jak wymienić chłodnice wody chłodzącej

[barto]

Witam, mam szczęście bo wrociłem z trasy. Chłodnica zaczęła puszczać na zgrzewach w górnej częsci. I teraz pytanie, czy wymiana chłodnicy wiąże sie z jakimis specjalnymi operacjami??? gdzie i jakie śruby należy odkręcić czy trzeba ściągać visco i w końcu czt chodnica klimy i wody są jakoś połączone innymi słowy czy bedę musiał także sciągać chłodnice do klimy. proszę o odpowiedź bo musze szybko działać :modlitwa:

[barto]

aaa i powiedzcie mi jak to jest bo wszędzie widze i czytam odnośnie chłodnic, i w intercarsie i na allegro do tego samego modelu są chłodnice ze zbiorniczkiem na całej wysokości chłodnicy i ze zbiorniczkiem tylko na częsci chłodnicy. Dla przykładu załączam linki, w zasadzei jest to blisko i pewnie po którąś z nich podjade tylko którą??

http://www.allegro.pl/item393644359_chlodnica_wody_bmw_e34_2_0_2_5_89_97_nowe_jakosc.html

http://www.allegro.pl/item393638119_chlodnica_wody_bmw_e34_89_95_2_0i2_5_nowe_jakosc.html

 

zwóćcie uwage na rysunki poglądowe na dole. W intercar także dla tego modelu znajde niejednoznacznie propozycje, co wybrać???

 

Oczywiście zerkne u siebie i odpowiedź będe miał szybką, jaka mam w tej chwili ale chodzi o to dlaczego są takie różnice w chłodnicach dla konkretnego modelu

[dyzio255]

Te chłodnice mają różne wymiary.

Z tego co kumam to jedna jest do wersji z klimą a druga bez klimy.

Jeszcze może być różnica w rodzaju skrzyni biegów.

Na realoem wszystko powinieneś znaleźć.

Wymiana nie jest bardzo skomplikowana ale pewne podstawowe umiejętności są potrzebne.

Visco zostaje.

Odkręcasz mocowania od góry. Wyjmujesz osłonę wiatraka < tu trzeba pokombinować>

Zlewasz płyn przez korek spustowy w chłodnicy < poczekaj troszkę aż wykapie>

Odkręcasz węże i jeśli masz odpinasz czujnik temperatury od klimy.

I rabujesz do góry < nie pokalecz się>

Zdejmujesz dolne gumowe podstawki ze starej chłodnicy i zakładasz na nową.

Składasz.

Odpowietrzasz.

Zaopatrz się w zapas płynu.

I nowe opaski zaciskowe ale jak nie kupisz dobrej jakości to lepiej zostaw oryginalne < lub kup odrazu po cztery sztuki na zapas>

I sprawdź zanim zaczniesz czy pasuje korek bo może być różnie.

[Pinczer]

Na pytanie jaką chłodnice musisz wybrać musisz odpowiedzieć sobie sam. Tzn jaką masz skrzynie biegów? Manual/Automat. Pojazd z klimatyzacją? Czy Bez? Jak będziesz znał odpowiedzi na te pytania będziesz wiedział jaką chłodnice trzeba zastosować do twojego auta.

[barto]

zbyt wiele informacji z

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HG51&mospid=47392&btnr=17_0099&hg=17&fg=05

nie mam, generalnie tylko rozmiar "A" czyli 440 do starszych modeli i 520 do "młodszych".

 

Mam manuala i klime i z tego co pamiętam stara chłodnica ma zbiornik na całej wysokości.

[DAN-LZ]

Wymiana jest prosta jak drut. Ale musisz pamiętać o dobrym odpowietrzeniu- Trzeba nalać do pełna płynu do chłodnicy a kiedy się przeleje otworkiem wyrównawczym (plastikowa śrubka obok wlewu)- zakręcić ją. Potem najlepiej w najwyższym punkcie płynu chłodzącego czyli przy parowniku LPG zdjąć gumowy wąż doprowadzający płyn. Trzeba zapalić silnik, odkręcony wąż z płynem dopływającym do parownika,trzymać jedną ręką a drugą ręką wkręcić silnik na średnie obroty (ok.2500 tys) i jak tryśnie płyn z tego przewodu pod dużym ciśnieniem to szybko przytkać wąż w jego pierwotne miejsce w parowniku i dobrze dokręcić. W tym samym czasie druga osoba powinna dolać szybko płyn do chłodnicy aby uzupełnić stratę -ilość która się wylała z węża zanim trafiłeś nim w odpowiednie miejsce w parowniku.

[dyzio255]

http://www.allegro.pl/item393638119_chlodnica_wody_bmw_e34_89_95_2_0i2_5_nowe_jakosc.html

 

Ja mam w e39 taką < prawie taką ale da się zastąpić taką bo różnica jest tylko w miejscu wkręcenia czujnika temperatury.

Mam manuala z klimatronikiem.

Myślę , że u ciebie też będzie ta chłodniczka.

Dodam jeszcze , że też kupiłem taki sam zamiennik < chyba nie u tego sprzedawcy ale taka sama> i co jakiś czas cieknie mi ta chłodniczka w miejscu nie do znalezienia!!!!!!

Nie jest to wielki wyciek i tylko co jakiś czas ale...

Więcej takiej nie kupię!!!! :mlotek:

Edytowane 3 Lipca 2008 przez dyzio255

[Pinczer]

zbyt wiele informacji z

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HG51&mospid=47392&btnr=17_0099&hg=17&fg=05

nie mam, generalnie tylko rozmiar "A" czyli 440 do starszych modeli i 520 do "młodszych".

 

Mam manuala i klime i z tego co pamiętam stara chłodnica ma zbiornik na całej wysokości.

 

Wg linku który podałeś do Ciebie przychodzi chłodnica nr BMW 17111737760. Kup odpowiednik w zamienniku w/w numerowi i musi pasować. Nie kupuj na jakieś podobieństwa z E39.

 

Opis wymiany chłodnicy DAN-LZ przypomina proces startowy promu kosmicznego chyba tylko w M50 tak jest. Dobrze że w moim dinozaurze nie ma takich cudów :duh:

[jerzy]

Pinczer trafnie to ująłeś z tym promem :) -he he,podsunę taką innowację ,mam zamontowany odpowietrznik w najwyższym chyba punktcie,czyli koło elektrozaworu i tam na spokojnie popuszczm śrubkę i odpowietrzam-model 525i 88r.pzdr. :arrow: .

[barto]

no i zamówiłem http://www.allegro.pl/item393638119_chlodnica_wody_bmw_e34_89_95_2_0i2_5_nowe_jakosc.html

pomierzyłem swoją zadzwoniłem do sprzedawcy i potwierdziłem wymiary, generalnie wszystkie mają równą szerokość 520 ale różnią się wysokościa moja jest wyższa 440 a z wersja bez klimy są niższe coś koło 360. Jutro jade odbieram i nontuje. A sprawy odpowietrzania wielokrotnie przechodziłem tak więc intrukcja startującego promu nie jest mi obca :).

Rozumiem ze chłodnica przykrecona jest tylko u góry a na dole jest gdzies na wcisk wepchnięta tak??? i jak odkręce góre to na chamca mam ciagnąc w góre :twisted:

[dyzio255]

Czyli chłodnica taka jak u mnie < znaczy prawie>

A ciągnąć na siłę nie trzeba. Powinno iść łatwo.

Radzę jednak po zamontowaniu przez jakiś czas dokładnie się przyglądać tej chłodnicy bo nie jest ona najwyższej jakości i może tak jak u mnie co jakiś czas trochę cieknąć.

[barto]

chłodnica założona, jedno mnie tylko dziwi ze nawet po osiągnięciu takiej temperatury ze wisco wieje jak szalone, węże nie są tak twarde jak przy starej chłodnicy, a może właśnie tak ma być, generalnie ma być takie ciśnienie żeby przy 120st C nie gotował się płyn, moze tyle wystarczy bede obserwował.

Dziękuje za pomoc