Kult V8 niepotwierdzony przez dane techniczne

[Michael]

Witam

 

Czytając to forum odniosłem wrażenie, że spalanie w silnikach V8 jest niższe niż w motorach R6 w E32... chodzi mi głównie o model 730i.

 

Wg danych technicznych, zresztą z tej strony wychodzi raczej co innego...

 

	 BMW 730i R6    /	BMW 730i V8     /	Różnica

90 km/h	   7,6       /	8,3          /	+9,2%
120 km/h	  9,4       /	10,2         /	+8,5%
miasto	   16,3       /	14,9         /	-8,5%
średnie	  11,1       /	11,1         /	  0 %

Czyli owszem w mieście mniej, ale na trasie trochę więcej... oczywiście porównywałem obydwa auta z manualem i katalizatorami.

 

Skąd więc wnioski na forum, że R6 pali dużo więcej niż V8? Czyżby BMW kłamało podając takie dane?

 

 

Pozdrawiam

[Sebast - BMW Klub Polska]

Tylko zauważ, że V8 jest sporo mocniejsze, ma większy moment itd. podobnie jak i cały samochód ma lepsze osiągi. A więc można spokojnie przyjąć, że V8 jest oszczędniejsze (w stosunku do osiągów). V8 3.0l trzebaby porównywać z 735, które średnio spali ok. 0.5l/100km więcej, a i tak jeszcze ma słabsze osiągi od V8 3.0l.

[Pawel735]

Skoro jesteśmy przytemacie osiągów e32 w wersji 3,5 r6 oraz 3.0 v8 to r6 przyspiesza do setki o jakies dziesiate czesci sekundy szybciej od v8 za to v8 poleci szybciej o jakies 2 albo 3 km. Edytowane 21 Kwietnia 2005 przez Pawel735

[Marcin978]

mocniejsze a co za tym idzie, mozesz jechac szybciej przy nizszych obrotach silnika, czyli przy nizszym spalaniu

 

skoro w miescie 3.0 v8 pali mniej od 3.5 r6, to tym bardziej na trasie, bo przy nizszych obrotach na v8 mozesz zarzucic sobie wyzszy bieg

chyba sa niescislosci w tych danych, tak mi sie wdyaje i nie ma co brac ich za pewnik

[m_atrix - BMW Klub Polska]

a do tego calego wywodu dodam jeszcze cos kardynalnego ze

- V8 ma 4zawory na cylinder a R6 tylko dwa

- R6 wtryski chodza po 3 naraz, a w V8 kazdy indywidualnie

co znacznie wplywa na zurzycie paliwa,szczgolnie w ruchu miejskim,ale daje sie tez odczuc na trasie.

Pozdrawiam

Kamil

[Gomes - BMW Klub Polska]

a do tego calego wywodu dodam jeszcze cos kardynalnego ze

- V8 ma 4zawory na cylinder a R6 tylko dwa

- R6 wtryski chodza po 3 naraz, a w V8 kazdy indywidualnie

co znacznie wplywa na zurzycie paliwa,szczgolnie w ruchu miejskim,ale daje sie tez odczuc na trasie.

Pozdrawiam

Kamil

 

A jeszcze ta kultura pracy...

[mavic]

Moja kosiarka chodzi lepiej niz R6 :lol: No dobra w 635csi jeszcze da sie to zniesc :wink: