ASO czy Pan Stasiu ?

[olo_100]

Witam,

 

Chciałem zapytać Was o radę. Mianowicie zbliża mi się przegląd techniczny i chciałem z tego powodu jechać do ASO BMW na całkowite sprawdzenie samochodu razem z wymianą oleju, płynów i filtrów. Zadzwoniłem żeby się umówić i zapytać o szacunkowe koszta – powiedzieli mi 1700 maksimum. Samochód to 320i z 2002 r. Tak się zastanawiam czy np. jakikolwiek zakład może to samo zrobić co ASO za mniejsze pieniądze, tylko co tak naprawdę tracę na tym ? W ASO na pewno wstawią wszystkie oryginalne części (pomijam tu bajki w stylu „zapłaciłem za co innego mam co innego”), natomiast jakiej jakości części zwykły warsztat może użyć?

 

To moje pierwsze BMW – 1700 za wymianę filtrów i płynów to trochę dużo czy ma ktoś fakturę z ASO po takim serwisie i może napisać co dokładnie w tą kwotę wchodzi ? Czy warto jechać do ASO czy może lepiej wybrać Pana Stasia z zakładu jakiegoś ?

[mate46]

Jest dużo zakładów w których pracują pracownicy którzy odeszli z aso, albo pracują tam po godzinach. Warto poszukać takiego zakładu.

[syjam23]

Przeciez mozesz kupic wszystkie czesci w aso i bedziesz mial orginalne i z tymi czesciami jechac do jak go nazywasz pana stasia i on ci wymieni przeciez wymiana filtrow i plynow to nie jakies straszne wyzwanie.Nigdy bym nie dal tyle pieniedzy za wymiane filtrow

[sqnix]

ASO to złodzieje pieniędzy.Jesli stawiasz na jakość to kupuj tylko oryginalne częsci i wymieniaj w dobrym warsztacie.pozdrawiam

 

Olsztyn BMW fota

300zł godz pracy elektryka

wymiana oleju w skrzyni i moście(olej ich) 450zł

usuniecie inspekcji wymina oleju filtrów ,inspekcja 750zł

 

Jak dla mnie ceny z kosmosu i to za samochód z 94r. :-))))

[_Tomek_]

Przede wszystkim to jedno ASO drugiemu ASO nie równe. Ja jednak trzymam się od nich z daleka, wole serwisować u dobrych fachowców za normalne stawki.

[olo_100]

A czy ktoś może wypunktować dokładnie co jest wymieniane podczas takiego serwisu w ASO np. z faktury - pytanie do tych którzy byli na takich przeglądach w ASO ? Z góry dzięki.

[Prokop]

O kurde to jest zdzierstwo 1700zł za wymianę oleju i filtrów. Chłopie olej i filtry to sobie sam wymienisz przecież to proste jak barszcz i będziesz wiedział co wstawiasz. A co do przeglądu to jedziesz na stację kontroli pojazdów mówisz że mają sprawdzić konkretnie autko to ci tak go na szarpakach przelecą, że się za głowę złapiesz. Jedyne co warto w ASO zrobić to podpiąć pod kompa. I to wszystko razem wyniesie cię góra 500zł.

[_Tomek_]

Kiedyś tutaj albo na bmw-sport wymienialem co powinno wchodzic w sklad poszczegolnych inspekcji. Jednak obecnie mam powazne obawy co do tego czy ASO rzeczywiscie trzymaja sie tej listy.

[dyzio255]

W ASO to najwyżej nietypowe zakupy. I tylko części nie dostępnych gdzieś indziej.

Naprawy i wymiany w ich wykonaniu nie odbiegają jakością od napraw w dobrych warsztatach < zaznaczam dobrych >

Popytaj o dobry zakładzik gdzieś w okolicy i się nie zastanawiaj czy będzie lepiej w ASO bo nie będzie.

 

A w zakładziku nie siadaj w poczekalni na kawce tylko patrz na ręce to może nie będą kombinować.

 

Solidna wizyta w ASO to chyba tylko za granicą bo w Polsce to wiesz jak bywa.

Jedne co przemawia za serwisowaniem w ASO to stempel w książce serwisowej.

 

I jeszcze dodam , że ja to wolę dzień dłużej sam robić niż gdziekolwiek wstawiać.

Mam przykre doświadczenia w tym temacie.

[hary66]

Popieram większość. Jak chcesz nauczyć sie swojego samochodu to odpuść serwis, bo nawet nie dopuszczą Cię w pobliże samochodu, wypijesz kawkę na koszt firmy, dostaniesz fakturę do podpisania i zapłacenia , a i dalej nie będziesz wiedział nawet jak dostać sie do filtra powietrza ani czy wylany został osad o obudowy filtra paliwa. Poszukaj w polecanych warsztatach, popytaj innych użytkowników BMW z okolicy i omijaj warsztaty które wypraszają klientów w czasie wszelkich wymian. W najgorszym wypadku połowa kasy zostanie Ci w kieszeni, a co zobaczysz to Twoje. Jak myślisz, skąd inni użytkownicy wiedzą tyle o swoich samochodach - każdy z kluczem rozbiera sam swoje auto na czynniki pierwsze? Ja patrzę na ręce i pytam, pytam, pytam...

Pozdrawiam, Hary.

[sumek80]

Proponuje znalesc na weekend znajomka z kanalem w garazu, przestudiowanie dzialu "Zrób to sam - gotowe recepty" jest tam wsio opisane & do tego fotki co i jak. Wszelkie oleje mozna qpic w serwisie lub na allegro. 1700zl to bajonska suma, 1/3 tej kwoty to oleje reszta to "niby robocizna" jesli tak sie wszyscy mechanicy beda cenic to chetnie zaloze swoj serwis BMW. Wiekszosc mozna sie dowiedziec z forum niz to co mowia w serwisie a i samemu mozna usunac wiekszosc usterek.

[czarny316]

Popieram większość. Jak chcesz nauczyć sie swojego samochodu to odpuść serwis, bo nawet nie dopuszczą Cię w pobliże samochodu, wypijesz kawkę na koszt firmy, dostaniesz fakturę do podpisania i zapłacenia , a i dalej nie będziesz wiedział nawet jak dostać sie do filtra powietrza ani czy wylany został osad o obudowy filtra paliwa. Poszukaj w polecanych warsztatach, popytaj innych użytkowników BMW z okolicy i omijaj warsztaty które wypraszają klientów w czasie wszelkich wymian. W najgorszym wypadku połowa kasy zostanie Ci w kieszeni, a co zobaczysz to Twoje. Jak myślisz, skąd inni użytkownicy wiedzą tyle o swoich samochodach - każdy z kluczem rozbiera sam swoje auto na czynniki pierwsze? Ja patrzę na ręce i pytam, pytam, pytam...

Pozdrawiam, Hary.

 

Moim skromnym zdaniem osoba ktora nie potrafi dobrac sie do filtra powietrza czy wymienic chodzby tylko czesci podstawowych, eksploatacyjnych elementóww swoim aucie powinna go sprzedac i przesiasc sie do autobusu. Z korzyscia dla obojga. A gwoli ścisłości przepisy BHP zabraniaja wstepu osobom postronnym na stanowisko naprawcze. Sam bylem mechanikiem przez kilka lat i nie ma nic gorszego jak plątajacy sie pod nogami własciciel i pytajacy w kolko: A cio toooooo? A ciemu tak? A po cio? Nigdy nikogo nie oszukalem ale jezeli nie masz pojecia o mechanice to uwierz, wmowilbym Ci wszystko, Ty bys 3 razy za to zaplacil i cieszyl sie -ja nie jestem glupi ja wszystkiego dopilnowalem. A ja bym sie z Ciebie smial....

[tomemek1]

To moje pierwsze BMW – 1700 za wymianę filtrów i płynów to trochę dużo czy ma ktoś fakturę z ASO po takim serwisie i może napisać co dokładnie w tą kwotę wchodzi ?

Mialem podobny dylemat, prosilem o wlasnie taki koszt inspekcji,mniej wiecej taki kosztorys dostalem:

Robocizna:

-BMW Serwis olejowy silnika

-prace dodatkowoe przy trzecim przegladzie

-wymiana wkladu filtra powietrza

Czesci:

-olej

-filtr oleju

-filtr/wegiel

-separator (wkład)

-filtra paliwa

Jak ktos chce ceny to moge tego poszukac i podac

 

Pozdr.

[dyzio255]

Popieram większość. Jak chcesz nauczyć sie swojego samochodu to odpuść serwis, bo nawet nie dopuszczą Cię w pobliże samochodu, wypijesz kawkę na koszt firmy, dostaniesz fakturę do podpisania i zapłacenia , a i dalej nie będziesz wiedział nawet jak dostać sie do filtra powietrza ani czy wylany został osad o obudowy filtra paliwa. Poszukaj w polecanych warsztatach, popytaj innych użytkowników BMW z okolicy i omijaj warsztaty które wypraszają klientów w czasie wszelkich wymian. W najgorszym wypadku połowa kasy zostanie Ci w kieszeni, a co zobaczysz to Twoje. Jak myślisz, skąd inni użytkownicy wiedzą tyle o swoich samochodach - każdy z kluczem rozbiera sam swoje auto na czynniki pierwsze? Ja patrzę na ręce i pytam, pytam, pytam...

Pozdrawiam, Hary.

 

Moim skromnym zdaniem osoba ktora nie potrafi dobrac sie do filtra powietrza czy wymienic chodzby tylko czesci podstawowych, eksploatacyjnych elementóww swoim aucie powinna go sprzedac i przesiasc sie do autobusu. Z korzyscia dla obojga. A gwoli ścisłości przepisy BHP zabraniaja wstepu osobom postronnym na stanowisko naprawcze. Sam bylem mechanikiem przez kilka lat i nie ma nic gorszego jak plątajacy sie pod nogami własciciel i pytajacy w kolko: A cio toooooo? A ciemu tak? A po cio? Nigdy nikogo nie oszukalem ale jezeli nie masz pojecia o mechanice to uwierz, wmowilbym Ci wszystko, Ty bys 3 razy za to zaplacil i cieszyl sie -ja nie jestem glupi ja wszystkiego dopilnowalem. A ja bym sie z Ciebie smial....

 

Tu mały komentarz.

Tylko ktoś niepewny tego co robi boi się jak ktoś obserwuje jego "poczynania"

NIGDY nie wstawiajcie auta bez możliwości widzenia co i jak!!!!

Tam zazwyczaj pracują lepaki i praktykanci bez jakiejkolwiek wiedzy.

[Sendra]

ASO to zludne poczucie ze auto bedzie zrobiote tip top, odpuscilem sobie ich po wizycie podczas ktorej uslyszalem ze aby wymienic szczeki w tylnych bebnach to trzeba demontowac cylinderki (nie wiem po kiego grzyba ale chyba tylko po tego by jakos usprawiedliwic cene 311zl za ta czynnosc) :shock: Teraz korzystam z uslug poleconego Pana Kazia i auto chodzi jak w zegarku, nie musze umawiac sie na terminy, auto jest robione przy mnie, tak ze widze co sie z nim dzieje a nie tylko sie domyslam, mechanik wie co robi i 2/3 tego co zaplacilbym w ASO zostaje mi w kieszeni. Inna kwestia, warto umiec zrobic cos przy swoim samochodzie, ale tez nie jest tak kolorowo wtedy bo i co z tego ze jestem technikiem mechanikiem jak na podworki kanalu nie mam podnosnika tez nie, i suma sumarum musze jechac do serwisu gdzie to maja i tyle... Pozdrawiam! Edytowane 8 Września 2008 przez Sendra

[Prokop]

Popieram większość. Jak chcesz nauczyć sie swojego samochodu to odpuść serwis, bo nawet nie dopuszczą Cię w pobliże samochodu, wypijesz kawkę na koszt firmy, dostaniesz fakturę do podpisania i zapłacenia , a i dalej nie będziesz wiedział nawet jak dostać sie do filtra powietrza ani czy wylany został osad o obudowy filtra paliwa. Poszukaj w polecanych warsztatach, popytaj innych użytkowników BMW z okolicy i omijaj warsztaty które wypraszają klientów w czasie wszelkich wymian. W najgorszym wypadku połowa kasy zostanie Ci w kieszeni, a co zobaczysz to Twoje. Jak myślisz, skąd inni użytkownicy wiedzą tyle o swoich samochodach - każdy z kluczem rozbiera sam swoje auto na czynniki pierwsze? Ja patrzę na ręce i pytam, pytam, pytam...

Pozdrawiam, Hary.

 

Moim skromnym zdaniem osoba ktora nie potrafi dobrac sie do filtra powietrza czy wymienic chodzby tylko czesci podstawowych, eksploatacyjnych elementóww swoim aucie powinna go sprzedac i przesiasc sie do autobusu. Z korzyscia dla obojga. A gwoli ścisłości przepisy BHP zabraniaja wstepu osobom postronnym na stanowisko naprawcze. Sam bylem mechanikiem przez kilka lat i nie ma nic gorszego jak plątajacy sie pod nogami własciciel i pytajacy w kolko: A cio toooooo? A ciemu tak? A po cio? Nigdy nikogo nie oszukalem ale jezeli nie masz pojecia o mechanice to uwierz, wmowilbym Ci wszystko, Ty bys 3 razy za to zaplacil i cieszyl sie -ja nie jestem glupi ja wszystkiego dopilnowalem. A ja bym sie z Ciebie smial....

 

Tu mały komentarz.

Tylko ktoś niepewny tego co robi boi się jak ktoś obserwuje jego "poczynania"

NIGDY nie wstawiajcie auta bez możliwości widzenia co i jak!!!!

Tam zazwyczaj pracują lepaki i praktykanci bez jakiejkolwiek wiedzy.

Ale tu czarny316 ma rację, jeśli zajedziesz do serwisu to w 90% cię nie wpuszczą na stanowisko, bo mają takie przepisy, zresztą tak jak we wszystkich zakładach, a to że ktoś wpuszcza to już jego dobra wola, no i łamanie przepisów BHP. Gdybyś zajechał do serwisu za granicą i powiedział że chcesz widzieć co oni robią to by patrzyli na ciebie jak na debila. Bo to troche tak jak byś wchodził na salę operacyjną gdzie operują kogoś z rodzinyn (może przesadzone ale o to chodzi).

[hary66]

Czarny, bez obrazy, ale do Ciebie nie pojadę na przegląd samochodu. Wciskaj innym przy kawce za co płacą, a przepisy BHP nie mówią że nie mogę widziec pracy mechanika. Sory, ale z autopsji, koledze z Sharana wymontowali poduszki powietrzne jak pił kawusię i czytał gazetki i nie zdążył zapytać a cioooo to takiego ładnego wyjęliście z mojego auta. Wyszło przy zderzeniu brak poduszek, 1 wizyta w warsztacie, kupiony od brata w D. Nie podejrzewam żeby on wymontował. Dzieki Bogu kolega przeżył, ale nie wiem czy mechanik też będzie chodził w dobrym zdrowiu, bo jak go znam...

PS. Czy każdy kierowca aytobusu potrafi wymienić filtr powietrza w swoim PKSie? Bo jak nie to mam z nimi nie jeździć?

Pozdrawiam, Hary

[dyzio255]

Jak będę naprawiał za granicą to spokojnie wypiję kawkę.

W Polsce jeśli kiedykolwiek jeszcze skorzystam z napraw w jakimkolwiek zakładzie < łącznie z ASO> to będę się przyglądał.

Już nie raz krew mnie zalewała po pseudo-naprawach.

Lub wymiana SPRAWNYCH amortyzatorów bo tak się im wydawało , że trzeba!!!!!!!!>

BHP to świetna wymówka. Tylko niech przestrzegają WSZYSTKICH przepisów a nie tylko tych wygodnych dla nich.

[tomemek1]

Ok.Czyli oryginalne czesci tak,ASO w zadnym wypadku...

W takim razie wymieniamy olej oraz filtry (oleju,powietrza,paliwa,wegiel)...Spytam sie troche brzydko,ale ile w takim razie odpalacie za taka fuche tytulowemu Panu Stasiowi?

[czarny316]

 

Tu mały komentarz.

Tylko ktoś niepewny tego co robi boi się jak ktoś obserwuje jego "poczynania"

 

Może Ty doznajesz takiego uczucia ja natomiast jesli czegoś nie wiem lub nie umiem mowie o tym wprost i sie tego nie wstydze. Chodz zazwyczaj jesli juz sie za cos zabieram to jestem pewien tego co robie. Chodzilo mi o irytujace kazdego z nas uczucie gdy ktos ciagle zaglada Ci przez ramie i zwyczajnie PRZESZKADZA w pracy...

Koledzy rozumiem ze byc moze mieliscie Wy lub Wasi znajomi jakies przykre doswiadczenia, ale nie uogolniajcie - nie kazdy mechanik ktory odmawia wstepu na "kanał" musi zaraz cos kombinować. Grunt to zaufanie poparte kompetencjami. Osobiscie tez bym sie bał o wlasne auto w nieznanym mi warsztacie....

Edytowane 8 Września 2008 przez czarny316

[dyzio255]

 

Tu mały komentarz.

Tylko ktoś niepewny tego co robi boi się jak ktoś obserwuje jego "poczynania"

 

Może Ty doznajesz takiego uczucia ja natomiast jesli czegoś nie wiem lub nie umiem mowie o tym wprost i sie tego nie wstydze. Chodz zazwyczaj jesli juz sie za cos zabieram to jestem pewien tego co robie. Chodzilo mi o irytujace kazdego z nas uczucie gdy ktos ciagle zaglada Ci przez ramie i zwyczajnie PRZESZKADZA w pracy

 

Przecież nie twierdzę , że nie ma uczciwych < możliwe , że ty jesteś > ale to już jednostki na wyginięciu.

Reszta robi złą reklamę niestety

[Krzysiek78]

A ja jeżdżę do "dziadka". Nazywam go tak bo facet łapie emeryturę, a pracuje w branży chyba z 50 lat hehe. Zdobył moje zaufanie od kiedy zaczął brać mniej niż mówił przed robotą :lol: i wymienia części które naprawdę są zużyte a nie nakręca na następne wydatki

[hary66]

Koledzy idziemy w las, a tam coraz ciemniej. Kolaga po prostu jeszcze nie wie czego nie wie, ale chce się nauczyć, a jeżeli ktoś może mu pomóc albo doradzić, to do tego właśnie jet to forum.

Pozdrawiam wszystkich, Hary

[czarny316]

Czarny, bez obrazy, ale do Ciebie nie pojadę na przegląd samochodu. Wciskaj innym przy kawce za co płacą, a przepisy BHP nie mówią że nie mogę widziec pracy mechanika.

 

Oczywiscie ze przepisyBHP nie zabraniaja patrzenia na prace mechanika. W wielu warsztatach jest pomieszczenie dla klientów z duzym oknem na stanowiska naprawcze gdzie mozna sobie wygodnie siedziec przy tej wlasnie kawce i ogladac jak mechanik naprawia Twoje auto. Przepisy mowia ze nie masz WSTEPU na te stanowiska. A i tak nie przyjedziesz do mnie na przegląd bo juz dawno nie pracuje w zawodzie. :P Zająłem sie duzo lepiej płatnym zajęciem. Pozdrawiam

[BaX]

W normalnych warsztatach nie ma takiej możliwości aby klient łaził między stanowiskami z podnośnikami czy nawet pod w czasie wykonywania napraw. Tak jak wcześniej ktoś napisał, jest do tego pomieszczenie z ktorego widać co robią z autem. Zresztą ja też nie wyobrażam sobie żeby mi ktoś łaził po serwisie w czasie gdy robią coś z jego sprzętem bo to po prostu niemożliwe.