Ubywa płynu chłodniczego!!!

[Tomson-86]

problem jest taki, z ukladu chlodzenia ubywa płynu chłodniczego w serwisie bmw sprawdzili i okazalo sie ze ktos sztukowal jedna z rurek, lecz nie wytzrymalo to dlugo, rurka wymieniona uklad sprawdzony na szczelnosc. po paeu dniach sprawdzilem stan plybu i co? minimum... nie widac nigdzie wyciekow, a silnik trzyma temperature... CO JEST?!?!

[emir55]

Kolego mały wyciek trudno zlokalizować podjedż do warsztatu żeby sprawdzili układ na szczelność

podadzą ciśnienie i powinno wyjść gdzie cieknie

[Prokop]

Też mi pomału ubywa i też nie wiem gdzie bo nigdzie nie widać (olej czysty), jak mam gorący silnik to też nie widać żeby gdzieś uciekało, to nie wiem czy będzie widać jak dadzą ciśnienie w warsztacie, no chyba że mają lepszy wzrok niż ja :)

[JaroBema]

Ja jestem w trakcie wymiany silnika(w starym poszła panewka:P), przed awarią tez ubywał mi płyn sprawdzałem chlodnice na łaczeniach, pompe wody weże chłodnicy a po wyciagnieciu silnika co sie okazało? Że płyn spieprzał z tyłu głowicy, z plastikowego kolanka, a wąz ktory byl na nie nałozony poprostu był zżesiały.

[Tomson-86]

tak bylem w serwisie bmw i uklad byl sprawdzany - jest szczelny... ktos kiedys pisal na forum, ze po wymianie plybu i odpowietrzeniu i tak musial pozniej dolac po przejechaniu ok 100km 2,5l plynu... moze to to...

[Tomson-86]

dodam, ze oleju w wodzie nie ma i odwrotnie, a rury od chlodnicy dosc miekkie, wiec to nie uszczelka... pisze bo slyszalem ze woda moze sie przedostawac do ostatniegoo cylindra, a troche mi kopci przy odpaleniu wiec sprawdzilem... co dalej???

[Roswell]

tak bylem w serwisie bmw i uklad byl sprawdzany - jest szczelny...

 

Jaki jest koszt takiej usługi ?

[wiacekjacek]

U mnie byly podobne objawy,olej czysty,a plynu ubywalo a byla to dziurka w glowicy dokladnie tam gdzie wchodzi wtrysk,cos ok 2mm szerokosci-skonczylo sie wymiana glowicy

http://images28.fotosik.pl/251/915636d5c6855839m.jpg

[Tomson-86]

no to grubo... a czy w takiej sytulacji cisnienie z cylindra nie prZedostawalo sie po zgaszeniu silnika do ukladu chlodzenie i nie wywalalo wody??? a odnosnie sprawdzenia szczelnosci: zrobili to przy okazji wymiany rurki ukladu chlodzenia-wliczone w koszta...

[Tomson-86]

wlasnie to mnie zastanawia, bo jezeli byla by to glowica, to cisnienie z cylindra, ktore jest wyzsze przedostawalo by sie do ukladu chlodzenia i wywalalo by wode...

[green71]

wlasnie to mnie zastanawia, bo jezeli byla by to glowica, to cisnienie z cylindra, ktore jest wyzsze przedostawalo by sie do ukladu chlodzenia i wywalalo by wode...

nie jeżeli dziura jest na zewnątrz głowicy.

[ICEMANIK]

hej, u mnie robilem uszczelke bo sie przegrzewal, po wymianie zaczelo ubywac plynu, co 1000km 1litr dolewalem, po dlugich niejednokrotnych ogledzinach okazalo sie ze krociec ten od nagrzewnicy (przy scianie grodziowej kolo kolumny kier.) ma opaske zaciskowa calkiem luzna, po dokreceniu jest ok. Jezdzilem z tym prawie rok, i ile petrygo wlalem, przynajmniej mam swiezy plyn:)

[zbyszek80]

Podłączę się do tematu, bo mam podobny problem. Ubywa mi płynu chłodniczego (choć już pewnie prawie woda bo dolewałem wody) z poziomu max na min po ok 200-300km. wycieków raczej niewidzę choc pod auto niewchodziłem. Stan oleju sie niepodnosi, w wodzie oleju też niewidzę. Róra dochodząca do chłodnicy po włączeniu silnika twardnieje a po przejechaniu kilku kilometrów po odkręceniu korka wlewu płynu płyn poprostu wypływa, ale czytałem na tym forum ,że to normalne bo to układ ciśnieniowy. Mam małe obawy co do uszczelki pod głowicą i do samej głowicy. Może ktoś coś może poradzić ? Jestem ciekaw czy jakby któraś z tych rzeczy była uszkodzona mozna to zdjagnozować sprawdzajac ciśnienie na tłokach?

[wiacekjacek]

U mnie sprawdzane bylo cisnienie na cylindrach i bylo ok,dopiero po sciagnieciu glowicy i sprawdzeniu jej na podcisnienie okazala sie ta dziurka(dobrze ze auto bylo jeszcze na gwarancji),a tak wogole to plynu mi ubywalo jakies 0,5l na 1000km, a po jakis 2 miesiacach 0,5l na 500km no i zaczal kopcic na bialo

http://images33.fotosik.pl/325/e13c7b5552233246m.jpg

[Roswell]

Jako że nie mam instrukcji to podłącze się tu z moim jeszcze jednym pytaniem.

Chodzi o poziom płynu chłodzącego w E36, tam gdzie jest kreseczka z napisem CALT to minimum czy maksimum dla zimnego silnika(wydaje mi się że to maksimum a minimum tam gdzie kończą się te żeberka ale nie jestem pewien więc proszę o odpowiedz).

[Semek]

U mnie jest tak.

Silnik 1,9 M43TU

 

Ubywa płynu nie ma znaczenia czy ciepły czy zimny silnik, wszystko szczelne, korek zbiorniczka nowy, nie kopci na biało w ogóle nawet po odpaleniu na zimno, węże twarde tak jak mają być. Robiłem próbę na autostradzie, przepędziłem do 180 km/h, nie wywaliła płynu korkiem, dopiero na drugi dzień jak silnik ostygł to zapaliła się kontrolka poziomu płynu. Dziennie dolewam od 0,5 do 2 litrów płynu. Jak odkręcę korek na pracującym silniku to płyn się pieni, przelew działa prawidłowo. Z ogrzewaniem nie ma problemu, odpowietrzana była już nie raz i cała robota psu pod ogon. Jestem umówiony na test CO2 w układzie ale to chyba tylko potwierdzi że remont silnika za pasem.......

[tracer955]

Witam, sory że odgrzeję temat ale mam problem, pojawiła mi się kontrolka od oleju żółta i zgasła dopiero chwile po zgaszeniu auta i dodatkowo kontrolka o niskim poziomie płynu chłodniczego, wyczytałem że kontrolka od oleju sygnalizuje że jest go po prostu bardzo mało i należy dolać i tak zrobiłem, ku mojemu zdziwieniu po dolaniu oleju, zniknęła kontrolka od oleju- oczywiste, ale zniknęła też kontrolka od płynu chłodniczego którego NIE DOLAŁEM! Czy może mi ktoś teraz wytłumaczyć jak to jest możliwe że dolałem jedno a znika kontrolka druga? Silnik N46B20.

[Nawka91]

Witam,

Podepne się pod temat. Ubywa płyn chłodniczy ok. 0.5 l na 400 km. Dolewajac brakujący płyn następnego dnia było go nad stan i się wylal. Dodatkowo przy opalaniu czasem pojawia się biały dym. Żadnych białych osadów na korku, olej ok, brak oleju również w płynie. Czy miał ktoś takie objawy?