Turbo do M40 ?? jak sie ma turbo kit do realiow ??

[adiik19]

chcialem kupic zestaw turbo kit do mojej bmw i zolozyc . Powiedzcie mi czy oplaca sie do tego silnika zakladac turbo ? z tego co patrzylem 200kM powino bez problemow sie wykrecic z tego silnika . Z tego co widzialem silnik posiada dysze ktore natryskoja olej na tloki wiec jakies tam chlodzenie jest . trzeba ten silnik odprezyc ? ? kompresje ma 8.8 seryjnie co jest niewiele . seryjne wtryski dadza sobie rade czy lepiej zastosowac jakies wieksze oraz lepsza pompe paliwa ? mapy juz zostawil bym profesjonalista . Macie jakas wiedze na temat zakladania turbo do tego silnika ? pozdrawiam .

[M-Technic]

tak się ma że taniej i lepiej wyjdzie swap na większy motor :cool2:

[miki1406]

Z tego co widzialem silnik posiada dysze ktore natryskoja olej na tloki wiec jakies tam chlodzenie jest

 

M40?? :jawdrop: Chyba jesteś trochę w błędzie?? To nie folksfagenofski 1.6 TD chyba, że jestem w błędzie i o czymś nie wiem...

 

200KM z M40 to śmiały plan i myśle, że możliwy do wykonania ale skoro taniej można zrobić swap to... po co przepłacać?? :P

[osd]

chcialem kupic zestaw turbo kit do mojej bmw i zolozyc . Powiedzcie mi czy oplaca sie do tego silnika zakladac turbo ? z tego co patrzylem 200kM powino bez problemow sie wykrecic z tego silnika . Z tego co widzialem silnik posiada dysze ktore natryskoja olej na tloki wiec jakies tam chlodzenie jest . trzeba ten silnik odprezyc ? ? kompresje ma 8.8 seryjnie co jest niewiele . seryjne wtryski dadza sobie rade czy lepiej zastosowac jakies wieksze oraz lepsza pompe paliwa ? mapy juz zostawil bym profesjonalista . Macie jakas wiedze na temat zakladania turbo do tego silnika ? pozdrawiam .

 

 

Ale jaja, Polacy jak juz kupia auto z zagranicy to nie wiedza co z nim maja zrobic. Nie szukaj kwadratowych jaj tylko kup auto z duzym silnikiem, bedziesz mial 300 koni i nacieszysz sie autem 50 razy dluzej niz M40 z turbo ktore odziwo jest raczej do spokojnej jazdy po miejscie niz do uturbiania :) nie mowiac o tym ze bedzie chodzic lepiej, dluzej a przedewszystkim bedzie TANIEJ ! ( inny silnik ) .

[adiik19]

Z tego co widzialem silnik posiada dysze ktore natryskoja olej na tloki wiec jakies tam chlodzenie jest

 

M40?? :jawdrop: Chyba jesteś trochę w błędzie?? To nie folksfagenofski 1.6 TD chyba, że jestem w błędzie i o czymś nie wiem...

 

200KM z M40 to śmiały plan i myśle, że możliwy do wykonania ale skoro taniej można zrobić swap to... po co przepłacać?? :P

 

przynajmniej tak mi sie wydaje oto fotki mojego bloku .

http://www.kosaauta.republika.pl/bmw.html

http:// chyba ze sie myle to prosze mnie o tym poinformowac .

wedlog mnie jest to dysza ktora natryskoje olej na tlok od dolu dysza jest z zaworem zwrotnym kolowym przez co pewnie olej jest natryskiwany pod cisnieniem chyba ze ta dysza ma na celu wytworzyc cisnienie na panewce glownej i to jest jej cel , to wtedy inna bajka .

[adiik19]

Ale jaja, Polacy jak juz kupia auto z zagranicy to nie wiedza co z nim maja zrobic. Nie szukaj kwadratowych jaj tylko kup auto z duzym silnikiem, bedziesz mial 300 koni i nacieszysz sie autem 50 razy dluzej niz M40 z turbo ktore odziwo jest raczej do spokojnej jazdy po miejscie niz do uturbiania :) nie mowiac o tym ze bedzie chodzic lepiej, dluzej a przedewszystkim bedzie TANIEJ ! ( inny silnik ) .

 

najlatwiej jest kupic auto z duzym silnikiem ale 300 koni to 5.0 l albo 4.0 286kM chyba ze wezmiemy pod uwage nowe modele ale to co innego a ja mam na celu zrobienie czegos innego niepowtarzalnego a nie swap na wiekszy . renault teraz w nowych samochodach wypuszcza silniki o malej pojemnosci i z turbo . pozdro .

[miki1406]

moje zdanie jest takie, że M40 potrafi sypać się i ze swoimi 100KM... jak się zrobi 200KM to z raz się przejedziesz... Tak myśle... Chyba, że zmodzisz odpowiednio głowicę wtedy ma szansę to jakoś jeździć... Ja bym uturbił na mniej koni... Jeśli już miałbym solidne postanowienie...

[osd]

moje zdanie jest takie, że M40 potrafi sypać się i ze swoimi 100KM... jak się zrobi 200KM to z raz się przejedziesz... Tak myśle... Chyba, że zmodzisz odpowiednio głowicę wtedy ma szansę to jakoś jeździć... Ja bym uturbił na mniej koni... Jeśli już miałbym solidne postanowienie...

 

Jestem za, pozatym z tego co pamietam M3 E36 3.2 litra ma ponad 300 km, wiec nie wiem skad wzioles te 5 litrow pojemnosci, E36 to tez nie jest nowa konstrukcja. Pozatym nie widze zadnego zwiazku z renaultem ?? co ma M40 do nowych silnikow renaulta ??

 

To jest twoja sprawa co zrobisz tylko potem nie placz: wsadzilem 10 tysiecy i ciagle silnik mi sie sypie.....

[adiik19]

no fakt zapomnialem o 3.2 z M3 . hm... w takim razie najlepiej bedzie dociagnac niedociagniecia fabryczne w m40 troche podniesc moc bez turbo i jezdzic takim . zobacze co zrobie i kiedys najwyzej napisze . z ibizy 1.9tdi (90kM) przy niewielkich zmianach zrobilem pierwsza 100 przy 7.9s z seryjnego 12 jak sie nie myle . zobaczymy co wymodze z tego M40 . is ma 134kM inne zasilanie i z tego co widze kompresje . czyli z tego da sie wiecej niz 134kM wyciagnac .

[osd]

no fakt zapomnialem o 3.2 z M3 . hm... w takim razie najlepiej bedzie dociagnac niedociagniecia fabryczne w m40 troche podniesc moc bez turbo i jezdzic takim . zobacze co zrobie i kiedys najwyzej napisze . z ibizy 1.9tdi (90kM) przy niewielkich zmianach zrobilem pierwsza 100 przy 7.9s z seryjnego 12 jak sie nie myle . zobaczymy co wymodze z tego M40 . is ma 134kM inne zasilanie i z tego co widze kompresje . czyli z tego da sie wiecej niz 134kM wyciagnac .

 

Is ma chyba tez 2 razy wiecej zaworow :) chyba nie powiesz ze domontujesz jeszcze 8 zaworow :)

[miki1406]

no fakt zapomnialem o 3.2 z M3 . hm... w takim razie najlepiej bedzie dociagnac niedociagniecia fabryczne w m40 troche podniesc moc bez turbo i jezdzic takim . zobacze co zrobie i kiedys najwyzej napisze . z ibizy 1.9tdi (90kM) przy niewielkich zmianach zrobilem pierwsza 100 przy 7.9s z seryjnego 12 jak sie nie myle . zobaczymy co wymodze z tego M40 . is ma 134kM inne zasilanie i z tego co widze kompresje . czyli z tego da sie wiecej niz 134kM wyciagnac .

 

Tak ale is ma 8 zaworów więcej niż M40...

 

w takim razie najlepiej bedzie dociagnac niedociagniecia fabryczne w m40 troche podniesc moc bez turbo i jezdzic takim

 

Nawracasz się na dobrą drogę :cool2: Proponuje poczytać o efekcie "bociana" i zmodyfikować rozrząd na początek...

[adiik19]

 

Nawracasz się na dobrą drogę :cool2: Proponuje poczytać o efekcie "bociana" i zmodyfikować rozrząd na początek...

 

masza kolego jakies konkretne linki ? Wiem ze is jest 16V

[MaRio-sKaTe]

Za granicą nie jedno M40 jeżdzi na turbinie i jakoś ludzie nie narzekaja. Zaraz wszyscy mi pojadą, ale co tam. Autor wątku zapytał o turbo w M40, a nie rady jak zeSWAPować swój silnik. Może dla niego ważniejsza jest indywidualność, a nie "żeby było taniej"? Zamiast wytłumaczyć mu, co się wiąże z taką przerubką (i nie chodzi mi tutaj o Turbo-Kit), to każdy ogranicza się do jednej wypowiedzi - SWAP, ja wiem, że to najtańsze i najprostsze rozwiązanie, ale nie jedyne...

 

http://memimage.cardomain.com/member_images/5/web/3041000-3041999/3041959_2_full.jpg

 

Niżej macie link do Bułgarskiego forum, gdzie gość wsadził Turbo do 316i

 

http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?t=73411

 

P.S Adik, jeżeli masz tysiąć, dwa, a nawet trzy tysiące na taką przeróbkę, to się nawet nie zabieraj, taka mała rada.

[sarna1]

kolega mail 318 z dolozonym turbo w vtechu - fajnie to latalo ale konstrukcja silnika m40 jest tak marna ze o bezawaryjnej jezdzie nie bylo mowy i niestety instalacje trzebabylo zdemontowac.

 

Napisz do vtechu to ci opisza historie auta

[Zdzira 850I]

hmmmm ja bym radził na poczatek sprzedać to auto kupić jaieś 325 albo 328 mocy będzie dużo więcej i piękny dźwięk. Awaryjność kilka razy mniejsza jak M40 plus turbo a jak ci będzie mało to silnik M50 jest o wiele lepszy do turbo jak M40

[3zeR]

sami specjalisci na tym forum znajacy tylko slowo SWAP. widzieliscie wogole nowy silnik M40 po kapitalnym remoncie czy tak sobie pieprzycie za przeproszeniem o motorach po przebiegach 200 tys katowanych przz naszych polskich bmw-kozakow? M40 jest dobrym konstrukcyjnie silnikiem pod warunkiem ze sie o niego dba. A jak chlopak chce wsadzic turbo to niech wsadza, z checia zobacze efekt. Jesli tylko zrobi to zgodnie ze sztuka to moze to bardzo fajnie jezdzic.

[M-Technic]

Nie znający tylko słowo swap tylko kalkulujący że wydając tyle samo kasy efekt lepszy

[3zeR]

nie zawsze efekt jest wazny...co powiesz na to ze ja np buduje Lade w tej chwili a wartosc szacowana projektu koncowego to ok 30 tys pln? za to mam bejce z 300KM, a tu jedynie "nedzne" 150...

[M-Technic]

budujesz lade! A turbo zakłada się dla mocy! Jak byś zauważył to miałem Fiata 131 i budowałem go od zera ale to jest inna bajka więc po co takie teksty

[3zeR]

chodzi o to w dalszym ciagu ze nie zawsze wazny jest EFEKT a zrobienie CZEGOS innego niz wszyscy i wbrew temu co wszyscy mowia :) takie jest moje zdanie. wiec nie nalezy odrazu chlopakowi pomyslu obrzydzac

[M-Technic]

nie będę mu ściemnial że tak zwane turbo kity za 4 tys to super i będziesz zadowolony to jest bmw ma sprawiać frajde z jazdy to co jest pod maską to właściwie tylko właścicęł powinien wiedzieć :)

[3zeR]

no ja tez nie twierdze ze ma wsadzic kit do zajechanego motoru i bedzie super hiper silnik. jak cos takiego robic to robic pozadnie - caly dol tj kompletne wywazanie + nowe tloki, regeneracja glowki, delikatne odprezenie i mozna rozmawiac o turbo

[adiik19]

jak narazie silnik jest rozkrecony . wal poszedl do mierzenia , nowe panewki regeneracja glowicy nowy walek itd... Narazie jest robiony kapitalny remont a pozniej turbo mialem zamiar zakladac .

pozdro .

[3zeR]

to jak juz masz wal na wierzchu to go odchudz i wywaz wszystko tak jak ma byc + zrob pozadnie uklad korbowo-tlokowy. potem pomysl jak odprezyc glowice troche zebys mial punkt wyjsciowy pod turbo

[adiik19]

no wlasnie bede musial zadzwonic do zakladu co zajmuja sie walami i zapytac czy sa w stanie to zrobic i przedewszyskim dokladnie . chyba ze macie jakies propozycje gdzie mozna bylo by zawiesc wal . Ja mieszkam miedzy katowicami a krakowem w polowie drogi .