zabawy okazal sie jak dla mnie bardzo wygodnym rozwiazaniem. Twierdze, ze jest bardzo przyjazny w obsludze i z pewnoscia o wiele mniej skomplikowany niz przecietna komorka. Auto prowadzi sie bardzo precyzyjnie a aktywne wspomaganie okazuje sie bardzo fajne przy kreceniu w miescie w waskich uliczkach. Samochod jest bardzo stabilny, niezaleznie od predkosci, czuwa nad tym troche elektroniki ale jej ingerencja nie odbija sie negatywnie na wrazeniach z jazdy. Do tego dochodza bardzo skuteczne hamulce, ktore daja bardzo dobre wyczucie sily hamowania. Trudno cos tu znalezc by sie przyczepic. Auto nie jest tak ekstremalne w swym charakterze jak M6 i o to mi wlasnie chodzilo. Jest to po prostu rasowe GT dajace sporo frajdy z prowadzenia i nawet na naszych drogach pozostawiajace podrozujacym przyjemny komfort. Warto wspomniec o audio, system Logic 7 z 13 glosnikami brzmi bardzo dobrze i soczyscie. kazdy moze go podkrecic w zaleznosci od swoich upodoban. Jesli cisnie sie Wam pytanie o "czteroosobowosc" tego auta, to ja zdecydowanie mowie nie. Tylne siedzenia sa ladnie zaprojektowane i gleboko profilowane, jednak nie chcialbym sie na nich znalezc podczas wielogodzinnej podrozy. To jest auto dla dwoch osob plus calkiem sporo miejsca na wakacyjny bagaz. Gdyby ktos chcial wozic materialy budowlane, to tez nie polecam. Tylna kanapa nie jest dzielona i skladana, posiada za to worek na narty. Jak na razie po paru miesiacach obcowania ze soba, uwazam, ze jest to bardzo udany samochod. Mozna nim podrozowac naprawde dynamicznie rozkoszujac sie rasowym brzmieniem v8. Jak rowniez toczyc sie dostojnie po miescie. Na naszych drogach jest wciaz rodzynkiem, wiec mozna sie cieszyc indywidualnym charakterem klasycznej szkoly projektowania samochodow GT.

[GR]

Ładnie napisane, czuć, że auto daje Ci sporo frajdy :cool2:

[RudyTygrys]

Indywidualizm serii "6" jest jej ogromnym atutem. Stylistyka niektórym się podoba, innym nie ale chyba nikogo nie pozostawia obojętnym.

I myślę, że o to chodzi. Dla mnie jest to miłość od pierwszego wejrzenia

:D

[s2power]

Cos dla oka:

 

http://img75.imageshack.us/img75/2044/dsc4954v.th.jpg

 

http://img75.imageshack.us/img75/7116/dsc5001.th.jpg

 

http://img26.imageshack.us/img26/8971/dsc4854.th.jpg

 

http://img26.imageshack.us/img26/2256/dsc4352l.th.jpg

[czestek1]

nie, no........malina . Jak robisz zapisy na jazdy probne to mnie wpisz na pozycji nr.1

[RudyTygrys]

Cos dla oka:

 

 

Nice ;)

[Vercef]

Piękne auto..tło przy tym aucie się chowa. W ogóle mało co może się równać przy tym aucie. Gratuluje samochodu, rewelacja !

[s2power]

No ja bym sobie jeszcze chetnie "upolowal" jakas sliczna 850CSI, na razie polowanie w toku :)

[J E L I T O]

uuu grubo..

To już zupełnie zrezygnowałeś z Audi ? :)

Pozdrawiam kolegę z audi klub, który się nawrócił :cool2:

[s2power]

uuu grubo..

To już zupełnie zrezygnowałeś z Audi ? :)

Pozdrawiam kolegę z audi klub, który się nawrócił :cool2:

No co Ty, przeciez wyraznie mam napisane w podpisie.

No a co do Audi to ostatnio cos takiego stanelo u mnie:

 

http://img692.imageshack.us/img692/8356/dsc2686.jpg

 

http://img137.imageshack.us/img137/963/dsc2676m.jpg

 

http://img300.imageshack.us/img300/5529/dsc2679.jpg

[1oskar]

Ładna ta Twoja 6-ka :wink:

Pozdrawiam

[dajmon]

takie R8 to juz calkiem fajnie jezdzi ;) mialem przyjemnosc jechac to lepiej niz zabawa w parku na kolejce gorskiej :P a przyspieszenie samolot... ryk silnika niezapomniany :P

 

No ale to nie BMW :P

[s2power]

takie R8 to juz calkiem fajnie jezdzi ;) mialem przyjemnosc jechac to lepiej niz zabawa w parku na kolejce gorskiej :P a przyspieszenie samolot... ryk silnika niezapomniany :P

 

No ale to nie BMW :P

 

No calkiem ladnie to jezdzi, to fakt. Czekam jeszcze na porownanie z nowym 911 Turbo by dokonac wlasciwego wyboru.

No i na szczescie to nie BMW, kazda marka ma swoj urok :)

[SuperTDI]

Długo szukałeś zdjęć tych autek na allegro??

 

Kup lepiej sobie sprawdzonego VW a nie te zryte wynalazki.

[s2power]

Długo szukałeś zdjęć tych autek na allegro??

 

Kup lepiej sobie sprawdzonego VW a nie te zryte wynalazki.

 

 

To bylo do mnie? :)

[Slavo]

S2power

Fajny gust motoryzacyjny :) 650i Piekne i rozwaliles mnie tym manualem, niezły pomysł!

R8 tez niezłe :)

[s2power]

Taki maly update:

 

http://i61.tinypic.com/zike13.jpg

[Randall]

Dobry update :norty:

 

Jezdze dosc czesto 630i, raz probowalem 645i SMG, ciekaw jestem jaka jest różnica do 650i :norty:

[PaMa]

witam,

 

no ladnie, ladnie sie czyta watek o 6 :)

I ja dorzuce swoje 'halo'.

 

Chyba ( a raczej na pewno) nastepnym koniem pod dachem bedzie F13 (no chyba, ze zona zeche Grand Coupe) :nienie:

 

Po weekendzie spedzonym zza kierownica M6, zona uswiadomila mi, ze zajebiscie w tym aucie wygladam i musze sobie kupic :mrgreen: :mrgreen: A ze Jej zdanie jest dla mnie bardzo wazne.. why not :cool2: hehe

Powiem szczerze, ze 560KM w M6 katapultuja w kosmos.. Autostrada, czy droga krajowa.. zakrety i przestrzen.

 

Niestety, ograniczona do 270kmh (licznikowe) oraz bez xDrive :mad2:

Niestety, moze to przypadek, ale hamulce nie nazwalbym mega efektywnymi. W poprzedniej X6 M byly o niebo skuteczniejsze. Hmmm :duh:

I cholernie twarda.. nawet w trybie Comfort. Mozna plomby szukac na podlodze.

No ale nie narzekam.

pozdrawiam!

[xoskix]

PaMa zaskoczyłes mnie tym ze m6 jest twarda , to była wersja z competition package ? Ciekawy jestem jak było z trakcja , bardzo brakuje xdrive?

[PaMa]

Hej,

porownojac do M3 oraz X6M jest twarda. Dodam, ze testowane na niemieckich autostradach:)hehe

 

A jak jazda bez X?? Jesli ktos lubi upalac gume, to owszem. Jak dla mnie to tylko z 4x4.

 

Tryb M2 w Sport+ to prawie beton...

Roznica miedzy Comfort i S+ prawie niezauwazalna. Osobiscie uwazam, ze F12 M na PL warunki to jakies niepprozumienie panowie :nienie:

 

Oto, co mi wpadlo dzis w oko...

http://gebrauchtwagen.bmw.de/CarSearch/Details/774682/2

 

Pozdr.

[adventure]

Po porażce jakim jest poprzednie M6, które zwykle jest zepsute (podobnie jak Aston czy Jaguar) to ja bym się zastanawiał czy zaszła fundamentalna przemiana i warto kupić M6. V10 na szczęście wyrzucili na śmietnik historii ale za to sprężarek duzo włożyli. :D

[PawełRat]

Biała 6 er wygląda miażdżąco.

[PaMa]

Hmm,

nie ma sensu rozwijac i opiekowac sie nowymi silnikami, kiedy mozna bazujac na obecnych i sprawdzonych konstrukcjach, uzyskac podobna moc.. dokladajac turbo :mrgreen:

 

Jak narazie obserwuje rynek aut i to, co wystawia BMW w swoich salonach. Zoabczymy co przyniesie zycie. A moze wroce do AUDI.. z RS5 znaczkiem :norty:

 

Biała 6 er wygląda miażdżąco.

Faktycznie. Biala i Shadow Line to ladne polaczenie.

Ale mam obecnie 2 biale auta i chyba wzialbym niebieskie, bo czarny mi sie juz tez przejadl. :mad2:

 

I ta skora braz... :lol:

[PawełRat]

Mój znajomy ma m6 w kolorze niebieskim mmmmmm rewelacja ale ostatnio widziałem f01 w niebieskim macie - celuj w to , kozak !!!!!!