Xenony do E39. Orginały czy podróbki ?

[SebaBDG]

Witam wszystkich. Jestem świeżym posiadaczem BMW E39 540i z 1996 roku. To moja pierwsza "Becia". Mam takie pytanko. W moim autku sa orginalne zwykle lampy. Chcialem zalozyc xenony z ringami. Takie zeby xenon i ringi byly w jednym kolorze (blue light). Czy w orginalnych xenonach byly takie ringi? Czy zakupic podrobki i jesli tak to jakiej firmy? Z gory dziekuje za rade. Pozdrowionka

[_Kris_]

Niektórzy wstawiają do przedliftowych lamp bez soczewek xenony razem z ringami z allegro. Kup sobie lepiej ori lampy poliftowe (używki można już tanio dostać), wstaw tam xenon, a kolor ringów możesz sobie zmienić z żółtej na błękitną inną żarówką LED. Będzie najlepszy efekt, adekwatny do marki.

[vortex5]

Niektórzy wstawiają do przedliftowych lamp bez soczewek xenony razem z ringami z allegro. Kup sobie lepiej ori lampy poliftowe (używki można już tanio dostać), wstaw tam xenon, a kolor ringów możesz sobie zmienić z żółtej na błękitną inną żarówką LED. Będzie najlepszy efekt, adekwatny do marki.

 

a do tego czujniki na wahacze (samopoziomowanie), spryskiwacze reflektorów i większy zbiornik na plyn do spryskiwaczy. Bez pierwszych dwóch podejrzewam ze samochód przegladu nie przejdzie. Poza tym nie chcesz przeciez oslepiac ludzi jadacych z przeciwka :)

[_Kris_]

Przejdzie na spokojnie, a oślepia się jadących z naprzeciwka montując ksenony do odbłyśników a nie soczewek. :)

[progressowy]

I kto ma racje? :worried: :hand:

[osd]

Najlepiej bylo by orginal z samopoziomowaniem i spryskiwaczem.

 

Ale znajac zycie jak dowiesz sie ile to kosztuje to wezmiesz lampy z allegro + chinskiego HIDa i bedziesz razil innych.

 

Oczywiscie cala rzesza HIDow powie ci ze to bzdura ze z soczewka nie raza nikogo, (szczegolnie widzac mase E46 na miescie z soczewka, polowa zenonu w powietrze, polowa przed auto, widac odpowiednie dopasowanie lampy do zarnika :wink: ) ja juz tez mam dosc przekonywac ze jednak jest innaczej wiec wybor nalezy do ciebie.

 

Oczywiscie upierdliwy policjant wezmie ci dowod za HID choc narazie znam tylko 1 osobe ktora to spotkalo, a bystry czlowiek na stacji diagnostycznej moze ci nie podbic dowodu ( brak homologacji na zestaw lampa+zernic ksenonowy ktora wydaje sie na calosc a nie na zarowke !, nie mowiac o poz. i sprysk. ).

 

Dochodzi tez przez wielu negowana mozliwosc odmowy wyplaty ubezpiecznia przez ubezpieczyciela jesli miales zestaw oswietleniowy nie homologowany ale to juz jest jeszcze glebsza sprawa....

 

Przemysl i zdecyduj.

[perszing 740I]

Ja słyszałem ostatnio,że misiaczki będą się brali za tych któży zakładają sobie te pseudo ksenony :cool2: Jestem jak najbardziej za.Dużo razy mijam takie golfy czy inne pojazdy które mają te niby ksenony i jeszcze bez samopoziomowania i nic nie widzę,bo tylko po gałach dają.Powinno się takich karać.

[osd]

Ja słyszałem ostatnio,że misiaczki będą się brali za tych któży zakładają sobie te pseudo ksenony :cool2: Jestem jak najbardziej za.Dużo razy mijam takie golfy czy inne pojazdy które mają te niby ksenony i jeszcze bez samopoziomowania i nic nie widzę,bo tylko po gałach dają.Powinno się takich karać.

 

 

Juz sie biora ale na zasadzie ze cie zatrzymaja do kontroli (ewentualnie inny powod jak drogowka zatrzyma ) to zwracaja uwage, natomiast nie slyszalem zeby tylko za HID zatrzymali, ale jak mowilem, znam 1 przypadek ze dowod poszedl.

 

Jak widze takiego czlowieka jak E46 po Gliwicach ktore jezdzi, polowa xenonu przed autam, a druga polowa swieci na szybie poprzedzajacego e46 samochodu to rece opadaja, jest tam lampa nie wiem jaka ale na soczewce wsadzona ( pewnie jakies allegro ) i naprawde niedopasowanie zarnika do lampy jest przerazajace :(, to jest raczej drastyczny przypadek.

 

Niestety mam przyjemnosc pokonywac kilka km nieoswietlonej drogi ktora znajduje sie w sumie na terenie zabudowanym, jednak jest pewnego rodzaja droga przelotowa ( czyt. srednia predkosci 80 ) i trafienie na takie E46 oznacza noge na hamulcu, oczy na prawa boczna linie przy aucie i modlitwe zeby nic sie nie stalo, bo nie widac nic, nawet czlowiek nie mysli zeby mrugnac takimu komus :(.

 

Jak bym byl zlosliwy bardzo to bym sobie chyba do E36 zainwestowal 150 zł i ten HID chyba na dlugie wsadzil i pokazal tym cwaniakom wszystkim jak to jest milo !, niestety coraz czesciej o tym mysle :twisted:

 

 

Przez ten kawalek nieoswietlonej drogi jestem niestety strasznie drazliwy na tym punkcie, komus moze sie to wydawac pierdola, ale jak ma takie sytuacje to wie o czym mowie.

[_Kris_]

osd a teraz wytłumacz wszystkim czym się różni palnik oraz przetwornica HID od orginalnego oprócz jakości wykonania, która jest każdego prywatną sprawą. :lol:

 

Prawda jest taka, że to nie załozenie ksenonu jest problemem, ale sposób w jaki to się robi. Ludzie zakładaja ksenony to lamp do tego nieprzystosowanych (ksenon w odłyśnikach to norma), kupują jakieś badziewne lampy albo barwę ksenonu (np. 8000K w górę), która własciwie tylko wygląda, bo o oświetleniu nie może być mowy.

 

Co do złego ustawienia lamp to jest to skrajny przypadek i wynika z zaniechania, a nie samego ksenonu, więc nie wiem co chciałeś tym udowodnić, bo chyba nie to że HID świeci po drzewach, a nie na drogę. :lol:

 

Co do samopoziomowania to jakbyś zagłębił się w sposób jego działania to zauważyłbyś, że mając lampy z tym patentem i tak nie robi to żadnej różnicy, bo na naszych drogach kiedy autko podskakuje raz za razem samopoziomowanie nie nadąża i tak czy inaczej oślepia się innych.

 

Zaznaczam, że nie sprzedaję HIDów na allegro, a także ich już nie posiadam. :lol: Jeśli jednak ktoś coś pisze warto, żeby było to zgodne z prawdą i oparte na wiedzy wynikającej z doświadczenia, a nie domysłach i zmyślonych bzdurach. :cool2:

[osd]

osd a teraz wytłumacz wszystkim czym się różni palnik oraz przetwornica HID od orginalnego oprócz jakości wykonania, która jest każdego prywatną sprawą. :lol:

 

Prawda jest taka, że to nie załozenie ksenonu jest problemem, ale sposób w jaki to się robi. Ludzie zakładaja ksenony to lamp do tego nieprzystosowanych (ksenon w odłyśnikach to norma), kupują jakieś badziewne lampy albo barwę ksenonu (np. 8000K w górę), która własciwie tylko wygląda, bo o oświetleniu nie może być mowy.

 

Co do złego ustawienia lamp to jest to skrajny przypadek i wynika z zaniechania, a nie samego ksenonu, więc nie wiem co chciałeś tym udowodnić, bo chyba nie to że HID świeci po drzewach, a nie na drogę. :lol:

 

Co do samopoziomowania to jakbyś zagłębił się w sposób jego działania to zauważyłbyś, że mając lampy z tym patentem i tak nie robi to żadnej różnicy, bo na naszych drogach kiedy autko podskakuje raz za razem samopoziomowanie nie nadąża i tak czy inaczej oślepia się innych.

 

Zaznaczam, że nie sprzedaję HIDów na allegro, a także ich już nie posiadam. :lol: Jeśli jednak ktoś coś pisze warto, żeby było to zgodne z prawdą i oparte na wiedzy wynikającej z doświadczenia, a nie domysłach i zmyślonych bzdurach. :cool2:

 

Czesciowo oczywiscie masz racje.

 

Co do samopoziomowania - pisalem juz o tym, oczywiscie nie dziala to na dziurach wybojach a jedynie na podjazdach pod gorke, podczas przyspieszania, zjazdach z gorki, hamowania... jednak nie pisalem w sensie ze trzeba to miec tylko w sensie ze jest to element wymagany przy ksenonach i nie ja to wymyslilem :).

 

Co do roznic, pewnie oprocz jakosci wykonania nie rozni sie niczym, zasada dzialnia musi pozostac taka sama.

 

Tylko zauwaz jedna rzecz, kazdy na allegro wciska kit ze na to jest homologacja i mozna jezdzic, a to juz niejednokrotnie bylo na forum, jest nawet wypoiwedz specjalisty na YT - jest bzdura.

 

Homologacja musi byc na lampie i palnik, odpoiwednie ksztalty odblysnikow/soczewki, odpowiednie mocowanie palnika itd itp i zauwaz ze takie podejscie ma sens, wtedy taki "zestaw" jedynie moze za wysoko swiecic, jednak rozproszenia swiatla jest prawidlowe.

 

Co do zlego ustawienia, nie cztales dokladnie co pisze, widzialem pzypadek w swoim miescie E46 ktore dawalo polowe swiatla na szybe poprzedzajacego auta, facet mial w srodku jasno jak w domu :) a polowe przed siebie, wedlug mnie to nie problem z ustawieniem tylko z dobraniem lampy do zrodla swiatla.

 

Napewno z soczewka jest lepiej, tylko zauwaz jedna rzecz, w lampie soczewkowej np. z zarowka H1 masz zrobiona lampe pod ta zarowke, masz tak dobrane wszystko aby swiecilo dobrze i spelnialo wszelkie normy. Soczewka jest na tyle ciekawym stworem ze oddalenie/przyblizenie zrodla swiatla, lub jakies odchyly katowe powoduja ciekawe zjawiska ? chyba z tym sie zgodzisz. To nie jest odblysnik ze byle jak swieci i jest prawie OK, a jakos po tym co widze na drogach nie chce mi sie wierzyc ze zamiennik HID H1 z allegro z zestawu za 150 zlotych jest super dokladnie zrobiony.

 

Oczywiscie nie chodzi mi o to ze pisac ze HID jest taki bee i wogle bo wiekszosc ktora ma go wstawionego uwaza ze ma soczewke i jest git i wogle nikogo nie oslepiaja, to ich zdanie i maja do tego prawo, i napewno nie da sie ich przekonac bo jak ktos bedzie chcial to i tak bedzie uzywal, napisalem czemu sadze ze HID wcale nie jest taki super i tyle, znam tez realia i wiem ze montaz wszystkiego na orginale jest drogi, jednak nie wlozylem sobie do E36 ktore jest na soczewce HIDa bo szanuje innych i w sumie po co mam potem oddawac dowod jak by sie trafil jakis dociekliwy policjant podczas kontroli.

 

Jednak ostatnio notorycznie czesto mijajac golfy z odblysnikiem i HIDem strasznie chcialbym zeby policja sie wkoncu za to wziela, bo niektorzy przeginaja totalnie, nawet w dzien sa uciazliwi :(.

 

A tak pozatym barwy 8000K lub wieksze akurat sa dosc fajne, swiatlo z nich jest tak slabe ze malo oslepiaja i dla wlasciciela takiego auta pewnie slabo oswietlaja droge.. daja poprostu ciemne swiatlo :) nie wiem jak mozna takie cos uzytkowac .

 

Tyle z mojej strony :)

[_Kris_]

Rozumiem Twoją frustrację samoróbkami, które skutkują oślepianiem innych przy jednoczesnym nie interesowaniu się tym oraz braku reakcji policji. Mamy w tym podobne zdanie i oczekiwania.

 

Chodziło mi jednak o takie naskakiwanie na te HIDy, jakby same w sobie były czymś strasznym. Ksenon to ksenon, bardzo fajna sprawa, zwiększajaca drastycznie bezpieczeńśtwo i poprawiająca znacznie również wygląd auta, dlatego nie mam nic przeciwko jego montowaniu, a to czy jest to HID czy Philips to już każdego indywidualna sprawa, nie każdy ma ochotę wydawać 6-7 razy więcej dla nalepki i wiary, że poświeci dłużej.

[osd]

Rozumiem Twoją frustrację samoróbkami, które skutkują oślepianiem innych przy jednoczesnym nie interesowaniu się tym oraz braku reakcji policji. Mamy w tym podobne zdanie i oczekiwania.

 

Chodziło mi jednak o takie naskakiwanie na te HIDy, jakby same w sobie były czymś strasznym. Ksenon to ksenon, bardzo fajna sprawa, zwiększajaca drastycznie bezpieczeńśtwo i poprawiająca znacznie również wygląd auta, dlatego nie mam nic przeciwko jego montowaniu, a to czy jest to HID czy Philips to już każdego indywidualna sprawa, nie każdy ma ochotę wydawać 6-7 razy więcej dla nalepki i wiary, że poświeci dłużej.

 

No jasne ze HID jest fajny, wkoncu dziala tak samo jak orginalny ksenon, a czy przetwornica moze zaplonac zywym ogniem czy nie to juz raczej nie ma po co roztrzasac :) tak jak pisales wybor jakosci to kwestia kazdego z osobna.

 

Oczywiscie jestem za np. montazem a potem stacja diagnostyczna i sprawdzenie wiazki swiatla i np jakas mala pieczatka w dowod, czemu nie, ale na chwile obecna powoduje to utrate homologacji na zrodlo swiatla i glownym celem tego watku jest raczej uprzedzenie autora jakie sa wady i zalety HIDa, bo na dzien dzisiejszy z braku dobrych rozwiazan prawnych zaleta jest tylko jedna, czyli lepsze oswietlenie ( oczywiscie przy odpoiwenich lampach, ustawieniach oraz zarniku 4-6k K) a minusow niestety duzo i tak to na dzien dzisiejszy wyglada.