Test kompaktów w Auto-Świecie

[irekka]

mikolajpoznan - napisaleś, że masz lepszą elastyczność. Rozumiem, że żeby to stwierdzić należało to jakoś zmierzyć. Pochwalisz się jakimś pomiarem? Może warto zamienić silnik na słabszy? :)

[mikolajpoznan]

mój błąd i niedopatrzenie-Ty masz 120 a ja 118.

Masz gorszą elastyczność niz 120 przed liftem,ale z całą pewnościa niz moja 118 (przed liftingiem)-jest to bezsporne :modlitwa:

[mikolajpoznan]

miało byc "z całą pewnościa lepszą niż moja 118"

[plg]

Na 4 biegu 60-100 wyszło mi 6,5 sekundy.

Na 5 biegu 80-120 - 8,5 sekundy

Na 6 jak wyżej - 11,5 sekundy

Jak widać z tych wyników rewelacji nie ma i mam prawo być rozczarowany

 

Macie Panowie zdrowie do tej cokolwiek akademickiej dyskusji :duh:

 

Irekka, trudno polemizować z Twoimi wynikami, jednak ja "przyczepiłbym się" do metody badawczej.

 

Po jakie :mad2: katować się przyśpieszaniem 60-100 na 4 biegu, jeżeli na 3 biegu będzie to trwało połowę czasu krócej. Tak samo 80-120 na 5. skoro do tych prędkości idealny jest bieg 4.

 

Tak już jest że każde auto ma inne zestopniowanie układu przeniesienia napędu, a każdy silnik inny przebieg mocy i momentu i wystarczy tylko dostosować do tego swój styl jazdy, aby czerpać z auta maximum przyjemności.

 

Jeżeli jednak stawiasz zarzut w stylu - szkoda że w BMW nie mogę zmieniać biegów w tym samym momecie co w Astrze, to sorry ale o czym my rozmawiamy :mad2: - trzeba było kupić Astrę i "śmigać" te 60-100 na 4 biegu :twisted2:

[vazq]

1. OT - out of topic

2. tytuł nie wiem, rozmawiałem z kolegą, który wspomniał, że kilka dni temu oglądał taki program (nie wnikał w szczegóły) - ja TVN nie mam, więc rzucam pytanie, o.

 

v.

[mikolajpoznan]

aleś mnie przestarszył :cry2:

c zyli nie znasz zadnych szczegółow?

[vazq]

no nie znam szczegółów. Jednakże oglądałem auta ex-ag u jednego z dealerów i były one w środku koszmarnie brudne jak na 6kkm deklarowane przez sprzedawców. Podłokietnik, który szczerze mówiąc nie spełnia do końca swojej funkcji, lepił się od brudu, który zdaniem sprzedawcy miał być naturalną cechą "gdyż jest to auto używane".

to ja na tyle - jak ktoś ogląda T-turbo to niech zwróci uwagę/ew. nagra program

 

vazq~

[mikolajpoznan]

vazq-6 km to raczej auto podemonstracyjne a nie EX AG.

Co nie zmienia faktu,ze to obciach,że jest brudne.

Kiedys jak szukałem auta to u Smorawińskiego tez NIE CHCIELI mi pokazac jednego bo był poodbo bardzo brudny w środku i czekali na Karcher.To juz sobie wyobrażam co tam było:-)

[plg]

był poodbo bardzo brudny w środku i czekali na Karcher

 

Wnętrze, karcherem ??!!??

 

Chyba rzeczywiście nie było warto go oglądać :mrgreen:

 

A tak zupełnie OT, to były (nie wiem czy są nadal w sprzedaży) takie wersje Focusa II, gdzie cała tapicerka boczków drzwi była z plastyku (ale w różnych kolorach i fakturze) - pocieszałem znajomego który nabył takie cudo, że zawsze będzie mógł szybko umyć wnętrze Karcherem :twisted2:

[mikolajpoznan]

nie no-Karcher jest akurat spoko-bo sam KArcherem czyściłem swoja tylnia kanapę-był zaciek od piwa i nie było sposobu by inaczej umyc:-).

To znaczy-urządzenie miało nazwę Karcher z boku,ale może to taka specjalna chemiczna myjka była:-)

[irekka]

Macie Panowie zdrowie do tej cokolwiek akademickiej dyskusji

A nie od dyskusji jest forum?

Irekka, trudno polemizować z Twoimi wynikami, jednak ja "przyczepiłbym się" do metody badawczej.

Ja też - dlatego słowo "pomiar" jest wzięty w cudzysłów. Wyniki jak widać nie są podawane z setnymi częściami sekundy, a były zaokrąglane w górę. Przedprowadzając np 10 prób mamy jakieś przybliżenie, które można osiągnąć stosując profesjonalne przyrządy.

Po jakie katować się przyśpieszaniem 60-100 na 4 biegu, jeżeli na 3 biegu będzie to trwało połowę czasu krócej. Tak samo 80-120 na 5. skoro do tych prędkości idealny jest bieg 4.

A dlaczego mierzy się czas osiągnięcia 100 km/h a nie np 90?

Takie biegi i prędkości ktoś przyjął dla porównania osiągów samochodu.

I rozczaruję Cię - nie będzie to trwało połowę czasu krócej.

Jeżeli jednak stawiasz zarzut w stylu - szkoda że w BMW nie mogę zmieniać biegów w tym samym momecie co w Astrze, to sorry ale o czym my rozmawiamy - trzeba było kupić Astrę i "śmigać" te 60-100 na 4 biegu

Argument typu nie podoba się zabieraj zabawki jest trochę niepoważny.

Nie chodzi o moment zmiany biegów tylko elastyczność. Jasne, że każdy silnik ma inną charakterystykę, ale zauważ, że ten z lepszą elastycznością na 4 też może się wykazać lepszy kopem na 3. Ktoś już tutaj pisał, że skrzynia w 120 jest tak zestopniowana, żeby był bardzo dobry wynik w sprincie. 4 bieg jest dłuższy i stąd takie osiągi.

Mnie to rozczarowało (to chyba oczywiste, że to moje zdanie) - ale jak widać BMW należy tylko chwalić. Chociaż prawdą jest, że to oprócz skrzypienia uszczelek w drzwiach jest to jedyny powód do narzekań. Co do Astry - to miałem ją w latach 90-tych. Drugi raz nie kupię. Ale nie dlatego, że była złym samochodem - po prostu każdy mój zakup to musi być inna marka.

[vazq]

było to pofabryczne auto - ponadto u dwóch innych dealerów oglądałem podobne propozycje, co mnie zaskoczyło - auta były po prostu brudne w środku i dość zaniedbane jak na reklamowaną wszędzie ofertę. Należało je chyba wyczyścić przed wystawieniem do sprzedaży... Poza tym sprzedawcom niespecjalnie zależało ani na prezentacji aut ani też na negocjacji ceny- co też dziwi patrząc na wyniki sprzedaży.

 

vazq~

[plg]

A nie od dyskusji jest forum?

(...)

Argument typu nie podoba się zabieraj zabawki

 

Ależ ja nie miałem nic złego na myśli, wyrażam tylko podziw dla zaangażowania :8)

 

Zaś co do meritum, to staram się tylko zauważyć, że każde auto jest inne i metoda która sprawdza się w odniesieniu do "pierdułek" z benzynowym 1.4 90KM nie musi sprawdzać się w odniesieniu do turbo-diesla 2.0 177KM

Na tym właśnie polega absurdalność niektórych gazetowych testów, że porównuje się to co jest z natury rzeczy nieporównywalne lub trudno porównywalne.

 

Założę się np. że bolid F1 w przyśpieszeniu 60-100 na 4 biegu też przegrałby z Astrą - a co z tego wynika - nic, absolutnie nic.

120d to może nie F1 ale zasada jest podobna.

[przemsoon]

ja kupuje BMW i "zgadzam się" na te koszty bo kupuję auto PREMIUM,kupuje myśl techniczną, która jest 100 lat świetlnych przed KIA.Przeciez firma motoryzacyjna musi miec doświadczenie,a te zdobywa się się latami-także poprze popełnianie błędów i upadki..A za przeproszeniem-jaką historię ma KIA??

 

oj nie przesadzaj - jakie 100 lat przed innymi? to tylko samochód, silnik, zawieszenie i buda :) dużych różnic konstrukcyjnych nie ma...

 

a odnośnie słynnej ergonomii w niemieckich autach to zastanawia mnie dlaczego okno musze otwierać prawą ręką (żeby otworzyć normalnie lewą to muszę się wyginać w chińskie osiem) oraz to dlaczego za każdym razem jak jestem w mcdrive i chcę zapłacić to łokciem zawadzam o rygielek zamka w drzwiach...

[mikolajpoznan]

zaryzykuje ostrzeżenie,bo juz mnie to wkurwia.

Skoro tak narzekacie to po jakiego grzyba jexdzicie BMW?

2 proste słowa-dziekuję.

[irekka]

Co do gimnastyki w e-87 - wymieniał ktoś bezpiecznik w tej super ukrytej skrzyneczce w schowku? Bez narzędzia nie udało mi sie otworzyć tej tandetnej klapki. Potem gimnastyka bo da się to zrobić tylko lewą ręką - w innym przypadku zasłaniasz sobie widok. Minikompresor spalił mi bezpiecznik od zapalniczki. To nie jest bezpośredni powód, żeby zmienić samochód na inny. Ale mogę się chyba podzielić uwagami co mi się nie podoba. Jak wychodzimy z założenia, że nie można krytykować samochodów BMW tylko dlatego, że noszą znaczek BMW to cała dyskusja nie ma sensu. Spójrzcie na to też w ten sposób - firma zbiera informacja co można poprawić - pewnie zagląda też na różne fora (pewnie nie polskojęzycznych niestety). Jak ludzie zaczną pisać o jakiś mankamencie to jest szansa, że kolejna wersja będzie lepsza. Edytowane 21 Listopada 2008 przez irekka

[GR]

Skoro tak narzekacie to po jakiego grzyba jexdzicie BMW?

Mimo wszystko fajniej, jak ktoś ślepo nie klepie o czymś tylko dlatego, że "to BMW przecież"...

Bycie fanem marki nie wyklucza trzeźwej oceny własnego auta. A bycie fanatykiem... :P

To, że ktoś pisze, że czymś się w aucie rozczarował, nie znaczy, że powinien pozbyć się auta i zapomnieć o marce... bez przesady.

[mikolajpoznan]

Tak,tak-jak czytam o tym,ze firma zbiera info i poprawia nastepne wersje auta to smiac mi sie chce..lub płakać ze smiechu :mad2: Zbieraja..i pewnie dlatego mankamenty auta sprzed liftu sa takie same i niepoprawione w wersji po lifcie :search:

 

Po wtóre-sam byłem założycielem wielu wątków, w których podnosiłem swoje niezadowolenie z e87 (kwestia wykonania pewnych części) ale na miłość boską-to co niektórzy tu piszą o gimnastykach i o tym,że nie mogą jedna ręką czegoś pozapinać to jest śmiech na sali.Są to rzeczy sprawdzalne i trzeba było to zrobic przed zakupem.Jest to auto compactowe-więc małe w środku,a nie rodzinna seria 3 lub 5.

 

Krytyja krytyka,sam to robie i po to jest forum,ale z wypowiedzi niektórych wynika,że są prawie przekonani,że jeżdżą badziewiem.A mi chodzi o to,ze nie ma musu.Jest kapitalizm,wolny rynek i mnóstwo marek aut do wyboru (choc pewnie niebawem wielkiej trójki z Detroit juz nie będzie) :dance:

[GR]

Tak, ale w tym akurat wątku piszecie jak o relikcie :mrgreen: znaczy się przegięcie w drugą stronę :wink:

[mikolajpoznan]

Zaczęło sie od porównania z Auto Świata, podnoszone były argumenty,że jest zła metoda porównawcza tam przyjeta bo porównuje sie auta z innej półki a argument,że dzieki cenie i serwisowi (tańszemu) jedno auto jest lepsze od drugiego jest bzdurą do kwadratu.

Potem były porównania, na przykład do KIA, która ma 7 lat gwarancji i nieskie koszty utrzymania i w zasadzie tego typu "osiagami" bije BMW w zestawieniu. W tego typu porównaniach BMW zawsze będzie jednym z najgorszych aut na świecie.

A wiadomo,że KIA ma sie nijak do nie tylko BMW ale w ogole aut europejskich-i jesli ktoś ma odmienne zdanie to..szacunek,ale ma nie po kolei w głowie.

 

A w wielu innych wątkach na tym forum dawany był dowód przez nas,uzytkowników "1",że jesteśmy krytyczni w stosunku do tego modelu,serwisu i 100 innych rzeczy związanych z BMW.

[mikolajpoznan]

aha-a co otwierania okien-to Wy macie korbki w przednich drzwiach :?:

Ja bez problemu otwieram lewą ręką,i drzwi,i okna, i te automatycznie opuszczane i te elektryczne.I nie musze byc Blanikiem by tego dokonać.Fakt,że nie jestem wysoki-ale przeciez fotel ma regulację.

[GR]

Zaczęło sie od porównania z Auto Świata, podnoszone były argumenty,że jest zła metoda porównawcza tam przyjeta bo porównuje sie auta z innej półki a argument,że dzieki cenie i serwisowi (tańszemu) jedno auto jest lepsze od drugiego jest bzdurą do kwadratu.

Potem były porównania, na przykład do KIA, która ma 7 lat gwarancji i nieskie koszty utrzymania i w zasadzie tego typu "osiagami" bije BMW w zestawieniu. W tego typu porównaniach BMW zawsze będzie jednym z najgorszych aut na świecie.

A wiadomo,że KIA ma sie nijak do nie tylko BMW ale w ogole aut europejskich-i jesli ktoś ma odmienne zdanie to..szacunek,ale ma nie po kolei w głowie.

No... to prawda... czytając niektóre artykuły człowiek się zastanawia co najlepszego zrobił kupując BMW?! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

 

A w wielu innych wątkach na tym forum dawany był dowód przez nas,uzytkowników "1",że jesteśmy krytyczni w stosunku do tego modelu,serwisu i 100 innych rzeczy związanych z BMW.

Tym bardziej nie powinno nikogo ruszać, że ktoś sobie na coś marudzi... :wink:

[mikolajpoznan]

Mi chodziło o to marudzenie związane z gimnastyką ;-)

No ale ok-forum jest publiczne,dostepne dla każdego i każdy moze pisac co chce-co fakt to fakt :oops:

A prawdą jest,że ktokolwiek ze starszych ode mnie osób wsiada do auta (np rodzice)to od razu słysze,że strasznie niewygodnie sie wsiada. Potwierdzam :twisted2:

[GR]

A prawdą jest,że ktokolwiek ze starszych ode mnie osób wsiada do auta (np rodzice)to od razu słysze,że strasznie niewygodnie sie wsiada.

Próbowałeś do Z3 coupe?

Ja za pierwszym razem zobaczyłem gwiazdki... strasznie nisko się okazała krawędź dachu :mrgreen:

[mikolajpoznan]

Nie próbowałem,choc marzy mi sie Z4 która jest zdecydowanie większa chyba od z3.Jka juz wspomniałem-nie jestem wysoki więc ta wada wreszcie na cos sie przydaje :cool2: