Odpowietrzenie Pomocy

[Raich]

Witam mam problem z odpowietrzeniem ukl. Wymienilem termostat, zalalem nowy plyn i nie moge go odpowietrzyc... robie tak jak jest napisane w instrukcji obslugi i lipa. Przejade pare kilometrow i sie gotuje. moze ktos mial taki temat?? aaa i jeszcze dodam ze z nawiewu caly czas leci zimne powietrze... Jest to silnik 2,8 BMW E36. Pozdro

[andrzej19]

witam. tutaj masz piękny opis jak sie to robi prawidłowo. też miałem z tym sporo kłopotów ale poradziłem sobie

http://www.forum.maxbimmer.pl/topics15/vademecum-uklad-chlodzenia-odpowietrzanie-vt2163.htm

[Raich]

no i odpowietrzylem tak jak tam jest napisane... ale dalej nie leci cieple powietrze, przejade paree kilometrow i sie gotuje woda... nie wiem co jest ,zle odpowietrzone czy uszczelka pod glowica?? jak to sprawdzic.

[bmwaldi]

Przed wymianą termostatu też się gotowała, czy była niedogrzana?

[Raich]

przed wymiana termostatu tez sie gotowala, byla peknieta obudowa termostatu (tez ja wymienilem) i jak juz byla odpowiednia temp to przez to pekniecie wode wywalalo... teraz coraz szybciej zaczyna temp wchodzic na czerwone pole. Doslownie po paru kilometrach. Mysle ze to jednak uszczelka pod glowica;( . Cyba ze ktos ma inny pomysl... ile kosztuje uszczelka?? Wie ktos?? Pozdro

[Raich]

Aha jeszcze pytanko, jak można sprawdzić i ewentualnie wykluczyć uszczelke pod głowicą??

[bmwaldi]

Jeżeli wymieniłeś termostat, to pozostaje tylko pompa płynu chłodzącego.

Może nie wymuszać obiegu, jak odpowietrzałeś czuć w przewodach było że płyn się przelewał do wyrównawczego przelewem wracał? W ogóle jak wlałeś płyn przy odpowietrzaniu to ubyło go i potem jeszcze dolewałeś?

[Raich]

troche ubyło, nie wiem, nie można go odpowietrzyć i cały czas leci zimne powietrze z nawiewu... a ustawione na cieple. Kolega poradził żeby sprawdzić zawory sterujące przepływem płynu do nagrzewnicy. a jak tam będzie ok to pompa lub uszczelka pod głowicą. I co tu zrobić...

[bmwaldi]

Według mnie zawory chociaż by były uszkodzone, nie może dojść przez nie do gotowania się płynu. Zacznij od pompy, najlepiej jedź do jakiegoś kumatego mechaniora. Nagrzewnicą nigdy nie zbijesz tego nadmiaru ciepła które ci się tam tak wydziela, a jak się uda to się ugotujesz w środku :norty: Nie dopuszczaj też do gotowania się płynu...

 

Pozdr

[Adzio]

a ja mysle, ze kolego zle odpowietrza

[klema]

witaj kolego raich! odkręć korek od chłodnicy i zobacz, czy górnym otworem przelewa się płyn,jak nie to może żle odpowietrzasz,lub pompa wodna,jak tak, i sie gotuje to może być uszkodzone wisco jak masz lub, czujnik chłodnicy.pzdr

[Raich]

otworem odpowietrzajacym przelewa sie plyn ale pod bardzo malym cisnieniem i to jak sie wrzuci wieksze obroty silnika. Pojechalbym do jakiegos dobrego mechanika z tym ale jestem za granica... a tutaj sa same partacze... i jeszcze kasuja niesamowicie... :mad2:

[dyzio255]

Masz pompę wody do wymiany.

I radzę szybko to wymienić. Na szczęście nie jest to bardzo kosztowne.

[Raich]

i to byloby przyczyna tego ze nie mozna odpowietrzyc i ze nie ma ogrzewania?? Wydaje mi sie ze poprostu nie ma obiegu... mozliwe ze pompa, caly czas sie boje ze to ta uszczelka, duzo roboty i kasy... a sam tego nie zrobie

[Adzio]

tak, pompa to bardzo mozliwa przyczyna braku ogrzewania, i braku obiegu

[Elwis328]

a ja bym spróbował odpowietrzyć jeszcze raz może na mój sposób :

zalewam płynem dotąd chłodnce aż zaczeni wypływać odpowietrznikiem z bombelkami, nie zakładałem wirnika by zybciej się zagrzał i grzałem go aż uznałem że starczy, i wtedy odkręciłem odpowietrznik ale tylko troche, i tak powtórzyłem jeszcze ze dwa razy i jest ok. Oczywiście w samochodzie ogrzewanie na ful.

[Adzio]

to ja jeszcze proponuje lekture tego przewodnika http://www.forum.maxbimmer.pl/topics15/vademecum-uklad-chlodzenia-odpowietrzanie-vt2163.htm

[Raich]

Dobra panowie dzieki bardzo za zainteresowanie i pomoc, patrze dzisiaj pod korek oleju i maslo jest... teraz juz pewne ze uszczelka.... jeszcze 2 dni temu byl czysciutki. :mad2:

[Lopezos]

Pod korkiem klawiatury może sie trochę odłożyć masełka, jest to normalne gdy jedździ się krótkie trasy, samochód jest wówczas niedogrzany.

Sprawdź kolego olej na bagnecie czy zmienił kolor na mleczny lub czy przybyło go niespodziewanie.

Wtedy będziesz miał 100% pewnosć że to uszczelka.

 

Ja miałem mleko i nadmiar oleju a uszczelka jest cała, jutro po splanowaniu i sprawdzeniu szczelności będę skręcał i nie wiem czy problem zniknie?

Pytanie do szpeców

Czy może się dostać płyn do oleju inną drogą niż uszczelką pod głowicą???

[Raich]

To juz teraz niewuem czy mam robic ta uszczelke czy co... a na bagnecie jest spoko olej.