Po regeneracji rozrządu dalej "bocian"??

[krzywy191]

No prosze....zaprzecza wszytskiemu w co wcześniej wierzyłam :idea:e A co z właściwościami "penetrującymi" oleju full synt? Jak sobie zaleje i mi się magistrale pozapychają? Słyszałem że dobrze jest przy zmianie na full przejechać kilkaset km i znowu zmienić, żeby się tego syfu który sie nazbierał przez kilkanaście lat pozbyć.

 

reza: mam autko od dwóch lat, ale gościu lał wczesniej nie mam pojecia

 

Pozdrawiam

 

 

syf to zbiera filtr oleju

[pibulas]

Na jakim oleju jeździło moje autko przed tym jak je kupiłem to nie wiem, od prawie trzech lat jeździ na pół synt shella, rozrząd i głowice mam zrobioną tylko się obawiam o te panewki. Jak full sytn "przeczyści" wszystko co sie zebrało przez tyle lat eksploatacji to może być lipa.

 

Ponadto u mnie sprawa nie wyglada tak, że jak go odpalam to mi klekocze. Czyli ciśnienie mam dobre, bo wyglada tak jakby smarowała od razu (nawet po całonocnym postoju). Dopiero jak sie rozgrzeje i trochę zmęczy (po jakimś 100-150 km) to zaczyna klekotać. Więc wygląda to dziwnie, bo gdyby smarowanie było do d..py to by klekotał glośno przy odpalaniu (tak miałem przed remontem), gdyby dźwignie czy popychacze były sypnięte to chyba też by cykało od początki?

 

pozdrawiam

 

P.S. bobo20002: myślałem o swapie na is (z e30) lub super eta ale nie mam gdzie tego zrobić profesjonalnie (województwo warmińsko- mazurskie bądź gdzieś trochę dalej) wstępnie gadałem z p. Piórkowskim ale do niego mam ponad 400km

[reza]

i to sa własnie mity: syntetyk rozszczelnia,syntetyk zapycha itd. które tworza tak zwani mechaniorzy którzy o niczym tak naprawde nie maja pojecia a ich rozwój techniczny zatrzymał sie przed latami 80tymi kiedy pokonczyli technika samochodowe.nie chodzi mi o wszystkich bo sa naprawde dobrzy mechanicy(młodzi,starzy) którzy maja bardzo spore pojecie o tych tematach.ja mam znajomego który pisał prace inzynierską na polibudzie na temat olejów silnikowych w samochodach osbowych i dzieki niemu nie zyje w przekonaniu w jakim zyje wiekszosc urzytkowników typu: syntetyk zły,rozszczelnia,zapycha itd. a co do olejów lotos,orlen jesli sa od pewnego źródła tak jak pisał kolega wyrzej to standardami nie odbiegaja od tak zwanych olejów z górnej półki(np.castrol magnatec)

[reza]

skoro klekocze na rozgrzanym to faktycznie moze to miec zwiazek z cisnieniem oleju a nie smarowaniem.

[miki1406]

Syntetykiem zalałem silnik od e30 który założyliśmy do mojej e36 i co?? zero rozszczelnienia, ZERO BOCIANA!!!, a silnik ma już bankowo 200tyś. km. Do tego kręci do odcięcia na 1, 2 i 3 biegu a 4 nie sprawdzałem ale sprawdze :twisted:

[pibulas]

No włanie, a jak w prosty sposób sprawdzić cisnienie oleju? Nie chce sie łapać za wymianę np. panewek bo to droga zabawa a nie mam pewności że to to :?:

 

Powiem szczerze, że chyba się skusze i zaleje full synt, bo innego pomysłu jak na razie nie mam, a serce mi się kraja jak klekocze :worried:

[miki1406]

Kolego ciśnienia oleju nie sprawdzisz innym sposobem jak wkręcenie manometru (zegara od mierzenia ciśnienia) w miejsce w który wkręcony jest czujnik ciśnienia oleju do kontrolki... manometr sprawdzi ciśnienie dokładnie co do dziesiątej bara... polecam mechanika bo oni taki zegar mają a zakup do jednorazowego testu jest nieopłacalny... :P

 

Ja polecam syntetyk bo sam na własnym aucie sprawdziłem, że jest git :P

[pibulas]

Kontynuując, jakie powinno być właściwe ciśnienie?