Na zimnym nie idzie i szarpie.

[diesel20]

Rano jak odpalam auto na wolnych obrotach chodiz ładnie. GDzy chce przyspieszyć auto wogule nie ma przyspieszenia. Po jakimś czasie jak sie rozgrzeje to auto zaczyna szarpać i wraca do normy. Czasami musze zgasić auto i na nowo odpalić i wtedy jest ok. Co to może być. W starszych wiem że wariwał czujnik temnperatury paliwa a tutaj to sam nie wiem gdzie on jest. A jescze nie zaglądałem pod spód.

[JunioreX]

Niestety mam dokładnie takie same objawy samochód ma przejechane 160tyś silnik M57N [530d] rocznik 2003.r , czy byłeś może w serwisie i czy coś stwierdzili???

[Przemek122]

Najlepiej by bylo jak bys pojechal do aso albo do dobrego mechanika bo niestety nie wiem co to moze byc wiec ci nie pomoge. :(

[JunioreX]

zastanawiam się czy nie jest to związane ze świecami lub modułem od świec ale to tylko taka wolna myśl...na nast tydzień się umawiam do serwisu

[JunioreX]

Witam, zostawiłem wczorej samochód w ASO , żeby zdiagnozowali co jest powodem w/w problemu i co się okazało :Przepływomierz,niestety to nie jedyny problem miałem ostatnio dziwne problemy z samochodem zapalały się nagle wszystkie kontrolki,nie działały zegary,w sumie to nagle wszystko przestawało działać ;-/ i przyczyną tej ustarki okazał się Alternator ;-/ cena za części+ robociznę to ok 3500 ehh...Koledzy powiedzcie jak się zapatrujecie na używane alternatory???Czy nie kombinować i z bólem serca wybecelować te 3500zł...

Pozdrawiam

[cinek1985]

na uzyane alternatory tez jest gwarancja...poza tym takie cyrki to prawdopodobnie regulator napiecia (jestem elektrykiem) generalnie jezeli lozyska alternatora sa ok to jego reanimacja to koszt okolo 150zl z gwarancja... przeplywki tez zakupisz za 200-300zl nowa tak wiec sam wystaw rachunek....jesli masz checi wydac na usluge w serwisie i miec oryginalne nowki to 3500zl mniej:)

[Zodiac]

Przepływke odradzam kupować poza serwisem. Nawet z oryginalna robioną przez producenta ktory je daje do BMW nie masz pewnosci, ze bedzie OK. Znam przypadek, gdzie czlowiek wymienial przeplywke najpierw na tanioche, a potem i tak kupil w ASO oryginal, bo palilo mu 14 / setke srednio.

 

Co do alternatora, tak jak mowi kolega wyżej: to MOZE byc regulator napiecia, samo to mialem w E39 i ostatnio ktoś pisał na forum o tym przy E60. Kupowanie całego to standardowe naciąganie przez ASO - im sie nie chce wchodzic w szczegoly, wieksza pewnosc (i kase) maja jak kupisz caly alternator i wymienisz. A najchętniej to sprzedali by od razu nowe BMW :D

[cinek1985]

no sporo racji kazda czesc nawet nowa ma prawo nie dzialac ale wkoncu ma gwarancje...rozwiazaniem mozy byc to aby nie zakupowac z allegro tylko poszykac w miejscowym sklepie motoryzacyjnym...ja kiedys mialem taka sytuacje ze padla mi sonda lambda no i zakupilem zamiennik za 100zl ktory padl po okolo 1tys km zareklamowalem i bez problemu uznali reklamacje...nastepny zamiennik smigal jakies 2 lata az do sprzedanai autka i pewnie dalej dziala...gdybym zakupil cos takiego na allegro zapewne nie mial bym checi wysylac reklamowac...a oryginalna przeplywka to koszt nawet wokolicy 800-900zl

[pawelgl]

Witam, zostawiłem wczorej samochód w ASO , żeby zdiagnozowali co jest powodem w/w problemu i co się okazało :Przepływomierz,niestety to nie jedyny problem miałem ostatnio dziwne problemy z samochodem zapalały się nagle wszystkie kontrolki,nie działały zegary,w sumie to nagle wszystko przestawało działać ;-/ i przyczyną tej ustarki okazał się Alternator ;-/ cena za części+ robociznę to ok 3500 ehh...Koledzy powiedzcie jak się zapatrujecie na używane alternatory???Czy nie kombinować i z bólem serca wybecelować te 3500zł...

Pozdrawiam

 

A ja ostatni kupiłem we Francji cały front z silnikiem 325dM57 e91 z 2008r po 800km przebiegu Wszystko jak nowe ! ! ! aż się chce patrzeć ile tam dobra